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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是車子的外觀，是我喜歡的類型，我對(duì)suv情有獨(dú)鐘，所以看車一般都只看這種類型，宋pro新能源特別對(duì)我的口味，非常的美觀大氣，而且他的空間很寬敞，前排的空間也很大，開(kāi)車的時(shí)候比較舒服，后排坐人也一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有，每一個(gè)坐過(guò)我車的人都說(shuō)這車不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：前排沒(méi)有隔音玻璃 速度上來(lái)之后 噪音有點(diǎn)偏大 用電加速還可以 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后噪音更大 噪音需要加強(qiáng)�。�
外觀：我是個(gè)要求非常高的人、對(duì)車顏值追求也是比較高的，宋ProDM-i新能源這輛車外觀非常時(shí)尚、個(gè)性、豪華、精致、設(shè)計(jì)感和科技感都非常符合我的要求，當(dāng)初看到這輛車的時(shí)候一下子就深深的吸引住我啦！他是屬于那種越看越好看的車，這么高顏值的車想必每個(gè)人都是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較簡(jiǎn)約了，大部分都是軟包，但是材質(zhì)方面還是挺用心的。質(zhì)地柔軟細(xì)膩，摸起來(lái)就特別舒服，中控大屏也是科技感滿滿，里面功能齊全，操作簡(jiǎn)單而且實(shí)用！
空間：車的空間真的很大，長(zhǎng)度為4650毫米，軸距為2712毫米，即便是我1.79米的個(gè)子坐在車內(nèi)也完全沒(méi)壓力，頭部還有很大的空間，所以乘坐的感受很好，后備箱也比較大，后排座椅放倒之后空間上更加靈活，平時(shí)裝貨也很方便，自駕游也非常輕松。
配置：作為一款這樣功能全面，空間配置都合適的家用新能源SUV來(lái)說(shuō)，宋Pro DM-i的頂配不到16萬(wàn)定價(jià)正合適，符合國(guó)人對(duì)家用車的需求和承受能力，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的，買新車還是值得考慮的。
動(dòng)力：之前就對(duì)比亞迪的混動(dòng)技術(shù)有所了解，在試駕了這款車之后，更加體驗(yàn)到了技術(shù)的強(qiáng)大，車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是1.5L的，但實(shí)力特別強(qiáng)，能夠感受到源源不斷的動(dòng)力涌上來(lái)，而電動(dòng)機(jī)也能達(dá)到197匹，所以在任何道路上跑著也非常輕快，不會(huì)出現(xiàn)吃力的感覺(jué)。
越野：
方向盤操控起來(lái)真的沒(méi)話說(shuō)，輕重適宜，調(diào)焦很準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位，之間還擔(dān)心燃油跟純電模式切換會(huì)不會(huì)麻煩，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)要切換模式，就是一個(gè)按鈕的事，按一下就可以了，一點(diǎn)不含糊！車子底盤穩(wěn)定性還是挺好的，過(guò)泥濘道路的時(shí)候，跑快了顛簸感還是有，但是不大，總體算好！
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了三百多公里，虧電油耗還沒(méi)怎么來(lái)過(guò)，純電電耗市區(qū)加20％高速，14電耗左右，也試過(guò)13不過(guò)是凌晨市區(qū)跑。
舒適：車內(nèi)空間寬敞，舒適度自然不差，沒(méi)有局促感，座椅很柔軟，坐上去就跟坐在沙發(fā)上一樣，讓人特別放松！座椅的包裹性挺不錯(cuò)的，特別是腰部的支撐性，讓人感覺(jué)挺好的，不累！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋pro新能源這款車是一臺(tái)混動(dòng)的車型，用車到現(xiàn)在行駛了500多公里，滿意度非常高，實(shí)際的續(xù)航和官方?jīng)]有太大的區(qū)別，整體還是挺滿意的，性價(jià)比比較高，性能很好，這兩個(gè)方面都不錯(cuò)，選擇新能源車，首先考慮到的就是比亞迪的車，因?yàn)楸葋喌显谛履茉搭I(lǐng)域真的算是佼佼者，比亞迪宋pro新能源比較適合家用，這款車的續(xù)航也滿意，空間也不錯(cuò)。