一鍵砍遍全城
宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀上面的做工很細(xì)致，而且內(nèi)飾外觀也都不錯(cuò)，都是我比較滿(mǎn)意的，座椅的包裹感也不錯(cuò)，顏色都很犀利有辨識(shí)度，可以說(shuō)是質(zhì)量上做得還不錯(cuò)，它的安全配置優(yōu)秀，安全系數(shù)很高，坐過(guò)我車(chē)的人都覺(jué)得他很寬敞，操控起來(lái)也比較舒服，能夠挑到宋pro新能源還是挺讓我滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：目前用下來(lái)最不滿(mǎn)意的地方主要是新車(chē)剛剛提回來(lái)，所以?xún)?nèi)飾的氣味還是有的，開(kāi)了一陣子倒是還好，最頭疼的就是車(chē)子停在地下車(chē)庫(kù)很長(zhǎng)時(shí)間，然后突然上車(chē)的時(shí)候，那股氣味，有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也非常好看，整體的風(fēng)格是給人很簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，非常的大氣，整個(gè)車(chē)子外觀給人的價(jià)值感也很強(qiáng)，很多人第一眼看到這個(gè)車(chē)子的時(shí)候，都猜不出來(lái)這個(gè)車(chē)子的價(jià)格，看起來(lái)像一輛20多萬(wàn)的車(chē)子，看著還是很值錢(qián)的哈哈哈哈。
內(nèi)飾：最喜歡的就是車(chē)內(nèi)的用料很扎實(shí)。不過(guò)也有槽點(diǎn)，那就是內(nèi)飾的氣味太大，希望后期用一段時(shí)間之后，內(nèi)飾的氣味能稍微往下降一點(diǎn)吧，我準(zhǔn)備今年要寶寶了，要是有了寶寶之后，這個(gè)內(nèi)飾的氣味還是這么重的話(huà)，可真的是一個(gè)頭疼的問(wèn)題。
空間：家里人確實(shí)比較多，空間個(gè)人感覺(jué)非常的棒，做了一個(gè)整體的設(shè)計(jì)，就算滿(mǎn)了也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也多，手腳都能伸得開(kāi)，坐在里面調(diào)整好坐姿也算是輕輕松松吧，家用足夠了，空間上能夠滿(mǎn)足用車(chē)需求。
配置：性?xún)r(jià)比真的是非常的高了，用下來(lái)的各方面表現(xiàn)都很滿(mǎn)意，而且配置也很豐富，這些配置基本上也都是一些很實(shí)用的配置，如果再讓我選一次，我相信我還是會(huì)選擇這輛車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也很充足，車(chē)子在提速的時(shí)候特別快1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)真的是挺足的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也非常好，換擋沒(méi)有頓挫感，這是一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型，所以動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)。
越野：
駕馭起來(lái)特別的舒服，方向盤(pán)還挺有手感的，有著沉穩(wěn)的品質(zhì)。每次啟動(dòng)之后感覺(jué)就來(lái)了，做的如此出色。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出較為柔和，無(wú)論男女都可以很好的駕駛，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：其實(shí)這一個(gè)車(chē)子的能耗方面我這款車(chē)子還是沒(méi)什么說(shuō)服力，畢竟這一款車(chē)子從買(mǎi)回來(lái)到我使用也就才這么幾天，雖然說(shuō)這個(gè)上面是有數(shù)據(jù)顯示，但是感覺(jué)還不太真實(shí)，等過(guò)段時(shí)間再來(lái)加以說(shuō)說(shuō)。
舒適：開(kāi)起來(lái)非常的舒服，車(chē)子的性能很好，并且它的懸掛也非常厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意宋Pro的行駛質(zhì)感，不管是底盤(pán)的調(diào)校還是整體的隔音靜謐性都非常出色，車(chē)內(nèi)乘坐感受十分舒適。而且它的座椅特別厚實(shí)，后排靠背角度調(diào)節(jié)幅度大，坐在車(chē)內(nèi)能有一個(gè)很放松的坐姿。
缺點(diǎn)：找到合適的喜歡的就可以。整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，但是在一些小方面做的不夠完美，就認(rèn)定它了吧，選來(lái)選去還是它最穩(wěn)當(dāng)啊，也沒(méi)有任何違和感。
外觀：給人的感覺(jué)是眼前一亮，流暢度也比較好，車(chē)頭部分最有辨識(shí)度。我第一次看的時(shí)候就愛(ài)上了，腰線(xiàn)顯著整個(gè)車(chē)身都很修長(zhǎng)，都希望自己的車(chē)能夠特性一點(diǎn)，從買(mǎi)車(chē)的類(lèi)型上能夠杰出自己的審美，看著都很年輕，感覺(jué)是我這個(gè)年齡段的人都挺喜歡。
內(nèi)飾：車(chē)身內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡(jiǎn)約，看上去非常隨性，也很好打理，里面的氣味不重，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較規(guī)整,層次感比較明顯，風(fēng)格簡(jiǎn)單大方，絕對(duì)是我喜歡的那種，也挺便利的，滿(mǎn)足日常的實(shí)用性足夠了。
