一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
蔚來ET7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大溜背，轎跑的設(shè)計(jì)，一眼入腦海，比我的es6和es8能耗降低了很多，續(xù)航提升明顯，噪音水平控制非常好，音響非常棒，白色內(nèi)飾很科幻
缺點(diǎn)：這個(gè)車子是前幾天才提回來的，目前還沒有讓我感覺不滿意的地方。
外觀：顏值即正義，比較喜歡尾部的厚實(shí)感，不過審美這個(gè)肯定是各花入各眼了
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量木紋的設(shè)計(jì)，官方稱是藤木，總體來說質(zhì)感過得去，座椅的舒適度我給出好評(píng)。
空間：后排空間很大，由于軸距較長(zhǎng)，后排乘坐還是很舒適的
配置：有點(diǎn)兒小貴，性價(jià)比不是蔚來拿手的，服務(wù)和附加值才是。
動(dòng)力：車子起步還是很靈巧的，速度夠輕盈的，城區(qū)還是高速上面超車都不費(fèi)力氣。
操控：
這款車子的操控比較簡(jiǎn)單，主要是方向盤的握感好，單手都可以持輪打彎，手感到位。
舒適：除了顏值，舒適性是我買它的第二大理由。不管是長(zhǎng)途旅行還是日常出行，我都喜歡開這輛車，沒別的，就是開著舒服，坐著舒服。前后排座椅都有加熱通風(fēng)按摩，貼心周到。
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，ET7的座椅怎么能如此的舒服，后排簡(jiǎn)直就像大沙發(fā)一樣，后排舒適度上幾乎無懈可擊，腿部空間簡(jiǎn)直大的不要不要的，坐上就不想動(dòng)了。最滿意的是按摩，那力度オ能稱得上叫按摩超寬屏。其次，ET7座艙，標(biāo)配了7.1.4沉浸聲，加上杜比全景音效的加持，里面就像是一個(gè)私人影院。另外，ET7這個(gè)氛圍燈，也看起來真的很高級(jí)。最后，感應(yīng)式門把手＋無框＋電吸門特別帥氣，成熟穩(wěn)重奢華有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：目前提車一個(gè)多月，還沒有發(fā)現(xiàn)大的缺點(diǎn)，后面有新發(fā)現(xiàn)我再來分享
外觀：外觀大氣，耐看，全球量產(chǎn)車型風(fēng)阻系數(shù)第二名0.208！國(guó)產(chǎn)之光
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，全系標(biāo)配可再生藤木，翻毛皮，真皮座椅�。。。�！
空間：行政級(jí)轎車的內(nèi)部空間，沒啥大毛病，就是后備箱不夠大
配置：終身免費(fèi)換電和終身免費(fèi)質(zhì)保，用車成本也就剩下停車費(fèi)和洗車費(fèi)，對(duì)于我這種每日開車200+km的用戶，真的是省了一大筆錢，特別是現(xiàn)在天價(jià)油費(fèi)，真的慶幸自己換的電車
動(dòng)力：動(dòng)力這方面真的沒得說的！蔚來全系列在這面做的都很棒，試駕期間的整體體驗(yàn)感都很不錯(cuò)，提速非�？�，保持了轎跑系列的高性能水平。
操控：
ET7 頭頂?shù)?個(gè)雷達(dá)能很好的勘測(cè)到路面情況，及時(shí)做出調(diào)整。
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)ET7可以說是始于顏值，忠于性能。它是蔚來的第一款轎跑，在發(fā)布會(huì)上一眼心動(dòng)，馬上下單。提車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了1800多公里，駕駛體驗(yàn)非常好。后排座椅的空間還是很大的，正常坐3個(gè)成年人還有余量。最喜歡的還是ET7的音響系統(tǒng)，標(biāo)配杜比全景聲Dolby Atmos，對(duì)一個(gè)喜歡聽歌的人來說就是一場(chǎng)聽覺盛宴，沉浸式體驗(yàn)也不過如此了。開過多款車型，ET7 目前是我的心中摯愛！除了它的配置，蔚來的服務(wù)是最拿捏人心理的，一心一意的對(duì)用戶好，讓你挑不出來毛病，選擇蔚來，我不后悔。
缺點(diǎn)：新車車機(jī)系統(tǒng)還是有待升級(jí)啊，軟件方面還是不夠給力啊，這么強(qiáng)的硬件系統(tǒng)，軟件拉胯。
外觀：外觀深的我喜歡，當(dāng)時(shí)訂車外觀占據(jù)很重要因素
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)其實(shí)更簡(jiǎn)約了，有點(diǎn)北歐風(fēng)的感覺。氛圍燈顏色的選擇多的讓我無語???
