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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-14.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-14.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在外觀上面的做工很細(xì)致,而且內(nèi)飾外觀也都不錯(cuò),都是我比較滿(mǎn)意的,座椅的包裹感也不錯(cuò),顏色都很犀利有辨識(shí)度,可以說(shuō)是質(zhì)量上做得還不錯(cuò),它的安全配置優(yōu)秀,安全系數(shù)很高,坐過(guò)我車(chē)的人都覺(jué)得他很寬敞,操控起來(lái)也比較舒服,能夠挑到宋pro新能源還是挺讓我滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):目前用下來(lái)最不滿(mǎn)意的地方主要是新車(chē)剛剛提回來(lái),所以?xún)?nèi)飾的氣味還是有的,開(kāi)了一陣子倒是還好,最頭疼的就是車(chē)子停在地下車(chē)庫(kù)很長(zhǎng)時(shí)間,然后突然上車(chē)的時(shí)候,那股氣味,有點(diǎn)不舒服。
外觀:外觀設(shè)計(jì)也非常好看,整體的風(fēng)格是給人很簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué),尤其是前臉的設(shè)計(jì),非常的大氣,整個(gè)車(chē)子外觀給人的價(jià)值感也很強(qiáng),很多人第一眼看到這個(gè)車(chē)子的時(shí)候,都猜不出來(lái)這個(gè)車(chē)子的價(jià)格,看起來(lái)像一輛20多萬(wàn)的車(chē)子,看著還是很值錢(qián)的哈哈哈哈。
內(nèi)飾:最喜歡的就是車(chē)內(nèi)的用料很扎實(shí)。不過(guò)也有槽點(diǎn),那就是內(nèi)飾的氣味太大,希望后期用一段時(shí)間之后,內(nèi)飾的氣味能稍微往下降一點(diǎn)吧,我準(zhǔn)備今年要寶寶了,要是有了寶寶之后,這個(gè)內(nèi)飾的氣味還是這么重的話(huà),可真的是一個(gè)頭疼的問(wèn)題。
空間:家里人確實(shí)比較多,空間個(gè)人感覺(jué)非常的棒,做了一個(gè)整體的設(shè)計(jì),就算滿(mǎn)了也不會(huì)覺(jué)得擁擠,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也多,手腳都能伸得開(kāi),坐在里面調(diào)整好坐姿也算是輕輕松松吧,家用足夠了,空間上能夠滿(mǎn)足用車(chē)需求。
配置:性?xún)r(jià)比真的是非常的高了,用下來(lái)的各方面表現(xiàn)都很滿(mǎn)意,而且配置也很豐富,這些配置基本上也都是一些很實(shí)用的配置,如果再讓我選一次,我相信我還是會(huì)選擇這輛車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)也很充足,車(chē)子在提速的時(shí)候特別快1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)真的是挺足的,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也非常好,換擋沒(méi)有頓挫感,這是一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型,所以動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)。
越野: 駕馭起來(lái)特別的舒服,方向盤(pán)還挺有手感的,有著沉穩(wěn)的品質(zhì)。每次啟動(dòng)之后感覺(jué)就來(lái)了,做的如此出色。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),在實(shí)際的駕駛過(guò)程中,動(dòng)力輸出較為柔和,無(wú)論男女都可以很好的駕駛,沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗:其實(shí)這一個(gè)車(chē)子的能耗方面我這款車(chē)子還是沒(méi)什么說(shuō)服力,畢竟這一款車(chē)子從買(mǎi)回來(lái)到我使用也就才這么幾天,雖然說(shuō)這個(gè)上面是有數(shù)據(jù)顯示,但是感覺(jué)還不太真實(shí),等過(guò)段時(shí)間再來(lái)加以說(shuō)說(shuō)。
舒適:開(kāi)起來(lái)非常的舒服,車(chē)子的性能很好,并且它的懸掛也非常厲害。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意宋Pro的行駛質(zhì)感,不管是底盤(pán)的調(diào)校還是整體的隔音靜謐性都非常出色,車(chē)內(nèi)乘坐感受十分舒適。而且它的座椅特別厚實(shí),后排靠背角度調(diào)節(jié)幅度大,坐在車(chē)內(nèi)能有一個(gè)很放松的坐姿。
缺點(diǎn):找到合適的喜歡的就可以。整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的,但是在一些小方面做的不夠完美,就認(rèn)定它了吧,選來(lái)選去還是它最穩(wěn)當(dāng)啊,也沒(méi)有任何違和感。
外觀:給人的感覺(jué)是眼前一亮,流暢度也比較好,車(chē)頭部分最有辨識(shí)度。我第一次看的時(shí)候就愛(ài)上了,腰線(xiàn)顯著整個(gè)車(chē)身都很修長(zhǎng),都希望自己的車(chē)能夠特性一點(diǎn),從買(mǎi)車(chē)的類(lèi)型上能夠杰出自己的審美,看著都很年輕,感覺(jué)是我這個(gè)年齡段的人都挺喜歡。