車子是一臺(tái)SUV車型，雖然車身尺寸不算大，但是整體的空間利用的很好，前排后排包括后備箱，再加上車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，這幾點(diǎn)都是利用的比較充分的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)比亞迪宋 Pro 新能源不滿意的地方，其實(shí)也有一些，在質(zhì)感方面做的確實(shí)是一般的，當(dāng)時(shí)也試駕過(guò)大眾邁騰，那臺(tái)邁騰開(kāi)起來(lái)底盤質(zhì)感是非常棒的，而且關(guān)車門、開(kāi)車門的聲音都是干凈沉悶，而這臺(tái)比亞迪宋 Pro 新能源就稍微遜色一些，而且底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)硬，當(dāng)然激烈駕駛的時(shí)候，底盤的 支撐性還是挺好的，還有就是噪音有些大，正常開(kāi)沒(méi)啥問(wèn)題，但是在市區(qū)里面急加速的時(shí)候，噪音一下子就暴露了。
外觀：我一眼看中的款完美的流線，整體的線條很好看，整體的造型設(shè)計(jì)非常的炫酷同時(shí)又很時(shí)尚大氣，我覺(jué)得這外觀這一點(diǎn)主要還是分不同的眼光車身有種運(yùn)動(dòng)范兒的感覺(jué)。我感覺(jué)這款車的外觀非常符合我們現(xiàn)在年輕人的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格并不像老款車型一抹黑，搭配上可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，時(shí)尚感與科技感滿滿，語(yǔ)音系統(tǒng)也很靈敏，一喊小迪就來(lái)了，想要實(shí)現(xiàn)什么功能只需要喊小迪基本上就不用動(dòng)手，提升了用車的安全性。
空間：這個(gè)車的空間真的很寬敞，他的前排空間很大，我一般會(huì)調(diào)整到前面一點(diǎn)，開(kāi)車的時(shí)候很舒服，后排坐人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，讓每一個(gè)坐車的人都能有一個(gè)比較好的乘車體驗(yàn)，后備箱的相間相對(duì)來(lái)說(shuō)一般般，不算很大，但是日常需求基本可以滿足，后排座椅是可以放平的，在不滿座的情況下，就大大的增加了后備箱的空間，什么大件都可以帶！車內(nèi)儲(chǔ)物隔層也多，平時(shí)茶杯，手機(jī)，口紅，包包之類的都有地方放！
配置：無(wú)論是從外觀造型來(lái)看，還是從使用節(jié)能的角度來(lái)說(shuō)，或者電池的安全性來(lái)講，十五萬(wàn)能夠買到我覺(jué)得是千值萬(wàn)值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是一點(diǎn)都不含糊，一腳油門輕輕一踩，車子就走起，一點(diǎn)都不拖泥帶水。日常行車的時(shí)候超車也是很利索，起步加速都是很快的，很平順，一點(diǎn)也不卡頓！
越野：
駕駛感覺(jué)吧，我個(gè)人感覺(jué)偏家用一點(diǎn)，懸架有點(diǎn)硬，廠家說(shuō)7.9百公里加速，還沒(méi)試過(guò)，等首保過(guò)了，我在去感受一下
油耗：我覺(jué)得這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是可以的這還是在我跑高速不多的情況下，我很少跑高速，家里就在市區(qū)，所以基本不用跑太遠(yuǎn)，油耗不錯(cuò)這也是他重要的優(yōu)點(diǎn)。
舒適：對(duì)于舒適性我沒(méi)有特別大的要求，只要簡(jiǎn)單實(shí)用就可以了，這款車的座椅設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，用料也不錯(cuò)，填充物也是足足的，坐在上面跟坐自己家的沙發(fā)一樣，座椅的包裹性不錯(cuò)，尤其是腰部，支撐性很好，不累！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛看到這款車的時(shí)候就非常喜歡，車內(nèi)車外設(shè)計(jì)的都非常好看，也符合現(xiàn)在的潮流，當(dāng)然車上的優(yōu)點(diǎn)還是比較多的，但讓我最滿意的還是這款車的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身顯得運(yùn)動(dòng)又霸氣，車內(nèi)的科技感也特別好，還有15.6英寸的中控大屏，看著就非常潮流。
