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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，還是RX5 MAX的一些配置，比如360度全景，我覺得非常好用。每一次倒車、停車，都可以將周圍的情況看得清清楚楚，沒有死角，這是我最喜歡的功能。
缺點：現(xiàn)在感覺國產(chǎn)車越來越好了，我剛買回來沒多久，整體來說還不錯，但也有缺點。比如說隔音效果一般，有時候車里會比較吵。
外觀：特別是前臉的設(shè)計，比以前的要好很多，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計，簡直就像是換了一種風格，充滿了運動感。側(cè)面的設(shè)計非常的流暢，輪轂也非常的漂亮。整體看上去非常時尚。
內(nèi)飾：打開車門，第一眼看到的就是里面的氣氛。主要是顏色和屏幕處理的很好，功能也很方便。
空間：RX5 MAX的空間很大，尤其是在日常生活中，這輛緊湊的越野車，有五個座位，坐五個人綽綽有余。前排和后座的空間都很大，可以自由活動。
配置：當初選這款車時，我仔細考察了一下，覺得同價位的RX5 MAX，配置和功能都比較齊全，外觀也不錯，榮威品牌也不錯，開出去也很有檔次。所以總體來說，我覺得RX5 MAX性價比很高。
動力：RX5 MAX搭載的是一臺1.5 T發(fā)動機，最大功率181匹馬力，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)點就是起步時沒有任何延遲，只要油門一踩到底，動力反饋就會變得非常強勁。而且這還只是普通模式，如果是運動模式的話，動力會更好一些，說不定還能感受到一些推背感。而且加速的速度很快，一腳油門踩下去，速度極快。
越野：
我喜歡RX5 MAX的變速箱，不僅因為檔位多，而且換擋非常順暢，沒有任何頓挫。底盤還算穩(wěn)定，車速達到120的時候，穩(wěn)定性還算不錯。
油耗：一般情況下，油耗在八個油左右。因為經(jīng)常在市區(qū)開車，所以我覺得油耗會比心在低一些。
舒適：其實我覺得挺好的，但是我老婆對聲音很敏感，我晚上睡覺打呼嚕的時候，她就會把我叫醒，然后把我送到她的臥室里，不然她可能會睡不著覺。所以每次開車出去，或者開的比較快的時候，老婆都會在副駕駛上嘟囔一句：“慢點，吵死了�！�
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計和實際駕駛體驗讓我非常滿意。RX5 MAX看起來很運動，開起來也很舒服，油門響應(yīng)快，動力好，底盤懸架到位，過彎的時候一點都不拖泥帶水，彎道越多，越有樂趣。
缺點：我平時很少開車，周末和月底回老家跑一趟，其他時間都在市區(qū)�，F(xiàn)在看，綜合油耗已經(jīng)達到了八個以上。
外觀：車漆質(zhì)感極佳，有點類似啞光效果，看上去非常高級。硬朗的車身線條，巨大的黑色中網(wǎng)，鍍鉻的裝飾，層次感十足，充滿了力量感。
內(nèi)飾：車內(nèi)幾乎沒有實體按鍵，視覺效果特別好，一目了然。雙屏布局很有科技感，操作起來也很智能，尤其是語音控制，非常方便，省去了很多操作。
空間：RX5 PLUS是標準的緊湊型 SUV，我這輛RX5 MAX比RX5 PLUS要大很多，車內(nèi)空間要大得多，尤其是后備箱，進深大，可以裝很多大包。整個車身呈正方形，垂直高度很高，坐在里面感覺比同級別的轎車都要敞亮，長途旅行也不會有壓力。
配置：RX5 MAX的價格還算公道，配置也很豐富，雖然起步價不低，但配置還是很豐富的。我這輛車是低配，配置更好，能給我更好的用車體驗，物有所值。
動力：無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，這臺1.5 T發(fā)動機在參數(shù)上都是數(shù)一數(shù)二的，加速性能也符合它的參數(shù)要求。低速行駛，低扭力充沛，跟車走走停停，反應(yīng)靈敏。超車的速度，哪怕是在上坡的時候，也沒有絲毫的松懈。