空間：5.1m的車長(zhǎng)，1.98m的車寬，3.06的軸距，標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車尺寸，空間真的非常舒服寬敞
配置：對(duì)于一個(gè)老用戶來說，蔚來的性價(jià)比還是物有所值的。比起油車，后續(xù)的用車成本省了不少。也越來期待更多有意思的新能源車。
動(dòng)力：電車的加速體驗(yàn)真的沒話說，城市中超車爬坡沒有一點(diǎn)遲滯感，即踩即有，沒有油車油門踩下去才有動(dòng)力慢慢輸出的感覺，非常直接，而且在高速上面提速?zèng)]有瓶頸，不會(huì)突然加速到一半后繼無力的感覺，到120才下去還是會(huì)有推背感，我朋友坐我的車感受完都會(huì)有坐過山車的感覺，加速的一瞬間感覺被壓在座位上，非常過癮，多種模式切換滿足日常駕駛需求，在節(jié)能模式下，你的車輛的電耗將會(huì)低的讓你無法想象，車輛的動(dòng)能回收模式不會(huì)太沖，在保證你絕佳的駕駛乘坐體驗(yàn)的同時(shí)也能夠讓你的車輛更平順的回收動(dòng)力。
操控：
方向盤手感相當(dāng)好！按鍵簡(jiǎn)潔，高級(jí)，學(xué)習(xí)成本低，好上手☆ 車道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于新手司機(jī)也起到了比較好的輔助作用
舒適：3驅(qū)空調(diào)，4個(gè)座椅標(biāo)配的通風(fēng)，加熱，按摩，尤其還按摩提升明顯確實(shí)有感覺，空氣凈化，后排座椅舒適度都非常棒
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格45.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ET7南極星藍(lán)的車身真的是印證那句話“優(yōu)雅永不過時(shí)”?車子內(nèi)部很寬敞，坐上去全車座椅通風(fēng)，座椅按摩都很棒，按摩是貓爪式的按摩不是那種若有似無的震動(dòng)。電耗很低，估計(jì)是因?yàn)轱L(fēng)阻做到0.208，對(duì)續(xù)航提升不少。動(dòng)力真的沒的說，零百加速3.8s，一腳電門下去感覺靈魂都追不上身體了?7.1.4聲道+杜比環(huán)繞音效，整體的音響效果比以往的蔚來車型有了質(zhì)的飛躍，真的像在電影院里看電影的感覺?
缺點(diǎn)：我是nioday當(dāng)天下定的，你可以想象等待的時(shí)間，中間好幾次都想放棄了。??不過提到車，所以的不開心都沒了。整體來說，值得等待，硬要說不滿意，作為一個(gè)比肩5系家里原先就有一臺(tái)10的5系，后備箱空間略微小，深度很深，但是也很高，平時(shí)放重物，感覺會(huì)比較費(fèi)力。
外觀：外觀的話印象比較深的就是門把手和電吸門Q了，手放進(jìn)門把手半秒后車門自動(dòng)彈開，無框車門很帥。但是駕駛的時(shí)候，前機(jī)蓋不是平的，因?yàn)樵煨驮騼蛇吺峭蛊饋淼模枰m應(yīng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局還是比較合理，而且它的中控屏幕的話是OLED屏。
空間：我的身高185體重220整體偏胖，坐在駕駛位調(diào)到合適的坐姿坐在后排都有半個(gè)手臂的距離頭頂有兩拳的距離，后備箱的深度足夠，但是開口較小，但是也足夠平時(shí)的使用，畢竟是行政級(jí)轎車，平時(shí)也不是用來拖貨，當(dāng)你的副駕駛沒有人的時(shí)候開啟后排尊享功能就能獲得一個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)。滿足你對(duì)第二起居室的一切幻想
配置：換電服務(wù)是其中一個(gè)比較好的體驗(yàn)，5分鐘就可以加滿電哈，體驗(yàn)了蔚來海底撈式服務(wù)。
動(dòng)力：加速性能就沒啥好說的了，電車都是閃電，上百萬級(jí)別的感受。
操控：