缺點(diǎn)：這車整體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是因?yàn)橘I的時(shí)間比較短，可能也有的缺點(diǎn)，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)吧。到目前為止，只發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小缺點(diǎn)，就是在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，前段時(shí)間跑了一次高速，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車有噪音的問(wèn)題。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚大氣，車子的顏值也特別高，外觀的做工還是挺大氣的，性能比較靠譜，外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，其實(shí)和老款的外觀沒(méi)有什么太大的區(qū)別，只是新能源車有了細(xì)節(jié)上的改變。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)配置很高，特別是15.6英寸的中控大屏是我最滿意的點(diǎn)，還能旋轉(zhuǎn)，科技感滿滿。
空間：現(xiàn)在還是單身狗，也不需要有太大的空間�？臻g對(duì)于我而言，就是出去玩的時(shí)候能夠多放點(diǎn)東西。駕駛空間和乘坐空間是都沒(méi)問(wèn)題的，車?yán)镉胁簧賰?chǔ)物空間，讓我覺(jué)得也挺滿意，后備箱的裝載能力還可以吧，放兩三個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛車的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，車不貴.配置高端豐富、顏值高、空間大、舒適度又強(qiáng)，操控動(dòng)力都到位。車有質(zhì)量保證各方面都符合我的需求，整體來(lái)說(shuō)很愛(ài)很喜歡，我的選擇是對(duì)的。同時(shí)也相信待比亞迪的車會(huì)一直繼續(xù)火爆熱賣！
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是110匹，電動(dòng)機(jī)可以達(dá)到197匹，從數(shù)據(jù)上就可以看出帶動(dòng)這款車完全不是問(wèn)題，在城市里用車也是出出有余，而且輸出的性能也非常平順，跑在高速上沒(méi)有乏力的感覺(jué)，甚至在深踩油門之后還能有明顯的推背感。
越野：
在城區(qū)行駛時(shí)，玩車弟能感受到動(dòng)力輸出線性直接、油門響應(yīng)干脆利落，在堵車起步時(shí)毫不拖沓，方向盤精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)，還有各種輔助功能，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，很有安全感。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車習(xí)慣很好，開(kāi)車很輕，從來(lái)不開(kāi)暴力車！車被帶回來(lái)的時(shí)候，我特別注意了一段時(shí)間的能耗！目前還算比較滿意，畢竟磨合期間的油耗可以達(dá)到每百公里5.5油，17.5千瓦時(shí)！平時(shí)在市區(qū)上下班用的是純電，基本上充電兩天，挺省錢的！
舒適：車內(nèi)的座椅都是仿皮的，而且前排前后靠背都能夠調(diào)節(jié)，后排的靠背也能調(diào)節(jié)，前后都配備了中央扶手，座椅的填充物也很柔軟，支撐的也到位，所以特別舒服，而且車內(nèi)配備了自動(dòng)空調(diào)，吹出來(lái)的風(fēng)量很大，盡管現(xiàn)在天氣很冷，但很快就能暖和起來(lái)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為我們家共同決定選擇的車子，空間當(dāng)然是我們考慮到的第一個(gè)問(wèn)題，宋Pro DM-i這輛車滿足了我們家對(duì)空間的大多數(shù)需求，不管是帶孩子出門郊游釣魚還是度假都能有這足夠使用的空間承載力，所以空間上的表現(xiàn)是我十分滿意的。
缺點(diǎn)：有件事我不太喜歡，我覺(jué)得不是很能接受，就是車內(nèi)有異味，也不覺(jué)得控制的特別好，雖然新車或多或少可能會(huì)有一些氣味，但是這款車的氣味實(shí)在是太難聞了，讓我懷疑最近車內(nèi)是否有甲醛，會(huì)不會(huì)影響身體健康！雖然買了很多活性炭放在車?yán)�，味道也沒(méi)有以前那么嚴(yán)重了。
外觀：外觀的話我覺(jué)得相比于宋plus dmi，他屬于高大一點(diǎn)的suv，宋plus屬于低趴的suv，個(gè)人更喜歡常規(guī)點(diǎn)的suv，前臉是比亞迪家族式的龍顏前臉，配上六邊形的進(jìn)氣格柵，給人一種猛獸的感覺(jué)，全系標(biāo)配的led大燈，讓整個(gè)車的前臉看上去很有勁。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我深感這款車的觸感不錯(cuò)，另外配置也比較豐富，中控和儀表盤的設(shè)計(jì)也比較視覺(jué)化，看起來(lái)非常新穎時(shí)尚！用起來(lái)也挺好用的！
空間：寬敞 后排放到可以睡覺(jué)? 出去旅游自駕巴士！
配置：有點(diǎn)超預(yù)算了 啥子辦下來(lái)17W多點(diǎn)了 沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠?