內(nèi)飾:車(chē)身內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡(jiǎn)約,看上去非常隨性,也很好打理,里面的氣味不重,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較規(guī)整,層次感比較明顯,風(fēng)格簡(jiǎn)單大方,絕對(duì)是我喜歡的那種,也挺便利的,滿(mǎn)足日常的實(shí)用性足夠了。
空間:車(chē)長(zhǎng)4650mm,寬1860mm,高1700mm,軸距達(dá)到了2712mm,從這個(gè)數(shù)值就能感覺(jué)到空間還是很寬敞的,雖然定位是款緊湊型SUV,不過(guò)實(shí)際空間還是很實(shí)用。前排不用多說(shuō),寬大舒適,后排在滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱的容積也很足,一般放下兩三個(gè)行李箱都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:這車(chē)價(jià)格不算貴,我喜歡的配置它都有,外觀還比較符合我的口味,車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很智能化,使用起來(lái)很方便,性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力:作為一款混合動(dòng)力的車(chē),我的這輛宋Pro可比普通版本的開(kāi)起來(lái)加速度要猛烈的多,它通過(guò)一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加145kw的電機(jī)相配合,帶來(lái)的效果可不是簡(jiǎn)單的1 1=2,而要更加澎湃的多,至少在市區(qū)代步的時(shí)候幾乎是可以做到動(dòng)力隨叫隨到。
越野: 我覺(jué)得這一款車(chē)子它的操控配置和安全配置都是比較豐富,因?yàn)檐?chē)子是有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的,而且還有這個(gè)360度全景影像,所以我在停車(chē)的時(shí)候還是相當(dāng)?shù)姆奖,另外就是這一款車(chē)子它也有胎壓顯示和這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)這一系列的安全配置,讓我感覺(jué)的話(huà)還是比較放心。
油耗:綜合油耗表現(xiàn)在7.6L,如果在電量比較充足的情況下,油耗表現(xiàn)會(huì)更好,基本上可以做到3、4個(gè)油,這個(gè)就是混動(dòng)車(chē)的好處了,后期的使用成本的確會(huì)比一般的燃油車(chē)要低上很多。
舒適:當(dāng)我坐在駕駛位上的時(shí)候,感覺(jué)特別舒服,車(chē)的視線(xiàn)很好,而且座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),設(shè)計(jì)的也非常符合人體工程學(xué),所以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)腰痛,后排座椅靠背也能夠調(diào)節(jié),所以坐在后排也能夠很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的就是宋Pro新能源這個(gè)車(chē)的外觀和空間, 這款車(chē)呢,可以說(shuō)是質(zhì)量上做得還不錯(cuò),也改善了我的生活。它的后排空間也是非常好,我的老婆帶著家里面小孩。可以在后面做游戲之類(lèi)的,后備箱也特別大。
缺點(diǎn):我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是小宋這車(chē)的乘坐舒適性體感不是特別的好,如果底盤(pán)和座椅可以設(shè)計(jì)的軟一些,那么將大大的提升我坐在它身上的感覺(jué),我特別怕經(jīng)過(guò)家門(mén)口前的那段爛路,每次都能顛的我很難受。
外觀:比亞迪的設(shè)計(jì)近兩年特別搶眼,看起來(lái)既霸氣又精致,而這款車(chē)也不例外,所以整體的視覺(jué)效果特別好,進(jìn)氣格柵的尺寸很大,標(biāo)志性的車(chē)標(biāo)也非常搶眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工也特別的上檔次內(nèi)飾檔次感很充足,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較豪華,中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很漂亮。
空間:宋Pro新能源能滿(mǎn)足我們的日常需求,空間也是我選擇車(chē)的關(guān)鍵因素,頭頂還有一拳多的空間,我178的個(gè)子139的身材坐在前排和后排都不會(huì)覺(jué)得擠,一點(diǎn)都不壓抑,對(duì)于這個(gè)車(chē)型來(lái)說(shuō)如此的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。所以車(chē)上空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。
配置:開(kāi)了這么一段時(shí)間,宋Pro新能源的質(zhì)量是非常的高的,其實(shí)我覺(jué)得是很開(kāi)心的。打聽(tīng)了一些買(mǎi)車(chē)用了一段時(shí)間的車(chē)友,直接就訂車(chē)了,外觀好看是一點(diǎn),實(shí)用性也很好,我覺(jué)得這就夠了。確實(shí)也挺贊挺感動(dòng)媳婦的支持!。∽詈筮是信賴(lài)這個(gè)老品牌了
