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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)子最滿意的就是他的顏值真的非常高,當(dāng)時(shí)第一眼看到這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候,他還只是個(gè)試駕車(chē),但是僅此一眼,我就被他征服了,車(chē)子的外觀特別的帥氣,整體給人的感覺(jué)就是非常的時(shí)尚年輕化,給我感覺(jué)就是這輛車(chē)子全身上下煥發(fā)著一股青春時(shí)尚的氣息,瞬間讓人的心態(tài)都跟著年輕不少,然后車(chē)子的性能也是非常的優(yōu)秀的!
缺點(diǎn):現(xiàn)在有一個(gè)小問(wèn)題是他的操控性不是特別好,因?yàn)榈管?chē)的時(shí)候倒車(chē)燈有點(diǎn)偏暗看不清楚,這才是這款車(chē)目前最大的一個(gè)毛病,除了這一點(diǎn)小毛病以外,其他的確實(shí)挺不錯(cuò)的。
外觀:我喜歡這款車(chē)子的風(fēng)格設(shè)計(jì),看上去非常的自然,一貫以來(lái)的龍顏設(shè)計(jì),經(jīng)典又獨(dú)特車(chē)身線條也是鏗鏘有力,流暢自然,尾部后面也是非常飽滿,配上貫穿式尾燈,走到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景,回頭率百分百!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是挺豪華的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較好看
空間:這款車(chē)的空間表現(xiàn)也非常好,整體的使用空間特別的寬敞,頭部和腿部的空間也都比較大,也都不會(huì)感覺(jué)到有任何的擁擠,后排的空間也是非常充足的,長(zhǎng)出行駛也不會(huì)感覺(jué)到累,整體的使用空間確實(shí)比較寬敞。
配置:買(mǎi)到了自己滿意的車(chē),性?xún)r(jià)比就很高,配置多,功能多,外觀漂亮,低能耗,這些讓我很滿意,在十幾萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到配置這樣多的車(chē),可以說(shuō)賺到了!
動(dòng)力:動(dòng)力是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)比較好,車(chē)的提速也是挺快的。動(dòng)力的表現(xiàn)很好,這是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,提速特別快,任何延遲都沒(méi)有開(kāi)起來(lái),還是挺有勁的。
越野:
這款車(chē)轉(zhuǎn)向也沒(méi)有盲區(qū),車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手,轉(zhuǎn)向調(diào)頭的時(shí)候靈敏度也特別高,車(chē)子是一臺(tái)SUV的車(chē)型,所以在細(xì)節(jié)地方做工很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度挺高的。
油耗:特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,比較劃算的一臺(tái)車(chē)型,同價(jià)位車(chē)型里面比亞迪宋Pro新能源它的續(xù)航里程應(yīng)該是最長(zhǎng)的,和官方真的是沒(méi)有什么差距,這一點(diǎn)令我比較意外,這也是我開(kāi)過(guò)性能最好的車(chē)型了。
舒適:舒適性不是很好,因?yàn)樗脑胍粲悬c(diǎn)大,車(chē)子的隔音偏差了一些,除了舒適性這款車(chē)目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)別的太大問(wèn)題,整體的性能還是比較優(yōu)秀的,非常值得入手的一款車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋pro能源這款車(chē)的顏值真的是非常的高,整體的設(shè)計(jì)還挺好看的,運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng),特別喜歡這款車(chē)的外觀,設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的豪華大氣非常多上檔次,就是為年輕人量身打造的車(chē)型,其實(shí)這款車(chē)整體的設(shè)計(jì)還是挺運(yùn)動(dòng)感的,非常的強(qiáng)。第1點(diǎn)就是這款車(chē)的整體設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的,外觀的做工也比較漂亮,運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng),整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很時(shí)尚的,對(duì)這款車(chē)的滿意度特別的高,因?yàn)檐?chē)子的設(shè)計(jì)確實(shí)比想象的要好看很多,運(yùn)動(dòng)感很足,這是一臺(tái)新能源車(chē),1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常足的,提速的時(shí)候也特別快,確實(shí)也都沒(méi)有什么延遲,性能性?xún)r(jià)比各方面都是比較優(yōu)秀的。