暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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越野:
這個(gè)還是挺好開的,主要我還是喜歡這個(gè)方向盤,手感真是很不錯(cuò)的,都不用套把套了,摸著就是很舒服的感覺,而且還是電子助力的,開車也不笨,停車什么的也是很方便,挺順手的。☆ 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)車身穩(wěn)定系統(tǒng)還是很好的,車子開起來很放心,有個(gè)緊急情況變道還是急轉(zhuǎn)彎的都是很平穩(wěn),一點(diǎn)沒有偏的感覺。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
操控還不錯(cuò)方向盤不重能得心應(yīng)手也能指哪打哪,過彎什么的也還是比較穩(wěn)的。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)踩下去感覺力度剛剛好,不輕不重。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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越野:
操控感稍微差點(diǎn),MAX的減震有待提高,行駛在不平整的道路上超乎想象的顛簸,你們能想象到坐著的時(shí)候人突然彈起來是什么畫面嗎,想想我就憋不住樂還是獨(dú)立懸架太讓人失望了。方向盤操控感:方向盤握感不是很好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺太輕了,總?cè)菀邹D(zhuǎn)大勁。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1896公里
綜合評分
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越野:
操控方面我滿意,為什么這么說呢,首先剎車系統(tǒng)很靈,輕輕踩就停了,在我試駕的時(shí)候銷售給我試了,我很滿意,自己開上以后也覺很好,過來就是方面盤的操控,這個(gè)車子開的快的時(shí)候,方面盤就特別的重,大大的保證了安全,在市區(qū)跑起來速度慢了,方向盤就特別輕,這個(gè)我特別喜歡,而且這個(gè)車子在顛簸路上減震也很舒服!必須贊……
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程721公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2601公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
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越野:
這款車操控比較簡單,方向盤很輕便,轉(zhuǎn)彎半徑還是比較大的,方向還是很到位的,這也許是電子助力的功勞吧。過一些坑洼路面還是比較順暢的,也不拖泥帶水的。剎車系統(tǒng)也比較靠譜,緊急剎車的時(shí)候還是讓我比較放心的,基本都能達(dá)到我要的效果。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野:
車子開起來很靈活,完全不會因?yàn)樗能嚿沓叽缍绊懖倏馗,方向盤精準(zhǔn)沒有虛位,轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕松,同時(shí)定速巡航也很好用,跑高速的時(shí)候再也不用踩到腳酸了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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越野:
這車尺寸還是挺大的,方向盤是電子助力的,變速箱也是電子擋桿,這都是同價(jià)位車沒有的,開起來很輕便,很舒服,當(dāng)天讓朋友給開回去的,兩三天我就練的沒問題了,怎么也得適應(yīng)一下,嘿嘿
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
剎車很是靈敏,剎車踏板間隙很小,幾乎是腳一放到剎車踏板上,輕輕一踩,剎車就來了。不會像有些車,腳踩在剎車踏板上,需要踩下去一部分,剎車才來,反正我不喜歡這種。方向盤大小很適中,手握在上面,第一覺得手感很好,其次覺得方向轉(zhuǎn)向角度很好,估計(jì)也是技師調(diào)校得好。車身穩(wěn)定控制也不賴我在空曠的場地內(nèi),以50碼的時(shí)速急轉(zhuǎn)彎,車身穩(wěn)定效果極佳。
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