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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的應該是它的舒適度了，從乘坐體驗感來講，我覺得他真的是無敵的，不管是各項隔音效果或者各種減震功能，他都處理的特別棒，基本上聽不到什么雜音，也感覺不到什么顛簸，因為舒適度的這個體驗，我甚至對這個牌子的印象改觀不少。確實有一個很不錯的感覺。
缺點：座椅加熱在冬天其實挺有用的，但是我這輛車沒能裝配這個配置，有些小遺憾，在前階段氣溫低的時候剛開始座椅會很涼。外觀相比普通版的宋Pro而言，沒有什么獨特的地方，相似度達到百分之九十以上。
外觀：外型我很喜歡，雖然是比較簡約的風格，但是很有自己的特點，中網(wǎng)設計得比較寬大，看著很有氣勢，標志性的LOGO和大大的LED燈，茫茫車海中我也一眼就能認出是我的車。車身比例比較和諧，車尾設計得比較飽滿，整個車子看著比較高大，從氣勢上就不輸陣了。當然我最喜歡的還是比亞迪王朝概念，中國元素與車子融合得很和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，能觸摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)的材質(zhì)，內(nèi)飾的科技感也很不錯，10.1英寸的大屏就不說了，關鍵是還能自適應旋轉，科技感爆棚，別說年輕人了，我老爸都很喜歡在這塊屏上看抖音。
空間：空間挺大的，不論是前排的駕駛位，還是副駕駛，后排的乘坐空間都是特別的寬敞。主駕駛配備了電動座椅調(diào)節(jié)功能。后排乘坐空間可以坐四個人。
配置：性價比相對較高，這個價位能有這樣的外觀，加上這樣的配置及品質(zhì)的SUV真的不多見，外觀漂亮，科技感也強，價格相對而言也不是很高，也是普通家庭能夠接受的范圍，很值得車友入手的一臺車。
動力：動力是真的沒話說，相當?shù)慕o力，油門一點就走，加速也很輕盈，駕駛感受真的非常好。提速能力很強，高速路段行駛十分的享受，即便很快但是車身一直保持穩(wěn)定狀態(tài)，相當不錯。
越野：
整個車的操控能力對于我來說還是非常的容易，現(xiàn)在的車一般都是非常智能的，只要一個手機遠程控制車輛也能遠程啟動，很多的功能都可以在里面慢慢的進行了解，可以抽空，這上面是沒有什么問題的，有時間多去專研，一切的問題都不是問題。
油耗：前期的油耗還是挺高的，不過新車油耗高大家都是知道的，也可以理解。又磨合了一段時間了，最近又稍微降了降，目前油耗5.5左右，電耗13.7千瓦時，我覺得這就挺不錯了。
舒適：空調(diào)很給力，一打開就涼涼的，座椅挺舒適的，包裹性很好，開久了不會腰那么累，過坑坑洼洼的路，也挺柔軟的，反饋很好；噪音效果處理的還可以，挺滿意的；
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購買時間2019年07月
購買地點四川 巴中
裸車價格18.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的應該是它的舒適度了，從乘坐體驗感來講，我覺得他真的是無敵的，不管是各項隔音效果或者各種減震功能，他都處理的特別棒，基本上聽不到什么雜音，也感覺不到什么顛簸，因為舒適度的這個體驗，我甚至對這個牌子的印象改觀不少。確實有一個很不錯的感覺。
缺點：內(nèi)飾用的材料太普通了點，新能源的動力形式的確讓車子的成本變高了點，但是像這個車子這樣的價格，怎么說內(nèi)飾也應該設計得豪華點吧，但是事實確實很普通。
外觀：顏值宋Prodm不輸其他車型，最新的外觀設計，大氣飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料值得好好表揚，中控臺還有門板大部分用的都是塘塑材質(zhì)，十分柔軟，視覺效果和觸感上都非常高級。而且部分區(qū)域還采用了翻毛皮的覆蓋，配上白色的縫線點綴，整體的檔次和氛圍都不一樣了。中控的大屏非常高科技，能夠進行旋轉，也算是比亞迪獨一家了。
