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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子最滿意的就是他的顏值真的非常高，當(dāng)時(shí)第一眼看到這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候，他還只是個(gè)試駕車(chē)，但是僅此一眼，我就被他征服了，車(chē)子的外觀特別的帥氣，整體給人的感覺(jué)就是非常的時(shí)尚年輕化，給我感覺(jué)就是這輛車(chē)子全身上下煥發(fā)著一股青春時(shí)尚的氣息，瞬間讓人的心態(tài)都跟著年輕不少，然后車(chē)子的性能也是非常的優(yōu)秀的!
缺點(diǎn)：現(xiàn)在有一個(gè)小問(wèn)題是他的操控性不是特別好，因?yàn)榈管?chē)的時(shí)候倒車(chē)燈有點(diǎn)偏暗看不清楚，這才是這款車(chē)目前最大的一個(gè)毛病，除了這一點(diǎn)小毛病以外，其他的確實(shí)挺不錯(cuò)的。
外觀：我喜歡這款車(chē)子的風(fēng)格設(shè)計(jì)，看上去非常的自然，一貫以來(lái)的龍顏設(shè)計(jì)，經(jīng)典又獨(dú)特車(chē)身線條也是鏗鏘有力，流暢自然，尾部后面也是非常飽滿，配上貫穿式尾燈，走到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景，回頭率百分百!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是挺豪華的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較好看
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)也非常好，整體的使用空間特別的寬敞，頭部和腿部的空間也都比較大，也都不會(huì)感覺(jué)到有任何的擁擠，后排的空間也是非常充足的，長(zhǎng)出行駛也不會(huì)感覺(jué)到累，整體的使用空間確實(shí)比較寬敞。
配置：買(mǎi)到了自己滿意的車(chē)，性?xún)r(jià)比就很高，配置多，功能多，外觀漂亮，低能耗，這些讓我很滿意，在十幾萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到配置這樣多的車(chē)，可以說(shuō)賺到了！
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)比較好，車(chē)的提速也是挺快的。動(dòng)力的表現(xiàn)很好，這是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，提速特別快，任何延遲都沒(méi)有開(kāi)起來(lái)，還是挺有勁的。
越野：
這款車(chē)轉(zhuǎn)向也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手，轉(zhuǎn)向調(diào)頭的時(shí)候靈敏度也特別高，車(chē)子是一臺(tái)SUV的車(chē)型，所以在細(xì)節(jié)地方做工很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度挺高的。
油耗：特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比較劃算的一臺(tái)車(chē)型，同價(jià)位車(chē)型里面比亞迪宋Pro新能源它的續(xù)航里程應(yīng)該是最長(zhǎng)的，和官方真的是沒(méi)有什么差距，這一點(diǎn)令我比較意外，這也是我開(kāi)過(guò)性能最好的車(chē)型了。
舒適：舒適性不是很好，因?yàn)樗脑胍粲悬c(diǎn)大，車(chē)子的隔音偏差了一些，除了舒適性這款車(chē)目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)別的太大問(wèn)題，整體的性能還是比較優(yōu)秀的，非常值得入手的一款車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋pro能源這款車(chē)的顏值真的是非常的高，整體的設(shè)計(jì)還挺好看的，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，特別喜歡這款車(chē)的外觀，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的豪華大氣非常多上檔次，就是為年輕人量身打造的車(chē)型，其實(shí)這款車(chē)整體的設(shè)計(jì)還是挺運(yùn)動(dòng)感的，非常的強(qiáng)。第1點(diǎn)就是這款車(chē)的整體設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，外觀的做工也比較漂亮，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很時(shí)尚的，對(duì)這款車(chē)的滿意度特別的高，因?yàn)檐?chē)子的設(shè)計(jì)確實(shí)比想象的要好看很多，運(yùn)動(dòng)感很足，這是一臺(tái)新能源車(chē)，1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常足的，提速的時(shí)候也特別快，確實(shí)也都沒(méi)有什么延遲，性能性?xún)r(jià)比各方面都是比較優(yōu)秀的。這款車(chē)最滿意的還是它的性能了，我認(rèn)為車(chē)子的動(dòng)力是最好的。其他的也都不錯(cuò)，包括他的空間也都挺大的，但是我最喜歡的還是他的動(dòng)力和性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車(chē)作為新車(chē)，它的內(nèi)飾的意味有點(diǎn)大，稍微有點(diǎn)難聞，主要是在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，車(chē)窗玻璃打開(kāi)風(fēng)噪聲比較大，所以密封性比較嚴(yán)，內(nèi)飾的異味就會(huì)感覺(jué)到比較難聞。其他的倒是沒(méi)有什么太大的不滿意的地方。