操控其實(shí)轎車就會(huì)有優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)，但是對(duì)于這個(gè)尺寸的轎車已經(jīng)是很可以了個(gè)人覺得
舒適：舒適感沒的說，而且現(xiàn)在后排也增加了座椅按摩和調(diào)節(jié)屏幕，非常的人性化啦
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，2代平臺(tái)提升很大，可換可充
缺點(diǎn)：座椅通風(fēng)的風(fēng)力不夠大，沒有遮陽(yáng)簾，后備箱空間缺了點(diǎn)，不是掀背
外觀：帥就完事兒了！目前覺得綠色最好看！不過我的銀色也不錯(cuò)~~我還加了個(gè)官方的擾流板~更運(yùn)動(dòng)了~哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，沒什么味道，也沒任何異響。氛圍燈呼吸狀態(tài)，特別溫馨。
空間：空間還是蠻大的，適合家用也適合商用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間特別大，隨便蹺二郎腿都毫無壓力！乘坐空間:腿部空間很大，隨便蹺腿無壓力
配置：性價(jià)比這個(gè)東西嘛，就看你用多少錢辦了多少事，起碼這個(gè)價(jià)格我覺得是要比5 系e級(jí)要香的
動(dòng)力：650匹，據(jù)說實(shí)測(cè)3.5s破百，沒什么可挑
操控：
操控很不錯(cuò)！非常滿意！轉(zhuǎn)向不虛！地盤調(diào)教很優(yōu)秀！
舒適：座椅的舒適提升了不少??? 我的午休場(chǎng)景又提升了不少。7.1.4聲道，23個(gè)揚(yáng)聲器，真的絕絕子，讓我一個(gè)音癡都感覺到原來硬件不同，這些都成為每次讓朋友坐車的，都是我必安利的點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車的懸掛相比于老款的Suv車型的空氣懸掛調(diào)教有了很大的提升，整車的隔音隔絕性也好了很多，雖然說是無邊框的車門，但的確是隔音好了。整車的加速，剎車踏板的反饋都更加的線性可控很多。開起來并沒有常見電車的突兀感那么強(qiáng)烈了，舒適性！絕對(duì)是定位舒適為主的旗艦轎車吧
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是等的時(shí)間有些長(zhǎng)了，從下定到提車等了有一年多，不過從提車看到愛車的那一刻，一切等待都是值得的。續(xù)航?jīng)]有達(dá)到官方續(xù)航里程，也了解過其他新能源電車，所以心里預(yù)期能接受。
外觀：太好看了吧，買它！星灰不用洗車噢，考慮一下。
內(nèi)飾：，還有小腿托，車上能觸摸的地方都是軟性皮質(zhì)包裹，或者是類似翻毛皮的物料，十分高級(jí)，三層256色氛圍燈，可獨(dú)立調(diào)節(jié)，可再生藤木的飾板讓這款車看上去更加高級(jí)
空間：ET7這款車車內(nèi)空間是很大的，無論前排還是后排都能滿足我的日常使用，放幾張圖片給大家分享下
配置：來門店看車的過程很巴適，沒有普通的4s店那種壓力，整個(gè)流程都很輕松。一直都聽說蔚來的服務(wù)很不錯(cuò)，今天來看完車，果然是這樣。試駕完感覺到這款車無論是提速還是風(fēng)噪都處理的很不錯(cuò)。體驗(yàn)完換電服務(wù)，不得不說是真的香，省去了很多時(shí)間。4S店售后服務(wù):服務(wù)當(dāng)然是蔚來的招牌！這個(gè)是無可挑剔的
動(dòng)力：新能源車的加速，向來都是很給力的�；緷M足日常的用車環(huán)境。
操控：
3.8S加速有一瞬間會(huì)眩暈，感覺就像上海迪士尼的創(chuàng)極速光輪沒降速之前，瞬間加速的感覺還是挺刺激的。方向盤的截面不是傳統(tǒng)圓形的，更像是橢圓形，上手不太適應(yīng)整體感覺很粗壯。剎車位置感覺有點(diǎn)兒高，需要習(xí)慣一下。操控整體還是可以的，5米長(zhǎng)的車沒有開船的感覺，指向性比較清晰，轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大。特別一下底盤，之前蔚來比較詬病的就是底盤調(diào)校這次ET7的底盤整體感覺很不錯(cuò)，因?yàn)槭鞘孢m調(diào)教所以震動(dòng)過濾的不錯(cuò)，過隔離帶的時(shí)候也沒有SUV那種特別顛的感覺。運(yùn)動(dòng)模式下懸掛會(huì)變硬，方向盤變沉，但是感覺定位并不太適合所以還是建議用舒適模式開。
