一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程1371公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速快，超車安全性大大提高。饋電情況下動(dòng)力依然充足�；靹�(dòng)模式非常平順。給云服務(wù)點(diǎn)個(gè)贊，很好用，隨時(shí)查看愛車的狀況，油耗，電量，真是很方便，比迪粉匯有用多了
缺點(diǎn)：胎噪?yún)柡�，看車友有建議換米其林輪胎的，還在考慮中。買車現(xiàn)在還有沒優(yōu)惠的嗎？這個(gè)就是了。
外觀：比較好看，比較霸氣，高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有科技感，中控臺(tái)的樣式很漂亮而且按鍵也是觸手可得，用著很方便。中控大屏的功能齊全，特別是語音系統(tǒng)很強(qiáng)大，直接語音解放雙手，儀表盤也很上檔次。唯一美中不足的是黑色內(nèi)飾太沉悶了，如果加點(diǎn)棕色或者咖啡色說不定會(huì)好很多。
空間：空間感覺好非常寬敞，尤其是前后排間距比較大。還是不錯(cuò)的，畢竟男生對于空間需求比較大。后備箱容積也夠大，至少我的衣物什么的都能夠全部放下。
配置：整體來說還算不錯(cuò)了，配置上該有的都有了。外觀動(dòng)力配置都不差。關(guān)鍵是使用成本比較低，充電使用更便宜，保養(yǎng)周期也更久。
動(dòng)力：四驅(qū)的動(dòng)力足夠拉動(dòng)這個(gè)2t的大家伙，起步后仰的感覺很爽
越野：
操控簡單方便，容易上手，很喜歡中控屏幕，抖音，王者，大部分安卓APP都可以下載，很有科技感。還可以語音控制真的很方便。
油耗：能耗不用說了 基本每天補(bǔ)電吧 很滿意。自己按的充電樁3KW。回老家也可以用隨車充，但充電功率只有1KW，因?yàn)槔霞覜]地線，估計(jì)充電功率受限制。住宅樓的飛線 大約是1.5KW。這是插混的好處，補(bǔ)電相對純電方便些
舒適：座椅說是進(jìn)口的佛吉亞座椅，乘坐舒適度感覺還行吧，沒有想象中的佛吉亞那么舒服，畢竟，這個(gè)東西就算都是大品牌，應(yīng)該也分ABC等級(jí)的
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款最滿意的地方就是外觀，現(xiàn)在是個(gè)拼顏值的時(shí)代，我心愛的自然也是顏值擔(dān)當(dāng)?shù)墓?jié)奏，現(xiàn)在車普遍造型很大眾吧!沒有啥亮點(diǎn)，但是比亞迪這個(gè)新創(chuàng)新的龍臉設(shè)計(jì)，也是相對來說比較吸睛的！而且我的這款還是全新款的車型，也是有一定升級(jí)改觀的！綜合其他的車型，做了一定設(shè)計(jì)的！各人覺得比較年輕時(shí)尚一點(diǎn)！外形可以說青春靚麗型的！
缺點(diǎn)：既然搞了個(gè)四驅(qū)，為什么不加大馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)也搞個(gè)高配的，來個(gè)2.0T豈不美哉！
外觀：外觀覺對吸引人，龍須臉，led燈也很特別，很有個(gè)性！
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡單，沒有多余的按鈕，可旋轉(zhuǎn)大屏就是很高端，一下子整體提升車的檔次了，這個(gè)還是很新穎的，操作簡單，，語言助手真方便！老人小孩用著都方便1
空間：車內(nèi)空間舒適，后備箱比較大，能放不少東西，過年串門能排上大用場
配置：性價(jià)比不用說，絕對高。都知道既然做了選擇都是因?yàn)榭春昧耍约焊杏X值了才會(huì)下手，要不然誰會(huì)去買。對吧！保養(yǎng)做過首保，免費(fèi)的。其他暫時(shí)沒有經(jīng)歷，后期體驗(yàn)過了再給大家做匯報(bào)！
動(dòng)力：比亞迪的拿手好戲，混動(dòng)模式下，激情釋放：市區(qū)純電模式，起步秒殺燃油車
越野：