外觀：外觀的顏值，我覺(jué)得也不能說(shuō)他有什么特別的設(shè)計(jì)感，只能說(shuō)整體看起來(lái)還行。車(chē)身造型:真的非常霸氣，尤其就是車(chē)頭的這一塊的親情格局還非常大，而且側(cè)面也是比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的，我覺(jué)得整體車(chē)頭車(chē)側(cè)和車(chē)尾都是比較協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)見(jiàn)過(guò)的朋友肯定都會(huì)說(shuō)帥，這款車(chē)的內(nèi)飾真的是太漂亮了，兩個(gè)顏色混拼看起來(lái)也比較豪華，給人的感覺(jué)就是比較高端大氣的這款車(chē)確實(shí)比較帥。但是這款車(chē)在內(nèi)飾上也有缺點(diǎn)，我認(rèn)為它的內(nèi)飾異味比較大，比較難為，其他的倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不足的地方，就這一個(gè)小問(wèn)題。因?yàn)樗鞘?0的地方，都是軟波的材料，檔次感真的是非常的作的，就是味道偏大一些。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)確實(shí)比較好，因?yàn)樗氖褂每臻g還是挺充足的，頭部和腿部的空間也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排的空間也很大，平時(shí)放一些家用的日常物品還是非常方便的，有地方放。
配置：性?xún)r(jià)比很好，價(jià)格合適，非常不錯(cuò)的一臺(tái)混動(dòng)，SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺好的，車(chē)子在提速的時(shí)候真的是非常的快，畢竟是一臺(tái)混動(dòng)的技術(shù)，所以在超車(chē)的時(shí)候還是能感覺(jué)到非常大的駕駛體驗(yàn)。
越野：
遭控性需要適應(yīng)幾天吧，老婆開(kāi)的時(shí)候總說(shuō)操控性不是特別好，會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)，再加上倒車(chē)的時(shí)候倒車(chē)燈稍微有點(diǎn)偏暗，除了這一點(diǎn)別的沒(méi)有太大的問(wèn)題。
油耗：他這個(gè)車(chē)的能耗也比較不錯(cuò)，平時(shí)我用在市區(qū)的話，油耗是在5升多一點(diǎn)，比較節(jié)省，短途一般都是純電模式行駛了，這個(gè)續(xù)航也是不錯(cuò)的，110的續(xù)航完全可以上下班使用了。
舒適：舒適性效果比亞迪家族做到了最完美極致，那么比亞迪宋pro這款車(chē)的舒適性必須也是杠杠的，確實(shí)是很理想，在這真的是不用在這一一說(shuō)明了，因?yàn)檎w表現(xiàn)都是特別的給力，真的是把舒適性效果做到了最棒，確實(shí)是非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得他帶給我的感受就是他價(jià)格合適，然后操控手感上非常的流暢靈活，是非常容易上手的一款車(chē)子。比亞迪宋pro新能源這款車(chē)的顏值真的是特別高，反正這款車(chē)子買(mǎi)回來(lái)以后朋友們都說(shuō)挺好的，這款車(chē)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，整體的做工用料也非常好，設(shè)計(jì)的也比較大氣時(shí)尚，對(duì)這款車(chē)最滿意的還是外觀的風(fēng)格，縫隙也比較均勻，說(shuō)明它的做工用料非常好，沒(méi)有偷工減料，再加上它內(nèi)飾的做工也很好，內(nèi)飾的座椅非常的軟，做起來(lái)也都挺舒服的，確實(shí)也沒(méi)有顛簸感，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到累，內(nèi)置的舒適性真的是特別好。
缺點(diǎn)：在試駕體驗(yàn)上倒沒(méi)有覺(jué)得有什么特別不滿意的地方，只希望提車(chē)后，這個(gè)能耗能跟介紹說(shuō)的那樣，可以省點(diǎn)錢(qián)吧，哈哈!同時(shí)也希望新車(chē)內(nèi)的氣味別那么重，這樣就完美啦！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較好看，車(chē)子的顏值特別高，外觀的做工還是挺時(shí)尚大氣的，非常的給力，設(shè)計(jì)的比較豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較漂亮，內(nèi)飾的做工簡(jiǎn)單時(shí)尚，內(nèi)飾中控屏幕清晰度特別高，倒車(chē)影像也非常清楚。