動(dòng)力:對(duì)于日常使用完全足夠,低速行駛也不會(huì)斷油抖動(dòng),基本上一腳下去動(dòng)力回饋就很足,立刻就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。無(wú)論你是在城市道路超車(chē)變道還是在高速上超車(chē),都很輕松
越野: 方向盤(pán)很靈活,也是很好操作的。剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏,偶爾的急剎,也不會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感。并且有360度的全景影像,讓我可以看清楚車(chē)子周?chē)那闆r,駕駛起來(lái)更有信心,倒車(chē)入庫(kù)也不再有畏懼感。
油耗:城市道路上行駛的話(huà),不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車(chē)成本。
舒適:座椅很寬厚,躺上去整個(gè)背部都承托住了,車(chē)上的影音娛樂(lè)系統(tǒng)也不錯(cuò),中間的大屏幕可以提供很多的娛樂(lè)功能,長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)上坐著的時(shí)候也有可以打發(fā)時(shí)間消遣的樂(lè)趣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是小宋這車(chē)的油耗很低,作為家用車(chē)這一點(diǎn)十分的重要,一公里省下一點(diǎn),積少成多,將會(huì)是一筆不菲的開(kāi)支。
缺點(diǎn):他的空間表現(xiàn)也不錯(cuò),配置上也都是很實(shí)用的,整個(gè)車(chē)都還可以,根據(jù)使用情況來(lái)看也沒(méi)有不滿(mǎn)的,在這段時(shí)間里,就是操控方面還是比較的輕松,感覺(jué)就有駕駛欲望,很舒適,首先看起來(lái)就要好看,車(chē)內(nèi)整體簡(jiǎn)約大方。
外觀:還挺具有時(shí)尚感的,尾部的設(shè)計(jì)我都非常的喜歡,散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì),值得點(diǎn)贊,流線(xiàn)也做的漂亮,動(dòng)感帶著穩(wěn)重,沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì),整體感覺(jué)既時(shí)尚又不是俗氣,個(gè)人比較滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:這款的內(nèi)飾就已經(jīng)很好了,布局整體很合理,沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì),座椅的材質(zhì)做工很不錯(cuò),本身在原料的使用上就很考究,很大氣的,并且還有緊密整齊的縫線(xiàn)也很方便打理,車(chē)?yán)餂](méi)有味道是很友好的事情。
空間:儲(chǔ)物盒也很多,像我們放個(gè)鑰匙之類(lèi)的小東西也非常的方便!舒適性確實(shí)比空間不足的小車(chē)提高了一兩個(gè)檔次。不管是車(chē)的前排還是后排的設(shè)計(jì)都是很合理的,就在這有限的車(chē)子里開(kāi)發(fā)出了最大的利用空間,乘坐空間沒(méi)得說(shuō),小孩左右移動(dòng)也很方便。整個(gè)車(chē)?yán)锓浅挸?/span>
配置:它的性?xún)r(jià)比屬實(shí)是非常高的。而且目前的狀況和樂(lè)觀保值率還是挺高的,是好車(chē)。動(dòng)力也不錯(cuò),整體的配置還是不錯(cuò)的,反正我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)牌子品質(zhì)是值得信賴(lài)的,而且保值率也比較高,非常的省心。
動(dòng)力:相比于同級(jí)別1.5T的SUV,宋Pro在動(dòng)力性能上有著明顯的優(yōu)勢(shì),而且起步響應(yīng)迅速,紅綠燈路口綠燈亮了之后,我經(jīng)常都是沖在第1個(gè)。中后段的超車(chē)加速同樣給力,輸出很持續(xù),感覺(jué)不到疲軟。同時(shí)平順性也是一大亮點(diǎn),沒(méi)有頓挫,油門(mén)踩多少是多少,控制起來(lái)感覺(jué)十分細(xì)膩。
越野: 這臺(tái)SUV挺好駕馭的。它的方向盤(pán)指向比較準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎半徑也小,所以車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較靈活。另外方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感在市區(qū)會(huì)變輕,在高速路上會(huì)變重,因?yàn)楸容^容易控制打方向盤(pán)的度,提升了車(chē)子的操控性。除此以外,像踏板調(diào)校什么的都很靈敏,保證行車(chē)的安全性。
油耗:到目前為止只上過(guò)一次高速,使用的是混動(dòng)模式,油耗特別低,平時(shí)在城里用車(chē)的時(shí)候只要用純電動(dòng)的就可以,因?yàn)槔m(xù)航方面也非常出色,大概算下來(lái)的話(huà),每個(gè)月的用車(chē)成本也特別低,感覺(jué)自己選擇了一款對(duì)的車(chē)。