越野：
方向盤大小合適，手感飽滿，力度輕，開起來非常舒服。剎車不是很硬，剎車是線性的，緊急剎車有很好的剎車效果。
油耗：到了市區(qū)，油耗就會越來越高，到時候開一段高速，油耗就會大打折扣。不過家里買的都是越野車，上下班接送孩子。這使得RX5max在油耗方面沒有明顯優(yōu)勢，個人感覺還是偏高了一點。
舒適：大部分時間，RX5 MAX給我?guī)砹耸孢m的駕駛體驗，在時速100公里以內(nèi)，車內(nèi)沒有太大的噪音。但是當車速達到120公里的時候，聲音就變得很大了，有時候在車里說話的時候，聲音都有些模糊了。好在底盤調(diào)教得不錯，有支撐性，還有出色的濾震效果，緩解了舒適度的不足。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5 T 6 AT的動力總成表現(xiàn)令我非常滿意。首先是性能，雖然排量不大，但是動力輸出很快，在高速上給我?guī)砹撕芎玫募铀袤w驗，6 AT換擋非常流暢，在城市里經(jīng)常變換速度，甚至在堵車的時候都感覺不到換擋。
缺點：前排的隔音玻璃都是雙層的，但是在高速上，噪音控制的并不是很好，尤其是風噪和輪胎噪音。上周我和朋友開車出去玩，他們坐在后排，我們說話的聲音都很大，要不然聽不清楚。
外觀：方方正正的外觀，硬朗的線條設(shè)計，讓我很喜歡牛角的后視鏡和隱藏的車門把手。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)特別好，無論是中控臺還是車門，都是塑料材質(zhì)，質(zhì)感非常突出。采用金屬材料進一步豐富視覺效果。
空間：儲物空間設(shè)計的很好，四個門板，中間的扶手，手套箱等等，都有儲物格，非常方便。車內(nèi)的空間不用擔心，畢竟它的軸距超過了2700毫米，腿部空間也足夠大，后備箱比同級車要大得多，尤其是垂直高度，如果把座椅放到地上，就能形成一塊平整的地板。
配置：我的朋友中，買了一輛合資車的人不少，說實話，那些緊湊型 SUV的綜合實力還不如我的RX5 MAX，但價格卻比我的RX5 MAX要貴的多。
動力：即使是在高速上，1.5 T的發(fā)動機也不會讓我失望，超車的速度很快，而且速度也很快。變速箱也很給力，跟發(fā)動機配合得很好，輸出也很流暢。
越野：
平底方向盤采用皮質(zhì)包裹，手感極佳，指向性非常精準，指向哪里就打到哪里，沒有明顯的空位。底盤的前半部分是軟的，但在激烈的駕駛中，我能感覺到它的后部提供了足夠的支撐，當懸架壓縮到一定程度的時候，它的韌性就會變得更強，在連續(xù)的彎道和彎道中，車身的姿態(tài)都在可控范圍內(nèi)。
油耗：油耗只有八升左右，這是一個很大的波動，如果是在城市里遇到堵車的話，很難控制在七升以下。
舒適：四個獨立懸架，調(diào)校能力很強，遇到坑坑洼洼的路面，懸架的防震能力很強，就算開得再快，也不會有太大的沖擊力，在城市里行駛，舒適性還算不錯，但在高速上，隔音效果并不是很好，即使是雙層玻璃，也能聽到很大的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很看重油耗，RX5max的油耗表現(xiàn)很好，作為一輛大型 SUV，我大部分時間都在市區(qū)里，平均油耗不到八升。
缺點：新車的價格并不高，跟國內(nèi)的緊湊型 SUV比起來，性價比并不是很高。而且沒想到RX5 PLUS還支持終身保修，這讓他心里有點不舒服。
外觀：榮麟的中網(wǎng)，占據(jù)了車頭大部分的面積。大燈采用分體式設(shè)計，造型新穎，上方的 LED日行燈更顯兇悍。后視鏡的設(shè)計很有特色，就像是寶馬M-Power一樣，給人一種動感的感覺。