這款車(chē)最滿意的還是它的性能了,我認(rèn)為車(chē)子的動(dòng)力是最好的。其他的也都不錯(cuò),包括他的空間也都挺大的,但是我最喜歡的還是他的動(dòng)力和性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車(chē)作為新車(chē),它的內(nèi)飾的意味有點(diǎn)大,稍微有點(diǎn)難聞,主要是在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候,車(chē)窗玻璃打開(kāi)風(fēng)噪聲比較大,所以密封性比較嚴(yán),內(nèi)飾的異味就會(huì)感覺(jué)到比較難聞。其他的倒是沒(méi)有什么太大的不滿意的地方。
外觀:外觀的顏值,我覺(jué)得也不能說(shuō)他有什么特別的設(shè)計(jì)感,只能說(shuō)整體看起來(lái)還行。車(chē)身造型:真的非常霸氣,尤其就是車(chē)頭的這一塊的親情格局還非常大,而且側(cè)面也是比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的,我覺(jué)得整體車(chē)頭車(chē)側(cè)和車(chē)尾都是比較協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)見(jiàn)過(guò)的朋友肯定都會(huì)說(shuō)帥,這款車(chē)的內(nèi)飾真的是太漂亮了,兩個(gè)顏色混拼看起來(lái)也比較豪華,給人的感覺(jué)就是比較高端大氣的這款車(chē)確實(shí)比較帥。但是這款車(chē)在內(nèi)飾上也有缺點(diǎn),我認(rèn)為它的內(nèi)飾異味比較大,比較難為,其他的倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不足的地方,就這一個(gè)小問(wèn)題。因?yàn)樗鞘?0的地方,都是軟波的材料,檔次感真的是非常的作的,就是味道偏大一些。
空間:這款車(chē)的空間表現(xiàn)確實(shí)比較好,因?yàn)樗氖褂每臻g還是挺充足的,頭部和腿部的空間也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠,后排的空間也很大,平時(shí)放一些家用的日常物品還是非常方便的,有地方放。
配置:性?xún)r(jià)比很好,價(jià)格合適,非常不錯(cuò)的一臺(tái)混動(dòng),SUV。
動(dòng)力:動(dòng)力是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺好的,車(chē)子在提速的時(shí)候真的是非常的快,畢竟是一臺(tái)混動(dòng)的技術(shù),所以在超車(chē)的時(shí)候還是能感覺(jué)到非常大的駕駛體驗(yàn)。
越野:
遭控性需要適應(yīng)幾天吧,老婆開(kāi)的時(shí)候總說(shuō)操控性不是特別好,會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū),再加上倒車(chē)的時(shí)候倒車(chē)燈稍微有點(diǎn)偏暗,除了這一點(diǎn)別的沒(méi)有太大的問(wèn)題。
油耗:他這個(gè)車(chē)的能耗也比較不錯(cuò),平時(shí)我用在市區(qū)的話,油耗是在5升多一點(diǎn),比較節(jié)省,短途一般都是純電模式行駛了,這個(gè)續(xù)航也是不錯(cuò)的,110的續(xù)航完全可以上下班使用了。
舒適:舒適性效果比亞迪家族做到了最完美極致,那么比亞迪宋pro這款車(chē)的舒適性必須也是杠杠的,確實(shí)是很理想,在這真的是不用在這一一說(shuō)明了,因?yàn)檎w表現(xiàn)都是特別的給力,真的是把舒適性效果做到了最棒,確實(shí)是非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得他帶給我的感受就是他價(jià)格合適,然后操控手感上非常的流暢靈活,是非常容易上手的一款車(chē)子。比亞迪宋pro新能源這款車(chē)的顏值真的是特別高,反正這款車(chē)子買(mǎi)回來(lái)以后朋友們都說(shuō)挺好的,這款車(chē)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,整體的做工用料也非常好,設(shè)計(jì)的也比較大氣時(shí)尚,對(duì)這款車(chē)最滿意的還是外觀的風(fēng)格,縫隙也比較均勻,說(shuō)明它的做工用料非常好,沒(méi)有偷工減料,再加上它內(nèi)飾的做工也很好,內(nèi)飾的座椅非常的軟,做起來(lái)也都挺舒服的,確實(shí)也沒(méi)有顛簸感,長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到累,內(nèi)置的舒適性真的是特別好。
缺點(diǎn):在試駕體驗(yàn)上倒沒(méi)有覺(jué)得有什么特別不滿意的地方,只希望提車(chē)后,這個(gè)能耗能跟介紹說(shuō)的那樣,可以省點(diǎn)錢(qián)吧,哈哈!同時(shí)也希望新車(chē)內(nèi)的氣味別那么重,這樣就完美啦!