空間：車(chē)長(zhǎng)4650mm，寬1860mm，高1700mm，軸距達(dá)到了2712mm，從這個(gè)數(shù)值就能感覺(jué)到空間還是很寬敞的，雖然定位是款緊湊型SUV，不過(guò)實(shí)際空間還是很實(shí)用。前排不用多說(shuō)，寬大舒適，后排在滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的容積也很足，一般放下兩三個(gè)行李箱都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：這車(chē)價(jià)格不算貴，我喜歡的配置它都有，外觀還比較符合我的口味，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很智能化，使用起來(lái)很方便，性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：作為一款混合動(dòng)力的車(chē)，我的這輛宋Pro可比普通版本的開(kāi)起來(lái)加速度要猛烈的多，它通過(guò)一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加145kw的電機(jī)相配合，帶來(lái)的效果可不是簡(jiǎn)單的1 1=2，而要更加澎湃的多，至少在市區(qū)代步的時(shí)候幾乎是可以做到動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
我覺(jué)得這一款車(chē)子它的操控配置和安全配置都是比較豐富，因?yàn)檐?chē)子是有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的，而且還有這個(gè)360度全景影像，所以我在停車(chē)的時(shí)候還是相當(dāng)?shù)姆奖�，另外就是這一款車(chē)子它也有胎壓顯示和這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)這一系列的安全配置，讓我感覺(jué)的話(huà)還是比較放心。
油耗：綜合油耗表現(xiàn)在7.6L，如果在電量比較充足的情況下，油耗表現(xiàn)會(huì)更好，基本上可以做到3、4個(gè)油，這個(gè)就是混動(dòng)車(chē)的好處了，后期的使用成本的確會(huì)比一般的燃油車(chē)要低上很多。
舒適：當(dāng)我坐在駕駛位上的時(shí)候，感覺(jué)特別舒服，車(chē)的視線(xiàn)很好，而且座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)的也非常符合人體工程學(xué)，所以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)腰痛，后排座椅靠背也能夠調(diào)節(jié)，所以坐在后排也能夠很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是宋Pro新能源這個(gè)車(chē)的外觀和空間， 這款車(chē)呢，可以說(shuō)是質(zhì)量上做得還不錯(cuò)，也改善了我的生活。它的后排空間也是非常好，我的老婆帶著家里面小孩。可以在后面做游戲之類(lèi)的，后備箱也特別大。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是小宋這車(chē)的乘坐舒適性體感不是特別的好，如果底盤(pán)和座椅可以設(shè)計(jì)的軟一些，那么將大大的提升我坐在它身上的感覺(jué)，我特別怕經(jīng)過(guò)家門(mén)口前的那段爛路，每次都能顛的我很難受。
外觀：比亞迪的設(shè)計(jì)近兩年特別搶眼，看起來(lái)既霸氣又精致，而這款車(chē)也不例外，所以整體的視覺(jué)效果特別好，進(jìn)氣格柵的尺寸很大，標(biāo)志性的車(chē)標(biāo)也非常搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也特別的上檔次內(nèi)飾檔次感很充足，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較豪華，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很漂亮。
空間：宋Pro新能源能滿(mǎn)足我們的日常需求，空間也是我選擇車(chē)的關(guān)鍵因素，頭頂還有一拳多的空間，我178的個(gè)子139的身材坐在前排和后排都不會(huì)覺(jué)得擠，一點(diǎn)都不壓抑，對(duì)于這個(gè)車(chē)型來(lái)說(shuō)如此的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。所以車(chē)上空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。
配置：開(kāi)了這么一段時(shí)間，宋Pro新能源的質(zhì)量是非常的高的，其實(shí)我覺(jué)得是很開(kāi)心的。打聽(tīng)了一些買(mǎi)車(chē)用了一段時(shí)間的車(chē)友，直接就訂車(chē)了，外觀好看是一點(diǎn)，實(shí)用性也很好，我覺(jué)得這就夠了。確實(shí)也挺贊挺感動(dòng)媳婦的支持！�。∽詈筮�是信賴(lài)這個(gè)老品牌了
動(dòng)力：對(duì)于日常使用完全足夠，低速行駛也不會(huì)斷油抖動(dòng)，基本上一腳下去動(dòng)力回饋就很足，立刻就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。無(wú)論你是在城市道路超車(chē)變道還是在高速上超車(chē)，都很輕松