舒適:我覺(jué)得小宋唯一的缺點(diǎn)就在于它隔音方面的表現(xiàn)有些不盡如人意,每次跑高速以及鬧市區(qū)的時(shí)候,我都感覺(jué)周遭被噪音所環(huán)繞了,體感不是很好,尤其是久而久之,耳朵也很不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):宋pro新能源DMi在駕駛體驗(yàn)他也做到了非常好,開(kāi)了這些天也沒(méi)感覺(jué)有什么抖動(dòng),裝載能力完全沒(méi)壓力,市區(qū)內(nèi)開(kāi)真的感受不到動(dòng)力不足的現(xiàn)象,開(kāi)起來(lái)比較有安全感,外觀設(shè)計(jì)就挺符合我的審美品味的,第一眼讓我看到覺(jué)得它顯眼。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也就內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感,這輛車(chē)的油耗在我看來(lái)也是偏高的,但是也不必太過(guò)追求極致,運(yùn)用的材質(zhì)也是挺不錯(cuò)的
外觀:從外觀顏值來(lái)看,小宋這車(chē)還是得到了比亞迪的真?zhèn)鞯,尤其是?chē)頭部分的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),鍍鉻飾的前臉配合上LED的大燈,怎么看都很有神,18寸的輪轂尺寸剛好,不大不小。我還是挺享受開(kāi)著它出門(mén)收到路人的注目禮的。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的配置還是挺高的,而且做工也比較的細(xì)膩,哪怕是一道走線(xiàn)都可以看出來(lái)比亞迪的用心,這也是我選擇買(mǎi)它回來(lái)的原因之一,全液晶儀表可以將車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)信息直觀的在車(chē)上呈現(xiàn),便于我掌握。
空間:作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)空間已經(jīng)足夠了,SUV這個(gè)空間比起來(lái)大多數(shù)轎車(chē)是寬敞了很多了,所以坐進(jìn)手腳都活動(dòng)自如,不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。坐在后排的時(shí)候舒適性也很好,離前排座椅的靠背還有很多距離,頭頂也不會(huì)碰到頭發(fā)
配置:總的來(lái)說(shuō),我這車(chē)性?xún)r(jià)比還是可以的,不管它價(jià)格如何,至少?gòu)膶?shí)用性的角度來(lái)說(shuō),可以滿(mǎn)足我這樣絕大多數(shù)家庭用戶(hù)的剛需,而且未來(lái)汽車(chē)將會(huì)是新能源的天下,我這車(chē)油耗低也能節(jié)約不少額外開(kāi)支。
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)百公里加速7.9秒,跟同價(jià)位的新能源車(chē)相比,我覺(jué)得稍微有點(diǎn)慢。不過(guò)它起步很快,而且城市通行也不敢開(kāi)得太快,所以這個(gè)動(dòng)力滿(mǎn)足日常用車(chē)需求還是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野: 讓我駕馭這輛車(chē)的時(shí)候感覺(jué)特別爽,駕馭體驗(yàn)是不會(huì)選擇的,還是輕輕松松的,在駕駛的過(guò)程中,而且他的視野也比較開(kāi)闊,可以說(shuō)是極為得心應(yīng)手了,我還是得體驗(yàn)他的一次駕駛經(jīng)歷才知道,所以每次操作都舒適
油耗:市區(qū)內(nèi)根本沒(méi)有擔(dān)心的必要,宋Pro新能源的能耗一直處于一個(gè)穩(wěn)定的水平,能耗還算可以吧,再加上車(chē)身本身就相對(duì)省 ,后期養(yǎng)護(hù)沒(méi)有什么壓力。
舒適:挺喜歡座椅的設(shè)計(jì),而且座椅的材質(zhì)不錯(cuò),做工精細(xì),能給人帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn),包括他的空調(diào)也非常的好用,跑高速胎噪風(fēng)噪都比較小,正常在市區(qū)內(nèi)乘坐很放松。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的是車(chē)的配置,車(chē)的價(jià)格不到16萬(wàn),但是配置很齊全,像360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航我覺(jué)得都算是比較高端的配置了,這款車(chē)是一樣都不少。還有12.8英寸的觸控液晶屏也是我們年輕人的最?lèi)?ài),觸控反應(yīng)十分靈敏,屏幕顯示也特別清晰,還可以用來(lái)看電視,聽(tīng)音樂(lè),功能豐富多樣,可玩性極高,它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也很好用,語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確,對(duì)于老一輩普通話(huà)不標(biāo)準(zhǔn)的人來(lái)說(shuō),用起來(lái)也不麻煩。
缺點(diǎn):目前用下來(lái)不太滿(mǎn)意的地方主要是車(chē)子的前排儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少,尤其是前排的儲(chǔ)物槽實(shí)在是太少了,手邊上有時(shí)候有一些零零碎碎的東西都找不到地方放,感覺(jué)這地方還是有可以改進(jìn)的空間的。