操縱的話怎么說呢，采用的是這個(gè)電子助力，然后低速的時(shí)候方向盤比較輕，然后的話呢，在速度比較快的時(shí)候，方向盤就會(huì)加重，就相當(dāng)于是增加一個(gè)行車的一個(gè)穩(wěn)定性。現(xiàn)在基本上10多萬以上的車，然后都會(huì)采用這個(gè)電子助力，所以說這個(gè)方面的話呢，我沒有感覺到有什么比較特別好的地方。方向盤操控感:在這個(gè)打方向的時(shí)候確實(shí)他打方向的話呢，也是比較舒服的，就是說那種操縱感的話呢，也是比較精準(zhǔn)�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航這個(gè)功能用的不是特別多，所以用起來也不是特別的熟練，第1次用自己的車來使用這個(gè)acc，然后還不是特別的敢用，然后在三環(huán)路上面，然后設(shè)置一個(gè)比較遠(yuǎn)的距離和一個(gè)比較低的速度，自己的體會(huì)就是你用這個(gè)功能，然后你就不用踩這個(gè)油門，也不用踩這個(gè)剎車，然后他自己控制車速，然后自己行駛加速和減速，前面沒有車的話，那他就會(huì)按照你設(shè)置的一個(gè)車速，然后去行駛，如果前面有車的話呢，然后他就會(huì)跟著那個(gè)車，按照你設(shè)置的距離再跑，離得近了就剎車，離得遠(yuǎn)了就加速，然后的話這個(gè)功能還可以超車，因?yàn)槭窃谌h(huán)路上面，而且還是第1次使用，就沒使用多久，只是試了一下。我自己的體會(huì)就這些感覺還是比較實(shí)用的。
油耗：在市區(qū)開車，60碼以下不猛加油，基本上就是純電動(dòng)模式，省油方面不必說。不過，開車時(shí)不可能時(shí)刻都考慮這個(gè)事情，一直不用油是不現(xiàn)實(shí)的。爬坡的時(shí)候，還有出去游玩的時(shí)候，肯定要用到汽油，如果把油耗平攤到公里數(shù)上，那是相當(dāng)?shù)牡�，我目前不�?個(gè)油，哈哈，哪個(gè)純?nèi)加蛙嚳梢员�！不過，也有不如意的地方，就是這個(gè)電池的容量太小，充滿一次電，我基本上能跑上三天，就需要再充電，我的車位沒有獨(dú)立的充電樁，用的是小區(qū)統(tǒng)一配備的公用充電樁，每次充電都要排隊(duì)，比較麻煩，計(jì)劃著下來自己裝一個(gè)充電樁。
舒適：座椅軟度感覺可以提升下 可能是腰不太好的原因
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車真的太完美了，滿足我所有愿望，外觀大氣，大燈漂亮，絕對是國產(chǎn)燈廠，軸距長，動(dòng)力充沛，空間特別大。所有高科技都用上了，無可挑剔。還有一點(diǎn)感謝空港比亞迪店，不知道可不可以點(diǎn)名，真的不是做廣告，銷售和服務(wù)態(tài)度和專業(yè)性都是非常棒的。
缺點(diǎn)：主要還是品牌力不夠，朋友不解。比亞迪營銷能力確實(shí)有待商榷，美譽(yù)度不足， 自己已經(jīng)成為朋友圈里的比亞迪代言人了。
外觀：只能說設(shè)計(jì)師沒有白請，宋pro外觀少了唐的圓潤狂野，多了幾分規(guī)矩的西裝領(lǐng)帶的優(yōu)雅范兒。要吐槽的就是宣傳的逐級(jí)點(diǎn)亮和熄滅的龍魂日間行車燈居然只有21.98才有，這不是忽悠嘛，再說了那是三擎，都雙擎旗艦頂配了，也沒給配！
內(nèi)飾：整體質(zhì)感不錯(cuò)，用材稍微有點(diǎn)欠缺，不過大屏幕已經(jīng)滿足了我的不滿意
空間：車內(nèi)空間很大，第一第二排都很不錯(cuò)，對于我來說1.75的身高完全符合
配置：稍微有點(diǎn)貴，畢竟只有雙擎，dm指導(dǎo)價(jià)低個(gè)1萬上市，感覺是合理的。
動(dòng)力：動(dòng)力太強(qiáng)勁了，純電模式下，EV＋ECO,再等紅綠燈起步瞬間秒殺一切車輛，提速超級(jí)快，幾秒鐘就七十公里時(shí)速。當(dāng)然家用肯定做不到6.5秒破百的技術(shù)。混動(dòng)模式跑起來更是毫無壓力。靜音效果極佳，胎噪風(fēng)噪都基本上聽不到
越野：
輔助操控加上各種功能完全能支持車輛駕駛的自由性
油耗：能耗可以接受，市區(qū)10個(gè)油左右，高速6-7個(gè)油。想要3-5個(gè)油的去看轎車吧！
舒適：無論是駕車舒適度還是乘坐的舒適度都很高，尤其是純電模式啟動(dòng)下靜音效果很好
