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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車開(kāi)著還是挺舒服的，看著車這么大，一點(diǎn)也不笨，開(kāi)著挺輕巧。而且這個(gè)車方向盤都是電子助力的，還有定速巡航，開(kāi)車的時(shí)候累了，可以直接開(kāi)開(kāi)定速巡航。而且我這個(gè)定速巡航還挺高級(jí)，他能跟著前面那個(gè)車走，人家停他也停。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子是自動(dòng)擋的，AT變速箱，所以換擋的時(shí)候都是很平順的。沒(méi)有什么頓挫感。然后變速箱 還在市區(qū)駕駛起來(lái)的平順性還是很有質(zhì)感的，有AUtohold按鍵，市區(qū)頻繁啟動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)車的轉(zhuǎn)向手感就還是很輕盈的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：RX5MAX的操控感其實(shí)因人而異，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)車的駕駛操控樂(lè)趣還是會(huì)有點(diǎn)不盡如人意的，畢竟這個(gè)車的尺寸擺在這里，同時(shí)我去開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候，倒車入庫(kù)或者車位的尋找的時(shí)候肯定是不如那些高爾夫兩箱小車的。車子尺寸大，所以轉(zhuǎn)彎半徑肯定略大一些。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然說(shuō)這款車子的車身比較大，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候卻一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得笨重。它的方向盤輕巧，指向也比較精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪，車子還配備了倒車影像等輔助功能，所以倒車、轉(zhuǎn)彎什么的也完全不是問(wèn)題。像我這種車技不是特別好的人，轉(zhuǎn)了幾圈之后也上手了，所以操控性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3205公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕握起來(lái)的手感還是很舒服，轉(zhuǎn)彎倒車都很輕松都可以用一只手就可以操控，我這個(gè)主動(dòng)剎車也帶到現(xiàn)在也還沒(méi)用過(guò)，以后用到了可以分享出來(lái)，自適應(yīng)巡航用過(guò)還是挺方便的，離前車近了會(huì)自動(dòng)減速我一般會(huì)主動(dòng)剎車不敢離太近還是比較相信個(gè)人的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，比較好駕馭。這就是這款車的脫困能力也比較強(qiáng)。尤其是過(guò)顛簸路段的時(shí)候。通過(guò)性還是挺強(qiáng)的。其次我覺(jué)得這款車的剎車也挺好用的，遇到緊急情況的時(shí)候，不用用很大力氣就能剎住。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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越野：
很好開(kāi)的一臺(tái)車子，這臺(tái)車子雖然很大，但是操控起來(lái)是沒(méi)有任何的壓力，為什么呢？因?yàn)檫@臺(tái)車子轉(zhuǎn)向的話非常的靈活，助力這一塊的話也非常的輕松，開(kāi)起來(lái)的話很棒，給出的操控體驗(yàn)我覺(jué)得就很優(yōu)秀，對(duì)于這臺(tái)車子整車的操控感我是很滿意的了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
感覺(jué)這款車的操控感還是很好的，雖然車身比較大，但操控還是很靈活的，不會(huì)覺(jué)得笨重，方向手感、剎車靈敏度這些都舒服，還有很多輔助功能，比如360全景、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)跟車、車道保持這些，上手也很容易。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺(jué)還可以吧，方向盤沒(méi)啥虛位，指哪打哪的感覺(jué)，而且非常輕便。雖然車子塊頭確實(shí)不小，但開(kāi)起來(lái)和一般的緊湊型轎車差不多的感覺(jué)。這車底盤相當(dāng)扎實(shí)，畢竟是SUV，過(guò)個(gè)坑坑洼洼啥的，很輕松，沒(méi)多少顛簸的感覺(jué)。當(dāng)然，我這開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，有人說(shuō)車開(kāi)久了底盤會(huì)變松，不知道是不是真的，反正目前為止，感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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