舒適：全車座椅標(biāo)配通風(fēng)加熱按摩，車內(nèi)空調(diào)三區(qū)觸屏自由控制，跟nomi交互聲控也非常便捷，習(xí)慣上車前10分鐘手機(jī)一鍵打開空調(diào)和座椅通風(fēng)，再熱的夏天上車也是非常涼爽
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意和為什么選擇蔚來，都是因?yàn)榭梢該Q電。我不喜歡充電的體驗(yàn)，因?yàn)槲覜]固定樁，也不想花費(fèi)長(zhǎng)時(shí)間等待，而換電恰好解決了我的痛點(diǎn)。我的ET7是每個(gè)月免費(fèi)換電6次，而ES8因?yàn)橘I的早，則是終身免費(fèi)不限次數(shù)換電，可以說平時(shí)用車根本不花錢�，F(xiàn)在如果去二代換電站換電，不但全程不用下車，而且用時(shí)也和加油不相上下了。蔚來還在持續(xù)布局“五縱三橫四大都市圈”高速換電網(wǎng)絡(luò)，就拿沈海高速來說吧，已經(jīng)全線打通，平均每115公里就有一個(gè)換電站，將來長(zhǎng)途旅行也毫無焦慮了。還有一點(diǎn)很值得我們國(guó)人驕傲和自豪，就是蔚來汽車是正向研發(fā)，全棧自研的，不像有些品牌弄個(gè)油改電糊弄消費(fèi)者。電機(jī)率先采用碳化硅模塊，電池創(chuàng)造出三元鐵鋰，綜合性能更佳，SUV車型全鋁白車身，ET7在搭載了瞭望塔式的激光雷達(dá)后，風(fēng)阻系數(shù)還能做到全球第二最低0.208，還有前瞻性的遠(yuǎn)端氣囊（中央氣囊）和無臭氧破壞的“綠色”空調(diào)制冷劑……在各種看得見和看不進(jìn)的地方，蔚來都是真材實(shí)料，誠(chéng)意滿滿，可別再說蔚來沒技術(shù)了！說再多蔚來的優(yōu)點(diǎn)也不如您親自去試駕體驗(yàn)一番。
缺點(diǎn)：就是后備箱空間微微略小了些，調(diào)節(jié)后視鏡方向盤需要在中控屏調(diào)節(jié)，開車時(shí)不方便
外觀：總體來說很漂亮大氣 前臉為了低風(fēng)險(xiǎn)線條變得很平滑
內(nèi)飾：北歐極簡(jiǎn)風(fēng)格，區(qū)別于特斯拉的內(nèi)飾，雖然簡(jiǎn)單但是還是有一定的豪華感的，而且一開始吐槽的座椅皺的問題到我這批改善了很多
空間：乘坐空間充足，特別是后排超級(jí)超級(jí)寬敞，但后備箱是真的小呀
配置：性能不錯(cuò)。開著舒心。保養(yǎng)維護(hù):送了三次保養(yǎng)。還行。
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，最大功率480kw，最大扭矩850N?m，653匹馬力，百公里加速3.8秒
操控：
et7的駕駛模式有眾多，即便是在運(yùn)動(dòng) 模式下，中低速跟車，都可以收放自如的控制車輛的速度，車身的竄動(dòng)感小了很多。
舒適：舒適配置拉滿，全車四座通風(fēng)加熱按摩一個(gè)不少，影響看片環(huán)繞巨爽
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合整體比較滿意，無論是酷帥的外形還是簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾都符合我的審美。
缺點(diǎn)：座椅不能放倒，很想放張床哈哈，太可惜了。另外音樂軟件比較少，很希望能上架酷我和網(wǎng)易云音樂
外觀：造型設(shè)計(jì)的很是我喜歡的款，辨識(shí)度很突出，元素比較豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，用著很舒服，藤木整體感覺沒有那么的突出，但是也不拉胯，中規(guī)中矩