外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較好看,車(chē)子的顏值特別高,外觀的做工還是挺時(shí)尚大氣的,非常的給力,設(shè)計(jì)的比較豪華。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較漂亮,內(nèi)飾的做工簡(jiǎn)單時(shí)尚,內(nèi)飾中控屏幕清晰度特別高,倒車(chē)影像也非常清楚。
空間:整車(chē)的使用空間比較大,車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺舒服,頭部空間也包括他腿部空間也比較充足。整體的使用空間確實(shí)很好,后備箱的空間挺大的,放兩三個(gè)行李箱也沒(méi)有問(wèn)題,平時(shí)放一點(diǎn)家用的物品也是很輕松的,新車(chē)去車(chē)站接我妹妹回來(lái)的時(shí)候后面塞了兩個(gè)行李箱也是很輕松。
配置:性?xún)r(jià)比也沒(méi)有什么特別突出的,我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的一個(gè)車(chē)子。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還可以,日常超車(chē),變道夠用加速動(dòng)力:回村過(guò)山路18彎,無(wú)壓力跑高速:高速油耗稍高一些動(dòng)力平順性:因?yàn)闆](méi)有變速箱,整個(gè)行駛過(guò)程中非常平順,安靜
越野:
方向較輕,回正力有點(diǎn)不足,轉(zhuǎn)向比較順手。
油耗:續(xù)航和官方差不多,沒(méi)有區(qū)別。續(xù)航里程特別滿意,真的和官方?jīng)]有太大的差距。
舒適:行駛舒適性:底盤(pán)扎實(shí),過(guò)較高減速條時(shí),有些偏硬。座椅舒適性:座椅人身工程設(shè)計(jì),最滿意這點(diǎn)了。美中不足就是沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋pro新能源這款車(chē)是一臺(tái)混動(dòng)的插電式混動(dòng)車(chē)型,1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的。這款車(chē)雖然是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),但是對(duì)于家用的話已經(jīng)是完全沒(méi)問(wèn)題了,畢竟它還是一臺(tái)混動(dòng)的技術(shù),在技術(shù)方面也是非常成熟的車(chē)子的性能各方面的表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀,用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng),不到兩個(gè)星期給大家總結(jié)幾點(diǎn)這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)比較多,因?yàn)樗膭?dòng)力很好,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也非常好。再者它的空間比較大,乘坐起來(lái)非常的舒服,頭部腿部包含后備箱的空間都是很充足的,確實(shí)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠,整車(chē)的使用空間比較大。第3點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比特別高,作為比亞迪的車(chē)性?xún)r(jià)比現(xiàn)在已經(jīng)趕超合資的整體的性能表現(xiàn)比較好。這也是我最后選擇比亞迪宋Pro新能源這款車(chē)的一個(gè)原因。
缺點(diǎn):當(dāng)然這款車(chē)也有它的缺陷,我感覺(jué)在某一些地方隔音效果了,包括車(chē)內(nèi)的異味了
外觀:外觀設(shè)計(jì)漂亮,藍(lán)色外觀很精致很漂亮。這款車(chē)的外觀是真的是簡(jiǎn)單大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別的豪華,內(nèi)飾的做工也是比較簡(jiǎn)單大氣的,設(shè)計(jì)感比較充足。
空間:這款車(chē)還是擁有著足夠大的空間的,整體的使用空間還是挺大的。頭部的空間也不錯(cuò),并且這款車(chē)后備箱的空間也是挺充足的,平時(shí)放一些家用日常的小雜物還是完全沒(méi)問(wèn)題的,空間大的車(chē)出行就會(huì)更加的方便。
配置:性?xún)r(jià)比還是非常高的,因?yàn)檐?chē)子的保值率也是很好的,性能各方面表現(xiàn)都比較優(yōu)秀。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)非常好,這款車(chē)提速特別快,動(dòng)力輸出也都比較平順,車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺有勁的,從價(jià)位車(chē)型里面動(dòng)力絕對(duì)是最強(qiáng)的,這是不用質(zhì)疑的,因?yàn)樗且慌_(tái)混動(dòng)的車(chē)型。
越野:
是新車(chē),四輪定位都挺精準(zhǔn)的,方向盤(pán)指向也非常準(zhǔn),這個(gè)方向盤(pán)的手感上是有點(diǎn)偏重的,正好我也喜歡這種偏重一點(diǎn)的感覺(jué),因?yàn)槌恋榈榈霓D(zhuǎn)向的時(shí)候也比較有安全感,雖然說(shuō)是沉甸甸的,但不是特別重,單手也可以去操作的,轉(zhuǎn)彎也比較方便。有360倒車(chē)影像比較方便,倒車(chē)的時(shí)候360度是無(wú)死角的比較清晰,這個(gè)中控屏也會(huì)180度的旋轉(zhuǎn),當(dāng)去導(dǎo)航的時(shí)候中控屏幕會(huì)自動(dòng)切換到豎屏模式,這個(gè)非常方便也非常智能,也給行駛帶來(lái)了很大的方便,所以認(rèn)為這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是一臺(tái)智能化很強(qiáng)的一臺(tái)SUV,對(duì)于操控提到了一個(gè)很大的幫助,我特別喜歡。
油耗:同價(jià)位車(chē)型里面算是續(xù)航里程比較長(zhǎng)的,因?yàn)樗哪芎暮凸俜酱_實(shí)沒(méi)有太大的差距,整體還是挺滿意的,基本上都能控制在5.5上下,真的是特別的好。
舒適:舒適性可能沒(méi)那么好,這款車(chē)的隔音效果不是特別的好,因?yàn)樗脑胍粲悬c(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋Pro新能源這款車(chē)是一臺(tái)高顏值的車(chē)型,其實(shí)車(chē)子的性能表現(xiàn)還是比較好的,對(duì)這款車(chē)的滿意度非常高,非常喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較大氣,這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)也挺多的,比如他外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的,給大家簡(jiǎn)單的介紹一下,外觀的做工很好,縫隙也比較均勻,也沒(méi)有什么縫隙不對(duì)稱(chēng)的地方,保健康都是很對(duì)稱(chēng)的,再加上車(chē)漆也比較亮,特別的好看,亮度十足。這款車(chē)其實(shí)空間也挺大的,乘坐起來(lái)它的使用空間也比較寬敞,頭部的空間包含的腿部的空間都是比較充足的,確實(shí)也不會(huì)感覺(jué)到有任何的擁擠車(chē)子的空間表現(xiàn)比較棒。
缺點(diǎn):這款車(chē)現(xiàn)在不滿足的地方就是他的操控不是特別的好,因?yàn)榈管?chē)燈晚上太暗了,根本就看不見(jiàn),可能是我貼的太陽(yáng)膜太黑了,總之我認(rèn)為這款車(chē)倒車(chē)的時(shí)候確實(shí)看不清晰,不知道是我個(gè)人問(wèn)題還是都是這個(gè)樣子。還有一個(gè)缺點(diǎn)是,他的內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大,內(nèi)飾的味道比較刺鼻,比較難聞吧,其他的倒也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太大的不滿足的地方。
外觀:外觀方面也比較有設(shè)計(jì)感,車(chē)頭的造型很有氣勢(shì),也是比亞迪造型化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:雙拼內(nèi)飾時(shí)尚,潮流異味異響:基本上無(wú)異味多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)目前使用順滑不卡頓,好像是最新的4.0車(chē)機(jī),說(shuō)的硬件更好一些了
空間:整車(chē)的使用空間比較寬敞,頭部空間也挺充足,確實(shí)也不會(huì)有擁擠,后備箱空間也挺大。后備箱空間確實(shí)挺好的,做生意的人其實(shí)也可以選擇這款車(chē)擁有足夠大的空間,整體使用也比較滿意。
配置:性?xún)r(jià)比特別的高,保值率各方面非常好。作為一臺(tái)家用車(chē),其實(shí)已經(jīng)完全足夠了。
動(dòng)力:動(dòng)力目前來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題, 高速的時(shí)候后端力度也挺給力的,非常強(qiáng),加速超車(chē)很輕松。加速動(dòng)力:我覺(jué)得就是在平坦路段上行駛,一般車(chē)速也不會(huì)太快,但是起步的時(shí)候加速過(guò)程還是比較好的,我認(rèn)為這點(diǎn)對(duì)這款車(chē)非常滿意。
越野:
說(shuō)到操控,首先想到的便是這輛車(chē)子的方向盤(pán)輕松自如,一打一個(gè)準(zhǔn),沒(méi)有任何的虛位,雖然說(shuō)是suv,體型看起來(lái)不僅大同時(shí)也有這么重,但是跑起來(lái)真的很靈活,就像是城市中的小精靈,來(lái)回穿梭。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,整體的車(chē)身重心更低,跑起來(lái)更穩(wěn)當(dāng),安全性能還是很充足的!
油耗:能耗這塊暫時(shí)持保留意見(jiàn),因?yàn)閿?shù)據(jù)終歸是數(shù)據(jù),只能參考!而且每個(gè)人的駕駛習(xí)慣駕駛路況都不相同!但是我相信,新能源的車(chē)子之所以這么火,肯定也是有著他能耗經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)的,而比亞迪這個(gè)牌子在新能源上也算得上是很優(yōu)秀了,所以我相信他的能耗能帶給我驚喜!