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得最讓我滿意的地方就是它的用車成本了。每天上下班要80公里左右（稍微有些擁堵），如果用油的話，這么大的車怎么也要9個(gè)油吧，也就是50塊左右。我喜歡用HEV ECO模式，這樣一天回到家還有40左右的電，每天充電10度左右（充滿15.7度電）。家里地下車庫的充電樁1.46元度（公共充電樁確實(shí)貴，小區(qū)不讓自己安裝），也就是一天充電15塊錢左右，加上稍微消耗的油錢也沒超過20塊錢（開了6天油還剩下98）。即使電費(fèi)這么貴也還是很省錢。
缺點(diǎn)：目前暫無發(fā)現(xiàn)
外觀：自從艾格加入比亞迪，外觀還是有很大變化的，龍臉真的是越看越好看，宋Pro又增加了龍爪尾燈，很喜歡
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾怎么說，算是對得起它的價(jià)格了。車內(nèi)基本都是軟質(zhì)的外包，手感還有身體的感覺都是蠻舒服的，用材看起來挺上檔次的。前邊這個(gè)大大的中控屏非常獨(dú)特，可以橫豎的旋轉(zhuǎn)，大多數(shù)車?yán)锏墓δ芏荚谶@里進(jìn)行控制，操作起來靈敏度還不錯(cuò)。
空間：乘坐空間足夠，儲(chǔ)物空間也挺豐富的，就是手機(jī)無線充電的位置有點(diǎn)別扭，如果中間放兩個(gè)水瓶，手機(jī)充電時(shí)就不好拿出來了。
配置：這款車在同級(jí)別車型中，油電混動(dòng)車型，價(jià)位也是比較合理的！配置也是比較實(shí)用，整體性價(jià)比還是挺高的！
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力對我來講還是足夠用，以前都是開東風(fēng)風(fēng)神12款A(yù)60，起步動(dòng)力很肉，更不用說爬坡了。宋PROdm有運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)越野雪地四個(gè)模式，用的多的是經(jīng)濟(jì)模式，有次開了運(yùn)動(dòng)模式，媳婦直呼很暈受不了，我選的這款旗艦版，還沒試過雪地模式，聽專業(yè)人士介紹雪地模式下四驅(qū)車抓地更緊車更不容易打滑，期待年底回老家體驗(yàn)一把[微笑]
越野：
方向盤日常用著輕，高速變沉且基本沒礦量，高速指向還是比較準(zhǔn)確的。
油耗：80km的純電續(xù)航，對上下班族來說已經(jīng)完全足夠
舒適：還可以，行駛比較平穩(wěn)，開著很舒服，坐在上面的乘客也舒服
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開起來很舒適，長時(shí)間開也不會(huì)覺得太累，外觀大氣，內(nèi)部空間也很大，后面坐三個(gè)也不會(huì)覺得很擠。身邊的朋友都比較認(rèn)可這款車。配置方面不輸30萬的車，中控屏幕很喜歡，操作很方便，大部分安卓app都能下載和更新。動(dòng)力方面也表現(xiàn)的很出色，用車一個(gè)多月了整體還是很滿意這款車，我買的是DM旗艦版，油耗方面可以接受（畢竟2噸的車），廣州市區(qū)10個(gè)油左右，高速6-7個(gè)油，這是饋電情況下，如果充滿電HEV模式，市區(qū)大概2-3個(gè)油，高速還沒測試，充滿電純電模式，市區(qū)大概可以跑50多公里吧，主要是天氣熱一直開空調(diào)，（上下班基本可以滿足了）。如果不差錢，建議買高配的！
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)方便沒選頂配的吧，還有中控屏幕每次開導(dǎo)航都會(huì)自動(dòng)調(diào)整為豎屏，橫屏要手動(dòng)切換。這點(diǎn)希望能改進(jìn)下，根據(jù)用戶習(xí)慣調(diào)整。