空間：大五座車完全不用擔心空間的問題，前排位置寬松，后排坐著寬敞，腿部空間足夠，地板也平整，后備箱容量也比較大，深度足夠，有時放些比較高的東西也很靠譜，不怕顛落。
配置：宋pro dm從動力外觀來說性價比都不錯，外觀顯大氣，空間也符合我的需求。不管是市內(nèi)上班還是郊區(qū)爬山都毫不遜色。新能源車是未來的一個購車趨勢，有補貼還能減免購置稅。價格也符合我的預算要求，用電開車比加油省錢。20萬以下的混合動力suv，我覺得宋pro dm是符合我個人需求的一款車。這次疫情被關在農(nóng)村不能經(jīng)常出門的時候，它可派上大用場了，出門一次采購一家十口人一星期的糧食和補給，一人一車就能搞定。這個時候就挺慶幸自己有一輛空間大的車。
動力：動力非常強勁，不管是在市區(qū)還是高速上，都能夠輕松的形式起步和提速都是比較快的。
越野：
操控方面對于我的追求很堅定，行駛狀態(tài)舒適，無明顯強烈的顛簸感就可以了，那么宋Prodm這點對底盤的調(diào)教還是很足夠的，在保證通過性能的情況下兼顧舒適性
油耗：平時上下班日常通勤在市區(qū)，純電基本夠用，每天晚上充電，白天用純電模式，也挺方便。就是冬天，相對來說，續(xù)航里程短了點，不過也夠用續(xù)航里程準確度:基本上可以，不差上下，不過出于戒備，我出門仍然還是感覺油夠保險
舒適：座椅的座感是偏硬一些的，剛坐上去可能沒有那種特別柔軟的座感舒適，但是支撐很到位，跑長途不容易腰酸背疼，這一點符合我的用車環(huán)境，舒適性上讓我很滿意。它的底盤調(diào)教有一定的功力，過減速帶或者走爛路，整體的濾震都很不錯，車內(nèi)不會有明顯的彈跳和強烈的顛簸。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在市區(qū)或者路況好的時候，特別是上下班基本上都是用電模式，所以節(jié)省了不少的用車成本。另外宋pro空間挺大的，外觀時尚簡潔大氣，Dm版的油耗低，提速也非常快！
缺點：后悔當時沒有買高配 現(xiàn)在很多地方不是很習慣 沒電了用油油耗還是比較大的基本上在9個油左右 1.5t的發(fā)動機拉那么大的車
外觀：外觀比較滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很用心，而且沒有太粗暴感，科技性也很充足。在網(wǎng)上看有人說中文標不夠高大尚，但我覺得作為中國人標識中文的按鍵很親切也很方便。感覺現(xiàn)在國產(chǎn)車的設計水平越來越追求品味了。
空間：空間上面也說過了，這是我決定買宋porDM的原因之一，家里剛添了個小寶寶，買車的話也是按照家庭需求買的，我們家的話出行時間比較多，基本都是一家出行的，車上要放安全座椅呀，后背箱還有小寶貝的日常用品，整理起來也是不少的，加上我們自己的行李箱，宋porDM都能完美的裝下真的是太給力了！
配置：想比油車來講偏高，但是插電混動一起比，就性價比很好了
動力：起步是挺快故障-動力系統(tǒng):這是我在充電是錄的視頻，聲音很大用車兩個月后出現(xiàn)的。
越野：
我開過的車子也不算多，感受不到什么好壞之分，我就說說開這輛車的感受，首先方向盤輕盈的很，打盤的時候也不吃力，方向特別的準確，可以做到指哪打哪，另外這款車在制動方面也是相當給力，基本上輕踩剎車，車子立馬能停下來，整體操控起來很輕松。
油耗：新能源汽車特別省錢，除了回老家跑長途加了次油，平時我上下班和周末出去玩根本用不著用一滴油，如此持家好女人去哪找，哈哈。
舒適：還好吧
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1034公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分，什么奧迪設計師老生長談了，審美見仁見智，但是沒碰到有人說丑。我非常喜歡這個大燈，流水轉向燈十分帥氣，19寸輪轂非常運動。內(nèi)飾比較簡約，空間足夠大了，再大家用沒必要了。后排地臺純平太棒了。
缺點：我之前選車的時候倒是沒注意，不過買回來之后，之前天氣很冷的時候老婆有小小的抱怨一下座椅沒有加熱功能。
外觀：外觀每個人都有不同的評價標準，奧迪設計師操刀的宋Pro新能源應該符合很多人的審美，我比較喜歡大燈造型。