舒適:這款車(chē)其實(shí)也沒(méi)有什么不滿意的,舒適性還是挺好的,懸掛也非常軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋Pro新能源這款車(chē)還是挺值得入手的,顏值高性能好,這是它的優(yōu)點(diǎn),動(dòng)力輸出比較強(qiáng),這也是它的優(yōu)點(diǎn)。這是一臺(tái)新上市的新車(chē)型,在細(xì)節(jié)上的做工還是挺到位的,整體的設(shè)計(jì)也比較豪華,選車(chē)的朋友其實(shí)可以對(duì)比一下多款車(chē),我認(rèn)為比亞迪的車(chē)還是挺值得入手的,從外觀到內(nèi)飾到它的性能都是很不錯(cuò)的,給大家介紹一下我的用車(chē)感受吧,雖然只有短短的十幾天。這款車(chē)目前行駛的公里數(shù)不多,只有幾百公里,但是他的空間方面表現(xiàn)是我比較滿意的,整體的使用空間確實(shí)也挺大的,非常的充足,頭部空間也不錯(cuò),后備箱空間放一些家用的小東西很輕松。第2點(diǎn),就是這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常好,車(chē)子提速挺快的,發(fā)動(dòng)機(jī)非常有勁,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū),并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配非常的好,換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫,這是一臺(tái)混動(dòng)的車(chē)型,在一些技術(shù)方面真的是很成熟。第3點(diǎn)就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比了,保值率各方面真的是挺好的,沒(méi)有太大的缺陷,保值率特別高。
缺點(diǎn):當(dāng)然這款車(chē)現(xiàn)在最大的一個(gè)缺點(diǎn),還是它的隔音效果不是特別好,噪音稍微有點(diǎn)大。如果短途行駛差距不大,但是到了高速上就能明顯感覺(jué)到輪胎的噪音稍微有點(diǎn)大,超出了我的心理預(yù)算值,等有錢(qián)了換一套輪胎也就解決問(wèn)題了。還有一個(gè)缺陷就是這款車(chē)它的轉(zhuǎn)向會(huì)有一些盲區(qū),因?yàn)槭切萝?chē),可能需要適應(yīng)一段時(shí)間吧,現(xiàn)在還都處于新車(chē)的狀態(tài)。
外觀:從宋pro燃油出來(lái)的時(shí)候我就很喜歡,這款車(chē)的樣子,但是我一直想買(mǎi)的是新能源汽車(chē),所以就一直在等。直到宋prodmi可以預(yù)售了,趕緊下定了,第一次見(jiàn)到它還是從官網(wǎng)的圖片上,看起來(lái)很帥,后來(lái)了解到店里到車(chē)了,很大氣,前臉辨識(shí)度特別高霸氣威武,提完車(chē)之后開(kāi)出去朋友都夸贊這個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格我是很滿意的偏豪華,尤其是這臺(tái)中控屏幕非常大,還會(huì)180度的旋轉(zhuǎn),太有科技感了。
空間:車(chē)子車(chē)身長(zhǎng)度4650毫米,軸距2712毫米,寬度1860毫米,在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)中算是中等偏大的身材。而實(shí)際呈現(xiàn)的空間乘坐感受,也沒(méi)有讓人失望,我178厘米的身高,駕駛位調(diào)整到合適位置之后,頭頂還有四指空間,后排腿部也還有兩拳,頭頂一拳左右。車(chē)頂有一個(gè)大尺寸的全景天窗,冬天開(kāi)可以把遮陽(yáng)簾收起,讓暖暖的陽(yáng)光撒進(jìn)車(chē)內(nèi)來(lái)。
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在這個(gè)級(jí)別還是比較高的,畢竟車(chē)子的性能表現(xiàn)非常好。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)非常足,車(chē)子的提速非常的快,動(dòng)力輸出非常平順,沒(méi)有什么延遲,整體的性?xún)r(jià)比還是挺高的,1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是特別大的排量,但是對(duì)于家用的話,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是非常好的。
越野:
方向盤(pán)很輕,應(yīng)該是電助力的功勞,基本上沒(méi)有什么虛位,底盤(pán)比較偏舒適,家用夠了,我也不越野山路:陡坡緩降還是有點(diǎn)用雨雪泥濘路面:雨雪路面,泥濘路面需要打開(kāi)雪地模式,不易打滑上坡輔助:坡道輔助和自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)好用,新手和女司機(jī)的福音
油耗:能耗也還可以,數(shù)值上也大差不差吧,雖然跟我預(yù)期中差一點(diǎn),但是也還可以。能耗和官方其實(shí)差距不是特別大,作為新車(chē)可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)誤差,都是正常的。