空間：整車(chē)的使用空間比較大，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺舒服，頭部空間也包括他腿部空間也比較充足。整體的使用空間確實(shí)很好，后備箱的空間挺大的，放兩三個(gè)行李箱也沒(méi)有問(wèn)題，平時(shí)放一點(diǎn)家用的物品也是很輕松的，新車(chē)去車(chē)站接我妹妹回來(lái)的時(shí)候后面塞了兩個(gè)行李箱也是很輕松。
配置：性?xún)r(jià)比也沒(méi)有什么特別突出的，我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的一個(gè)車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，日常超車(chē)，變道夠用加速動(dòng)力:回村過(guò)山路18彎，無(wú)壓力跑高速:高速油耗稍高一些動(dòng)力平順性:因?yàn)闆](méi)有變速箱，整個(gè)行駛過(guò)程中非常平順，安靜
越野：
方向較輕，回正力有點(diǎn)不足，轉(zhuǎn)向比較順手。
油耗：續(xù)航和官方差不多，沒(méi)有區(qū)別。續(xù)航里程特別滿意，真的和官方?jīng)]有太大的差距。
舒適：行駛舒適性:底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)較高減速條時(shí)，有些偏硬。座椅舒適性:座椅人身工程設(shè)計(jì)，最滿意這點(diǎn)了。美中不足就是沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋pro新能源這款車(chē)是一臺(tái)混動(dòng)的插電式混動(dòng)車(chē)型，1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的。這款車(chē)雖然是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)于家用的話已經(jīng)是完全沒(méi)問(wèn)題了，畢竟它還是一臺(tái)混動(dòng)的技術(shù)，在技術(shù)方面也是非常成熟的車(chē)子的性能各方面的表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀，用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，不到兩個(gè)星期給大家總結(jié)幾點(diǎn)這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)比較多，因?yàn)樗膭?dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也非常好。再者它的空間比較大，乘坐起來(lái)非常的舒服，頭部腿部包含后備箱的空間都是很充足的，確實(shí)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，整車(chē)的使用空間比較大。第3點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比特別高，作為比亞迪的車(chē)性?xún)r(jià)比現(xiàn)在已經(jīng)趕超合資的整體的性能表現(xiàn)比較好。這也是我最后選擇比亞迪宋Pro新能源這款車(chē)的一個(gè)原因。
缺點(diǎn)：當(dāng)然這款車(chē)也有它的缺陷，我感覺(jué)在某一些地方隔音效果了，包括車(chē)內(nèi)的異味了
外觀：外觀設(shè)計(jì)漂亮，藍(lán)色外觀很精致很漂亮。這款車(chē)的外觀是真的是簡(jiǎn)單大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別的豪華，內(nèi)飾的做工也是比較簡(jiǎn)單大氣的，設(shè)計(jì)感比較充足。
空間：這款車(chē)還是擁有著足夠大的空間的，整體的使用空間還是挺大的。頭部的空間也不錯(cuò)，并且這款車(chē)后備箱的空間也是挺充足的，平時(shí)放一些家用日常的小雜物還是完全沒(méi)問(wèn)題的，空間大的車(chē)出行就會(huì)更加的方便。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常高的，因?yàn)檐?chē)子的保值率也是很好的，性能各方面表現(xiàn)都比較優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，這款車(chē)提速特別快，動(dòng)力輸出也都比較平順，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺有勁的，從價(jià)位車(chē)型里面動(dòng)力絕對(duì)是最強(qiáng)的，這是不用質(zhì)疑的，因?yàn)樗且慌_(tái)混動(dòng)的車(chē)型。
越野：