空間：被詬病的后排座椅我1.81米，坐的也沒啥毛病啊，舒服的。
配置：對(duì)于一個(gè)蔚來老車主來說，它的實(shí)用性完全配得上它的價(jià)格�，F(xiàn)在新能源電車是種趨勢(shì)，換電又那么便宜，比家里油車出行成本省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
動(dòng)力：很好，非常好，試駕體驗(yàn)一下才懂，能理解電車的魅力
操控：
方向盤沒有太多虛位，指哪打哪，方向盤握感很好，方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，可輕可重，女生也可以輕松操控這個(gè)大玩具，在都市中駕駛，配合這么好的動(dòng)力能讓你的超車體驗(yàn)更好，車輛的輔助功能360全景影像以及多個(gè)雷達(dá)，讓你在車流中能隨時(shí)保留對(duì)車輛的掌控，清晰的倒車?yán)走_(dá)無論白天黑夜讓你的倒車不在隨機(jī)
舒適：車子里面的座椅是夠舒服的，就是隔音稍微差點(diǎn)，在高速上面需要開音樂才能遮住。
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 75kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我在車庫(kù)提車的時(shí)候還是很滿意這個(gè)車子的外觀，真不敢相信自己的眼睛，太棒了。
缺點(diǎn)：1.目前的版本，底盤還是缺了一點(diǎn)點(diǎn)韌性，支撐很好，但會(huì)有一些多余的晃動(dòng)，希望后續(xù)可以優(yōu)化。2.充電樁要換新的，老的蔚來樁不能充ET7
外觀：車身流暢度特別不錯(cuò)，車身姿態(tài)與比例很協(xié)調(diào)，動(dòng)力十足車身做工:車身一看就是非常高級(jí)的那種！我直呼愛了愛了
內(nèi)飾：個(gè)人感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)是北歐家居風(fēng)，簡(jiǎn)單大方又不失豪華，氛圍燈晚上的效果非常哇塞
空間：176身高后排體重，杠杠的二郎腿都可以，后排乘客基本上180也不會(huì)覺得擠
配置：便宜，本來想買911，這個(gè)五折，我很開心。
動(dòng)力：動(dòng)力加速滿分，3.8的半載反正我控制不了這么快
操控：
因?yàn)橛械牡胤礁鷈s8還是有點(diǎn)不同，所以還是有點(diǎn)不習(xí)慣
舒適：標(biāo)配電吸門，可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，全車座椅加熱通風(fēng)和按摩，同級(jí)別簡(jiǎn)直無敵
|
|
購(gòu)買車型蔚來ET7 2021款 100kWh
購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格50.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小七的加速了，3.8秒的加速絕對(duì)能讓你飛起來，魂魄還在原地，四驅(qū)的穩(wěn)定性讓我開起來很輕松。
缺點(diǎn)：車頂很燙！
外觀：未來在設(shè)計(jì)上，從來都不會(huì)吃虧，之所以選擇這輛車，就是因?yàn)檫@輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很用心，很多細(xì)節(jié)都做得很到位，不像是蔚來的車，甚至比很多大廠的車都要精致。
空間：空間上其實(shí)可以和寶馬7系相提并論，唯一的缺點(diǎn)就是身高185以上的人，后排會(huì)顯得有些擁擠。
配置：性價(jià)比要看設(shè)計(jì)、配置、品牌、服務(wù)四個(gè)方面，綜合來看，我還是很滿意的。
動(dòng)力：速度極快，堪比一輛價(jià)值三百萬的跑車。是在城市里開，還是在高速上開？
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
