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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的地方還是有幾點(diǎn)的，一是整個(gè)車外觀給人的第一眼就是，大氣時(shí)尚，如果是開這款車出去的話回頭率也挺高的，二是整個(gè)車的內(nèi)飾顯得非常的高檔，設(shè)計(jì)的也很合理幾乎內(nèi)飾里面所有的配置基本上都有。讓我最滿意的就是外觀，整體的外觀在搭配車子的顏色簡(jiǎn)直就是絕配。開這款車出去不管你是談生意還談戀愛，就憑車的顏值成功率也是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
缺點(diǎn)：外觀比想象中的霸氣，家里人用的空間也是剛剛好，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，而且跑起來之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種，綜合對(duì)比了這輛車的各方面表現(xiàn)能力，也覺得它是不錯(cuò)的，這輛車也沒有很多讓我不滿意的地方。
外觀：看到這車的第一眼，我就覺得它的外觀挺好看的，車身不在不小，線條也流暢，而且一些細(xì)節(jié)地方也處理得很好，看起來就很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)的，坐進(jìn)來車?yán)镆豢锤杏X就很好，在設(shè)計(jì)上在顏色搭配上看著都很順眼，很多功能還貼心的用漢字來標(biāo)識(shí)。屏幕很大，看的信息也很多，坐著像是奧迪那種數(shù)字座艙的感覺了，這點(diǎn)我還是很中意的
空間：空間整體表現(xiàn)尚可，上下班就我和媳婦坐這臺(tái)車，我一米七五的個(gè)子坐前排沒有壓迫感，上下車不會(huì)絆腳，周末回老家時(shí)會(huì)帶上父母和小孩，他們?nèi)俗诤笈胚�顯得比較寬裕，小孩子坐中間可以自由轉(zhuǎn)身。
配置：在我眼里，國產(chǎn)的車子真的一直在進(jìn)步，也是越做越好，尤其是這輛宋prodmi新能源，用車過程很香，在外觀也讓我特別有面，整體的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說是相當(dāng)夠用的，畢竟我也只是上下班代步用得比較多，平時(shí)出門，也是小孩，所以這樣的動(dòng)力很給力了。
越野：
其實(shí)這輛車不算輕的，但是操控調(diào)教是很有水準(zhǔn)的，開起來很輕便，剎車的力度很好，踏板踩下后能感受到剎車比較線性，不會(huì)來得特別的生硬，整體開著回饋很好，對(duì)車身的掌控性很不錯(cuò)
油耗：平均百公里2個(gè)多點(diǎn)，這是一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，這個(gè)油耗一點(diǎn)都不高。過去說真的，提到省油，都是說日系車怎么怎么省油。日系車也一直因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)勢(shì)，賣的價(jià)格那么高也有人選。但是比亞迪的DM-i技術(shù)出來以后，可以說是完全對(duì)日系品牌帶來了巨大的沖擊。
舒適：空間大，后排地板純平，坐進(jìn)去也覺得舒服多了。座椅很不錯(cuò)，后座椅還提供了靠背角度調(diào)節(jié)這樣的實(shí)用功能，這樣子家人在后排坐著，他們也覺得這款宋Pro挺舒服的。座椅本身也是軟軟的填充，坐上去自然很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屬于外貌控的我，對(duì)于這輛車我還是非常滿意的，是那種光彩奪目，閃耀照人的，從側(cè)身看線條感也是非常清晰，各個(gè)角度也都會(huì)有不一樣的美，買車的時(shí)候就是因?yàn)橥庥^而愛上。開了有一段時(shí)間了，對(duì)于車子還是比較滿意。
缺點(diǎn)：新車剛提回來，別的都還是很好的，唯獨(dú)就是新車?yán)锩嬗悬c(diǎn)味道，這個(gè)我覺得并不是很好。作為一臺(tái)新車，還是一臺(tái)新能源車型，是不是應(yīng)該在細(xì)節(jié)方面做得更完美一些？
外觀：我之所以偏愛于SUV更多點(diǎn)，還是因?yàn)橛X得像宋pro這種有著大氣的輪廓。同時(shí)尺寸也是很高大威猛，車身的話也有著不少運(yùn)動(dòng)感，車頭的高位日行車燈很大，中網(wǎng)也是大欄柵格設(shè)計(jì)的，車尾也有著貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控很大氣的日常使用起來不會(huì)出現(xiàn)反光，各方面用的都比較順手，就算駕車的時(shí)候操控也比較便捷，和它的車型比較的配，以及做工，都還是挺不錯(cuò)的表現(xiàn)還有360度全景影像，好感滿滿!