是新車(chē)，四輪定位都挺精準(zhǔn)的，方向盤(pán)指向也非常準(zhǔn)，這個(gè)方向盤(pán)的手感上是有點(diǎn)偏重的，正好我也喜歡這種偏重一點(diǎn)的感覺(jué)，因?yàn)槌恋榈榈霓D(zhuǎn)向的時(shí)候也比較有安全感，雖然說(shuō)是沉甸甸的，但不是特別重，單手也可以去操作的，轉(zhuǎn)彎也比較方便。有360倒車(chē)影像比較方便，倒車(chē)的時(shí)候360度是無(wú)死角的比較清晰，這個(gè)中控屏也會(huì)180度的旋轉(zhuǎn)，當(dāng)去導(dǎo)航的時(shí)候中控屏幕會(huì)自動(dòng)切換到豎屏模式，這個(gè)非常方便也非常智能，也給行駛帶來(lái)了很大的方便，所以認(rèn)為這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是一臺(tái)智能化很強(qiáng)的一臺(tái)SUV，對(duì)于操控提到了一個(gè)很大的幫助，我特別喜歡。
油耗：同價(jià)位車(chē)型里面算是續(xù)航里程比較長(zhǎng)的，因?yàn)樗哪芎暮凸俜酱_實(shí)沒(méi)有太大的差距，整體還是挺滿意的，基本上都能控制在5.5上下，真的是特別的好。
舒適：舒適性可能沒(méi)那么好，這款車(chē)的隔音效果不是特別的好，因?yàn)樗脑胍粲悬c(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋Pro新能源這款車(chē)是一臺(tái)高顏值的車(chē)型，其實(shí)車(chē)子的性能表現(xiàn)還是比較好的，對(duì)這款車(chē)的滿意度非常高，非常喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較大氣，這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)也挺多的，比如他外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，給大家簡(jiǎn)單的介紹一下，外觀的做工很好，縫隙也比較均勻，也沒(méi)有什么縫隙不對(duì)稱(chēng)的地方，保健康都是很對(duì)稱(chēng)的，再加上車(chē)漆也比較亮，特別的好看，亮度十足。這款車(chē)其實(shí)空間也挺大的，乘坐起來(lái)它的使用空間也比較寬敞，頭部的空間包含的腿部的空間都是比較充足的，確實(shí)也不會(huì)感覺(jué)到有任何的擁擠車(chē)子的空間表現(xiàn)比較棒。
缺點(diǎn)：這款車(chē)現(xiàn)在不滿足的地方就是他的操控不是特別的好，因?yàn)榈管?chē)燈晚上太暗了，根本就看不見(jiàn)，可能是我貼的太陽(yáng)膜太黑了，總之我認(rèn)為這款車(chē)倒車(chē)的時(shí)候確實(shí)看不清晰，不知道是我個(gè)人問(wèn)題還是都是這個(gè)樣子。還有一個(gè)缺點(diǎn)是，他的內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大，內(nèi)飾的味道比較刺鼻，比較難聞吧，其他的倒也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太大的不滿足的地方。
外觀：外觀方面也比較有設(shè)計(jì)感，車(chē)頭的造型很有氣勢(shì)，也是比亞迪造型化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：雙拼內(nèi)飾時(shí)尚，潮流異味異響:基本上無(wú)異味多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)目前使用順滑不卡頓，好像是最新的4.0車(chē)機(jī)，說(shuō)的硬件更好一些了
空間：整車(chē)的使用空間比較寬敞，頭部空間也挺充足，確實(shí)也不會(huì)有擁擠，后備箱空間也挺大。后備箱空間確實(shí)挺好的，做生意的人其實(shí)也可以選擇這款車(chē)擁有足夠大的空間，整體使用也比較滿意。
配置：性?xún)r(jià)比特別的高，保值率各方面非常好。作為一臺(tái)家用車(chē)，其實(shí)已經(jīng)完全足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力目前來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題， 高速的時(shí)候后端力度也挺給力的，非常強(qiáng)，加速超車(chē)很輕松。加速動(dòng)力:我覺(jué)得就是在平坦路段上行駛，一般車(chē)速也不會(huì)太快，但是起步的時(shí)候加速過(guò)程還是比較好的，我認(rèn)為這點(diǎn)對(duì)這款車(chē)非常滿意。
越野：
說(shuō)到操控，首先想到的便是這輛車(chē)子的方向盤(pán)輕松自如，一打一個(gè)準(zhǔn)，沒(méi)有任何的虛位，雖然說(shuō)是suv，體型看起來(lái)不僅大同時(shí)也有這么重，但是跑起來(lái)真的很靈活，就像是城市中的小精靈，來(lái)回穿梭。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整體的車(chē)身重心更低，跑起來(lái)更穩(wěn)當(dāng)，安全性能還是很充足的！
油耗：能耗這塊暫時(shí)持保留意見(jiàn)，因?yàn)閿?shù)據(jù)終歸是數(shù)據(jù)，只能參考!而且每個(gè)人的駕駛習(xí)慣駕駛路況都不相同!但是我相信，新能源的車(chē)子之所以這么火，肯定也是有著他能耗經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)的，而比亞迪這個(gè)牌子在新能源上也算得上是很優(yōu)秀了，所以我相信他的能耗能帶給我驚喜！