內(nèi)飾：雙屏的內(nèi)飾布局不算新奇，但很經(jīng)典，很耐看。榮威在設(shè)計上花了不少心思，中控臺的紋路和電子檔桿上的紋路一模一樣。還有大量的軟質(zhì)材料包裹，手感非常好，看起來非常高級。
空間：確實比一般的緊湊型 SUV要大很多，空間也很大。我一米八幾的身高，坐在后排還是很寬敞的。后備箱很大，地板也很低，可以放很多東西，以后自駕游出門都不用擔心不夠了。
配置：個人認為，如果RX5max能夠在目前的基礎(chǔ)上再打折，那么它將會是一款性價比很高的 SUV。目前來看，這輛車的各項性能都還算不錯，但科技感一般，還有很大的提升空間。
動力：我選擇了1.5 T，因為它有足夠的動力。我上網(wǎng)查了一下才知道，這是上汽集團最新一代的動力系統(tǒng)，技術(shù)先進，發(fā)動機參數(shù)調(diào)得很好，平時開車的時候，加速速度確實很快，1000轉(zhuǎn)左右的渦輪就能全力加速，低扭力充沛，超車也有十足的底氣。
越野：
自動擋就簡單多了，自動駐車，走走停停都不用操心。方向盤自然轉(zhuǎn)向，不同車速下的轉(zhuǎn)向力度不同，反饋也非常豐富。原廠有全景影像，畫面非常清晰，就算遇到一些看不清楚的地方，也不用擔心視野盲區(qū)。
油耗：在高速上，油耗基本穩(wěn)定在6升左右。市區(qū)變動較大，偶爾遇上堵車，九升時也會遇到。不過綜合油耗來看，RX5max還是很給力的，我現(xiàn)在的油耗還不到八升，一公里五毛錢一公里。
舒適：座椅坐墊足夠長，我第一次去看車的時候就發(fā)現(xiàn)了，整個大腿可以很好的支撐，乘坐起來非常舒服。后排座椅可以調(diào)節(jié)，可以讓人躺在最舒服的位置，長途旅行也很輕松。底盤采用獨立懸掛四輪，減震效果好，在崎嶇不平的路面上不會有太大的沖擊。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)讓我非常滿意。之前我看過很多國產(chǎn)緊湊型 SUV，油耗都在8、9 L左右，我已經(jīng)做好了平均油耗9 L的心理準備，但現(xiàn)在，我的油耗只有7.6 L，太劃算了。
缺點：這個價格對于國產(chǎn) SUV來說，并不算便宜，畢竟是新上市的，沒有任何優(yōu)惠，車身更大，定位更高。如果能在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上再打一萬塊錢，那性價比簡直無與倫比。
外觀：金屬飾條與日行燈連成一體，分體式車燈造型，前臉別具一格，充滿了運動感。側(cè)面采用了隱藏式車門把手，硬朗的腰線，配上19寸的大輪轂，看起來非常的拉風。
內(nèi)飾：雙屏的內(nèi)飾簡約而充滿了科技感，寬大的軟包，給人一種高級的感覺。金屬板上的格子和檔桿上的格子相互對應(yīng)，細節(jié)處理得非常到位，非常耐看。
空間：通過網(wǎng)上的對比，我發(fā)現(xiàn)RX5 MAX的車身很大，比同級車要好很多，坐在車里也很舒服。還有一個大大的全景天窗。前排中央過道的儲物空間很大，可以放很多東西，后備箱也很大，座椅放進去后還可以擴大，非常實用。
配置：買車時對比兩家店，談了很久，價格也沒談下來，送的東西也不多，感覺有點小氣。不得不說，RX5 MAX的性能確實很好，設(shè)計也很符合我的口味，雖然現(xiàn)在還不能打折，但我還是買了下來，不急著買車的朋友們可以再等等。
動力：2.0T肯定會更爽一些，不過平時上班的時候，1.5 T就足夠了，而且我還在高速上開過一段路，120公里的時速一點都不費勁，動力十足。變速箱是6 AT，檔位不多，但換擋起來很順暢，而且穩(wěn)定性也不用擔心，以后開車會很省心。
越野：
自動擋，自動泊車，操作起來非常簡單，非常容易。方向盤輕盈有力，沒有虛位，轉(zhuǎn)向阻尼自然變化，開起來非常容易。底盤的懸架經(jīng)過了柔韌的調(diào)教，中段和后段有足夠的支撐力，讓我在過彎時的車身表現(xiàn)很平穩(wěn)，沒有太大的晃動。