外觀:我這個(gè)車(chē)子的顏色還是比較有吸引力,而且我也敢保證我這款車(chē)開(kāi)出門(mén)的話(huà)還是很有回頭率的,畢竟這個(gè)騷紅色看起來(lái)還是充滿(mǎn)著青春活力的氣息,而且它的這個(gè)車(chē)燈的話(huà)也是用LED的大燈,看著的話(huà)也是更加的犀利。
內(nèi)飾:摸起來(lái)的手感很舒服。它的實(shí)用性還是挺強(qiáng)的,該有的都有,很多細(xì)節(jié)都處理的很好。配置的話(huà)還算可以,用料材質(zhì)和做工也不錯(cuò),一些細(xì)節(jié)做的也很到位,安全性上也提升了不少。摸著也很柔軟,給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
空間:我1.8米的個(gè)子坐在車(chē)內(nèi)都覺(jué)得特別舒服,平時(shí)自己用車(chē)時(shí)還有一種空曠感,主要是因?yàn)樗且惠vSUV,軸距又非常出色,所以頭部和腿部都沒(méi)有什么壓力,就算是偏胖的人坐在車(chē)內(nèi)也可以很舒服,每次滿(mǎn)載的時(shí)候全家都能有個(gè)舒服的體驗(yàn)。
配置:擁有大氣的外觀同時(shí)還兼具了國(guó)潮感,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更貼合年輕人的生活態(tài)度。百公里油耗低到4L左右,吊打同等價(jià)位的新能源車(chē),可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)用的混動(dòng)技術(shù),平時(shí)起步挺輕快的,動(dòng)力表現(xiàn)也很平順,在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的介入不是很明顯,不會(huì)對(duì)駕駛造成影響。變數(shù)箱換擋是很順暢的,幾乎感覺(jué)不到頓挫感,可以說(shuō)是成為了提高駕駛舒適性的一大助力。
越野: 操控性還是蠻好的,因?yàn)榉较虮P(pán)比較輕,車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常靈活,多功能方向盤(pán)用起來(lái)方便,這款車(chē)的方向盤(pán)手感特別好,再加上按鍵處理的都非常棒,方向盤(pán)上有功能挺多的切換音樂(lè)都是挺方便的。
油耗:這車(chē)的油耗表現(xiàn)我還挺滿(mǎn)意的,首先作為混動(dòng)車(chē)型,宋Pro新能源是可以用純電模式的,雖然110公里的純電續(xù)航算不了什么,但是在城里用上兩三天還是沒(méi)有問(wèn)題的,油耗大概百公里4度左右,我覺(jué)得比燃油車(chē)省油多了。
舒適:宋Pro新能源這個(gè)車(chē)的柔軟度也可以,這款車(chē)型的車(chē)內(nèi)座椅內(nèi)部填充物我是覺(jué)得非常柔軟的,這一點(diǎn)讓我的的心情愉悅不少。乘坐感受良好,過(guò)減速帶時(shí)振動(dòng)不大。平時(shí)不管是跑在市里還是高速上隔音效果都很棒。長(zhǎng)途駕駛時(shí)格外舒服。整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)單大方
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋pro這款車(chē)的性能還是很好的,因?yàn)樗念佒荡_實(shí)很高,屬于新車(chē)型,剛上市的新車(chē),目前行駛公里數(shù)在300公里左右。特意來(lái)發(fā)帖,這款車(chē)的顏值特別高,外觀設(shè)計(jì)好看,性能好,并且空間也挺大的,但是每臺(tái)車(chē)都有它的缺陷。這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)挺多的,車(chē)子買(mǎi)回來(lái)以后朋友對(duì)這款車(chē)都非常的喜歡,其實(shí)我最滿(mǎn)意的還是它的外觀和空間了,作為一臺(tái)SUV車(chē)型,它擁有很出色的外觀,還有很充足的空間表現(xiàn)就已經(jīng)非常完美了,這款車(chē)的使用空間確實(shí)也比較大,頭部和腿部的空間都比較充足,乘坐起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠,后排空間也挺充足的,這款車(chē)最棒的地方就是這里了,然后就是它的外觀設(shè)計(jì)挺好看的,車(chē)身的側(cè)面顏值比較高,整個(gè)車(chē)子看起來(lái)都是比較年輕運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn):不知道是不是這款車(chē)性能太強(qiáng)了,在加速的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,大嘴寬大霸氣,使前臉的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:我比較喜歡小宋這種簡(jiǎn)約風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),沒(méi)有太多花哨的功能,有的更多是家用和科技感的功能在內(nèi),尤其是它的人機(jī)交互功能做的特別的貼心,我可以在開(kāi)車(chē)的同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)操控車(chē)內(nèi)的諸多功能,非常的方便。
空間:我最滿(mǎn)意小宋這車(chē)的空間了,它在內(nèi)部氛圍營(yíng)造上面下足了功夫,我坐在車(chē)內(nèi)的頭部及腿部感覺(jué)很寬敞,尤其是坐在后排更是舒服,2.7米的軸距不是蓋的,比起以前家里的小轎車(chē)坐起來(lái)要寬松好多,而且后備廂也很大,出去玩再也不用擔(dān)心行李問(wèn)題了。
