暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得車子做得很人性化,我把手肘放在扶手箱上的時(shí)候,手剛好可以夠得到方向盤,而且方向盤還能上下前后的調(diào)整,總有很舒服的位置來方便操作車子。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面有太多值得炫耀的,各方面的先進(jìn)功能就可以說上好幾天了,不過我還是喜歡把智能系統(tǒng),開車的過程中就實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能了,不用手動(dòng)操作,完全的語(yǔ)音控制,語(yǔ)音識(shí)別能力和反應(yīng)速度都是杠杠的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面很是很滿意的,智能斑馬系統(tǒng)。斑馬你好,連接藍(lán)牙音樂,播放我雷哥的畫。接著就是一種慢慢的享受了。助力系統(tǒng)棉柔。方向盤大小適中,手感不錯(cuò)。中控簡(jiǎn)介又不失奢華。打9.5分吧
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體感受來說操控性還是挺不錯(cuò)的,這么大的一個(gè)車開起來沒有那么累,再說了他還有那個(gè)360全景哪個(gè),我自己用起來感覺方便了不少,家里人開的時(shí)候確實(shí)不錯(cuò),停車庫(kù)里也不用在下車看看停進(jìn)去沒有?
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面來說,方向盤操作起來挺輕松的,沒什么虛位。換擋的時(shí)候也很平順,電子檔把握起來很舒服,操作起來也很方便。就是車身太大的原因,過一些窄的地方掌握的不是太好,還有就是底盤高的原因,急彎的時(shí)候感覺車身有點(diǎn)側(cè)傾,雖然不是太明顯,但是還會(huì)感覺的到。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控一般吧,這么大的SUV開起來感覺不是很靈活,尤其是在一些車比較多和路比較窄的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎掉頭總感覺有些沒底氣,可能要慢慢開久了之后習(xí)慣了會(huì)好一些。停車時(shí)我這個(gè)車帶了360全景影像,便利性倒挺不錯(cuò),能看到四周的環(huán)境,也不用擔(dān)心發(fā)生刮蹭。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控對(duì)于一個(gè)第一次買車的小白來說,新鮮感很強(qiáng),車子的每個(gè)操作功能細(xì)節(jié)都要試一遍,有的功能不了解,也不知道什么功能,就找了一些廣闊的地,去嘗試,每個(gè)功能都嘗試了一遍后,對(duì)于榮威RX5MAX的操控自己非常的了解。最優(yōu)秀的地方,還是在方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有差誤,還有換擋的時(shí)候,很平順。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
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