外觀：外觀無可挑剔，龍眼大燈，龍擎躍動(dòng)的腰線，另類的D柱設(shè)計(jì)，都是別出心裁，777LED日間行車燈最靚的地方，特意上了含兩個(gè)7的牌照，要不然對不起這個(gè)日行燈了，龍爪尾部剎車燈，和前面相呼應(yīng)。還有珍珠漆也是非常好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般了吧！特別是那個(gè)翻毛皮，我覺得“呵呵”吧！中控屏幕加分，用起來順手！大家都說沒有行車記錄儀不實(shí)在，我覺得還行，不然難得清內(nèi)存！在網(wǎng)上買個(gè)行車記錄儀又帶ETC功能的，用起來還順手，不然車載行車記錄儀內(nèi)容滿了，有可能會(huì)讓屏幕反應(yīng)遲緩，可能比亞迪是這么考慮的，個(gè)人意見，不喜勿噴！☆ 氛圍燈:不錯(cuò)！雖然只有一種顏色，但是我就是喜歡這種淡藍(lán)色！
空間：空間相對這個(gè)價(jià)位的車型也算比較大的！后備箱空間比較大，可以拉不少東西，自己做了一套后備箱墊子，定做的，還是很不錯(cuò)的！
配置：宋Pro新能源這輛車的空間大，價(jià)格也合適，能用這種價(jià)格買到這種配置的車，性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力：新能源加速感覺舒適性真不是蓋的，和燃油車的加速不一樣，天壤之別。燃油車的加速，是渦輪介入的時(shí)候推背感明顯，混動(dòng)車加速很線性，反應(yīng)也快，沒有渦輪介入的那種突兀感，特別是60碼以下的提速，又快又平順，這個(gè)是任何燃油車沒法比較的！沒有電還想保持動(dòng)力平順，就用sport模式，還是不錯(cuò)的，但是和有電比還是差些。我特意關(guān)注饋電狀態(tài)下這個(gè)車的駕駛，用sport模式還是不錯(cuò)，但是比有電情況要差那么一丟丟！個(gè)人感受！
越野：
關(guān)門時(shí)候不太好使勁，拉手太低了剎車表現(xiàn):高速下還是加速后剎車都比較平順，不會(huì)有卡頓四驅(qū)穩(wěn)定性:轉(zhuǎn)彎明顯感覺就是跟兩驅(qū)車不一樣。很平穩(wěn)，抓地能力強(qiáng)
油耗：350KM的高速，油耗平均5毛一公里，作為混動(dòng)車快2噸重，油耗和燃油車接近，真挺不錯(cuò)�；丶页潆娭苓吅褪袇^(qū)用，0油耗，地電5毛一度，經(jīng)濟(jì)性不言而喻。
舒適：這輛車的舒適性還是很好的，底盤給人的感覺扎實(shí)穩(wěn)重，高速行駛很穩(wěn)，安全性十足，車內(nèi)隔音也做的非常不錯(cuò)，關(guān)著車窗跑，110以下，基本上聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
|
|
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速比較快，外觀比較好看，性價(jià)比也比較高！跑在馬路上比較拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：我覺得任何東東都有自己喜歡的地方和不喜歡的地方，尤其是車這個(gè)東西，個(gè)人感覺磨合期之后只要是沒有原則性問題的基礎(chǔ)上，其他的問題都不是問題
外觀：龍臉，符合審美的曲線，漂亮的漆面，愛不釋手
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)好用，不帶鑰匙，都可以把開車就走了，可以語音控制導(dǎo)航，空調(diào)，音量大小。隨心所欲想開就開。還可以和它語音對話，總之想你所有。
空間：宋PRO DM空間太漂亮了，4.65米長，比老版加長50MM，軸距由2660加長到2712，后排空間一下子大了，后排座椅110度調(diào)節(jié)，保證后排乘客舒適性。1860寬，后排坐三個(gè)成年人很輕松，長途行車不累不擠。后備箱520升，能放下太多東西了，而且后排座椅支持放平，買個(gè)氣墊床都可以露營看看星星，超級(jí)全景大天窗。
配置：雖然很鐘意這個(gè)車子，但買車時(shí)店里沒有給多少優(yōu)惠，談了很長時(shí)間價(jià)格都談不下來，看來新能源車國家應(yīng)該繼續(xù)給大力的補(bǔ)貼才是啊，不然價(jià)格跟燃油車比沒有多大優(yōu)勢。