配置:在深入了解這款車(chē)之后我挺意外的,因?yàn)樗任蚁胂蟮囊獌?yōu)秀很多,價(jià)格上也非常厚道,混動(dòng)車(chē)型能賣(mài)這樣的價(jià)格,我覺(jué)得市場(chǎng)上并不多見(jiàn),非常超值。
動(dòng)力:宋Pro新能源這個(gè)動(dòng)力的話(huà),我也挺滿(mǎn)足的,在市區(qū)和高速上都開(kāi)著很順利有力的,這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)很不錯(cuò),反正就能說(shuō)是隨叫隨到吧。起步加速的時(shí)候,給車(chē)提供的動(dòng)力確實(shí)如滔滔江水,我家里人坐車(chē)上說(shuō)也不會(huì)有被甩的感覺(jué)。能夠在馬路上走的第一個(gè)沖出去。他是很棒的,高速上是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
越野: 這個(gè)車(chē)型已經(jīng)是次頂配了,配置還是比較高的,不僅有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),還有碰撞預(yù)警,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,不管是市區(qū)開(kāi)車(chē)還是上了高速都很有幫助,開(kāi)的時(shí)間久了人也很輕松。還搭載了全景倒車(chē)影像,對(duì)于一般倒車(chē)來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用,倒車(chē)時(shí)間都節(jié)省下來(lái)了
油耗:能耗這塊要根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣以及路況來(lái)判斷吧,也才提車(chē)不久,暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)據(jù),就目前來(lái)時(shí)候的話(huà),我覺(jué)得還是在我的接受范圍內(nèi)的。
舒適:舒適性也是相當(dāng)棒的,可能是里面的填充物上設(shè)計(jì)的比較的合理吧,因?yàn)樗臻g就很大,坐上去很舒服,這個(gè)挺好的,就是它的隔音上我覺(jué)得還可以做得再好一點(diǎn),而且我覺(jué)得他的空調(diào)制冷效果也不錯(cuò),我覺(jué)得他這個(gè)還是比較出色的一個(gè)表現(xiàn),舒適性而言。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),它走的是簡(jiǎn)約科技風(fēng)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常的清爽,一個(gè)觸控屏就包含了諸多功能。內(nèi)飾用料上也很豪華,漆黑的鋼琴漆烤漆面板光可照人,有什么灰塵污漬只需要用抹布輕輕一拭便可。另外車(chē)上很多地方用了皮質(zhì)面料,觸感柔軟舒適,兩種藍(lán)色搭配顯的素雅清新,更適合我們年輕人。
缺點(diǎn):我最不喜歡的地方就是宋pro新能源的外觀上面C柱做得比較短,看起來(lái)挺小氣的,線(xiàn)條不夠舒展,少了一種大氣的感覺(jué)了,而且這種懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)我也不是很喜歡,看起來(lái)不夠整體感
外觀:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,我最喜歡的還是這輛車(chē)的尾燈設(shè)計(jì),采用的是貫穿式的尾燈,也算是比亞迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格了,夜間點(diǎn)亮之后開(kāi)在路上的辨識(shí)度真的是非常的高。宋pro買(mǎi)回來(lái)之后,身邊的親戚朋友夸的最多的也是這個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)比較好看,我自己也是百看不厭不厭。
內(nèi)飾:中控臺(tái)采用的是當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì),讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)干凈整潔,8.8英寸的液晶儀表盤(pán)清晰度很高,12.8英寸的液晶觸控屏,也很有科技感,功能齊全,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn),支持語(yǔ)音識(shí)別操控,車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)都很方便。
空間:這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)家用完全足夠了,而且后排座椅支持放倒,所以整體也很靈活,平常我比較喜歡出去玩,所以后備箱經(jīng)常裝滿(mǎn)了東西,后排座椅放倒之后,還能塞下更多的東西,這點(diǎn)表現(xiàn)也都是非常滿(mǎn)意的
配置:我對(duì)于自己愛(ài)車(chē)的性?xún)r(jià)比評(píng)價(jià)還是很高的,作為家用車(chē)它空間還是比較寬敞的,作為代步車(chē)它動(dòng)力比較的充沛,而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)是油耗低,這就很為我們消費(fèi)者考慮,一年下來(lái)能節(jié)約不少于油費(fèi)。