越野：
方向盤(pán)很靈活，也是很好操作的。剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏，偶爾的急剎，也不會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感。并且有360度的全景影像，讓我可以看清楚車(chē)子周?chē)那闆r，駕駛起來(lái)更有信心，倒車(chē)入庫(kù)也不再有畏懼感。
油耗：城市道路上行駛的話(huà)，不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車(chē)成本。
舒適：座椅很寬厚，躺上去整個(gè)背部都承托住了，車(chē)上的影音娛樂(lè)系統(tǒng)也不錯(cuò)，中間的大屏幕可以提供很多的娛樂(lè)功能，長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)上坐著的時(shí)候也有可以打發(fā)時(shí)間消遣的樂(lè)趣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是小宋這車(chē)的油耗很低，作為家用車(chē)這一點(diǎn)十分的重要，一公里省下一點(diǎn)，積少成多，將會(huì)是一筆不菲的開(kāi)支。
缺點(diǎn)：他的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，配置上也都是很實(shí)用的，整個(gè)車(chē)都還可以，根據(jù)使用情況來(lái)看也沒(méi)有不滿(mǎn)的，在這段時(shí)間里，就是操控方面還是比較的輕松，感覺(jué)就有駕駛欲望，很舒適，首先看起來(lái)就要好看，車(chē)內(nèi)整體簡(jiǎn)約大方。
外觀：還挺具有時(shí)尚感的，尾部的設(shè)計(jì)我都非常的喜歡，散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì)，值得點(diǎn)贊，流線(xiàn)也做的漂亮，動(dòng)感帶著穩(wěn)重，沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)既時(shí)尚又不是俗氣，個(gè)人比較滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：這款的內(nèi)飾就已經(jīng)很好了，布局整體很合理，沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)，座椅的材質(zhì)做工很不錯(cuò)，本身在原料的使用上就很考究，很大氣的，并且還有緊密整齊的縫線(xiàn)也很方便打理，車(chē)?yán)餂](méi)有味道是很友好的事情。
空間：儲(chǔ)物盒也很多，像我們放個(gè)鑰匙之類(lèi)的小東西也非常的方便！舒適性確實(shí)比空間不足的小車(chē)提高了一兩個(gè)檔次。不管是車(chē)的前排還是后排的設(shè)計(jì)都是很合理的，就在這有限的車(chē)子里開(kāi)發(fā)出了最大的利用空間，乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，小孩左右移動(dòng)也很方便。整個(gè)車(chē)?yán)锓浅挸?/span>
配置：它的性?xún)r(jià)比屬實(shí)是非常高的。而且目前的狀況和樂(lè)觀保值率還是挺高的，是好車(chē)。動(dòng)力也不錯(cuò)，整體的配置還是不錯(cuò)的，反正我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)牌子品質(zhì)是值得信賴(lài)的，而且保值率也比較高，非常的省心。
動(dòng)力：相比于同級(jí)別1.5T的SUV，宋Pro在動(dòng)力性能上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，而且起步響應(yīng)迅速，紅綠燈路口綠燈亮了之后，我經(jīng)常都是沖在第1個(gè)。中后段的超車(chē)加速同樣給力，輸出很持續(xù)，感覺(jué)不到疲軟。同時(shí)平順性也是一大亮點(diǎn)，沒(méi)有頓挫，油門(mén)踩多少是多少，控制起來(lái)感覺(jué)十分細(xì)膩。
越野：
這臺(tái)SUV挺好駕馭的。它的方向盤(pán)指向比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎半徑也小，所以車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較靈活。另外方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感在市區(qū)會(huì)變輕，在高速路上會(huì)變重，因?yàn)楸容^容易控制打方向盤(pán)的度，提升了車(chē)子的操控性。除此以外，像踏板調(diào)校什么的都很靈敏，保證行車(chē)的安全性。
油耗：到目前為止只上過(guò)一次高速，使用的是混動(dòng)模式，油耗特別低，平時(shí)在城里用車(chē)的時(shí)候只要用純電動(dòng)的就可以，因?yàn)槔m(xù)航方面也非常出色，大概算下來(lái)的話(huà)，每個(gè)月的用車(chē)成本也特別低，感覺(jué)自己選擇了一款對(duì)的車(chē)。