內(nèi)飾：是我喜歡的風格，簡潔大氣，又不失科技感，比那些花里胡哨的好多了，中控大屏功能非常強大，使用起來也非常流暢，一點都不卡，太喜歡了
空間：這個尺寸家用綽綽有余，一定要坐進去試一試。實際上這車是要比想象中寬一點，
配置：整體來說性價比非常高，超高的顏值，超低的油耗，舒適的座椅，寬敞的空間，全面的動力滿足了我對車子所有的需求，即使一家人出行也是可以做到這幾點的！
動力：說實話，動力確實超出了我的想象，主要是起步加速很快，很舒服，沒有頓挫感，而且聲音又小。起步的速度可以秒殺路面上大多數(shù)的家用車了，這也是雙擎車的一個優(yōu)勢。動力澎湃一腳油門都可以滿足你的各種需求。
越野：
高速入彎車身還是有點晃。畢竟是SUV，風阻系數(shù)比較大。高速出彎一腳油門踩到底還是有推頭作用�！� 遠程啟動功能:在地下室那里沒信號，偶爾會手機。藍牙連不上，遠程用不了。遙控駕駛模式下。稍有一點坡度都無法操控�！� 剎車輔助:80碼在15米距離，一腳踩下去能穩(wěn)穩(wěn)的剎住。追尾的情況肯定會減少。四驅(qū)穩(wěn)定性:彎道加速特別猛烈。高速出灣動力澎湃。1.5T 沒有太多要求了吧？
油耗：我平時通勤就是純電，晚上回去充電，白天用，還是挺方便的�，F(xiàn)在儀表盤顯示的電耗是14.2，油耗是4.9。確實蠻省的。
舒適：座椅舒適性不錯，包裹性很好，而且坐姿高視野廣。平時用純電行駛的時候電機聲音很小，車內(nèi)在放一點音樂，那簡直是人生的一大享受，整車對胎噪風噪控都制的也不錯，減震也到位，過坑坑洼洼的路段也不會有太大的顛簸，第一次嘗試這種新能源車型稱心如意。
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購買時間2020年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，龍眼大燈，流水試轉向等，全系皮質(zhì)座椅。
缺點：沒有備胎,沒有360度影像，沒有盲區(qū)監(jiān)測，接近18萬的車，給個360度影像就那么難嗎？
外觀：紅色超級好看 雖然比其他顏色貴了2000但是比較值
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，實用。中控設計非常好，放鑰匙，放水杯，都有設計很符合用車需求。中控旋轉大屏，也是科技感滿滿，語音控制可以解放手的操控，保證行車安全。多媒體:畫質(zhì)清晰，手觸屏幕，語音控制，操作方便，開車聽音樂，簡直是一種享受。
空間：全家人一起出行都沒壓力，坐滿人不會擁擠。特別是車尾箱的空間很大，當初12月買車就是為了今年1月開車回老家的，回來深圳的時候裝了好多好多行李，爸媽給的東西都夠位置放，真的很贊。
配置：從車子性能來看的話，這個價格買到，我覺得是很值的。再加上是新能源汽車，在后期用車的時候，會省下一些錢，這么加起來就更值了。
動力：動力真的牛，這么說吧，紅綠燈幾個車同時起步，能甩他們幾十米
越野：
方向盤不輕不重設計很合理，轉向操控起來很便捷不吃力又很精準。剎車也很靈敏了。駕駛方面是非常令我滿意的地方，懸架調(diào)校是比較偏向于舒適性的，所以還是很符合正常車子特點的！
油耗：油耗比我預期的低，還挺滿意的，現(xiàn)在平均每百公里車子的油耗只有5個，我平時充電的也不是特別的頻繁，因為現(xiàn)在還沒有安裝好充電的設備，基本上三天班，充一次電，這個續(xù)航里程日常用還不錯。
舒適：說到舒適性就想夸它的座椅，很舒服，摸上去質(zhì)感很不錯，然后就是上高速的時候隔音這方面還要加強一點，跑高速的時候，噪音還是有點的，不過問題也不大，我也不經(jīng)常跑
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性能。首先提速快，其次四驅(qū)有一定的脫困能力，我是自駕游愛好者，喜歡自駕穿越，有四驅(qū)就是比沒四驅(qū)好。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，本來是打算買17萬那款車的，我覺得那款車是雙擎版性價比最高的，但是沒有車，當然很多車廠都是這樣，最低配的一班沒車，希望廠家以后可以出這個版本吧。
