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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：10.28-13.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：10.28-12.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：10.28-14.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，一踩油門就有一種推背感，平時(shí)開車去上班的路上等紅綠燈或者爬坡都不會(huì)有什么問題。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，電瓶車的動(dòng)力很強(qiáng)，一踩油門就能爆發(fā)出來，加速的速度很快，超車很容易，遇到堵車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)發(fā)出太大的聲音。還有五百零二公里。充電至少需要一周的時(shí)間。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：如果在高速上跑出100碼，那就很吃力了。不過它的安全性和事故發(fā)生率都很低。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：低速動(dòng)力比較好，低速動(dòng)力和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，90以后動(dòng)力會(huì)下降，耐力不強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，前一段加速很給力，經(jīng)濟(jì)模式下，城市里堵車等紅燈都能加速，運(yùn)動(dòng)模式還沒試過。新能源汽車在高速行駛時(shí)耗電高。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：135千瓦的電機(jī)在城市里行駛還行，一百公里之后再加速就比較慢了。加速到百公里快10秒的車不能要求太多。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，紅綠燈開得很快，很快就超過了其他車輛。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象中的要好很多，尤其是電動(dòng)機(jī)的聲音很小，開起來也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我覺得 ECO在市區(qū)或者環(huán)路上已經(jīng)夠用了，起步和超車都不成問題。sport動(dòng)力隨時(shí)隨地都有，80以上的加速曲線慢慢平緩。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：或許是廠家改變了設(shè)計(jì)思路，降低了動(dòng)力輸出，提升了內(nèi)飾的隔音效果。
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