動(dòng)力：這臺(tái)車有多種駕駛模式，平常在市區(qū)里駕駛的時(shí)候，我喜歡使用經(jīng)濟(jì)模式，這樣更節(jié)能，路況比較好的路段我喜歡切換到運(yùn)動(dòng)模式感受一下速度帶來(lái)的駕駛激情，而且這個(gè)模式下輕踩油門就能夠感受到微微的推背力，動(dòng)力輸出很輕快，爬坡也很輕松，
越野：
方向上的按鈕比較復(fù)雜，有些按鈕需要自己多研究才能發(fā)現(xiàn)它的用途。而且它的剎車踏板和方向盤我個(gè)人也不太適應(yīng)，感覺(jué)它們里面都帶著太濃的電子味道，讓我不知道方向盤轉(zhuǎn)了多少，剎車踏板踩了多少。我覺(jué)得這一點(diǎn)上比亞迪宋Pro DM-i后期可以改良一下。
油耗：平時(shí)就是上下班開(kāi)，高架路段加上城市堵車路段�？傮w油耗為4.9，堵車多的情況下反而更低，畢竟怠速和停車之后發(fā)動(dòng)機(jī)就停止工作了，安靜加上省油，挺香的。電只充滿過(guò)一次，純電模式下開(kāi)完只開(kāi)了80公里，強(qiáng)制保電就到20了。之后就當(dāng)油車在開(kāi)。換算下來(lái)大概一公里3毛錢左右，還只要92的油，差不多是之前老車的一半。
舒適：過(guò)加速帶還是有那么點(diǎn)兒偏硬 必定價(jià)格在那里吧?
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)比亞迪宋 Pro 新能源的這個(gè)動(dòng)力肯定是非常滿意的，一臺(tái) SUV 車型，我在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力可以用游刃有余來(lái)形容，基本上路上90％的車都可以被我秒殺，雖然是一輛 緊湊型SUV 車型，但是真的可以做到見(jiàn)誰(shuí)崩誰(shuí)，而且空間也是不小的，雖然相對(duì)于大哥比亞迪唐新能源來(lái)說(shuō)，在空間方面要遜色一些，畢竟車型定位也不同，但是空間完全可以滿足家用，后排空間還是挺大的，而且后備箱空間也非常寬敞。
缺點(diǎn)：先說(shuō)舊車，幾年之后油耗就高了。異響也就出來(lái)了。這才讓我有了換車的念頭。再來(lái)說(shuō)新車。我應(yīng)該是首批提車的，但是沒(méi)有啥儀式，我們這上年紀(jì)的就是希望有啥區(qū)別對(duì)待的事，可惜啥也沒(méi)有。哼。。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面也別具美學(xué)風(fēng)范。氣勢(shì)龍吟的前臉加上動(dòng)感游龍的腰線，使得整車氣勢(shì)凌厲。新車秉承宋代美學(xué)風(fēng)范的同時(shí)，引入了Dragon Face3.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盡顯國(guó)潮輕奢之美。車頭兩側(cè)的高亮材質(zhì)和鍍鉻飾件提升了整車的科技感和精致感，在家族式LOGO與鍍鉻式龍須的配合下，整車氛圍較為簡(jiǎn)潔。車身D柱的“龍鱗”紋理設(shè)計(jì)與龍爪之痕貫穿式尾燈，亦極具東方美，與科技車身相搭配，更顯別致。車燈設(shè)計(jì)很有新意。
內(nèi)飾：15.6英寸APP中控屏幕很創(chuàng)新�。〈螂娫捖�(tīng)音樂(lè)開(kāi)天窗……語(yǔ)音操作既方便又省，心內(nèi)飾顏色是比較年輕時(shí)尚清新的坐進(jìn)車內(nèi)心情也會(huì)跟著精神舒暢的�？照{(diào).充電:空調(diào)出風(fēng)口挺多的冬暖夏涼運(yùn)行快，車內(nèi)還配了無(wú)線充電功能太暖心了比亞迪的實(shí)力真是太強(qiáng)大啦！就算不充電的時(shí)候這個(gè)位置也可以放手機(jī)的超愛(ài)！手感材質(zhì):整輛車做工精細(xì)認(rèn)真，方向盤輕重舒適手感很棒！
空間：從他的車子布局看來(lái)，他是一個(gè)SUV車型，所以它的車內(nèi)乘坐空間肯定不會(huì)小，所以他的廠做空間還是比較適合我們一家五口出行的，還有就是他的儲(chǔ)物空間后備箱也是蠻大的，開(kāi)口也很大，放東西也很方便
配置：性價(jià)比好，在我的預(yù)算里這個(gè)價(jià)位我可以接受這個(gè)車真的是好到讓我沒(méi)話說(shuō)。是在眾多的車?yán)锩摲f而出的性價(jià)比是非常的高了。
動(dòng)力：從數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車的動(dòng)力還可以，反正符合我的要求，在家里開(kāi)車騎行的時(shí)候，感覺(jué)車子的動(dòng)力整體加速還是比較平穩(wěn)的，然后就什么都沒(méi)有了，也就是特別累的時(shí)候，基本可以滿足家里的各種路況，起步快，加速也挺強(qiáng)的！
越野：