外觀：時尚大方，紅色不好配色，主要到專業(yè)4店維修，價格不低哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺很好異味異響:跑高速的時候隔音效果不是很好，但是開音響基本可以解決，異味新車多少都有一點，買炭包香水，過一兩個月可以解決
空間：雖然是緊湊型車子，但是空間一點沒問題，五口之家那也是足夠用的。我感覺空間整體的設計也是很用心的，反正我家是肯定夠用的，而且還能跟我朋友，我們兩家人沒事出去玩兒，我朋友的車是小型的，坐上我的車，對這個車都是夸的。
配置：我感覺我的用車三個月毛病挺多，售后也愛搭不理的可能是現(xiàn)在疫情期間吧。
動力：發(fā)動機和變速箱的搭配還挺不錯的，官方那個6.5S的百公里加速還真不是吹，我這一腳油門下去，靠背上傳來的推背感都能將人牢牢定在椅子上，動力輸出迅速，而且在我油門，踩的比較深的時候。真的是有種沖勁兒，很有感覺，整體開起來也很順暢。
越野：
這車方向盤特別輕，我以前學車和開車別人的車感覺方向盤特別難打圈，好費勁，現(xiàn)在這款宋pro對女新手特別友善。
油耗：平時主要在市區(qū)上下班用，大部分時間開著空調(diào)，電耗在17千瓦左右，這么大的車這個數(shù)據(jù)還是挺滿意的，跑多遠都不心疼 ，省了很大一筆油費開支，白天開著上下班或者逛街，晚上回家充電，一點也不耽誤事
舒適：皮質(zhì)座椅，坐著舒服，不過冬天還是得來個坐墊，靠背角度也很合適，后排地臺純平很好
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購買時間2020年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋Pro DM的外觀設計，造型非常大氣，前后的LED燈組在視覺效果上也特別上檔次，夜間行駛時照明效果非常棒。我這個高配帶了一套19寸的輪轂，與車身的比例非常協(xié)調(diào)，看上去也是氣場十足。
缺點：也開了一段時間，讓我不太滿意的就是這款車的后排減震不是很好，感覺偏硬，特別是遇到些路況不好的時候,多多少少是有一些不適感的。另外一點就是優(yōu)惠比較少，畢竟我們普通消費者當然是想有所優(yōu)惠的。
外觀：奧迪挖來的設計師就是給力，燈光很犀利，帶老婆來看車的時候老婆一眼就看上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，水軍說什么翻毛皮怎么樣怎么樣，其實自己感受也就一般，普通皮革也是可以的，成本還不如投入到其他方面。
空間：空間只能給3分，主要是儲物空間根本不行，門板托手沒掏空位置，中控不行，門板下方也不夠，乘坐空間一般，不大不小，沒有托說的多賊大。
配置：這個價位想要在同級別中找到一個配置空間、包括加速性能等等方面和宋Pro DM一樣的車型的確不容易。在綜合表現(xiàn)上，它能給我一個特別出色的體驗，同時使用方面還能幫我省下不少錢，買車的時候也不需要交購置稅，總體來說性價比很高。
動力：動力夠用，油混也不是說的那么快，油耗真高
越野：
操控這一塊我覺得還是比較容易上手的，沒有太復雜的的東西，基本交車的時候教一遍大概都懂了，操控還是很簡單易懂的。
油耗：一箱油52升暴力駕駛也是開500公里。油耗是多少？你們自己算。高速定速巡航可以開到650左右。120碼2500轉發(fā)動機最省油。經(jīng)濟模式?jīng)_到69就不會繼續(xù)充電。山路下坡下坡時候自動充電。
舒適：主駕駛有電動座椅調(diào)節(jié)，平時我和媳婦換著開，調(diào)節(jié)起座位來非常輕松。仿皮的座椅觸感很細膩，而且柔軟度也不錯，乘坐十分舒適。
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購買時間2019年09月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格18.53萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是宋的實用性很強，空間大，使用成本低，適合家庭代步開，特別環(huán)保又省了很多油錢，對我這種普通的上班族來說，不會帶來很大的經(jīng)濟壓力，還有就是宋的外觀非常養(yǎng)眼，整體風格年輕大方，還帶有那么一點小個性，很多小細節(jié)都做的很好。