舒適：我覺(jué)得小宋唯一的缺點(diǎn)就在于它隔音方面的表現(xiàn)有些不盡如人意，每次跑高速以及鬧市區(qū)的時(shí)候，我都感覺(jué)周遭被噪音所環(huán)繞了，體感不是很好，尤其是久而久之，耳朵也很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋pro新能源DMi在駕駛體驗(yàn)他也做到了非常好，開(kāi)了這些天也沒(méi)感覺(jué)有什么抖動(dòng)，裝載能力完全沒(méi)壓力，市區(qū)內(nèi)開(kāi)真的感受不到動(dòng)力不足的現(xiàn)象，開(kāi)起來(lái)比較有安全感，外觀設(shè)計(jì)就挺符合我的審美品味的，第一眼讓我看到覺(jué)得它顯眼。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也就內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感，這輛車(chē)的油耗在我看來(lái)也是偏高的，但是也不必太過(guò)追求極致，運(yùn)用的材質(zhì)也是挺不錯(cuò)的
外觀：從外觀顏值來(lái)看，小宋這車(chē)還是得到了比亞迪的真?zhèn)鞯�，尤其是�?chē)頭部分的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，鍍鉻飾的前臉配合上LED的大燈，怎么看都很有神，18寸的輪轂尺寸剛好，不大不小。我還是挺享受開(kāi)著它出門(mén)收到路人的注目禮的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配置還是挺高的，而且做工也比較的細(xì)膩，哪怕是一道走線(xiàn)都可以看出來(lái)比亞迪的用心，這也是我選擇買(mǎi)它回來(lái)的原因之一，全液晶儀表可以將車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)信息直觀的在車(chē)上呈現(xiàn)，便于我掌握。
空間：作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)空間已經(jīng)足夠了，SUV這個(gè)空間比起來(lái)大多數(shù)轎車(chē)是寬敞了很多了，所以坐進(jìn)手腳都活動(dòng)自如，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。坐在后排的時(shí)候舒適性也很好，離前排座椅的靠背還有很多距離，頭頂也不會(huì)碰到頭發(fā)
配置：總的來(lái)說(shuō)，我這車(chē)性?xún)r(jià)比還是可以的，不管它價(jià)格如何，至少?gòu)膶?shí)用性的角度來(lái)說(shuō)，可以滿(mǎn)足我這樣絕大多數(shù)家庭用戶(hù)的剛需，而且未來(lái)汽車(chē)將會(huì)是新能源的天下，我這車(chē)油耗低也能節(jié)約不少額外開(kāi)支。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)百公里加速7.9秒，跟同價(jià)位的新能源車(chē)相比，我覺(jué)得稍微有點(diǎn)慢。不過(guò)它起步很快，而且城市通行也不敢開(kāi)得太快，所以這個(gè)動(dòng)力滿(mǎn)足日常用車(chē)需求還是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
讓我駕馭這輛車(chē)的時(shí)候感覺(jué)特別爽，駕馭體驗(yàn)是不會(huì)選擇的，還是輕輕松松的，在駕駛的過(guò)程中，而且他的視野也比較開(kāi)闊，可以說(shuō)是極為得心應(yīng)手了，我還是得體驗(yàn)他的一次駕駛經(jīng)歷才知道，所以每次操作都舒適
油耗：市區(qū)內(nèi)根本沒(méi)有擔(dān)心的必要，宋Pro新能源的能耗一直處于一個(gè)穩(wěn)定的水平，能耗還算可以吧，再加上車(chē)身本身就相對(duì)省 ，后期養(yǎng)護(hù)沒(méi)有什么壓力。
舒適：挺喜歡座椅的設(shè)計(jì)，而且座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，能給人帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)，包括他的空調(diào)也非常的好用，跑高速胎噪風(fēng)噪都比較小，正常在市區(qū)內(nèi)乘坐很放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是車(chē)的配置，車(chē)的價(jià)格不到16萬(wàn)，但是配置很齊全，像360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航我覺(jué)得都算是比較高端的配置了，這款車(chē)是一樣都不少。還有12.8英寸的觸控液晶屏也是我們年輕人的最?lèi)?ài)，觸控反應(yīng)十分靈敏，屏幕顯示也特別清晰，還可以用來(lái)看電視，聽(tīng)音樂(lè)，功能豐富多樣，可玩性極高，它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也很好用，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確，對(duì)于老一輩普通話(huà)不標(biāo)準(zhǔn)的人來(lái)說(shuō)，用起來(lái)也不麻煩。
缺點(diǎn)：目前用下來(lái)不太滿(mǎn)意的地方主要是車(chē)子的前排儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少，尤其是前排的儲(chǔ)物槽實(shí)在是太少了，手邊上有時(shí)候有一些零零碎碎的東西都找不到地方放，感覺(jué)這地方還是有可以改進(jìn)的空間的。
外觀：我這個(gè)車(chē)子的顏色還是比較有吸引力，而且我也敢保證我這款車(chē)開(kāi)出門(mén)的話(huà)還是很有回頭率的，畢竟這個(gè)騷紅色看起來(lái)還是充滿(mǎn)著青春活力的氣息，而且它的這個(gè)車(chē)燈的話(huà)也是用LED的大燈，看著的話(huà)也是更加的犀利。