空間：空間肯定夠用，空間方面是比較出色的，而且很多小的儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)，前排乘坐空間寬敞，后排的空間也很棒，坐著感覺很舒服，視覺感上看就特別的大，坐在后面，并沒有產(chǎn)生任何的拘束感，帶爸媽出去玩都話，也夠用。
配置：既然一臺(tái)車既能夠滿足家人的乘坐需求，又能兼顧超低的用車成本，那么它就算是一臺(tái)性價(jià)比很高的車子了。質(zhì)量不必?fù)?dān)心，比亞迪的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系都很完善。
動(dòng)力：因?yàn)槲移綍r(shí)開車是屬于那種穩(wěn)妥型的，開車從來不會(huì)激進(jìn)，所以但是買車的時(shí)候，也沒有太怎么關(guān)注動(dòng)力這一塊，但是經(jīng)過這段時(shí)間的一個(gè)用車，動(dòng)力上面還會(huì)還是非常的給力的，在城市里面開的也比較多，動(dòng)力用起來還可以！畢竟城市里邊的，是有限速的，開不起來多快的一個(gè)速度，而且整個(gè)行駛過程中的車子的平順性非常的好！另外車子起步的時(shí)候一點(diǎn)都不肉，加速的時(shí)候也非常的給力，而且你上次在城市路段還超過一次車，非常的給力！
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，車子本身不是很大，而且很容易上手，油門踩上去很輕快，輕輕一點(diǎn)就跑的那種，剎車很靈，安全性也自然很高。
油耗：耗油情況比起傳統(tǒng)燃油車要少了非常多，原地怠速不在需要耗油了，堵車的時(shí)候不用著急。市區(qū)里面開著油耗四個(gè)五個(gè)的，比那些日系車還要省油，還能支持純電模式一百多公里的續(xù)航，更是進(jìn)一步的節(jié)能
舒適：底盤濾震效果還算可以，就是這車的隔音效果做得不是很好，坐在車內(nèi)特別是后排的時(shí)候會(huì)有比較明顯的風(fēng)噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也有不過相對(duì)較小點(diǎn)，不知道是不是這輪胎的問題，后期我在多觀察觀察。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超級(jí)省，這是宋Pro讓我最為滿意的一點(diǎn)。因?yàn)槭∮途褪鞘″X，這沒毛��！還有一個(gè)我覺得也很喜歡的，就是剎車反應(yīng)很及時(shí)，一踩就有，一腳就能剎住，踏實(shí)。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，我覺得在這兒必須得吐槽一下，就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長不過對(duì)于這一點(diǎn)，我也可以理解吧，畢竟特殊時(shí)期芯片不足可能也是個(gè)問題，具體問題我不太清楚這輛車子我是嗯8月份訂的車，11月份才提車，個(gè)人對(duì)于這款車最不滿意的地方，無非就是等車的周期比較的長！另外就是這輛車子的底盤比較的硬，過連續(xù)減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的震動(dòng)感比較的明顯，對(duì)舒適性還是有一定影響！
外觀：比亞迪在設(shè)計(jì)層面上進(jìn)步很大，近年來推出的新車都很好看，這輛宋pro新能源也是，十分穩(wěn)重和大氣，車頭上兩邊的鍍鉻條向外延伸到車燈里面，顯得車頭在視覺上變得很寬，貫穿的尾燈點(diǎn)亮效果也很漂亮
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的接地氣，給人的第一眼就是很適和現(xiàn)在年輕人的那種審美的眼神。
空間：我覺得空間可以說是這款車的亮點(diǎn)，它不僅有著非常出色的尺寸，布局上也很合理，所以能夠很好的把車內(nèi)空間利用起來，使舒適度更加突出，每天出門覺得特別舒服，完全不用考慮空間不夠用的現(xiàn)象，這樣自駕游時(shí)也更方便，后備箱還能放得下很多行李。
配置：性價(jià)比我還是很滿意的，還有一個(gè)買車送綠牌的政策，特別的值，價(jià)格很適合，然后開著的感受很好。而且長期考慮方面來說真的很省錢，油耗低，續(xù)航能力也好，所以現(xiàn)在很多人買電車也是有理由的。