我這輛頂配的宋Pro DM-i搭載了前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車，上坡輔助等等都有，很大程度上保證了用車的安全性，前后獨(dú)立懸架可以很好的過(guò)濾顛簸感，不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)都能過(guò)輕松駕馭，上手難度很低。
油耗：沒(méi)有搞懂這個(gè)怎么計(jì)算的 反正充了兩次電 油加過(guò)一次 用了一點(diǎn)點(diǎn)！高速綜合油耗:等跑了來(lái)更新吧！電池壽命:還沒(méi)有跑多少城市綜合油耗:還行吧！必定用電的時(shí)間多！
舒適：駕駛感受非常舒適，70KM以下和當(dāng)電車開(kāi)，完全擁有和電車一樣的加速和安靜效果，這個(gè)車的隔音做的很不錯(cuò)，車窗和頂部天窗關(guān)閉后很安靜；不過(guò)胎噪確實(shí)在高速下有點(diǎn)明顯，等磨合一段時(shí)間后再看看。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇宋pro新能源就是因?yàn)橄矚g他的外觀，紅色是我喜歡的顏色，這車漆的紅色顯得更加的打眼，走到哪都是焦點(diǎn)的感覺(jué)，滿足了我的虛榮心，本身這車的車身就很大，而且尤其suv，所以顯得更加的威武霸氣！提車回來(lái)到現(xiàn)在，給我最多的感受就是回頭率好高呀，停在那里也是給人獨(dú)樹(shù)一幟的感覺(jué)，哈哈！
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有不滿意的繼續(xù)觀察吧！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)上延續(xù)了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，車頭車標(biāo)依舊是熟悉漢字“宋”，鍍鉻的裝飾條搭配上五杠的銀色中網(wǎng)，低調(diào)奢華不失風(fēng)度，層次感很不錯(cuò)，輪轂設(shè)計(jì)很新穎，花瓣型設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美，定位抓的很到位，開(kāi)車出去回頭率很高。
內(nèi)飾：坐到車上摸一下車內(nèi)的用料都非常的舒服，隨隨便便都可以摸到軟性材料風(fēng)格還是屬于比較簡(jiǎn)陋那一種，這點(diǎn)我不予評(píng)價(jià)。部分功能都能在大屏幕上去體現(xiàn)，還有就是大屏幕的系統(tǒng)支持自定義下載軟件，因?yàn)橛昧?xí)慣了高德地圖，就像下載之后使用的也非常的熟練。
空間：空間上的表現(xiàn)對(duì)于我而言完全足夠，買車就是為了接送女朋友上下班，平常就是兩個(gè)人一起逛逛街旅旅游，滿載的情況下很少，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多的，女朋友的東西都能找得到地方放，后備箱不用說(shuō)，想放啥放啥，實(shí)在放不下就放到后排座椅上，畢竟女朋友一般都坐她的專屬副駕，哈哈。
配置：選擇這樣一款混動(dòng)車型那是相當(dāng)合適了，該有的功能都有，同價(jià)位的配置我感覺(jué)宋Pro DM-i足矣碾壓絕大多數(shù)對(duì)手，基本上找不到這樣的車子了，我跟女朋友兩個(gè)人使用剛好合適，到目前為止的用車表現(xiàn)來(lái)看，宋Pro DM-i完全符合我的預(yù)期。
動(dòng)力：動(dòng)力可以 起步平順 超車無(wú)壓力 等五月份去跑趟川西高原在來(lái)補(bǔ)充資料！
越野：
操控起來(lái)真的是舒服又輕松，各種功能又是恰到好處，令我開(kāi)起來(lái)易如反掌。這種隨時(shí)踩隨時(shí)有的動(dòng)力，加上不錯(cuò)的手感，給人感覺(jué)就是心曠神怡，偶爾跑山路，路過(guò)顛簸的路段，也不會(huì)感覺(jué)很跑，由此可見(jiàn)，車子底盤還不錯(cuò)，支撐性也好！
油耗：這個(gè)能耗我真的沒(méi)算過(guò)，也不太會(huì)算！反正我跑市區(qū)也基本上是用電，也不貴，就不在乎這些細(xì)節(jié)了吧！
舒適：舒適度還挺好的，空間大.坐椅是自動(dòng)加熱的包裹性又好.家人坐在后排也會(huì)很舒服的坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)也不壓抑。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里油耗4.4L，平時(shí)通勤110KM的續(xù)航足夠了，所以日常使用我準(zhǔn)備完全用電；要出差或者回老家的時(shí)候開(kāi) HEV 模式，1090公里的續(xù)航，一箱油就可以跑一個(gè)月差不多，主要是我跑的不算多，但是一箱油跑一個(gè)月卻是真香
缺點(diǎn)：門上的儲(chǔ)物空間很小。檔位前面的杯架設(shè)計(jì)不是很合理，大家知道這個(gè)車杯架位置，如果在前面放兩水的話，就有點(diǎn)影響前進(jìn)倒車時(shí)換擋了