內(nèi)飾：摸起來(lái)的手感很舒服。它的實(shí)用性還是挺強(qiáng)的，該有的都有，很多細(xì)節(jié)都處理的很好。配置的話(huà)還算可以，用料材質(zhì)和做工也不錯(cuò)，一些細(xì)節(jié)做的也很到位，安全性上也提升了不少。摸著也很柔軟，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
空間：我1.8米的個(gè)子坐在車(chē)內(nèi)都覺(jué)得特別舒服，平時(shí)自己用車(chē)時(shí)還有一種空曠感，主要是因?yàn)樗且惠vSUV，軸距又非常出色，所以頭部和腿部都沒(méi)有什么壓力，就算是偏胖的人坐在車(chē)內(nèi)也可以很舒服，每次滿(mǎn)載的時(shí)候全家都能有個(gè)舒服的體驗(yàn)。
配置：擁有大氣的外觀同時(shí)還兼具了國(guó)潮感，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更貼合年輕人的生活態(tài)度。百公里油耗低到4L左右，吊打同等價(jià)位的新能源車(chē)，可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)用的混動(dòng)技術(shù)，平時(shí)起步挺輕快的，動(dòng)力表現(xiàn)也很平順，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入不是很明顯，不會(huì)對(duì)駕駛造成影響。變數(shù)箱換擋是很順暢的，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，可以說(shuō)是成為了提高駕駛舒適性的一大助力。
越野：
操控性還是蠻好的，因?yàn)榉较虮P(pán)比較輕，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常靈活，多功能方向盤(pán)用起來(lái)方便，這款車(chē)的方向盤(pán)手感特別好，再加上按鍵處理的都非常棒，方向盤(pán)上有功能挺多的切換音樂(lè)都是挺方便的。
油耗：這車(chē)的油耗表現(xiàn)我還挺滿(mǎn)意的，首先作為混動(dòng)車(chē)型，宋Pro新能源是可以用純電模式的，雖然110公里的純電續(xù)航算不了什么，但是在城里用上兩三天還是沒(méi)有問(wèn)題的，油耗大概百公里4度左右，我覺(jué)得比燃油車(chē)省油多了。
舒適：宋Pro新能源這個(gè)車(chē)的柔軟度也可以，這款車(chē)型的車(chē)內(nèi)座椅內(nèi)部填充物我是覺(jué)得非常柔軟的，這一點(diǎn)讓我的的心情愉悅不少。乘坐感受良好，過(guò)減速帶時(shí)振動(dòng)不大。平時(shí)不管是跑在市里還是高速上隔音效果都很棒。長(zhǎng)途駕駛時(shí)格外舒服。整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)單大方
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋pro這款車(chē)的性能還是很好的，因?yàn)樗念佒荡_實(shí)很高，屬于新車(chē)型，剛上市的新車(chē)，目前行駛公里數(shù)在300公里左右。特意來(lái)發(fā)帖，這款車(chē)的顏值特別高，外觀設(shè)計(jì)好看，性能好，并且空間也挺大的，但是每臺(tái)車(chē)都有它的缺陷。這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)挺多的，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)以后朋友對(duì)這款車(chē)都非常的喜歡，其實(shí)我最滿(mǎn)意的還是它的外觀和空間了，作為一臺(tái)SUV車(chē)型，它擁有很出色的外觀，還有很充足的空間表現(xiàn)就已經(jīng)非常完美了，這款車(chē)的使用空間確實(shí)也比較大，頭部和腿部的空間都比較充足，乘坐起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排空間也挺充足的，這款車(chē)最棒的地方就是這里了，然后就是它的外觀設(shè)計(jì)挺好看的，車(chē)身的側(cè)面顏值比較高，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)都是比較年輕運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：不知道是不是這款車(chē)性能太強(qiáng)了，在加速的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，大嘴寬大霸氣，使前臉的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：我比較喜歡小宋這種簡(jiǎn)約風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒(méi)有太多花哨的功能，有的更多是家用和科技感的功能在內(nèi)，尤其是它的人機(jī)交互功能做的特別的貼心，我可以在開(kāi)車(chē)的同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)操控車(chē)內(nèi)的諸多功能，非常的方便。
空間：我最滿(mǎn)意小宋這車(chē)的空間了，它在內(nèi)部氛圍營(yíng)造上面下足了功夫，我坐在車(chē)內(nèi)的頭部及腿部感覺(jué)很寬敞，尤其是坐在后排更是舒服，2.7米的軸距不是蓋的，比起以前家里的小轎車(chē)坐起來(lái)要寬松好多，而且后備廂也很大，出去玩再也不用擔(dān)心行李問(wèn)題了。