動(dòng)力：在電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候就不用多說了，起步很暢快，而且這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)即使沒電了表現(xiàn)也不錯(cuò)，動(dòng)力不見得有多少的變?nèi)猓廊缓苡袆�，需要超車的時(shí)候也不含糊，我提了這車之后，好幾個(gè)朋友要試駕我的車，體驗(yàn)過后都表示很不錯(cuò)
越野：
車輛的底盤質(zhì)感屬于SUV里面做的比較穩(wěn)的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有太明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，這一點(diǎn)也很重要。方向盤的手感也不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，可以很輕松的駕馭。
油耗：新能源的車子相對(duì)于油耗車的一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)除了上牌照比較容易之外其次就是這輛車子的能耗非常的低，目前因?yàn)檫@輛車子的公里數(shù)比較的低，電耗這一塊的話，親測(cè)過大概在16.5kwh每百公里，對(duì)于這樣子的電耗，非常的滿意了畢竟后期成本用不了幾個(gè)錢，整體來說都比較的省錢！對(duì)于我們這種負(fù)擔(dān)比較重的家庭來說，這無疑成了這輛車子的一個(gè)加分項(xiàng)！
舒適：雖然說這輛車子的座椅非常的舒適，包裹性也非常的強(qiáng)，尤其是支撐性比較的好，對(duì)于女生的我來說，本身就對(duì)舒適度的關(guān)注比較的高！雖然說提車的時(shí)候，新車類還是有氣味的，不過也還能接受，車子提回來了之后，基本上都是放置在地下車庫，然后每次出去都會(huì)開窗戶通風(fēng)，車內(nèi)的活性炭也都放置了不少！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車來說，使用途中最滿意的就是這輛車子的一個(gè)能耗了，站在自己的一個(gè)角度來看，車子畢竟就是一個(gè)交通工具最重要的就是實(shí)用省錢，經(jīng)濟(jì)！其次，再是外觀好看！畢竟車子也是個(gè)面子，好看的話開出去我有面兒！這輛車子的外觀確實(shí)還不錯(cuò)哦！
缺點(diǎn)：車子剛開回來沒多長時(shí)間，總感覺車內(nèi)有股味道，不是特別好聞，朋友說新車都是這樣的。
外觀：整個(gè)車子感覺很精神，線條很流線，外觀設(shè)計(jì)也足夠的現(xiàn)代化，整體給人感覺雖然年經(jīng)時(shí)尚，車身不是很大，這車外觀是時(shí)尚帥氣的，開出去非常有面兒，線條感很強(qiáng)車燈的設(shè)計(jì)挺犀利的，我挺喜歡的
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但功能上非常齊全，還有比亞迪獨(dú)有的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)液晶大屏，所以用起來特別方便，而且車內(nèi)的音響效果也很好，每次開著音樂坐在車內(nèi)感覺更加舒服，不過因?yàn)槭切萝嚨脑�，所以車�?nèi)多少有點(diǎn)味道。
空間：畢竟是緊湊級(jí)的SUV，空間自然沒有任何問題。后排可以很輕松的坐三個(gè)成年人，而且不會(huì)感覺擁擠。后備廂的高度、寬度和深度也很大，全家外出的時(shí)候，可以放下很多行李。
配置：科技感很強(qiáng)，同時(shí)具備著很低能耗的用車優(yōu)勢(shì)，這是我覺得買了宋pro這款車給我?guī)碜畲蟮暮锰幜�，我的買車用途大部分是為了通勤出行的，在市區(qū)特別是早晚高峰擁堵的出行時(shí)候有了宋pro就不用擔(dān)心因?yàn)槎萝嚩斐傻挠秃膯栴}，而且新能源技術(shù)在市區(qū)里的行駛優(yōu)勢(shì)也很大，開著平順，車子還有很強(qiáng)的科技感，各種配置還算齊全，所以綜合總結(jié)就是宋pro是一款很具有性價(jià)比值得擁有的國產(chǎn)新能源SUV車型。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我要是在以前的話我還是有些小瞧但是自從自己，有了一款后，我的想法就跟以前是完全的不同了，因?yàn)樾履茉窜嚨膭?dòng)力不管是在起步還是上坡，都比加油車的動(dòng)力要大和要穩(wěn)，而且起步也是相當(dāng)?shù)目�，在高速上面超車的話，只要你看�?zhǔn)超車的機(jī)會(huì)輕點(diǎn)油門就能輕輕松松的超越。
越野：