缺點：就算是頂配，也沒有行車記錄儀。四門門邊上的邊框很容易有泥沙。容易臟。是設計有問題。裝擋泥板，也解決不了的問題。本人有潔癖，三兩天要洗一次車。在慢速行駛下，偶爾有方向盤有會抖動。定速巡偶爾會死機。上到120碼怎么加油也上不了。停了車關機以后又可以解決這個問題，畢竟是高科技產(chǎn)品！轉向燈每次打的會有延時，閃多兩下特別不爽，車沒電，饋電的時候發(fā)動機噪聲有點大。空調(diào)功能有分控功能，有時候會出現(xiàn)鴛鴦空調(diào)。一邊冷一邊熱。天時熱的時候想開著空調(diào)睡覺充電，你必須把空調(diào)先打開，然后再充電，不然你充電之后，壓縮機會強制停止，沒有制冷或者制熱，如果按錯關車鍵，必須把充電拔出，再啟動空調(diào)才會有制冷再充電。手機遙停車，停車地方坡度大的是用不了的，遠程開門，聯(lián)通有時沒信號用不了，車鑰匙在車內(nèi)的話沒辦法打開后備箱的遙控，只能通過手動下車。這個很不方便，沒有考慮到別人上車的時候開門。要多2萬塊才有放電功能，比上一代更摳門了，雙電機變成單電機，動力減了，懸掛調(diào)了，小問題畢竟還是有。
外觀：外觀簡直要給他1000個贊，能讓我在這么多車中最終決定選他的原因還是他的外觀。其實車在我眼中都差不多，性能我又不在乎，價格只要預算內(nèi)就沒壓力，那么外觀就得放第一位。而我當初網(wǎng)上一看，就是看到宋pro這個紅色，看到這車讓我對比亞迪大為改觀，沒想到竟然能造出一臺這么好看的車。首先顏色很特別，其他車有紅色但是就沒宋pro這個紅色特別，識別度很高，其他車真的找不到這個顏色。其次就是他的車尾燈設計也是很棒，我第一次見到車尾燈是這樣貫穿式一體的，特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，算不上豪華，但是看著挺順眼，我挺喜歡的，軟質(zhì)材料比較多，摸著手感也好，中控那沒有特別復雜的按鍵，，容易上手，車內(nèi)拼接的縫隙都很均勻，做工不錯，布局也挺符合使用習慣的，還有大天窗，天氣好的時候打開天窗特別享受，但是剛提車那兩周異味問題很嚴重，不開著車窗根本受不了，熏得我愛人暈車了幾次，差不多放了半個月左右，味道才慢慢變淡。
空間：還可以，我自己163的身高，調(diào)好座椅后，后面空間更大了，頭部空間也很充足，還希望座椅能往上加高一點，后排空間也很寬松，后備箱也蠻大的
配置：不值這個價格，高油耗，價格高，不如賣其他的，誰開誰知道，售后凈會忽悠！
動力：動力的話也是沒得說的1.5t發(fā)動機前后雙電機,百公里加速4.7秒。動力輸出很平順沒有很突兀。續(xù)航里程也夠了哈哈哈哈。動力滿足日常需求了！
越野：
宋Pro新能源的配置很豐富，新能源車動能回收這個功能很好，減少踩剎車的次數(shù)，剎車盤壽命可以更長。新車開著很好上手，比較容易適應�！� 遠程啟動功能:遠程啟動很實用，冬天提前啟動開空調(diào)，上車就很暖和，而且不但鑰匙可以遠程啟動，手機云服務更可以不受距離的遠程啟動。
油耗：基本都是短途充電可以解決。
舒適：舒適性也不錯，后排挺爽啊，主要是質(zhì)感確實不錯。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.83萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程655公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣！提速快，提速平穩(wěn)，沒有頓挫感！
缺點：內(nèi)飾有點摳，對比老宋確實在好多方面都被簡配了，空間完全不夠用，不是不太夠用，副駕駛的那個扶手個個都說看著很尬，水杯架那里空間簡直了。