配置：在深入了解這款車(chē)之后我挺意外的，因?yàn)樗任蚁胂蟮囊獌?yōu)秀很多，價(jià)格上也非常厚道，混動(dòng)車(chē)型能賣(mài)這樣的價(jià)格，我覺(jué)得市場(chǎng)上并不多見(jiàn)，非常超值。
動(dòng)力：宋Pro新能源這個(gè)動(dòng)力的話(huà)，我也挺滿(mǎn)足的，在市區(qū)和高速上都開(kāi)著很順利有力的，這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)很不錯(cuò)，反正就能說(shuō)是隨叫隨到吧。起步加速的時(shí)候，給車(chē)提供的動(dòng)力確實(shí)如滔滔江水，我家里人坐車(chē)上說(shuō)也不會(huì)有被甩的感覺(jué)。能夠在馬路上走的第一個(gè)沖出去。他是很棒的，高速上是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
越野：
這個(gè)車(chē)型已經(jīng)是次頂配了，配置還是比較高的，不僅有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有碰撞預(yù)警，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，不管是市區(qū)開(kāi)車(chē)還是上了高速都很有幫助，開(kāi)的時(shí)間久了人也很輕松。還搭載了全景倒車(chē)影像，對(duì)于一般倒車(chē)來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用，倒車(chē)時(shí)間都節(jié)省下來(lái)了
油耗：能耗這塊要根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣以及路況來(lái)判斷吧，也才提車(chē)不久，暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)，就目前來(lái)時(shí)候的話(huà)，我覺(jué)得還是在我的接受范圍內(nèi)的。
舒適：舒適性也是相當(dāng)棒的，可能是里面的填充物上設(shè)計(jì)的比較的合理吧，因?yàn)樗臻g就很大，坐上去很舒服，這個(gè)挺好的，就是它的隔音上我覺(jué)得還可以做得再好一點(diǎn)，而且我覺(jué)得他的空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，我覺(jué)得他這個(gè)還是比較出色的一個(gè)表現(xiàn)，舒適性而言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它走的是簡(jiǎn)約科技風(fēng)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常的清爽，一個(gè)觸控屏就包含了諸多功能。內(nèi)飾用料上也很豪華，漆黑的鋼琴漆烤漆面板光可照人，有什么灰塵污漬只需要用抹布輕輕一拭便可。另外車(chē)上很多地方用了皮質(zhì)面料，觸感柔軟舒適，兩種藍(lán)色搭配顯的素雅清新，更適合我們年輕人。
缺點(diǎn)：我最不喜歡的地方就是宋pro新能源的外觀上面C柱做得比較短，看起來(lái)挺小氣的，線(xiàn)條不夠舒展，少了一種大氣的感覺(jué)了，而且這種懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)我也不是很喜歡，看起來(lái)不夠整體感
外觀：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，我最喜歡的還是這輛車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)，采用的是貫穿式的尾燈，也算是比亞迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格了，夜間點(diǎn)亮之后開(kāi)在路上的辨識(shí)度真的是非常的高。宋pro買(mǎi)回來(lái)之后，身邊的親戚朋友夸的最多的也是這個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)比較好看，我自己也是百看不厭不厭。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用的是當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)干凈整潔，8.8英寸的液晶儀表盤(pán)清晰度很高，12.8英寸的液晶觸控屏，也很有科技感，功能齊全，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn)，支持語(yǔ)音識(shí)別操控，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)都很方便。
空間：這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)家用完全足夠了，而且后排座椅支持放倒，所以整體也很靈活，平常我比較喜歡出去玩，所以后備箱經(jīng)常裝滿(mǎn)了東西，后排座椅放倒之后，還能塞下更多的東西，這點(diǎn)表現(xiàn)也都是非常滿(mǎn)意的
配置：我對(duì)于自己愛(ài)車(chē)的性?xún)r(jià)比評(píng)價(jià)還是很高的，作為家用車(chē)它空間還是比較寬敞的，作為代步車(chē)它動(dòng)力比較的充沛，而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)是油耗低，這就很為我們消費(fèi)者考慮，一年下來(lái)能節(jié)約不少于油費(fèi)。