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就直接給反應(yīng)，方向盤握持感不錯(cuò)，手感細(xì)膩而且不費(fèi)力氣，開起來得益于車身不是很大，所以各種駕駛也是十分舒服的，總體操控還是比較不錯(cuò)的。指哪兒打哪兒感覺很強(qiáng)，可以給我一個(gè)舒適的操控體驗(yàn)。
油耗：車子儀表盤上顯示的能耗是比較正常的，沒得太大的波動(dòng)，用車需求不大能耗整體來說還可以吧，如果再碰到一個(gè)新手司機(jī)就更沒譜了，其他的都變得不是很重要了。
舒適：舒適性做的有點(diǎn)點(diǎn)差，最主要我覺得是 出風(fēng)口設(shè)置的有點(diǎn)不行，像現(xiàn)在天冷了，上車肯定就是會(huì)開空調(diào)，但是空調(diào)的位置設(shè)置的有點(diǎn)高，開了以后整個(gè)熱風(fēng)都是撲面而來，時(shí)間久了真的特別特別干，時(shí)間長一點(diǎn)的話嗓子都被吹的發(fā)干，還蠻不舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很出色，特別是在低速起步階段，電門的反應(yīng)很快，電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩大，動(dòng)力響應(yīng)速度及時(shí)，而且純電模式下的續(xù)航也足夠的高，在市區(qū)里面是可以一直使用純電模式的，省錢還舒服了
缺點(diǎn)：畢竟車子到手的時(shí)間還很短，要說有什么很大的不滿意，那是真的沒有。不過多多少少也是會(huì)有一些小的不滿意的地方，那就是我覺得它的后排空間，要是能夠再稍微的寬大一點(diǎn)點(diǎn)的話，那就完美了。
外觀：在追求內(nèi)在性能好配置高的同時(shí)，宋Pro也是能把這個(gè)車身的外形設(shè)計(jì)得很有牌面，看起來就高大上整體大氣又不失優(yōu)雅，結(jié)合的很好。我就非常喜歡這車的顏值，不會(huì)像那種很平庸的SUV設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：就是我之前提到的新車味道的問題，我感覺這個(gè)味道應(yīng)該是新車的皮質(zhì)座椅的味道，一開始我以為是方向盤的味道，但是趴上面仔細(xì)聞了聞不是，但是后排的座椅，貼近了之后會(huì)感覺座椅的皮質(zhì)是有點(diǎn)味道的。希望快點(diǎn)散掉了。
空間：這輛車子的空間對(duì)于我的家人來說，必須得給滿分，城鎮(zhèn)空間非常的大，平時(shí)主要用于上下班和接送孩子上下學(xué)以及周末的時(shí)候，回農(nóng)村看望一下年邁的父母！偶爾也會(huì)和閨蜜一起聚會(huì)，滿坐的時(shí)候也不會(huì)顯得擁擠，車子買回來這段時(shí)間，后備箱也永遠(yuǎn)是吃不著飽的一個(gè)狀態(tài)，空間上邊是非常的寬敞了！
配置：使用方面可以給我一個(gè)特別完善的體驗(yàn)，能夠讓一家人的出行變得更加舒適，保我覺得他給我?guī)淼母惺芏际呛芎玫�，質(zhì)量還有安全功能都方面都很好的。
動(dòng)力：沒想到這車的動(dòng)力反饋還挺好的，在低速起步的時(shí)候電機(jī)直接介入，輕踩油門也能感受到速度直接竄上來的快感，然后加速度也很猛，馬路上超車很輕松，也不怕紅綠燈跑不在前頭。
越野：
操控還算輕松，它有很多的輔助配置，比如說360度全景影像，倒車時(shí)，或者走那種狹窄的道路時(shí)，可以得到周邊更多的視野，準(zhǔn)確停車。還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，跑高速蠻好用的，腳可以松開踏板，自由伸展，坐姿也可以更舒服。
油耗：電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的默契配合，可以在不同的場(chǎng)景下切換驅(qū)動(dòng)模式，堵車的時(shí)候就用電動(dòng)機(jī)來保持工作，高速駕駛的時(shí)候就由發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，低油耗證明了這套混動(dòng)系統(tǒng)的過人之處，市區(qū)里面油耗就四五個(gè)，經(jīng)常開的話能省很多錢