外觀：比亞迪現(xiàn)在的家族式前臉設計我覺得非常成功，辨識度高，視覺效果上也極富沖擊力，氣場很強大。而且配備的中文車標很有個性，濃濃的中國風元素，相比于其他車型要更顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，很簡潔大方，顏色選擇黑色就沒錯了，耐看耐臟，很實用，又美觀，中控大屏科技感滿滿，這點還是很喜歡的，孩子鬧騰的時候還可以放動畫，可以說是哄孩子的神器了，非常不錯，還可以語音控制導航，比起之前的手機導航真的是方便太多。
空間：買SUV的原因就是因為空間比較大，因為我平時要給客戶送送物料，所以后備箱空間是首先考慮的，宋Pro后備箱空間比較大，而且后排座椅可以放倒，有特殊物料的時候可以放倒座椅裝物料，這個對我來說很實用。
配置：性價比比較實惠 每天上班路程不遠的話基本上不用油 每個月的油錢只要200元 還是比較推薦的
動力：原本我會覺得1.5T的排量，開起來可能不夠爽。后來發(fā)現(xiàn)我的想法錯了，搭配上電動機以后，雖然是1.5T的排量，但是動力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。純電模式開起來也挺好的，適合通勤。
越野：
操控性上面，感覺方向盤很輕，轉起來一點不費勁，我喜歡。
油耗：充電的話充滿能跑65公里左右。聽說天氣熱起來續(xù)航還會在長一點。不過對我來講，65公里在市區(qū)一天跑也是足夠的了，用車成本很低比燃油車經(jīng)濟太多。
舒適：前邊也說了，我是個大胖子，宋Pro DM的皮質(zhì)座椅包裹性和支撐性都很好。過年天津回沈陽，除了中間停了四次服務區(qū)上廁所，一點沒歇著，也不覺得累，全程八個小時啊。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋pro DM的外觀非常的帥氣，上檔次，而且還有一種與眾不同的貴族氣質(zhì)，車身很大很有安全感，白色的車漆銀光閃閃的很吸睛。日常試用和商務使用或者出門旅行都是可以很好對付的。動力也非常澎湃，一腳油門荷爾蒙絕對飆升，駕駛體驗感非常不錯。雙擎很省油，電費也不高，不限號不敢誤事。所以綜合下來我非常滿意。
缺點：新車內(nèi)飾異味很大，讓我懷疑在用料上有偷工減料之嫌，選材也不夠環(huán)保。
外觀：外觀設計比較前衛(wèi)，前臉設計別樹一幟，車身線條流暢，家族式的設計語言體現(xiàn)的淋漓盡致，換了新的設計師果然出來的產(chǎn)品不一般，時時刻刻成為視線的焦點，每次上車前解鎖都感覺備有面子。
內(nèi)飾：這個中控多媒體簡直是我的菜，平時無聊可以在車里刷抖音看愛奇藝，而且送的流量也很多，完全不用擔心自己手機沒流量刷視頻。
空間：其實買車之前也做了很多功課，看了很多網(wǎng)上的評論，也看了很多車評家點評，都覺得這款車挺不錯的，比如他的動力，它的油耗，它的空間表現(xiàn)，它的外觀設計，都屬于國產(chǎn)車中的嬌嬌者。而且當自己去實體店看到真車以后，才發(fā)現(xiàn)真車比網(wǎng)上的圖片更加好看。車子看起來非常的大氣，非常的符合我的職業(yè)。而且空間也非常夠用，平時拉一些朋友呀，接待一些客戶，出門兒買買都是很不錯的選擇。
配置：整車總體來說還是不錯的，是一款非常值得推薦的好車，配置有齊全設計風格眼前一亮，銷售的服務很熱情到位。人非完人物非完物，讓我驚喜的除了它的外觀配置以外還有空間和整體價格，總之，我很滿意。
動力：動力我沒啥要求，但是老公說很不錯，隨便一腳油門就簡單超車了。
越野：
操控穩(wěn)，方向輕，胎噪不是一般的大，開到70左右玻璃處像有漏風的一樣，嗖嗖的
油耗：我們公司提供免費的充電樁，所以對于我來說，平常上下班代步基本上都是免費出行，能夠省下不少用車的支出。如果沒法充電、自己加油，平均油耗也不過5升多，經(jīng)濟性很棒。
舒適：我?guī)缀醵际亲芭�，沒咋體驗過后排的座椅，只有試駕的時候去坐了一下，當時覺得除了中間位置坐著稍微有點硬以外，靠窗兩個位置的體驗和前排差不了太多，都還是比較舒服的。平時車子也很少坐滿五個人，坐四個人的情況大家就都處于比較舒適的狀態(tài)，還不錯。噪音的話，在高速上會有一些風噪和胎噪。
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