動(dòng)力：特別是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，純電的車(chē)子動(dòng)力來(lái)的的確是比一般的燃油車(chē)動(dòng)力要快得多，一腳油門(mén)下去，少了變速箱的傳導(dǎo)過(guò)程，動(dòng)力可以說(shuō)是瞬間就上來(lái)了，市區(qū)高速開(kāi)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后動(dòng)力也很強(qiáng)，即使是在120kmh再加速的時(shí)候，動(dòng)力都絲毫沒(méi)有衰減
越野：
開(kāi)幾天就會(huì)覺(jué)得很適應(yīng)的，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向自如，能感覺(jué)到那扎實(shí)的底盤(pán)和平穩(wěn)的車(chē)身，新手老手都很好控制，整體的底盤(pán)挺穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向，不好的路段，也是很好開(kāi)的，底盤(pán)調(diào)教這塊感覺(jué)也很不錯(cuò)，在超車(chē)變道的時(shí)候不會(huì)給你很晃很飄的感覺(jué)，行使品質(zhì)優(yōu)良。
油耗：我個(gè)人對(duì)這個(gè)能耗是能夠接受，平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較柔和，不會(huì)急剎車(chē)的那種，平日里開(kāi)的路途也有擁堵的市區(qū)路，盡管不是亮點(diǎn)，卻是我比較滿(mǎn)足的地方。這輛車(chē)的能耗不是很高，它的能耗還是很理想很讓人省心的。
舒適：舒適性也很好，尤其是底盤(pán)減震的調(diào)教非常干脆，即使是遇到那種連續(xù)顛簸路段，底盤(pán)也能很好的將震動(dòng)過(guò)濾干凈，這一點(diǎn)真的挺不錯(cuò)的，隔音降噪的效果也是非常不錯(cuò)的，尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，用電的情況下幾乎是沒(méi)有什么噪音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Pro新能源的前后排空間都足夠大，買(mǎi)這車(chē)就是圖他的空間大，這個(gè)車(chē)對(duì)于我們開(kāi)飯店的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太實(shí)用了，在操控上，方向盤(pán)的操控還是挺靈活的，人們一般喜歡有口碑的品牌。空間確實(shí)實(shí)用，家里固定5個(gè)人坐車(chē)，對(duì)于這個(gè)相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
缺點(diǎn)：平常用油的時(shí)候，還是感覺(jué)這款車(chē)的油耗稍微有點(diǎn)高，這點(diǎn)不是特別滿(mǎn)意，不畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是沖著省油來(lái)的，但是在純燒油的狀態(tài)下，感覺(jué)車(chē)子的油耗比一般的純油車(chē)的油耗還要稍微更高一點(diǎn)。
外觀：外觀上面我不是很喜歡這個(gè)C柱的，讓車(chē)身的線(xiàn)條看起來(lái)沒(méi)那么舒展，顯得小氣了，懸浮車(chē)燈的設(shè)計(jì)我也不喜歡，看起來(lái)缺少了整體性。但是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)還有尾燈的設(shè)計(jì)我是很喜歡的，看著很精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)約大氣，對(duì)于年輕人而言，這種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格還是很有吸引力的，還有就是中控大屏真的很好用，看著就很有科技感，這點(diǎn)不得不說(shuō)比亞迪做的是真的不錯(cuò)。
空間：車(chē)內(nèi)的垂直高度充足，空間感很強(qiáng)，加上有全景天窗，視野上一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得壓抑，后排空間能讓我172的身高葛優(yōu)躺，一般的家庭使用完全可以放心。后備箱很大，座椅支持4、6放倒，而且能夠直接放平整，在底板下方還有分隔的儲(chǔ)物區(qū)域，用來(lái)放一些隨車(chē)的工具，收納起來(lái)特別方便。
配置：這一款車(chē)子還是符合我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)子的預(yù)算，而且它的這個(gè)整體的配置表現(xiàn)也還是非常好的，期待未來(lái)跟它相處的時(shí)光。
動(dòng)力：車(chē)的性能確實(shí)很強(qiáng)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然馬力不是很大，但有了電機(jī)的加持之后，這車(chē)開(kāi)起來(lái)就像輛小鋼炮，在城市里用車(chē)綽綽有余，加速超車(chē)完全沒(méi)有壓力，破百的時(shí)間也只需要8.5秒，所以上了高速之后也能夠很輕松，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
越野：
凡事都有兩面性，SUV的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)性好，但是相反它的操控就不如轎車(chē)來(lái)的靈敏，再加上本身重心偏高，當(dāng)我駕駛著車(chē)輛在高速上飛馳的時(shí)候，就很明顯的能感受到，當(dāng)車(chē)速超過(guò)100的時(shí)候，車(chē)輛的穩(wěn)定性就不是很好了，不得不降低車(chē)速行駛。