舒適：這款車(chē)其實(shí)也沒(méi)有什么不滿意的，舒適性還是挺好的，懸掛也非常軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋Pro新能源這款車(chē)還是挺值得入手的，顏值高性能好，這是它的優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)，這也是它的優(yōu)點(diǎn)。這是一臺(tái)新上市的新車(chē)型，在細(xì)節(jié)上的做工還是挺到位的，整體的設(shè)計(jì)也比較豪華，選車(chē)的朋友其實(shí)可以對(duì)比一下多款車(chē)，我認(rèn)為比亞迪的車(chē)還是挺值得入手的，從外觀到內(nèi)飾到它的性能都是很不錯(cuò)的，給大家介紹一下我的用車(chē)感受吧，雖然只有短短的十幾天。這款車(chē)目前行駛的公里數(shù)不多，只有幾百公里，但是他的空間方面表現(xiàn)是我比較滿意的，整體的使用空間確實(shí)也挺大的，非常的充足，頭部空間也不錯(cuò)，后備箱空間放一些家用的小東西很輕松。第2點(diǎn)，就是這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，車(chē)子提速挺快的，發(fā)動(dòng)機(jī)非常有勁，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配非常的好，換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫，這是一臺(tái)混動(dòng)的車(chē)型，在一些技術(shù)方面真的是很成熟。第3點(diǎn)就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比了，保值率各方面真的是挺好的，沒(méi)有太大的缺陷，保值率特別高。
缺點(diǎn)：當(dāng)然這款車(chē)現(xiàn)在最大的一個(gè)缺點(diǎn)，還是它的隔音效果不是特別好，噪音稍微有點(diǎn)大。如果短途行駛差距不大，但是到了高速上就能明顯感覺(jué)到輪胎的噪音稍微有點(diǎn)大，超出了我的心理預(yù)算值，等有錢(qián)了換一套輪胎也就解決問(wèn)題了。還有一個(gè)缺陷就是這款車(chē)它的轉(zhuǎn)向會(huì)有一些盲區(qū)，因?yàn)槭切萝?chē)，可能需要適應(yīng)一段時(shí)間吧，現(xiàn)在還都處于新車(chē)的狀態(tài)。
外觀：從宋pro燃油出來(lái)的時(shí)候我就很喜歡，這款車(chē)的樣子，但是我一直想買(mǎi)的是新能源汽車(chē)，所以就一直在等。直到宋prodmi可以預(yù)售了，趕緊下定了，第一次見(jiàn)到它還是從官網(wǎng)的圖片上，看起來(lái)很帥，后來(lái)了解到店里到車(chē)了，很大氣，前臉辨識(shí)度特別高霸氣威武，提完車(chē)之后開(kāi)出去朋友都夸贊這個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格我是很滿意的偏豪華，尤其是這臺(tái)中控屏幕非常大，還會(huì)180度的旋轉(zhuǎn)，太有科技感了。
空間：車(chē)子車(chē)身長(zhǎng)度4650毫米，軸距2712毫米，寬度1860毫米，在緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)中算是中等偏大的身材。而實(shí)際呈現(xiàn)的空間乘坐感受，也沒(méi)有讓人失望，我178厘米的身高，駕駛位調(diào)整到合適位置之后，頭頂還有四指空間，后排腿部也還有兩拳，頭頂一拳左右。車(chē)頂有一個(gè)大尺寸的全景天窗，冬天開(kāi)可以把遮陽(yáng)簾收起，讓暖暖的陽(yáng)光撒進(jìn)車(chē)內(nèi)來(lái)。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在這個(gè)級(jí)別還是比較高的，畢竟車(chē)子的性能表現(xiàn)非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常足，車(chē)子的提速非常的快，動(dòng)力輸出非常平順，沒(méi)有什么延遲，整體的性?xún)r(jià)比還是挺高的，1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是特別大的排量，但是對(duì)于家用的話，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是非常好的。
越野：
方向盤(pán)很輕，應(yīng)該是電助力的功勞，基本上沒(méi)有什么虛位，底盤(pán)比較偏舒適，家用夠了，我也不越野山路:陡坡緩降還是有點(diǎn)用雨雪泥濘路面:雨雪路面，泥濘路面需要打開(kāi)雪地模式，不易打滑上坡輔助:坡道輔助和自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)好用，新手和女司機(jī)的福音
油耗：能耗也還可以，數(shù)值上也大差不差吧，雖然跟我預(yù)期中差一點(diǎn)，但是也還可以。能耗和官方其實(shí)差距不是特別大，作為新車(chē)可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)誤差，都是正常的。
舒適：這款車(chē)的舒適性一般，因?yàn)槭切萝?chē)，因?yàn)閮?nèi)飾的味道稍微有點(diǎn)大。新車(chē)過(guò)段時(shí)間估計(jì)就消散。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀顏值很高，讓我一見(jiàn)傾心。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也都有良好的表現(xiàn)，中控屏功能也很豐富，因此座艙內(nèi)沒(méi)有什么明顯的短板。價(jià)格挺實(shí)惠的，對(duì)比哪些合資的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)。油耗5.2L，很省油，用車(chē)成本不高。
