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榮威RX5 MAX車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
榮威RX5 MAX
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-16.58萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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榮威RX5 MAX
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-16.58萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.88萬元
8.4L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
04.835 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.47萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.85
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 越野
    4.46
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.79
4.83
14.47萬元
8.1L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.58萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
16.58萬元
10.0L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
12.98萬元
8.8L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.58萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
15.58萬元
11.3L/100km
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛的設(shè)計(jì)偏向硬朗,路感比較清晰,是我特別喜歡這種風(fēng)格,像船一樣的車我反而不喜歡,清晰的路感能讓我感覺到我在開車。真皮座椅的手感很不錯(cuò),最重要的是方便后期打理,要知道在越野的時(shí)候會(huì)經(jīng)常弄臟車內(nèi),真皮座椅打理起來更加方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3865公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性沒有問題,內(nèi)部座椅非常高級(jí),座椅感覺軟綿綿的,靠背腰部支撐很合適,而且頭枕枕著舒服,對(duì)頸椎處也非常好。車身穩(wěn)定性非常好,平時(shí)在市區(qū)路段,就感受不到顛簸感,出去走一些山路,顛簸感也是非常小的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8235公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:隔音很對(duì)得起這個(gè)價(jià),本來以為國(guó)產(chǎn)車隔音都不行的,我經(jīng)常開車路過一個(gè)高架橋,開到90以上,這隔音效果杠杠的,鳳澡胎澡隔音都很好!這車顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知,良心車!
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車的座椅填充很到位,軟硬度支撐感都挺好,坐著比較踏實(shí)。懸掛的調(diào)校也很合適,對(duì)道路顛簸帶來的震動(dòng)處理的很不錯(cuò),沒什么讓人覺不舒服的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很柔軟,這是我很喜歡的,坐進(jìn)去感覺身體就像被包裹了起來,很舒服。底盤的緩震效果很明顯,過減速帶,基本上車內(nèi)不會(huì)有太大的拋跳,無論是前排還是后排坐著都很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性:這個(gè)車的舒適性給我的感受是要是地盤調(diào)教和這個(gè)轉(zhuǎn)向的靈敏度在提升一點(diǎn)就好了。尤其是市區(qū)代步超車的時(shí)候很有推背感的,然后這個(gè)座椅的支撐性也完全的不差。座椅的包裹性也還是比較到位,畢竟都是皮質(zhì)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:主駕座椅都座椅記憶功能,自動(dòng)調(diào)節(jié),座椅皮質(zhì)包裹,材質(zhì)柔軟,座椅設(shè)計(jì)腰部支撐,坐上去很舒服。這個(gè)車的空調(diào)溫度是可以分區(qū)控制的,感覺很先進(jìn),后座空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)貼心,讓室內(nèi)空氣有一個(gè)很好地循環(huán),車內(nèi)加了隔音材料,基本沒有噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車空間大,坐著挺舒服,這座椅的話都是皮子包裹的,兩邊兒都有凸起,坐的上邊兒不會(huì)來回的晃很穩(wěn)當(dāng)。這個(gè)空調(diào)兩邊都可以分溫度控制,我老伴兒怕冷,坐到副駕駛的時(shí)候就可以溫度調(diào)高一點(diǎn)兒,兩邊兒溫區(qū)是分開的,這個(gè)非常人性化。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性對(duì)我而言,那都無所謂,主要還是看車的配置和科技,確實(shí)高,但是話說回來坐上去蠻舒服的,也不握腿,我175坐上去特別舒適,主要是空間大這個(gè)我很滿意,,后備箱非常大很是實(shí)用 我放了兩張照片你們看一下。。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的包裹性和腰部支撐性挺好的,特別是主駕駛座椅,當(dāng)時(shí)我去試駕車坐上去感覺這個(gè)座椅專門為我設(shè)計(jì)的很舒服,就算長(zhǎng)時(shí)間跑高速也不會(huì)覺得累。懸掛偏軟,在經(jīng)過一些小的顛簸還是能夠很好的過濾掉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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