動(dòng)力:特別是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,純電的車(chē)子動(dòng)力來(lái)的的確是比一般的燃油車(chē)動(dòng)力要快得多,一腳油門(mén)下去,少了變速箱的傳導(dǎo)過(guò)程,動(dòng)力可以說(shuō)是瞬間就上來(lái)了,市區(qū)高速開(kāi)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后動(dòng)力也很強(qiáng),即使是在120kmh再加速的時(shí)候,動(dòng)力都絲毫沒(méi)有衰減
越野: 開(kāi)幾天就會(huì)覺(jué)得很適應(yīng)的,開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向自如,能感覺(jué)到那扎實(shí)的底盤(pán)和平穩(wěn)的車(chē)身,新手老手都很好控制,整體的底盤(pán)挺穩(wěn),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向,不好的路段,也是很好開(kāi)的,底盤(pán)調(diào)教這塊感覺(jué)也很不錯(cuò),在超車(chē)變道的時(shí)候不會(huì)給你很晃很飄的感覺(jué),行使品質(zhì)優(yōu)良。
油耗:我個(gè)人對(duì)這個(gè)能耗是能夠接受,平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較柔和,不會(huì)急剎車(chē)的那種,平日里開(kāi)的路途也有擁堵的市區(qū)路,盡管不是亮點(diǎn),卻是我比較滿(mǎn)足的地方。這輛車(chē)的能耗不是很高,它的能耗還是很理想很讓人省心的。
舒適:舒適性也很好,尤其是底盤(pán)減震的調(diào)教非常干脆,即使是遇到那種連續(xù)顛簸路段,底盤(pán)也能很好的將震動(dòng)過(guò)濾干凈,這一點(diǎn)真的挺不錯(cuò)的,隔音降噪的效果也是非常不錯(cuò)的,尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,用電的情況下幾乎是沒(méi)有什么噪音的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):宋Pro新能源的前后排空間都足夠大,買(mǎi)這車(chē)就是圖他的空間大,這個(gè)車(chē)對(duì)于我們開(kāi)飯店的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太實(shí)用了,在操控上,方向盤(pán)的操控還是挺靈活的,人們一般喜歡有口碑的品牌。空間確實(shí)實(shí)用,家里固定5個(gè)人坐車(chē),對(duì)于這個(gè)相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
缺點(diǎn):平常用油的時(shí)候,還是感覺(jué)這款車(chē)的油耗稍微有點(diǎn)高,這點(diǎn)不是特別滿(mǎn)意,不畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是沖著省油來(lái)的,但是在純燒油的狀態(tài)下,感覺(jué)車(chē)子的油耗比一般的純油車(chē)的油耗還要稍微更高一點(diǎn)。
外觀:外觀上面我不是很喜歡這個(gè)C柱的,讓車(chē)身的線(xiàn)條看起來(lái)沒(méi)那么舒展,顯得小氣了,懸浮車(chē)燈的設(shè)計(jì)我也不喜歡,看起來(lái)缺少了整體性。但是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)還有尾燈的設(shè)計(jì)我是很喜歡的,看著很精致
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很好看,設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)約大氣,對(duì)于年輕人而言,這種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格還是很有吸引力的,還有就是中控大屏真的很好用,看著就很有科技感,這點(diǎn)不得不說(shuō)比亞迪做的是真的不錯(cuò)。
空間:車(chē)內(nèi)的垂直高度充足,空間感很強(qiáng),加上有全景天窗,視野上一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得壓抑,后排空間能讓我172的身高葛優(yōu)躺,一般的家庭使用完全可以放心。后備箱很大,座椅支持4、6放倒,而且能夠直接放平整,在底板下方還有分隔的儲(chǔ)物區(qū)域,用來(lái)放一些隨車(chē)的工具,收納起來(lái)特別方便。
配置:這一款車(chē)子還是符合我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)子的預(yù)算,而且它的這個(gè)整體的配置表現(xiàn)也還是非常好的,期待未來(lái)跟它相處的時(shí)光。
動(dòng)力:車(chē)的性能確實(shí)很強(qiáng),1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然馬力不是很大,但有了電機(jī)的加持之后,這車(chē)開(kāi)起來(lái)就像輛小鋼炮,在城市里用車(chē)綽綽有余,加速超車(chē)完全沒(méi)有壓力,破百的時(shí)間也只需要8.5秒,所以上了高速之后也能夠很輕松,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
越野: 凡事都有兩面性,SUV的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)性好,但是相反它的操控就不如轎車(chē)來(lái)的靈敏,再加上本身重心偏高,當(dāng)我駕駛著車(chē)輛在高速上飛馳的時(shí)候,就很明顯的能感受到,當(dāng)車(chē)速超過(guò)100的時(shí)候,車(chē)輛的穩(wěn)定性就不是很好了,不得不降低車(chē)速行駛。