缺點(diǎn)：在最近的使用過(guò)程中，我感覺(jué)這款車(chē)還是挺好的，使用起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有什么太大的毛病。
外觀：外觀的顏值還行吧，我覺(jué)得雖然沒(méi)有特別大的設(shè)計(jì)感，但是看起來(lái)還可以。外觀確實(shí)挺時(shí)尚的，看起來(lái)就比較高端大氣，車(chē)身的側(cè)面線條也很漂亮，這是我最滿意也是最喜歡的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō)，豪華感檔次感直接拉滿。用料方面也很實(shí)在，車(chē)門(mén)，中控臺(tái)這些地方都用到了很多軟材料覆蓋，手感特別棒。中控屏尺寸夠大，還能旋轉(zhuǎn)，在朋友面前可以炫技，功能性很強(qiáng)，像一般的聽(tīng)歌導(dǎo)航功能都有，不用再借助手機(jī)來(lái)導(dǎo)航。
空間：整車(chē)的空間還可以，整體的使用空間還是挺寬敞，頭部和腿部的空間也都比較充足，確實(shí)也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排的空間也比較大，最值得表?yè)P(yáng)的還是他后排和后備箱的空間，真的是超級(jí)大，后備箱的空間放一些家用的小東西也是很輕松的。
配置：我覺(jué)得宋Pro性?xún)r(jià)比真挺高的，它油耗低，空間大，外形好看，同時(shí)價(jià)格也不貴，尤其對(duì)比同級(jí)別的合資SUV來(lái)說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常好的，車(chē)子在提速的時(shí)候也特別快，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)比較充足，一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到不夠用，1.5升自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然不算大，但是在這款車(chē)上表現(xiàn)還是挺好的。
越野：
操控還算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)地方，也是我自己非常喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X(jué)得非常的容易上手，而且整體也非常的好把控。
油耗：續(xù)航里程和官方差距不是特別多，這款車(chē)的續(xù)航基本上都達(dá)到了1000公里左右了，加一箱油確實(shí)能跑很遠(yuǎn)，確實(shí)比較省油。
舒適：隔音效果不太好，噪音比較大，但是它的作用非常亂。但是這款車(chē)的懸掛座椅各方面都挺好，最滿意的還是他的座椅，非常的厚實(shí)，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是宋prodmi帥氣的顏值了還有超高的續(xù)航里程，我買(mǎi)的是110公里版本，純電續(xù)航足夠日常使用了，而且不出太遠(yuǎn)的路都不用燒油。純電續(xù)航就可以到，用起來(lái)很方便，這能給我省一大筆費(fèi)用，還是很滿意的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子用車(chē)也沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，目前才開(kāi)了1200公里，現(xiàn)在使用下來(lái)對(duì)于它不滿意的地方我也想到了，就是在車(chē)子的隔音方面有那么點(diǎn)差，平時(shí)市區(qū)在車(chē)速超過(guò)90碼以上以后，車(chē)內(nèi)具有胎噪音，在高速上會(huì)更加明顯一些。
外觀：這款車(chē)它的外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮，車(chē)子的顏值也特別高。
內(nèi)飾：使用了這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，我對(duì)內(nèi)飾的造型上是沒(méi)有意見(jiàn)的，我認(rèn)為整體不僅豪華，還比較有上檔次，所以簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但是感覺(jué)這款車(chē)子的材質(zhì)確實(shí)是有點(diǎn)不太好，尤其是封閉了半天時(shí)間的車(chē)再去上車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)內(nèi)總是有一股難聞的味道，不知道是從哪里傳過(guò)來(lái)的。
空間：空間方面還好，通常我一個(gè)人使用多一些，我身高1米82，整體是比較寬裕的。
