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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價：10.28-14.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我個人認(rèn)為性價比很高，同級別的電池容量是71度電。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：跟廣汽新能源比起來，還是很劃算的，畢竟他們也希望比亞迪能跟華為一樣。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比是無與倫比的，我個人認(rèn)為，除了特斯拉和比亞迪，4S的服務(wù)也很好，希望比亞迪能越來越好。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2954公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比是完美的，除了特斯拉之外，我最喜歡的就是比亞迪了，特斯拉的性價比并不高，價格也不高，續(xù)航能力也不怎么樣，做工也沒有比亞迪那么好，花更少的錢買一輛性價比高的比亞迪不是更好嗎？
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：選這輛車，空間大，外觀好，續(xù)航里程長，剛開始的時候，還有點(diǎn)心疼，但有了比亞迪的熱情服務(wù)，再加上后期的經(jīng)濟(jì)性（30塊錢就能跑400公里），再加上比亞迪的安全可靠性，我覺得還是值得的。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這輛車的質(zhì)量、配置、空間，都是物有所值的。我開的舒服，才是最劃算的。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比一般，一輛電車正好買兩輛這種油罐車，價格有點(diǎn)高，我覺得有點(diǎn)貴。使用成本低，充電方便。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：預(yù)算大概在二十萬左右，這輛車還算符合他的預(yù)期。他想買一輛特斯拉，親戚朋友都推薦比亞迪。哎，這玩意只是一種代步工具而已。只要他喜歡就行了。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12330公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：在我看來，性價比很高，三四家店就在家門口，維修保養(yǎng)也很方便，而且這輛車的里程和價格也很符合我的要求。再說了，比亞迪的口碑很好，有十多年的車經(jīng)驗(yàn)，靠電池起家，也是新能源汽車的核心部件，先用著比較放心，如果有朋友想買新能源車，我建議比亞迪。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：一輛價值二十萬左右的電動車，性價比還算不錯！
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