舒適:這款車(chē)的舒適性一般,因?yàn)槭切萝?chē),因?yàn)閮?nèi)飾的味道稍微有點(diǎn)大。新車(chē)過(guò)段時(shí)間估計(jì)就消散。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的外觀顏值很高,讓我一見(jiàn)傾心。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也都有良好的表現(xiàn),中控屏功能也很豐富,因此座艙內(nèi)沒(méi)有什么明顯的短板。價(jià)格挺實(shí)惠的,對(duì)比哪些合資的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)。油耗5.2L,很省油,用車(chē)成本不高。
缺點(diǎn):在最近的使用過(guò)程中,我感覺(jué)這款車(chē)還是挺好的,使用起來(lái)非常的舒服,沒(méi)有什么太大的毛病。
外觀:外觀的顏值還行吧,我覺(jué)得雖然沒(méi)有特別大的設(shè)計(jì)感,但是看起來(lái)還可以。外觀確實(shí)挺時(shí)尚的,看起來(lái)就比較高端大氣,車(chē)身的側(cè)面線條也很漂亮,這是我最滿意也是最喜歡的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō),豪華感檔次感直接拉滿。用料方面也很實(shí)在,車(chē)門(mén),中控臺(tái)這些地方都用到了很多軟材料覆蓋,手感特別棒。中控屏尺寸夠大,還能旋轉(zhuǎn),在朋友面前可以炫技,功能性很強(qiáng),像一般的聽(tīng)歌導(dǎo)航功能都有,不用再借助手機(jī)來(lái)導(dǎo)航。
空間:整車(chē)的空間還可以,整體的使用空間還是挺寬敞,頭部和腿部的空間也都比較充足,確實(shí)也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠,后排的空間也比較大,最值得表?yè)P(yáng)的還是他后排和后備箱的空間,真的是超級(jí)大,后備箱的空間放一些家用的小東西也是很輕松的。
配置:我覺(jué)得宋Pro性?xún)r(jià)比真挺高的,它油耗低,空間大,外形好看,同時(shí)價(jià)格也不貴,尤其對(duì)比同級(jí)別的合資SUV來(lái)說(shuō)。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常好的,車(chē)子在提速的時(shí)候也特別快,動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)比較充足,一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到不夠用,1.5升自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然不算大,但是在這款車(chē)上表現(xiàn)還是挺好的。
越野:
操控還算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)地方,也是我自己非常喜歡的一個(gè)地方,因?yàn)槲矣X(jué)得非常的容易上手,而且整體也非常的好把控。
油耗:續(xù)航里程和官方差距不是特別多,這款車(chē)的續(xù)航基本上都達(dá)到了1000公里左右了,加一箱油確實(shí)能跑很遠(yuǎn),確實(shí)比較省油。
舒適:隔音效果不太好,噪音比較大,但是它的作用非常亂。但是這款車(chē)的懸掛座椅各方面都挺好,最滿意的還是他的座椅,非常的厚實(shí),坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是宋prodmi帥氣的顏值了還有超高的續(xù)航里程,我買(mǎi)的是110公里版本,純電續(xù)航足夠日常使用了,而且不出太遠(yuǎn)的路都不用燒油。純電續(xù)航就可以到,用起來(lái)很方便,這能給我省一大筆費(fèi)用,還是很滿意的。
缺點(diǎn):這款車(chē)子用車(chē)也沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間,目前才開(kāi)了1200公里,現(xiàn)在使用下來(lái)對(duì)于它不滿意的地方我也想到了,就是在車(chē)子的隔音方面有那么點(diǎn)差,平時(shí)市區(qū)在車(chē)速超過(guò)90碼以上以后,車(chē)內(nèi)具有胎噪音,在高速上會(huì)更加明顯一些。
外觀:這款車(chē)它的外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮,車(chē)子的顏值也特別高。
內(nèi)飾:使用了這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē),我對(duì)內(nèi)飾的造型上是沒(méi)有意見(jiàn)的,我認(rèn)為整體不僅豪華,還比較有上檔次,所以簡(jiǎn)約的風(fēng)格,但是感覺(jué)這款車(chē)子的材質(zhì)確實(shí)是有點(diǎn)不太好,尤其是封閉了半天時(shí)間的車(chē)再去上車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)內(nèi)總是有一股難聞的味道,不知道是從哪里傳過(guò)來(lái)的。
空間:空間方面還好,通常我一個(gè)人使用多一些,我身高1米82,整體是比較寬裕的。
配置:比亞迪的車(chē)性?xún)r(jià)比真的是挺高的,成本價(jià)位車(chē)型里面比亞迪的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最不錯(cuò)的,這也是這款車(chē)賣(mài)的很好的一個(gè)原因,畢竟車(chē)子買(mǎi)的人多,當(dāng)然都認(rèn)為這款車(chē)肯定不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)真的是特別的剛猛有力,特別的充沛,每次都是動(dòng)力滿滿的存在,絲毫不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足,反正動(dòng)力絕對(duì)是我給我足夠的信心,確實(shí)特別的厲害,真的是杠杠的,確實(shí)動(dòng)力輸出小能手。