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)去4s店試駕的時(shí)候，沒有這個(gè)宋pro混動(dòng)的試駕車，我就試了燃油款的，感覺沒有想象中的那種感覺，動(dòng)力不夠，然后又接著試駕了唐混動(dòng)，想著唐混動(dòng)除了車比宋pro混動(dòng)大點(diǎn)，加速度都差不多，一個(gè)是4.7s一個(gè)是4.5s，問題不大，確實(shí)感覺不一樣，當(dāng)我等了一個(gè)多月拿到車之后，馬上就拿著車開高速，回去綿陽丈母娘家，這個(gè)車你在踩油門時(shí)候反應(yīng)很快，非常的靈敏，再用點(diǎn)力踩一下動(dòng)力一下子就上來了，突然就跑起來了，剛一開始還不是適應(yīng)，還有點(diǎn)小膽怯，適應(yīng)就好了，當(dāng)然，燃油車跟這個(gè)是不能比的了，饋電的時(shí)候動(dòng)力會(huì)弱一點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)是叫銷售把電給我充滿了的，饋電的時(shí)候我也開過，剛拿到車就跑了兩趟成都到綿陽，跑了一趟成都到西昌，沒時(shí)間充電，全是油。跑高速:跑高速還是特別舒服的，一路敞開了走，加速隨便踩，
越野：
中控臺(tái)操控方面呢很智能化，沒有多余的按鈕，語音助手可以很迅速的控制，解放手部操作。剎車也是比較靈敏，輕點(diǎn)一下，就點(diǎn)剎，個(gè)人覺得調(diào)教還是很不錯(cuò)的！
油耗：能耗還比較低，反正加滿油可以跑600公里左右，電耗倒是不清楚
舒適：座椅很軟，舒服，過減速帶顛簸不明顯，車子行駛平穩(wěn)
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，很出色，外觀也非常時(shí)尚，燈是一個(gè)亮點(diǎn)，請了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)外觀，難道把奧迪做燈的技術(shù)也學(xué)過到了？更主要的還是新能源技術(shù)，平時(shí)沒事就喜歡看看車，而且在成都新能源車上綠牌，不限行，開起來也比較安靜，沒有燃油車的澡音
缺點(diǎn)：黑色的內(nèi)飾給我一種很沉悶的感覺，而且剛提車回來的時(shí)候異味太大了
外觀：我買的是大紅款，顏色賊亮，特別是新車車身清洗后，太陽光一照射，發(fā)出耀眼的反射光芒，那顏值，爆表了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔 但不掉價(jià)，原裝的大屏幕 過癮啊。但相對豪華車來說 內(nèi)飾可以做的還好 聽說廠家下一步要重點(diǎn)提升內(nèi)飾 。
空間：空間確實(shí)令我很滿意，很大，跟宣傳的越級(jí)的空間還是比較符合的，定位于緊湊級(jí)SUV，有這個(gè)空間表現(xiàn)，值得表揚(yáng)，后排座椅可以放平也可以往后放到一個(gè)很大的角度，可以裝很多東西，可以多裝點(diǎn)丈母家的東西來吃了，座椅也是比較軟的。后備廂容積:后備箱容積還算行我，具體還沒有放過很多東西，看著是挺大的還
配置：只要后續(xù)質(zhì)量不出大問題，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：01 6.5的動(dòng)力家用夠玩了，頂配的4.7更爽，在經(jīng)濟(jì)能耗方面6.5單電機(jī)的更省電動(dòng)力平順性:低速行駛舒服，高速行駛暢快，一切都平順可控。動(dòng)力回收系統(tǒng)是個(gè)好東西，我調(diào)的是最大的，剛開頭有點(diǎn)別扭，用習(xí)慣了當(dāng)剎車用，到路口基本是準(zhǔn)備停穩(wěn)了才剎車，下坡也不怎么費(fèi)剎車，又能充電，相當(dāng)舒服
越野：
操控還好吧，方向盤確實(shí)比較輕的，自適應(yīng)巡航這個(gè)功能不錯(cuò)，開高速完全解放雙腳，非常實(shí)用的配置
油耗：饋電情況油耗比較高
舒適：舒適型還可以，畢竟人體工程學(xué)出訪。加上皮座椅檔次沒有了，坐起來包裹性還不錯(cuò)的。車內(nèi)噪音也是比較小，可以忽略不計(jì)。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新能源車，省油自是不必有疑問，除了省油之外，這個(gè)車讓我最滿意的是它的四驅(qū)性能。這個(gè)月初，我跟兄弟伙一起小試了一把這車的越野能力，在爬土坡時(shí)雖然比不上兄弟的普拉多那么有勁道一下子沖上去，但也勉強(qiáng)能爬得上去。兄弟伙的普拉多是二十多萬買的二手車，下來直跟我炫耀，我只跟他回了句‘呵呵’，要知道倆個(gè)追求的不是一種生活方式。你個(gè)普拉多好雞兒兇，你去市里開開試試，油耗比我這車高5倍都不止。