油耗：我錯開了上下班高峰期，12公里的車程，20分鐘左右，路況還算不錯，對油耗也有積極影響�，F(xiàn)在平均油耗超過7升，很多朋友都表示不敢相信，但是RX5 MAX的1.5 T確實很省油。
舒適：在買車之前，我發(fā)現(xiàn)RX5 MAX的坐墊要長一些，尤其是后排的坐墊比較明顯，對大腿的承托也比較好。而且靠背調(diào)整的幅度很大，可以讓人躺在一個舒服的位置上。底盤不松散，減速帶不僵硬，懸架很有韌性，很高級。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1792公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，底盤也很好，乘坐起來也很舒服，不管是在崎嶇不平的路段，還是在高速上，都能給人一種很舒服的感覺。
缺點：變速箱是靈活的，但是在城市里，低速行駛，變速箱切換頻繁，沒有手自一體技術(shù)穩(wěn)定。
外觀：車頭的龍鱗中網(wǎng)設(shè)計非常有辨識度，黑色的噴漆看起來霸氣十足。底盤離地間隙很大，側(cè)面看起來很有力量感，腰線也很硬朗。
內(nèi)飾：金屬飾條，按鍵，細節(jié)讓我感覺很精致。全液晶儀表顯示非�？�，車機非常智能，語音控制也非常好用。
空間：后排空間很大，我177的身高坐在上面沒有任何壓力。車頂?shù)娜疤齑胺浅５奈�，視野開闊，乘坐起來也不會覺得壓抑。
配置：這款車的配置已經(jīng)很齊全了，堪比一些頂級車型，價格也不算太貴，對于RX5 MAX來說，性價比還是很高的。
動力：發(fā)動機在同排量下加速很快，低扭力也很足，開在城市里很輕松。只是在堵車的時候，變速箱會給人留下深刻的印象，并不是特別的順暢。
越野：
底盤后部支撐力足，過彎時側(cè)傾控制的很好，在激烈的駕駛中游刃有余。還有L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以提升日常駕駛的安全性。
油耗：市區(qū)油耗看路段，路況好，紅綠燈少，8 L多，遇到慢車基本要9 L以上。高速省油，6-7升。
舒適：座椅的坐墊很長，承托也很好。填充物又厚又軟，非常舒服。底盤減震效果好，減速帶懸架非常干脆，車內(nèi)無明顯抖動。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2436公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤的防震效果很好，前排是雙層玻璃，隔音效果很好，在高速行駛的時候很安靜，很舒服。
缺點：方向盤不夠有力，油門也不夠線性，剛開始跟車的時候，感覺太過靈敏。
外觀：車身采用了大量的黑色元素，這是我最喜歡的運動風格，看起來很年輕，很時尚。前大燈是分體式的，中網(wǎng)是龍鱗中網(wǎng)，看起來很是別致。
內(nèi)飾：雙屏并不是什么新奇的設(shè)計，但是界面設(shè)計得非常漂亮。原廠車機運行流暢，觸控快速，語音識別準確。
空間：我朋友一米八二的個頭，前兩天送他們一家去機場，四個人坐在車里還是很舒服的。后備箱里有兩個行李箱，還有一個大背包。
配置：這個版本的配置還是很不錯的，物美價廉，寬敞的空間，質(zhì)量也不用擔心了。
動力：在高速上，他舍得給自己加油，加速也很快，后面的儲備比我想象中要多得多。低速跟車，動力響應(yīng)快，有輕快的感覺。
越野：
我喜歡偏重的轉(zhuǎn)向感覺，RX5 MAX太輕了。底盤還算不錯，過彎的時候反應(yīng)快，一點都不拖泥帶水。
油耗：最高時速一百公里左右，油耗最低，六升多一點。市區(qū)就不好說了，有時候堵車的時候，油耗都能達到10 L。
舒適：底盤有很好的過濾能力，一般的小坑洼震動都會被過濾掉，再配上柔軟的座椅，坐在車里特別舒服。
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