越野:
操控還是可以的,手感上來(lái)說(shuō)的話還是比較輕松靈活的,就看你自己的習(xí)慣。這款車(chē)的操控感包括它的方向感,靈敏度都非常高,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū),倒車(chē)的時(shí)候倒車(chē)燈也非常的亮。
油耗:能耗還是可以的,續(xù)航里程和官方差不多。續(xù)航里程真的是特別的滿意和官方區(qū)別不大,并且這款車(chē)油耗比較低,特別的劃算。
舒適:座椅舒適性還不錯(cuò),前排座椅通風(fēng)和座椅加熱好評(píng),冬天不涼,夏天不悶熱(可以手機(jī)遠(yuǎn)程提前開(kāi)啟)行駛舒適性:整體行駛平順,舒適空調(diào)效果:我覺(jué)得空調(diào)效果挺好的,制熱效果好,我看網(wǎng)上說(shuō)空調(diào)效果不太好,可能是我經(jīng)常使用發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故吧噪音控制:噪音方面,雖然沒(méi)有隔音玻璃,但是調(diào)校還是可以,高速的時(shí)候,可能噪音稍微大點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的還是這個(gè)車(chē)子的外觀,它的外觀看上去就像比亞迪唐一樣霸氣,而且感覺(jué)他比比亞迪唐更加適用我們一家人出行,這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾也非常的不錯(cuò),它的內(nèi)飾采用的材料的質(zhì)感也是很不錯(cuò)的,摸起來(lái)很舒服,所以這兩點(diǎn)是目前來(lái)說(shuō)比較喜歡的兩個(gè)地方,因?yàn)槲椰F(xiàn)在才拿到車(chē)子幾天,所以很多東西也不是很了解,后續(xù)了解了,我再來(lái)說(shuō)我滿意的其他地方吧,哦,還有一個(gè)就是他的混沌模式,我覺(jué)得挺好的,很多時(shí)候區(qū)里面都可以用,不用油
缺點(diǎn):整輛車(chē)都到位了,不滿的情緒和大家想的差不多,這款車(chē)的舒適性和內(nèi)飾配置也相當(dāng)不錯(cuò),另外,這款車(chē)的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬,每次遇到路況不好的地方,開(kāi)車(chē)都會(huì)有點(diǎn)累,車(chē)內(nèi)顛簸感明顯,不過(guò)我買(mǎi)的車(chē)主要是在城里通勤用的,大部分路況也挺好的,我還有機(jī)會(huì)遇到路況不好的地方。
外觀:外觀還可以,沒(méi)有刻意追求這一塊,這款車(chē)整體外觀看著順眼,做工還算不錯(cuò),外觀也挺讓人滿意的!
內(nèi)飾:在用料方面,我覺(jué)得還是比較高檔的,超出了這臺(tái)車(chē)的實(shí)際價(jià)格,做工上也較精致,沒(méi)有粗糙感。
空間:空間方面,我覺(jué)得他做的還行,因?yàn)槲矣X(jué)得空間還行,只要能滿足你家的使用就行,所以最重要的是根據(jù)你家的一個(gè)條件來(lái)做選擇,只要夠你家使用就行,不需要寬敞或者大,只要合適就行,自從我提到這輛車(chē),我就把家里的油罐車(chē)留給了我父親!我一家五口開(kāi)的這款宋Pro剛剛好!
配置:就一句話,我是盲定車(chē)主,我覺(jué)得在16萬(wàn)的suv車(chē)型種類(lèi)里,這個(gè)車(chē)的油耗和動(dòng)力肯定是性?xún)r(jià)比最高的。
動(dòng)力:對(duì)這臺(tái)比亞迪宋 Pro 新能源動(dòng)力方面肯定是非常滿意的,買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候也是為了動(dòng)力,當(dāng)時(shí)試駕過(guò)低功率版本的吉利博越,那臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)說(shuō)實(shí)話是有一些肉的,雖然變速箱換擋速度很快,但是在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)有一些頓挫現(xiàn)象產(chǎn)生,而且即便是在急加速的時(shí)候,動(dòng)力表現(xiàn)也非常一般,其實(shí)我個(gè)人還是比較追求動(dòng)力的,所以オ買(mǎi)了一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型,也正是因?yàn)檫@次勇敢的大膽嘗試,讓我對(duì)國(guó)內(nèi)新能源suv有了一個(gè)新的認(rèn)知,比亞迪宋pro,真香!
越野:
操縱也是一個(gè)相對(duì)容易的地方,畢竟現(xiàn)在的車(chē)其實(shí)也不是特別難操控,只要找到方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)的感覺(jué),其實(shí)就能順利駕駛,上路只是時(shí)間問(wèn)題,因?yàn)檐?chē)本身的調(diào)整沒(méi)有問(wèn)題,然后,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,就好辦了,對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)!