舒適：低速情況下基本都是電動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)，少了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速帶來的抖動(dòng)和噪音，車內(nèi)的靜謐性變好了非常多。還有功能豐富的中控屏幕，實(shí)現(xiàn)很多娛樂功能來豐富車上生活，以后開出去自駕游也不會(huì)擔(dān)心無聊了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車上的配置特別豐富，盡管價(jià)格不到16萬，可在主被動(dòng)安全方面幾乎全包括了，這樣車子的安全性也會(huì)提高很多，平時(shí)用車也很輕松，對(duì)于我這個(gè)新手來說特別友好。車上有主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等，總之特別齊全。
缺點(diǎn)：最不滿意的，我想了一下，應(yīng)該就是它的內(nèi)飾一個(gè)設(shè)計(jì)上，就是它的兩塊屏。對(duì)比太明顯了，我覺得要么你就把儀表盤做的大一點(diǎn)，要么就加一個(gè)那種遮罩的東西，和大屏幕有點(diǎn)區(qū)別，這樣裸著的大屏設(shè)計(jì)，一大一小特別不協(xié)調(diào)。
外觀：外觀還是要看自己的審美吧，反正我是覺得它的顏值的很過關(guān)的。它的整體設(shè)計(jì)就很符合大眾的審美，所以我每次開車出門，都能吸引到很多人的目光。而且它的車身線條也十分的飽滿，感覺不到一絲多余的線條，所以我目前也覺得我的車是越看越好看了。
內(nèi)飾：8.8英寸的儀表盤，和一塊12.8英寸的觸控大屏幕。原本的時(shí)候我還沒覺得這么別扭，但是提車回來之后，那天和我朋友出去玩。朋友坐副駕，就說你這車一塊小屏，一塊大屏，特別扭。原來我還沒啥感覺，他這么一說，搞得我渾身不舒服，越看越別扭。。
空間：一家子都坐上這車也完全為問題，前后的空間都是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ芭胚m合我駕駛的座椅調(diào)好之后，后排我去坐著還可以輕松的翹著二郎腿，幾個(gè)身材比較高胖的朋友看我提新車來了來試坐一下也不擠的
配置：同價(jià)格的車型我看了很多，但這款車在各方面都表現(xiàn)的非常出色，比亞迪的品質(zhì)也讓人放心，所以很超值。
動(dòng)力：于我自己用車感覺夠用，動(dòng)力的反映也很適合我，平常開著它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間，駕駛起來很隨心，起步提速很快，油門加上去，能夠做到隨叫隨到，不拖沓，這一點(diǎn)還是可以的，動(dòng)力輸出還是挺充沛的。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑還挺小，很多彎都過很簡(jiǎn)單。車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾角度不會(huì)大，車內(nèi)的乘客不會(huì)感到很大的顛簸。反正這車在我手里是感覺很好開的。
油耗：能耗也還可以，從來沒有激烈駕駛過，就是正常的使用駕駛，基本不怎么消耗大，我這個(gè)平民都能養(yǎng)的起的能耗了，能耗不是很高，我覺得它的能耗是挺低的，在我的接受范圍之內(nèi)的，所以說能耗表現(xiàn)還算是可以。
舒適：我是覺得它的舒適性沒問題的，畢竟它的底盤調(diào)校做得很好，而且車內(nèi)的靜音效果也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)能夠有很好的感受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買到了我心目中想要的車子，無論是空間、還是車身造型到顏色都讓我很滿意，配置足夠了，比較實(shí)用，它的減震效果也挺不錯(cuò)的，方向盤的比較輕松，滿載的情況下也不會(huì)感覺到任何的擁擠感，整輛車對(duì)我來說給到我的是實(shí)用、耐用的感受，買個(gè)省心的車可以給自己省下不少事。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后備廂的空間不夠大，后排的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可以容納下三個(gè)大人的乘坐，但是尾廂的容積不夠大，寬度比較窄，東西不方便橫著放進(jìn)去，只能斜著放，放著就比較亂了
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)比我印象中的比亞迪要變化很多，線條絲滑，比例也很協(xié)調(diào)，大大的中網(wǎng)還使用了許多的鍍鉻裝飾條，搭配這個(gè)大燈的設(shè)計(jì)，顯得十分的精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)約，車機(jī)系統(tǒng)用起來也很流暢，觸控反應(yīng)比較靈敏，日常滑動(dòng)沒有拖影，而且很多功能都可以用語音識(shí)別，識(shí)別準(zhǔn)確，也不需要太標(biāo)準(zhǔn)的普通話，用起來還蠻方便的，但是內(nèi)飾加的那點(diǎn)橘黃色我目前不是很習(xí)慣。