外觀：外觀繼承了宋Pro DM老款車型的中網(wǎng)，花瓣型輪轂看起來(lái)很時(shí)尚，貫穿式尾燈，接口處做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的，看不出來(lái)有瑕疵，開(kāi)出去十分的拉風(fēng)，我和女朋友都很喜歡。
內(nèi)飾：你的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏簡(jiǎn)約大氣的，而且很時(shí)尚，他的車內(nèi)的那個(gè)中控屏放音樂(lè)還是很方便的，而且他有配有了那個(gè)語(yǔ)音控制系統(tǒng)，這個(gè)控制系統(tǒng)的話，在我們前期不知道怎么去操控整個(gè)車內(nèi)的設(shè)置的時(shí)候，就可以用這個(gè)功能來(lái)呼喚這個(gè)車的一些功能，比如說(shuō)雨刮倒車影像，還有就是聽(tīng)歌之類的都行
空間：宋Pro DM-i的空間表現(xiàn)絲毫沒(méi)有壓力，這輛車滿足了我們家對(duì)空間的大多數(shù)需求，不管是帶孩子出門郊游釣魚還是度假都能有這足夠使用的空間承載力，所以空間上的表現(xiàn)是我十分滿意的。
配置：感覺(jué)這款車的操控性非常好，方向盤抓地力也很好，估計(jì)和他的電子輔助系統(tǒng)有關(guān)，另外，這款車性價(jià)比非常高，安全性好，輔助配置豐富。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我的預(yù)算在15萬(wàn)左右，這輛車正好符合我的一個(gè)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，另外免購(gòu)置稅，車看著順眼，是新能源，車上的車牌比較容易，出行也方便，后期用車成本比較低，車內(nèi)配置也比較豐富，所以家里整體性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較高的！。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，強(qiáng)勁有力，爬坡是一腳油門的事，平時(shí)起步加速提速都很快，沒(méi)有一點(diǎn)卡頓，特別的平順，日常超車我都完全不擔(dān)心！
越野：
車的性能很強(qiáng)，非常好開(kāi)，而且也為我?guī)?lái)了良好的駕駛體驗(yàn)，普通的道路上用經(jīng)濟(jì)模式完全可以，運(yùn)動(dòng)模式的性能更強(qiáng)，而且坐在駕駛位上幾乎感覺(jué)不到盲區(qū)，開(kāi)著特別輕松。
油耗：感覺(jué)買車還是要買混動(dòng)的雖然燃油車動(dòng)力足但很費(fèi)油，純電動(dòng)擔(dān)心續(xù)航不夠啊，所以混動(dòng)車他既能保證動(dòng)力在油耗的問(wèn)題上同時(shí)還能省下不少百公里只有個(gè)4-5升的油左右，很劃算的。
舒適：坐在車內(nèi)的時(shí)候，有種坐在家中沙發(fā)的感覺(jué)，座椅設(shè)計(jì)的特別軟，而且跟身體貼合的很好，所以每天開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累，坐在后排也舒服，有空調(diào)出風(fēng)口，座椅的后背也可以調(diào)節(jié)，只是噪音處理的不是特別好。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到十幾萬(wàn)的車子竟然有這么多的配置，這一點(diǎn)是讓我很滿意的地方。在這個(gè)級(jí)別里，我也去看了其他的車型，但在這個(gè)價(jià)位里。還是這臺(tái)車的配置最齊全。我本人比較喜歡體驗(yàn)新鮮事物，特別是一些比較智能化的配置，對(duì)我而言還是很重要的，比如在高速公路上嘗試一下全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，帶來(lái)的感覺(jué)真的是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：因?yàn)橛密嚂r(shí)間并不是很長(zhǎng)，所以對(duì)車子的了解程度并不深，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)我對(duì)宋Pro DM-i這款車還是比較滿意的，后續(xù)有新的感受再來(lái)分享。