缺點(diǎn)：車門有異響，車頂隔熱效果不佳，太陽下車內(nèi)熱氣滲透嚴(yán)重
外觀：一個(gè)字 “帥”
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾全黑色，總算是耐臟，喜歡手機(jī)云服務(wù)，冬夏倆季特別實(shí)用，可以提前設(shè)置好溫度非常人性化，語音操控天窗多媒體也很實(shí)在，嘆服科技發(fā)展之迅猛，中控12.8英寸看電影嗨歌什么的都很方便，還有氛圍燈觸摸小燈，不僅僅只是代步工具，有了這些豐富配置給生活增添不少樂趣。也激勵(lì)自己在前進(jìn)的腳步中不斷完善自身不斷給自己充電，才能在這樣日新月異的時(shí)代更好生存下去
空間：空間要給滿分，選車時(shí)就定位在SUV上，可以滿足家人外出，主駕駛上我181大個(gè)子，坐里面絲毫不局促，后排座椅上翹二郎腿沒啥問題，關(guān)鍵是座椅可以放倒，空間可以隨心調(diào)整非常人性化，一般后面坐三個(gè)成年人沒有問題。后備箱容積520L，出門各種塞真心方便
配置：性價(jià)比看個(gè)人需求和偏好吧 不能以偏概全 對于喜歡比亞迪新鞥能源的人，性價(jià)比還可以。另外這個(gè)車該有的配置基本都有了 ，很喜歡行車記錄儀。希望比亞迪把技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，下一輛看看搞個(gè)新款的唐EV或者漢的
動(dòng)力：提速響應(yīng)速度還是挺快的，換擋提速都很給力，輕給油就車速很迅速，整車子提速過程中也是相對平順，沒有強(qiáng)烈的頓挫感，很平穩(wěn)！
越野：
不過不失，底盤有提升空間，減速帶有多余的彈跳☆ 主動(dòng)剎車:低速是不觸發(fā)的，70以上離前車比較近就觸發(fā)了 ，試過三次，都在高速上，都是差點(diǎn)追尾了，有一次想變道的時(shí)候看完后視鏡回過頭來前面的車突然停下來了，如果不是主動(dòng)剎車觸發(fā)了估計(jì)就是人生第一次追人家尾的一血給出去了☆ 自適應(yīng)巡航:晴天下舒服的，沒試過在惡劣天氣開這個(gè) ，有機(jī)會(huì)試一下，總體跟車的時(shí)候加速剎車都是平順的，剎車甚至比我自己剎要更加平順方向盤操控感:比較精準(zhǔn)，不松不緊，開著比較舒服，市區(qū)輕松，高速扎實(shí)又不會(huì)讓你緊張
油耗：堵車的時(shí)候用電真的省，高速100公里7.5個(gè)油，不算非常好，也能理解，畢竟1.8噸的自重放在這里
舒適：座椅舒適度還是不錯(cuò)的，沒有特別硬的感覺，貼合腰部設(shè)計(jì)，坐著比較舒坦，不用太多的裝飾，完全不需要腰靠。我就裝了一個(gè)坐墊子。靜音方面做得比較好，放個(gè)音樂就很有感覺，真的是圖書館級(jí)別的!沒有多余的噪音，現(xiàn)在車型的音質(zhì)都挺不錯(cuò)的！
|
|
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛非常舒適，換擋沒有頓挫，車內(nèi)非常安靜，能耗很低。
缺點(diǎn)：副駕駛位中控那里的扶手感覺怪怪的，看著不舒服
外觀：我選擇了白色，適合年輕人的顏色，無論正面，側(cè)面，尾部都很漂亮
內(nèi)飾：車機(jī)上手沒難度，唯一要吐糟的就是如果空調(diào)也有實(shí)體按鈕控制那就一級(jí)棒了，現(xiàn)在空調(diào)在屏幕角落控制，調(diào)溫度不夠方便，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較好，檔把非常順手。
空間：尤其后排空間我簡直太喜歡了，后排座椅可以完全放平的，秋高氣爽的午后，開車到安靜的小路邊，放倒座椅，然后打開全景的超大天窗，一邊看風(fēng)景，一邊跟女朋友嘮嘮嗑，說不定還能發(fā)生點(diǎn)什么~哈哈☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排完全放平，是我最喜歡的地方，個(gè)人感覺后排不能放平的SUV不是合格的SUV家人乘坐評(píng)價(jià):老爸身高180，乘坐后排體感舒適，尤其是膝部空間他老人家非常滿意了，還說中間沒那個(gè)凸起的，看起來就舒服的很