空間：宋pro新能源的前排空間夠大，副駕駛坐著姿勢(shì)特別的放松，可以把整個(gè)身體都伸展開，同時(shí)后排的空間還很大，坐上三個(gè)一米八的成年人都可以。儲(chǔ)物方面，中間的扶手箱也能裝上不少零碎的東西，車門板上也可以放不少
配置：車的配置真的很高了，像360全景影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、觸摸式閱讀燈等配置一樣不少，15萬左右的價(jià)格真的不高了，而且還是一臺(tái)新能源汽車，電費(fèi)便宜，油耗也低，日常養(yǎng)車可以省下不少開支了，因此我覺得性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力，根據(jù)字面數(shù)據(jù)還是可以的，反正是達(dá)到了我的要求的，在家里面行駛和乘坐的時(shí)候，感覺車子動(dòng)力的整體的提速性方面還是比較流暢的，然后也沒有什么，就是特別疲乏的時(shí)候，基本上是能滿足家庭里面的各種路況。起步挺快，加速也挺強(qiáng)勁的！
越野：
在同級(jí)別車中我感覺應(yīng)該屬于佼佼者，簡(jiǎn)單還是比較簡(jiǎn)單的，長途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到累，開起來既平順又輕松，方向盤的轉(zhuǎn)向剛剛好，座椅都不錯(cuò)，過顛簸路面的時(shí)候過濾的還是很不錯(cuò)的，新手來開也是完全沒有問題了，走在那種不平的局面他的路燥很低，真是隨心所欲的開。
油耗：這款車可以用純電模式，如果用經(jīng)濟(jì)模式，不要開太快，充滿一次電可以用兩三天。沒電了可以用混動(dòng)模式，平均市區(qū)綜合油耗4升左右，燃油經(jīng)濟(jì)性還是蠻高的。
舒適：車輛的行駛質(zhì)感很舒服，開起來不僅快還安靜，震動(dòng)細(xì)微，還有這個(gè)像沙發(fā)一樣的座椅，角度很貼合我們身體的曲線，長途出門的時(shí)候坐后排久了都會(huì)忍不住想睡覺了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車子的外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，空間又比較的大，整體來說，這輛車子的性價(jià)比也非常的高愿者非常的實(shí)惠經(jīng)濟(jì)最重要的是每個(gè)月的交通費(fèi)都比之前的打車費(fèi)低上了不少，后期給我省下了不少的錢！
缺點(diǎn)：這款車還是很全面而且優(yōu)秀的，所以開到現(xiàn)在雖然還不足1000公里的里程確實(shí)也沒出現(xiàn)過什么小毛病或者比較大的缺點(diǎn)讓我不滿意的，小缺點(diǎn)肯定有的，但是整體上還是沒什么不太滿意的。
外觀：造型看起來簡(jiǎn)潔時(shí)尚，線條干凈養(yǎng)眼，車漆鈑金的技術(shù)也很好，陽光照射下看起來很顯高級(jí)。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很突出，這么大尺寸的進(jìn)氣格柵，讓人看了印象很深刻，貫穿的尾燈在夜晚是很漂亮的，LED的細(xì)長燈帶看起來很美
內(nèi)飾：這套比較簡(jiǎn)單干練的內(nèi)飾布局我是比較滿意的，車內(nèi)這個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都是很有科技感，儀表盤也不算小，那中控屏更是大尺寸了，怎么操作都很流暢，車機(jī)系統(tǒng)都是很先進(jìn)的。車內(nèi)材質(zhì)的話也都是比較高檔的，摸得出來，用起來很舒服。
空間：車內(nèi)的空間布局還是很合理的，它的乘坐空間很大，每次坐車的人都說里面的空間非常充裕，座椅也是夠用，每個(gè)位置都有足夠的活動(dòng)空間，放上行李箱后的空間也是很富余，頭頂也根本不顯得緊迫，一家子人坐在車?yán)锿线m，一點(diǎn)兒后顧之憂也沒有了。
配置：性價(jià)比挺高的了，畢竟價(jià)格不高，配置又齊全，還有超低的油耗，可以說是選擇了這款車，就擁有良好的體驗(yàn)。而且這款車和很多的同級(jí)車相比較的話，它都是要優(yōu)秀很多的，我在看車的時(shí)候，也看到很多的都在試駕，而且都說和其它的車對(duì)比之后，覺得這款車是更值得選擇的呢。