外觀：這輛車的外觀價(jià)值在我看來(lái)相當(dāng)高，車前格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，內(nèi)飾配備了亮面鍍鉻件，視覺(jué)辨識(shí)度非常高，車身側(cè)面保留了凌厲的腰線趨勢(shì)，鮮明的車身姿態(tài)營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果，D柱飾以亮黑色飾板，尾部通過(guò)尾燈延伸出比亞迪特色，底部和尾部周邊區(qū)域的線條處理比老款更加豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更加的漂亮了，這款車的內(nèi)飾做工非常的細(xì)致，整體的設(shè)計(jì)比較豪華，年輕運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：坐到車上面去，我一個(gè)一米八的大高個(gè)兒，前排頭部大概是兩拳左右。來(lái)到后排的話，頭部就大概一拳四手指。中控臺(tái)的除格式太小啦，所以放東西也不是什么東西都可以往上放的，只是后備箱體積不錯(cuò)，當(dāng)你座椅全部放倒的時(shí)候空間就更大，拉貨都可以！
配置：性價(jià)比特別高，因?yàn)樵谕瑑r(jià)位車型里面他的保值率還是不錯(cuò)的，畢竟選擇新能源，首先考慮比亞迪亞迪絕對(duì)是同價(jià)位新能源里面的佼佼者。
動(dòng)力：雖然是1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是有電機(jī)的融入讓他開(kāi)起來(lái)更加的有信心，超車信心十足，加速換擋沒(méi)有延遲，非常平順，三種模式的切換就很6，節(jié)能，運(yùn)動(dòng)，普通。確切來(lái)說(shuō)，感覺(jué)不出有啥區(qū)別。。
越野：
手感好 市區(qū)速度低方向盤輕 適度起來(lái) 方向盤合適！
油耗：混動(dòng)車型的最大優(yōu)勢(shì)就是油耗比較低，相比來(lái)說(shuō)這款車更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檐嚿鲜褂昧吮葋喌系牡镀姵兀幢闶翘濍姷那闆r下，也可以讓油耗降到最低，而且單純用電的話也能跑100公里，平時(shí)近的地方完全夠用。
舒適：空調(diào)制冷制熱都很快，還有空氣凈化器，行駛過(guò)程很舒適，座椅舒適性非常好，噪音控制得很安靜。整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)高大上，科幻感很強(qiáng)烈，還可以在車?yán)锩鍷歌，小孩非常喜歡。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我印象深刻的還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，中文的按鍵標(biāo)識(shí)，比較通俗易懂，比較人性化，就算是老人來(lái)開(kāi)也能輕松找得到想要實(shí)現(xiàn)的功能，內(nèi)飾風(fēng)格也偏向年輕化，很吸引年輕人喜歡。
缺點(diǎn)：盡管這款車的設(shè)計(jì)方面讓我挑不出毛病，但車漆有點(diǎn)薄，稍微蹭一下就特別明顯。
外觀：因?yàn)槭荢UV車型，所以整體的造型看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)，也很有年輕范兒。點(diǎn)睛之筆肯定就是兩個(gè)造型突出的大燈了，在夜間點(diǎn)亮的時(shí)候，這臺(tái)車就顯得更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)中控很好非常有格調(diào)，而且內(nèi)飾將空間布局分割的很好整體的很協(xié)調(diào)應(yīng)該是上檔次的材料內(nèi)飾還是比較有溫馨的氛圍的。
空間：坐在車內(nèi)感覺(jué)特別寬敞，畢竟這款車的尺寸也非常出色，2712毫米的軸距，再加上SUV的車身，所以坐在車內(nèi)時(shí)完全沒(méi)有壓抑感，前后排的腿部都比較寬敞，可以隨意活動(dòng)，后排地板凸起的也不高，坐滿的情況下也不會(huì)覺(jué)得憋屈。
配置：我選擇的這款車是最高配的，價(jià)格還不到16萬(wàn)，以車上的配置及動(dòng)力來(lái)看，我覺(jué)得價(jià)格上特別有優(yōu)勢(shì)，何況后期的用車成本特別低，實(shí)力比我想象的要強(qiáng)出很多，入手這款車覺(jué)得特別超值。
動(dòng)力：油電混合的優(yōu)勢(shì)，100KM加速只要7.9s,雖然我沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)，但是日常的使用，超車，起步完全沒(méi)有任何壓力，在急加速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入和電機(jī)一起工作，重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)介入幾乎感覺(jué)不到，整體的順暢性沒(méi)得說(shuō)，后程跑起來(lái)，也沒(méi)太感覺(jué)顯得無(wú)力，
越野：