配置：比亞迪的車(chē)性?xún)r(jià)比真的是挺高的，成本價(jià)位車(chē)型里面比亞迪的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最不錯(cuò)的，這也是這款車(chē)賣(mài)的很好的一個(gè)原因，畢竟車(chē)子買(mǎi)的人多，當(dāng)然都認(rèn)為這款車(chē)肯定不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)真的是特別的剛猛有力，特別的充沛，每次都是動(dòng)力滿滿的存在，絲毫不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，反正動(dòng)力絕對(duì)是我給我足夠的信心，確實(shí)特別的厲害，真的是杠杠的，確實(shí)動(dòng)力輸出小能手。
越野：
操控還是可以的，手感上來(lái)說(shuō)的話還是比較輕松靈活的，就看你自己的習(xí)慣。這款車(chē)的操控感包括它的方向感，靈敏度都非常高，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很順手，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，倒車(chē)的時(shí)候倒車(chē)燈也非常的亮。
油耗：能耗還是可以的，續(xù)航里程和官方差不多。續(xù)航里程真的是特別的滿意和官方區(qū)別不大，并且這款車(chē)油耗比較低，特別的劃算。
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，前排座椅通風(fēng)和座椅加熱好評(píng)，冬天不涼，夏天不悶熱（可以手機(jī)遠(yuǎn)程提前開(kāi)啟）行駛舒適性:整體行駛平順，舒適空調(diào)效果:我覺(jué)得空調(diào)效果挺好的，制熱效果好，我看網(wǎng)上說(shuō)空調(diào)效果不太好，可能是我經(jīng)常使用發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故吧噪音控制:噪音方面，雖然沒(méi)有隔音玻璃，但是調(diào)校還是可以，高速的時(shí)候，可能噪音稍微大點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是這個(gè)車(chē)子的外觀，它的外觀看上去就像比亞迪唐一樣霸氣，而且感覺(jué)他比比亞迪唐更加適用我們一家人出行，這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾也非常的不錯(cuò)，它的內(nèi)飾采用的材料的質(zhì)感也是很不錯(cuò)的，摸起來(lái)很舒服，所以這兩點(diǎn)是目前來(lái)說(shuō)比較喜歡的兩個(gè)地方，因?yàn)槲椰F(xiàn)在才拿到車(chē)子幾天，所以很多東西也不是很了解，后續(xù)了解了，我再來(lái)說(shuō)我滿意的其他地方吧，哦，還有一個(gè)就是他的混沌模式，我覺(jué)得挺好的，很多時(shí)候區(qū)里面都可以用，不用油
缺點(diǎn)：整輛車(chē)都到位了，不滿的情緒和大家想的差不多，這款車(chē)的舒適性和內(nèi)飾配置也相當(dāng)不錯(cuò)，另外，這款車(chē)的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬，每次遇到路況不好的地方，開(kāi)車(chē)都會(huì)有點(diǎn)累，車(chē)內(nèi)顛簸感明顯，不過(guò)我買(mǎi)的車(chē)主要是在城里通勤用的，大部分路況也挺好的，我還有機(jī)會(huì)遇到路況不好的地方。
外觀：外觀還可以，沒(méi)有刻意追求這一塊，這款車(chē)整體外觀看著順眼，做工還算不錯(cuò)，外觀也挺讓人滿意的！
內(nèi)飾：在用料方面，我覺(jué)得還是比較高檔的，超出了這臺(tái)車(chē)的實(shí)際價(jià)格，做工上也較精致，沒(méi)有粗糙感。
空間：空間方面，我覺(jué)得他做的還行，因?yàn)槲矣X(jué)得空間還行，只要能滿足你家的使用就行，所以最重要的是根據(jù)你家的一個(gè)條件來(lái)做選擇，只要夠你家使用就行，不需要寬敞或者大，只要合適就行，自從我提到這輛車(chē)，我就把家里的油罐車(chē)留給了我父親！我一家五口開(kāi)的這款宋Pro剛剛好！
配置：就一句話，我是盲定車(chē)主，我覺(jué)得在16萬(wàn)的suv車(chē)型種類(lèi)里，這個(gè)車(chē)的油耗和動(dòng)力肯定是性?xún)r(jià)比最高的。
動(dòng)力：對(duì)這臺(tái)比亞迪宋 Pro 新能源動(dòng)力方面肯定是非常滿意的，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候也是為了動(dòng)力，當(dāng)時(shí)試駕過(guò)低功率版本的吉利博越，那臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)說(shuō)實(shí)話是有一些肉的，雖然變速箱換擋速度很快，但是在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)有一些頓挫現(xiàn)象產(chǎn)生，而且即便是在急加速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)也非常一般，其實(shí)我個(gè)人還是比較追求動(dòng)力的，所以オ買(mǎi)了一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型，也正是因?yàn)檫@次勇敢的大膽嘗試，讓我對(duì)國(guó)內(nèi)新能源suv有了一個(gè)新的認(rèn)知，比亞迪宋pro，真香！
越野：