動(dòng)力：我這臺(tái)車剛提回來時(shí)間不長吧，本來打算元旦期間回老家跑跑高速試試，結(jié)果有事情又沒回去。平常開，動(dòng)力還是很充足的。紅綠燈結(jié)束后，油門踏板一踩下去，動(dòng)力呼之即來，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水的。
越野：
這輛車子采用的是前麥弗遜后獨(dú)立懸架組合，這種組合對(duì)于車的舒適性有著極大的提升，車輛在過連續(xù)的減速帶的時(shí)候，震動(dòng)器給輪胎帶來的震動(dòng)吸收非常的充足不過在車內(nèi)，還是能夠感受到些許的震動(dòng)的！
油耗：對(duì)于這輛車子的能耗，我覺得雖然說作為第一批車主，但是在這兒我不做過多的一個(gè)評(píng)價(jià)，畢竟車子使用的時(shí)間并不是很長，等到后續(xù)使用了一段時(shí)間之后，再過來進(jìn)行追評(píng)！目前來說，車子的能耗還在我的一個(gè)承受范圍內(nèi)，希望后續(xù)能有更低的一個(gè)表現(xiàn)吧！
舒適：這款車的底盤調(diào)的很出色，座椅也設(shè)計(jì)的柔軟寬大，再加上空間上的優(yōu)勢(shì)，所以坐在車內(nèi)感覺特別舒服，自動(dòng)空調(diào)也非常給力，可以分區(qū)域來控制溫度，任何人都能有很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方外觀，自己雖然對(duì)車子的價(jià)格什么沒有什么特別的要求，但是吧對(duì)顏值這塊還是很注重的，開出去再怎么樣也是面子，再說好看的車誰不愿意多看兩眼。宋這輛車的外形還是很帥氣的，整體造型中心向后，看著有一股子沖勁，其次就是車尾做的比較飽滿，也拓寬了后備箱的空間。
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方也有一點(diǎn)吧，我覺得不是很能接受的地方，就是這個(gè)車子在車內(nèi)異味兒這一塊兒，感覺它控制的并不是特別的好，雖然說新車可能多多少少都會(huì)有一些味道，但是這個(gè)車子的味道太難聞了，害我最近老想著車內(nèi)是不是有甲醛，對(duì)身體是否會(huì)有影響！雖然買了很多活性炭放在車內(nèi)，味道已經(jīng)沒有之前那么嚴(yán)重了，但是他還是淡淡的會(huì)一直都存在，感覺是要經(jīng)過很長時(shí)間的一個(gè)驅(qū)散味道的處理，它才能慢慢的消掉吧，感覺還是挺麻煩的一個(gè)地方，也是挺能受到影響的一個(gè)地方。
外觀：這輛車子的顏值是很吸引我的，看起來安全感滿滿的，外觀造型給我的視覺感不錯(cuò)，前臉的造型也不錯(cuò)，看著非常的棒，加上很有特色的龍顏造型更是給這輛車子加大了不少的氣勢(shì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)單低調(diào)，整體造型是比較喜歡的，用起來還是比較順手的，每個(gè)部分都劃分得非常清晰，所采用的材質(zhì)也是極好的，科技性展現(xiàn)出來的效果還是有，用起來給人的感受挺棒，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用的。
空間：后排的乘坐空間特別好，因?yàn)橐环矫嫠蜳ro的軸距就夠大，這樣在后排坐之后，腿部空間就足夠?qū)挸ǎ贿�有一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，那就是它的后排地板是純平的，純平的地板的好處就是中間座位上的那個(gè)人再也不用覺得別扭了，他也可以獲得很好的腿部空間感受。
配置：車子比較難提，也是找認(rèn)識(shí)的人才能這么快提上車，性價(jià)比很高這是毋庸置疑的，豐富的配置和寬敞的空間以及超級(jí)混動(dòng)技術(shù)帶來的超低油耗，讓這輛車的綜合實(shí)力很強(qiáng)，真是沒看走眼了
動(dòng)力：這輛宋pro新能源的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，起步的時(shí)候非常快，電機(jī)的動(dòng)力輸出響應(yīng)速度非常的及時(shí)，可以說是一點(diǎn)遲滯都沒有。切換到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，加速還是依然很有勁，超車表現(xiàn)是輕輕松松
越野：
方向盤，最基本又最實(shí)用的，整體的剎車反饋來說是非常棒的，視野好，比其他車開起來舒服，第一天買回家的時(shí)候，就算是急轉(zhuǎn)彎也不在話下，它的剎車和油門反應(yīng)也挺及時(shí)大大增加了車子的安全系數(shù)。就基本大致熟悉車內(nèi)的功能