油耗:現(xiàn)在油耗4.5左右,純電是13個(gè)左右,剛開(kāi)不久,這方面還挺好的,相比之前的車(chē),要省不少!
舒適:皮質(zhì)座椅乘坐感受比較好,空間也很寬敞,中控15.6英寸的大屏足矣碾壓同級(jí)別的絕大多數(shù)車(chē)型,就算是在后排也能看得很清楚,帶來(lái)的舒適感不言而喻。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一是對(duì)比亞迪的技術(shù)自信,13年買(mǎi)的L3到目前為止沒(méi)有一點(diǎn)兒?jiǎn)栴},除了換輪胎以外沒(méi)有其他的變化,非常相信新車(chē)型。第二是整體設(shè)計(jì)而言還不錯(cuò),也是我所期待的那種樣子,配置也夠用,價(jià)格也實(shí)惠。第三是空間還算可以,因?yàn)楸绕鹦∪齺?lái)說(shuō)還是有一定的差距,座椅可以打倒,后面的會(huì)更寬敞。第四就是內(nèi)飾,星云藍(lán)的內(nèi)飾,第一眼看上去是比較好看的,但是我感覺(jué)不耐臟。后期一起看看。第五是它的續(xù)航接近1100的續(xù)航讓我差不多可以一個(gè)月不加油,除非跑長(zhǎng)途,出差等,基本不會(huì)加油,非常適合我現(xiàn)在使用。點(diǎn)贊。
缺點(diǎn):不滿意的,目前還沒(méi)有等車(chē)時(shí)間,也還可以吧,因?yàn)槲矣喌谋容^早,所以沒(méi)等多久上市之后就幾天就提到車(chē)子了,就是現(xiàn)在疫情不能夠到處開(kāi),這是我很遺憾的一個(gè)地方
外觀:交車(chē)的照片,其實(shí)外觀挺好看的,要不然我也不會(huì)買(mǎi)它的,時(shí)光灰,金屬漆,質(zhì)感非常好。補(bǔ)漆只能去4s店。新并不是重點(diǎn),重點(diǎn)是省油就行了。其他的不影響美觀就沒(méi)問(wèn)題!
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾還比較人性化設(shè)計(jì)!座椅顏色不太理想-白色
空間:這輛車(chē)的空間很好,坐滿了也不會(huì)覺(jué)得擁擠和僵硬!我已經(jīng)180歲了,坐后排還能翹二郎腿,其次,橫向空間還不錯(cuò),還可以自由延伸!后備箱的容積也比較大,放一些大件物品更有力量,此外,車(chē)門(mén)和扶手箱內(nèi)設(shè)計(jì)了一些小儲(chǔ)物槽,非常方便實(shí)用!
配置:反正性?xún)r(jià)比蠻高,這個(gè)價(jià)位,SUV很少有這樣配置的,軸距在緊湊型SUV里邊也算大的
動(dòng)力:就這么說(shuō)吧,雖然車(chē)子只是1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是當(dāng)他配上一個(gè)插混電機(jī)之后,動(dòng)力不亞于市面上2.0T高功率的任何車(chē)子。起碼在0到80的提速上是最快的。車(chē)子因?yàn)闆](méi)有變速箱,在走高架或者城市路面的時(shí)候,一點(diǎn)都沒(méi)有頓挫感,堵車(chē)在也沒(méi)有之前那么難受了。
越野:
在試駕的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)很好控制,方向盤(pán)感覺(jué)不到任何虛位,完全在我的掌控之下,而且車(chē)的底盤(pán)也很扎實(shí),上了一次高速,感覺(jué)車(chē)身特別穩(wěn),不像其他SUV那樣車(chē)身飄的很厲害,輔助駕駛系統(tǒng)也比較豐富,另外還有4種駕駛模式。
油耗:選擇這種混動(dòng)車(chē)就是看中的能耗的表現(xiàn),純電續(xù)航平常市區(qū)內(nèi)上下班代步就已經(jīng)足夠了,只有上高速出去旅游才會(huì)用的到汽油,平常就在單位里蹭電,用車(chē)成本幾乎為零,簡(jiǎn)直就是省到了極致,比我朋友的車(chē)要省不少錢(qián)。
舒適:隔音還算可以,只要還是扭力梁懸架偏硬,總體的話只要不去坑洼路段,車(chē)子開(kāi)得很平順,小的抖動(dòng)小的顛簸直接就過(guò)濾沒(méi)了,在合資車(chē)?yán)锩嫖矣X(jué)得算上比較好的避震了。座椅都是皮革的,駕駛位是打孔的,冬天最最最喜歡的就是打開(kāi)座椅加熱,俗稱(chēng)熱屁股,開(kāi)了之后開(kāi)車(chē)是真的舒服。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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