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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：1.續(xù)航能力可以滿足日常生活中的大部分需求，我平時開車的時候都是正常的，空調(diào)在夏天開著空調(diào)，開著空調(diào)，一天能跑450公里，北京的天冷了，早上開暖風26度的座椅加熱也能跑到380公里左右。2.加速剎車感覺非常順暢
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
優(yōu)點：之前在官網(wǎng)上看到過這款車的高顏值確實很吸引人的眼球，簡潔卻不失優(yōu)雅，大氣而不失精致。作為比亞迪的忠實粉絲，這輛車的外觀讓我大吃一驚，尤其是那龍臉的設計，更符合中國人的審美，雖然這輛車是外國人設計的，但是這老外絕對是個中國人，所以才能設計出這么漂亮的外觀。
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購買時間2020年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓他滿意的，就是電瓶車的手感，比燃油車要好很多，而且還省錢。續(xù)航能力也很驚人，遠遠超出了他的預期，從高速到老家大概有460公里，在高速上他都有些擔心跑不到，沒想到還剩下百分之二十的電量。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
優(yōu)點：她的容貌，她的容貌，讓所有人都為之側(cè)目。個人認為白色比較中庸，灰色比較有氣質(zhì)。坐的空間很大，我184，坐在后排也不會覺得擁擠，很舒服。
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車比秦EV450更漂亮，空間更大，但因為沒開過長途，續(xù)航能力還不是很清楚，秦EV450的電池容量是60 kw，宋 pro是70 kw，理論上應該比秦EV450多跑50到100公里。
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
優(yōu)點：平順、動力、外觀、配置、4S店服務也讓人滿意
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
優(yōu)點：我一直覺得比亞迪的續(xù)航能力比其他車型要好很多，我覺得電車能跑400公里以上就不錯了，宋 pro開了一個月，充滿電，開著市區(qū)上下班，每天上班20公里，充滿電之后跑了470公里，真心覺得電車挺靠譜！這才是他最滿意的地方！
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
優(yōu)點：夠用的空間、不錯的續(xù)航、較快的充電速度，都是優(yōu)勢
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點：對我而言最滿意的就是好開，用電靜謐，順暢，很好的車子，買了也不后悔
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
優(yōu)點：安全配置及其高注重環(huán)保理念，新車味道不大，空間很滿意，性價比很高。
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