不方便的話，我也是沒(méi)有太大的體會(huì)，就是它的倒車影像還是挺方便的，這個(gè)車子本來(lái)就挺大的，如果它配上一個(gè)搭倒車影像的話，嗯，停車的時(shí)候可能安全性更高一些
油耗：油耗方面的話，我也不太了解，但是從目前開(kāi)的公里數(shù)來(lái)說(shuō)的話的油耗就基本上是六個(gè)左右，電耗的話就在十多個(gè)左右，也不是很高，還能接受吧
舒適：宋Pro DM-i 的內(nèi)飾材質(zhì)很柔軟，比較符合人體的曲線設(shè)計(jì)的座位，整體的乘坐感受是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，腰部支撐也很到位，久坐也不會(huì)覺(jué)得難受，空間也很寬敞，就算滿載也不會(huì)覺(jué)得伸展不開(kāi)，舒適度這一方面的表現(xiàn)不用多說(shuō)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車已經(jīng)開(kāi)了有二十多天在系統(tǒng)也非常的智能好用，我覺(jué)得最讓我滿意的就是買車可能是要精挑細(xì)選的，買這款比亞迪宋買回家我家人都夸這輛車很好看，也是從自己自身的經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)的，我自己的家庭情況一般，買這款車的用途也是用來(lái)上下班代步，與此同時(shí)在經(jīng)濟(jì)上也不會(huì)帶來(lái)太大的壓力，因?yàn)樗秃牟桓�，一個(gè)月的油耗也沒(méi)有多少錢是我自己再使用時(shí)候的感受，我覺(jué)得還可以的，沒(méi)有帶來(lái)多大的經(jīng)濟(jì)壓力，而且外形很好看，整個(gè)車型的款式非常的時(shí)尚可以對(duì)于駕駛模式選擇，找到適合的模式方便駕駛，前臉的設(shè)計(jì)霸氣，美麗的外觀和霸氣的車身簡(jiǎn)直就是我的夢(mèng)中情車。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的隔音效果，感覺(jué)速度特別快的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯。
外觀：外觀可以 只是預(yù)定的顏色灰色 為了年前提車只有白色 沒(méi)辦法只有接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不喜歡的地方之一，主要原因是剛回來(lái)的時(shí)候?qū)Ξ愇短幚淼牟皇呛芎茫m然他買了很多東西來(lái)處理異味，但目前異味還是比較大的，據(jù)估計(jì)，如果他想完全擺脫這種氣味，完全擺脫它需要時(shí)間。
空間：空間確實(shí)也都挺大的，因?yàn)檐囎邮且慌_(tái)SUV的車型，頭部的空間也都挺充足，也不會(huì)擁擠，后排空間表現(xiàn)也非常好，整體的一個(gè)使用空間特別的寬敞，
配置：新車沒(méi)有太大的異味，一個(gè)竹炭包就可以解決的事，駕駛的時(shí)候，噪音也還是還可以接受的范圍，一般日常行駛沒(méi)有明顯噪音，跑高速才有，功能配置方面都挺滿意的，反正我是覺(jué)得挺滿意的！
動(dòng)力：目前來(lái)說(shuō)，我才跑了100多公里，所以很多路況我都沒(méi)有走過(guò)，但是在市區(qū)里面的話，他豈不的速度是非常快的，加速動(dòng)力很迅猛，而且整個(gè)動(dòng)力的平穩(wěn)性也非常好
越野：
之前是機(jī)械方向盤，方向盤重的不行。現(xiàn)在換上電車之后，電子助力方向盤確實(shí)輕了不少，一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，方向一下就打過(guò)去了，開(kāi)的習(xí)慣之后，方向是被我抓的死死的了。底盤結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁，底盤整體素質(zhì)還行，算緊湊的底盤，偏向運(yùn)動(dòng)。所以他的詬病就出來(lái)了，底盤偏硬，有些時(shí)候過(guò)坑洼路段確實(shí)有點(diǎn)顛，不過(guò)在平時(shí)激烈駕駛的時(shí)候車子的穩(wěn)定性能滿分，側(cè)傾抑制的非常好。高速過(guò)彎一點(diǎn)不慌。
油耗：比起小三來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)低，但是價(jià)格也貴了，所以還是期待后期發(fā)給我出乎意料的表現(xiàn)，我會(huì)更加愛(ài)他的。綜合下來(lái)4.5左右，充滿一次電續(xù)航110公里，綜合電耗14不到。還行還能接受！三電終身質(zhì)保不知道會(huì)不會(huì)有什么幺蛾子！
舒適：采用的運(yùn)動(dòng)式座椅，包裹性和支撐性都非常的舒適，并且還帶有通風(fēng)和加熱的功能，為了滿足不同乘客的坐姿需求，后排座座椅角度還可以靈活調(diào)整。
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