配置：性價(jià)比整體還算可以，燃油版價(jià)格很漂亮，廣州限牌，只能買新能源，哈哈，新能源的配置也對得起這個(gè)價(jià)錢
動(dòng)力：新車沒敢造，不過高速上試過超車，加速還是挺快的！
越野：
操控真是指哪打哪！低速時(shí)候方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很輕松，高速行駛方向盤稍微重一點(diǎn)，保持了平穩(wěn)性。剎車油門都很輕，很好上手。適應(yīng)起來也特別快。
油耗：車到現(xiàn)在跑了1270多公里，共充電170度，加油35升（新車加油至跳槍，昨天加油至跳槍是35升），因?yàn)檫�沒到首保，廠家建議用混動(dòng)模式，如果用純電應(yīng)該比現(xiàn)在還要省。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，不管是駕駛，還是坐后排，都不錯(cuò)。先把設(shè)置調(diào)節(jié)好，自動(dòng)大燈，模式切換也是一鍵更換，后期還有語音控制，不錯(cuò)，很多功能方向盤和按鈕就能解決，不錯(cuò)！底盤這個(gè)問題要著重說一下，比亞迪宣傳的是大師調(diào)教，舒適性為主，但是你的地盤還是國產(chǎn)地盤��！你再大師，料就是這樣，你能調(diào)教多好！和真正奧迪的地盤差距還是不��！我覺得有點(diǎn)夸大宣傳！☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)要提一下，沒有專門的PM2.5開關(guān)，要開空調(diào)才行，這個(gè)有點(diǎn)遺憾，但是車內(nèi)凈化的功能還是很好，要加分！有單獨(dú)開關(guān)就完美了！懸架減震舒適性:大師調(diào)教，我只能說“呵呵“，巧婦難為無米之炊，還是符合國產(chǎn)車這個(gè)定位吧！車內(nèi)噪音:不錯(cuò)，加分！用電更安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音也不大，但是你能感覺到它的介入，sport模式發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就明顯，有時(shí)候我還是喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)那種聲音，所以不評(píng)價(jià)！
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：好在操作轉(zhuǎn)向挺靈活的，對這點(diǎn) 還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話還是沒有什么大的地方不滿意的當(dāng)初買車的時(shí)候就考慮很多了。所以暫時(shí)沒有什么大的問題吧。
外觀：外觀上高大上，霸氣老婆很喜歡，我就覺得還行吧。不過大街上識(shí)別度還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，希望以后車在這點(diǎn)上認(rèn)真考究一下，做到更好。
空間：全家沒有大塊頭基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求
配置：eps，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，全都配上了
動(dòng)力：動(dòng)力平常上下班夠用，稍微加一下油門，車就沖得很快，深踩油門，推背感十分厲害。
越野：
操控方向指向比較準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過就是方向盤有點(diǎn)重
油耗：油耗相當(dāng)不錯(cuò)，平時(shí)油耗也就剛過7，滿意了，車子的這表現(xiàn)很滿意
舒適：懸掛較硬，不是很舒適噪音控制上還是一般般，希望以后可以更好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