油耗：我買的宋Pro是110km長續(xù)航里程版本的，實(shí)際的續(xù)航里程也相差無幾，不用擔(dān)心里程焦慮，而且能耗也低。偶爾電量不足的時(shí)候用油跑，這油耗也是相當(dāng)節(jié)省了，一般也就在5.2個(gè)點(diǎn)百公里上下。
舒適：我覺得舒適性的話稍微有點(diǎn)沒的那么舒適，就是在行駛的過程中沒的那種坐在車子里面沒的那種上下起伏的動(dòng)作的，要是在后面的話在這方面稍微做的好點(diǎn)的話那就是非常的漂亮了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是這車的經(jīng)濟(jì)性能了，因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，所以它的油耗是真的超級(jí)給力，也非常的省錢。然后就是它的操控也不錯(cuò)，特別是這車的剎車調(diào)校很到位，開起來也是十分的安全感呢。還有這車的顏值也給力，感覺就是360度的無死角好看呢，每次開車出門，也是能夠吸引到不少人的目光。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這車開起來手感不是很出色，以前都是開慣了轎車，一下子換過來這車還有點(diǎn)適應(yīng)不過來，過彎的時(shí)候會(huì)有挺明顯的側(cè)傾，而且suv這種車型的底盤高，重心自然也是高多了，開得快的時(shí)候車身不是那么穩(wěn)
外觀：其實(shí)這個(gè)外觀還是好看的，貫穿的一體式尾燈在晚上的時(shí)候很顯眼的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道這車來了，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)十分的帥氣，比較有運(yùn)動(dòng)的味道，但是這是一輛十幾萬的新能源車了，但看著這個(gè)外觀跟十萬出頭的燃油版沒有什么明顯的區(qū)別讓我比較不喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色看起來很有檔次，一些細(xì)節(jié)做得很到位，大屏幕很智能，開車的時(shí)候是好用的導(dǎo)航車機(jī)，沒事停車等人的時(shí)候就化身為娛樂管家，可以看視頻玩游戲，讓車上生活變得豐富多彩。但是容易沾灰也是個(gè)缺點(diǎn)，開一圈回來就能看到上面都是灰塵
空間：空間真的蠻大的，典型的SUV，特別是后備箱的空間。車的整體造型就是往后，加上車尾做的比較飽滿，所以成個(gè)后備箱空間就被做的挺大的，裝行李輕松搞定。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我的預(yù)算在15萬左右而這輛車子剛好滿足我的一個(gè)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，加上又免了購置稅車子看著也比較的順眼又是新能源的，車上牌照又比較的容易，出行也比較的方便，后期的用車成本也比較的低，加上車內(nèi)的配置也比較的豐富，所以整體對(duì)于我來說家用的性價(jià)比還是比較高的！
動(dòng)力：車子的踏板反應(yīng)很快，踩下電門車子就能跑，換擋的時(shí)候平順性還可以，平時(shí)很少感覺到頓挫感。我和媳婦兩個(gè)人坐的時(shí)候能感覺到加速時(shí)的推背感，但是人多了后推背感就比較弱了，不過也沒有那種無力的感覺。
越野：
這款車沒有太多的復(fù)雜操作，比我想象的更加簡(jiǎn)單，而且比燃油車要好開多了，底盤調(diào)的很有韌性，在任何道路上也可以保持車的穩(wěn)定，上了高速以后也是激情滿滿，擁擠路段也能夠很好的控制，總之用上這款車以后，讓我不再對(duì)開車有恐懼，反而變得更加自信。
油耗：目前車上儀表盤顯示的油耗在4.7個(gè)，已經(jīng)展現(xiàn)了這輛混動(dòng)車的強(qiáng)大實(shí)力，以后就不擔(dān)心市區(qū)內(nèi)堵車了，也不用開得小心翼翼，大膽踩油門的開油耗都不會(huì)高，更好的釋放這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)
舒適：關(guān)于宋pro這款車的舒適性網(wǎng)上也是褒貶不一，在我看來這車的底盤懸掛都是調(diào)教得比較好的了，而且在避震減噪問題是處理得也不錯(cuò)，整體的話我還是對(duì)這車的舒適性挺滿意的，乘坐也是相對(duì)舒服。
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