油耗：主要就是在電量不足的狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)就沒(méi)那么好了，大概能夠到8L百公里的樣子，這個(gè)油耗表現(xiàn)個(gè)人感覺(jué)稍微有點(diǎn)高了，身邊也有開(kāi)這個(gè)級(jí)別的純?nèi)加蛙?chē)的朋友，感覺(jué)他們的油耗比我的還要低，所以稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意。
舒適：舒服也是說(shuō)真的，尤坐起來(lái)舒服之外，里面的音響質(zhì)量也很好。它的減震做的非常的好，過(guò)個(gè)小溝溝坎坎之類(lèi)的。都是很穩(wěn)定的，車(chē)內(nèi)也不會(huì)顛簸。反正顛簸感不是特別強(qiáng)烈。我坐著感覺(jué)還行吧，符合人體力學(xué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇混動(dòng)車(chē)型為的就是節(jié)約用車(chē)成本，而這款車(chē)也讓我非常意外，雖然現(xiàn)在用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但是每天的用車(chē)費(fèi)用特別低，而且這款車(chē)在純電的情況下也能夠達(dá)到110公里，應(yīng)對(duì)我平時(shí)的使用完全不是問(wèn)題，只有偶爾出去玩的時(shí)候才會(huì)用到混動(dòng)模式，但油耗也非常低。
缺點(diǎn)：目前只行駛了幾百公里，所以對(duì)這款車(chē)來(lái)講，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太大的問(wèn)題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，我個(gè)人比較喜歡，簡(jiǎn)潔大氣，身邊的親戚朋友見(jiàn)到這款車(chē)的外觀都會(huì)夸贊，而且這個(gè)車(chē)子看起來(lái)的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的價(jià)格，說(shuō)實(shí)話(huà)，開(kāi)起來(lái)還是很滿(mǎn)足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，智能化程度很高，可以用語(yǔ)音控制的功能很多，娛樂(lè)性高。如果座椅再多幾項(xiàng)調(diào)節(jié)就更好了。
空間：宋Pro新能源的這個(gè)空間就是一個(gè)大字吧，反正超過(guò)了我的期望值。我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于一臺(tái)家庭用車(chē)而言，也沒(méi)有必要要求它的空間多么大，我反正感覺(jué)挺寬敞的，駕駛位置也挺舒服的。前排主駕駛副駕駛空間也夠用，就行了
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是很高的，畢竟價(jià)格在這兒，各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的，對(duì)了還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)子的主被動(dòng)安全配置也十分豐富，像什么車(chē)道保持，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)都是標(biāo)配，感覺(jué)光是這些東西，都已經(jīng)快值回票價(jià)了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的，輕輕一踩就行，加速的時(shí)候推背感也有，超車(chē)的時(shí)候也都非常穩(wěn)，非常的有勁，在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求，高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，動(dòng)力銜接得很到位，完全是不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況，非常給力的表現(xiàn)。
越野：
這款車(chē)給我最大的感覺(jué)就是好上手，操控的感覺(jué)非常不錯(cuò)，尤其是方向盤(pán)的助力真的很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，底盤(pán)懸架的調(diào)教也很有韌性，尤其是在高速變道的時(shí)候，你能感覺(jué)到車(chē)身的側(cè)向支撐真的很足，開(kāi)起來(lái)給人的信心感非常強(qiáng)。
油耗：說(shuō)起油耗，是我為之驕傲的地方，也是我買(mǎi)它的原因之一，百公里5.0L的油耗不說(shuō)特別的牛，但也絕對(duì)是在身邊朋友的家用車(chē)中稱(chēng)王稱(chēng)霸的了，除了不能跟純電車(chē)相比，跟別的車(chē)比起來(lái)我還是很有信心比他們省的。
舒適：座椅采用的是仿皮材質(zhì)，摸著手感還不錯(cuò)，坐上去軟硬適中，主副駕駛座還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)功能還挺方便的。隔音效果處理得也很得當(dāng)，就算在嘈雜的市區(qū)，坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)有很強(qiáng)的噪音。
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寶沃BX5
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