油耗:主要就是在電量不足的狀態(tài)下,油耗表現(xiàn)就沒(méi)那么好了,大概能夠到8L百公里的樣子,這個(gè)油耗表現(xiàn)個(gè)人感覺(jué)稍微有點(diǎn)高了,身邊也有開(kāi)這個(gè)級(jí)別的純?nèi)加蛙?chē)的朋友,感覺(jué)他們的油耗比我的還要低,所以稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意。
舒適:舒服也是說(shuō)真的,尤坐起來(lái)舒服之外,里面的音響質(zhì)量也很好。它的減震做的非常的好,過(guò)個(gè)小溝溝坎坎之類(lèi)的。都是很穩(wěn)定的,車(chē)內(nèi)也不會(huì)顛簸。反正顛簸感不是特別強(qiáng)烈。我坐著感覺(jué)還行吧,符合人體力學(xué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初選擇混動(dòng)車(chē)型為的就是節(jié)約用車(chē)成本,而這款車(chē)也讓我非常意外,雖然現(xiàn)在用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng),但是每天的用車(chē)費(fèi)用特別低,而且這款車(chē)在純電的情況下也能夠達(dá)到110公里,應(yīng)對(duì)我平時(shí)的使用完全不是問(wèn)題,只有偶爾出去玩的時(shí)候才會(huì)用到混動(dòng)模式,但油耗也非常低。
缺點(diǎn):目前只行駛了幾百公里,所以對(duì)這款車(chē)來(lái)講,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太大的問(wèn)題。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很好看,我個(gè)人比較喜歡,簡(jiǎn)潔大氣,身邊的親戚朋友見(jiàn)到這款車(chē)的外觀都會(huì)夸贊,而且這個(gè)車(chē)子看起來(lái)的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的價(jià)格,說(shuō)實(shí)話(huà),開(kāi)起來(lái)還是很滿(mǎn)足的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最喜歡的是車(chē)機(jī)系統(tǒng),智能化程度很高,可以用語(yǔ)音控制的功能很多,娛樂(lè)性高。如果座椅再多幾項(xiàng)調(diào)節(jié)就更好了。
空間:宋Pro新能源的這個(gè)空間就是一個(gè)大字吧,反正超過(guò)了我的期望值。我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于一臺(tái)家庭用車(chē)而言,也沒(méi)有必要要求它的空間多么大,我反正感覺(jué)挺寬敞的,駕駛位置也挺舒服的。前排主駕駛副駕駛空間也夠用,就行了
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是很高的,畢竟價(jià)格在這兒,各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的,對(duì)了還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)子的主被動(dòng)安全配置也十分豐富,像什么車(chē)道保持,車(chē)道偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車(chē)都是標(biāo)配,感覺(jué)光是這些東西,都已經(jīng)快值回票價(jià)了。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的,輕輕一踩就行,加速的時(shí)候推背感也有,超車(chē)的時(shí)候也都非常穩(wěn),非常的有勁,在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求,高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,動(dòng)力銜接得很到位,完全是不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況,非常給力的表現(xiàn)。
越野: 這款車(chē)給我最大的感覺(jué)就是好上手,操控的感覺(jué)非常不錯(cuò),尤其是方向盤(pán)的助力真的很輕盈,一只手就可以輕輕松松搞定,底盤(pán)懸架的調(diào)教也很有韌性,尤其是在高速變道的時(shí)候,你能感覺(jué)到車(chē)身的側(cè)向支撐真的很足,開(kāi)起來(lái)給人的信心感非常強(qiáng)。
油耗:說(shuō)起油耗,是我為之驕傲的地方,也是我買(mǎi)它的原因之一,百公里5.0L的油耗不說(shuō)特別的牛,但也絕對(duì)是在身邊朋友的家用車(chē)中稱(chēng)王稱(chēng)霸的了,除了不能跟純電車(chē)相比,跟別的車(chē)比起來(lái)我還是很有信心比他們省的。
舒適:座椅采用的是仿皮材質(zhì),摸著手感還不錯(cuò),坐上去軟硬適中,主副駕駛座還支持電動(dòng)調(diào)節(jié),這個(gè)功能還挺方便的。隔音效果處理得也很得當(dāng),就算在嘈雜的市區(qū),坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)有很強(qiáng)的噪音。
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