一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
我本來(lái)以為這個(gè)方向盤應(yīng)該是特別重的那種類型,還挺擔(dān)心的,結(jié)果上手感受過了之后,發(fā)現(xiàn)它整體的感覺還是挺輕松的,而且隨著帶動(dòng)的整個(gè)車體也是非常的靈動(dòng)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性非常好,指哪打哪,跑高速的時(shí)候他這個(gè)車道偏了以后可以方向盤震動(dòng)提示我,而且他這個(gè)跟車也挺好用的,跑高速在也不累了,方向盤的質(zhì)感也是棒棒的
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的精確度很高,駕駛起來(lái)很輕便靈活不累手,車子還帶了輔助駕駛功能很強(qiáng)大,很安全、整體來(lái)說(shuō)這款車的操控還是挺可以的。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的操控并不會(huì)特別的難在我教室的時(shí)候會(huì)覺得很方便吧,可能是因?yàn)楸旧碓谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候就是比較好操控的,方向盤的指向性也是比較準(zhǔn)確的,平時(shí)自己在剎車的時(shí)候也不用擔(dān)心會(huì)停不下來(lái),因?yàn)樗旭R上的制停效果,我就比較喜歡這樣子的感覺。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1713公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的控制,這些方面還是挺舒適的,畢竟好像是電子助力的方向盤,感覺操控起來(lái)很輕松,用一根手指頭就可以輕輕的撥動(dòng)了,而且還配了全車360度影像,這些是我倒車呀,還有錯(cuò)車,這些都非常方便
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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越野:
以家用車的標(biāo)準(zhǔn),操控還算是比較靈敏的,行駛質(zhì)感很厚重,有德系的感覺卻市國(guó)產(chǎn)車的低價(jià)。方向盤操控感:看很多評(píng)測(cè)說(shuō)宋Pro DM-i的方向盤太輕了,我就試著把轉(zhuǎn)向調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,結(jié)果手覺得累,所以還是舒適模式香,轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力。虛位基本感覺不到,個(gè)人感覺方向盤轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的,可以給高分。底盤穩(wěn)定性:底盤扎實(shí)厚重,這臺(tái)車顛覆了我對(duì)于底盤的認(rèn)知(基于那臺(tái)小花冠,都懂的),由于工作在鄉(xiāng)鎮(zhèn),經(jīng)常需要走爛路,這臺(tái)車開起來(lái)不能說(shuō)如履平地吧,但顛簸感的確抑制得挺好,應(yīng)該是懸掛調(diào)得比較有韌性的原因,選擇這臺(tái)車是對(duì)的。很多人吐槽SUV的過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重,這臺(tái)車可能得益于支撐性比較好的懸掛,側(cè)傾抑制得挺好的,在這里瘋狂吐槽花冠,明明是轎車側(cè)傾還那么嚴(yán)重。。。剎車表現(xiàn):當(dāng)看到宋PLUS DMI那40米 的百公里剎車距離,還為自己的選擇捏了一把汗,還好這車的急剎車性能還是不錯(cuò)的,應(yīng)該有38米左右的成績(jī),不覺得是問題。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控可能是相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的,而且指向性和靈活性還挺高的,本身車子的方向盤就比較輕盈,重量輕重都很合適而且很容易上手,基本是不會(huì)有什么熄火停車的意外情況,重量輕重都很合適而且很容易上手,在安全性上也感覺很有保證。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車操控起來(lái),我感覺手感是偏輕的,給人一種很輕松的感覺,長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話也不會(huì)感覺到疲勞,而且他的反應(yīng)也是比較靈敏的,至少在這一個(gè)月開下來(lái)的話,沒有特別突出的問題。另外就是他的剎車,我覺得還是感覺很好的,沒有很強(qiáng)的頓挫感,但是確實(shí)是可以說(shuō)說(shuō)停就停。
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