一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的做工和發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的,加速速度和爆發(fā)力都很強(qiáng),這么重的車一開始就很輕松,動(dòng)力儲(chǔ)備雖然不是特別充足,但也足夠了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我很滿意,我一直覺得新能源汽車的動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太好,但是這輛車給了我一個(gè)響亮的耳光。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電瓶車的動(dòng)力就不說了, SPORT模式。不用擔(dān)心滿載,不用擔(dān)心加速,也不用吹牛。不過平時(shí)開的都是 ECO模式,家里有孩子, SPORT模式很少用。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很好,雖然我不喜歡加速,但是宋的加速讓我有點(diǎn)不習(xí)慣。畢竟是電動(dòng)車,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度比燃油要快得多。就算是超車,也不是什么難事。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說實(shí)話,第一次試駕的時(shí)候,我坐在副駕駛上,試駕員給我講解的時(shí)候,那種加速的感覺讓我嚇了一跳。我不敢輕易嘗試,但每次紅綠燈時(shí),我都是那么的出眾。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程16458公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:百公里加速4.7秒的官方數(shù)據(jù),老實(shí)說,城市里的代步一直都很正常,動(dòng)力方面我有點(diǎn)自慚形穢,但有一點(diǎn)是肯定的,那就是起步很快,一對(duì)比就很明顯了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1249公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新能源汽車的動(dòng)力比燃油車要強(qiáng)一些,起步比燃油車要快,而且在市區(qū)里面超車的速度也很快,而且開著空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力,油電切換的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力,在城市里面開著車還是很輕松的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6508公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:混動(dòng)車的動(dòng)力很好,加速時(shí)間只有5.9秒,幾乎是瞬間就超過了所有人,當(dāng)然,這只是一次試車,并不介意超車,畢竟安全第一。
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