操縱也是一個(gè)相對(duì)容易的地方，畢竟現(xiàn)在的車(chē)其實(shí)也不是特別難操控，只要找到方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)的感覺(jué)，其實(shí)就能順利駕駛，上路只是時(shí)間問(wèn)題，因?yàn)檐?chē)本身的調(diào)整沒(méi)有問(wèn)題，然后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，就好辦了，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)！
油耗：現(xiàn)在油耗4.5左右，純電是13個(gè)左右，剛開(kāi)不久，這方面還挺好的，相比之前的車(chē)，要省不少！
舒適：皮質(zhì)座椅乘坐感受比較好，空間也很寬敞，中控15.6英寸的大屏足矣碾壓同級(jí)別的絕大多數(shù)車(chē)型，就算是在后排也能看得很清楚，帶來(lái)的舒適感不言而喻。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是對(duì)比亞迪的技術(shù)自信，13年買(mǎi)的L3到目前為止沒(méi)有一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，除了換輪胎以外沒(méi)有其他的變化，非常相信新車(chē)型。第二是整體設(shè)計(jì)而言還不錯(cuò)，也是我所期待的那種樣子，配置也夠用，價(jià)格也實(shí)惠。第三是空間還算可以，因?yàn)楸绕鹦∪齺?lái)說(shuō)還是有一定的差距，座椅可以打倒，后面的會(huì)更寬敞。第四就是內(nèi)飾，星云藍(lán)的內(nèi)飾，第一眼看上去是比較好看的，但是我感覺(jué)不耐臟。后期一起看看。第五是它的續(xù)航接近1100的續(xù)航讓我差不多可以一個(gè)月不加油，除非跑長(zhǎng)途，出差等，基本不會(huì)加油，非常適合我現(xiàn)在使用。點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：不滿意的，目前還沒(méi)有等車(chē)時(shí)間，也還可以吧，因?yàn)槲矣喌谋容^早，所以沒(méi)等多久上市之后就幾天就提到車(chē)子了，就是現(xiàn)在疫情不能夠到處開(kāi)，這是我很遺憾的一個(gè)地方
外觀：交車(chē)的照片，其實(shí)外觀挺好看的，要不然我也不會(huì)買(mǎi)它的，時(shí)光灰，金屬漆，質(zhì)感非常好。補(bǔ)漆只能去4s店。新并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是省油就行了。其他的不影響美觀就沒(méi)問(wèn)題！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還比較人性化設(shè)計(jì)！座椅顏色不太理想-白色
空間：這輛車(chē)的空間很好，坐滿了也不會(huì)覺(jué)得擁擠和僵硬！我已經(jīng)180歲了，坐后排還能翹二郎腿，其次，橫向空間還不錯(cuò)，還可以自由延伸！后備箱的容積也比較大，放一些大件物品更有力量，此外，車(chē)門(mén)和扶手箱內(nèi)設(shè)計(jì)了一些小儲(chǔ)物槽，非常方便實(shí)用！
配置：反正性?xún)r(jià)比蠻高，這個(gè)價(jià)位，SUV很少有這樣配置的，軸距在緊湊型SUV里邊也算大的
動(dòng)力：就這么說(shuō)吧，雖然車(chē)子只是1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是當(dāng)他配上一個(gè)插混電機(jī)之后，動(dòng)力不亞于市面上2.0T高功率的任何車(chē)子。起碼在0到80的提速上是最快的。車(chē)子因?yàn)闆](méi)有變速箱，在走高架或者城市路面的時(shí)候，一點(diǎn)都沒(méi)有頓挫感，堵車(chē)在也沒(méi)有之前那么難受了。
越野：
在試駕的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)很好控制，方向盤(pán)感覺(jué)不到任何虛位，完全在我的掌控之下，而且車(chē)的底盤(pán)也很扎實(shí)，上了一次高速，感覺(jué)車(chē)身特別穩(wěn)，不像其他SUV那樣車(chē)身飄的很厲害，輔助駕駛系統(tǒng)也比較豐富，另外還有4種駕駛模式。
油耗：選擇這種混動(dòng)車(chē)就是看中的能耗的表現(xiàn)，純電續(xù)航平常市區(qū)內(nèi)上下班代步就已經(jīng)足夠了，只有上高速出去旅游才會(huì)用的到汽油，平常就在單位里蹭電，用車(chē)成本幾乎為零，簡(jiǎn)直就是省到了極致，比我朋友的車(chē)要省不少錢(qián)。
舒適：隔音還算可以，只要還是扭力梁懸架偏硬，總體的話只要不去坑洼路段，車(chē)子開(kāi)得很平順，小的抖動(dòng)小的顛簸直接就過(guò)濾沒(méi)了，在合資車(chē)?yán)锩嫖矣X(jué)得算上比較好的避震了。座椅都是皮革的，駕駛位是打孔的，冬天最最最喜歡的就是打開(kāi)座椅加熱，俗稱(chēng)熱屁股，開(kāi)了之后開(kāi)車(chē)是真的舒服。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
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領(lǐng)克02
翼虎
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