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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是舒適度，我覺(jué)得這輛車對(duì)我的要求很高。家用一定要舒舒服服的，不然怎么提高生活品質(zhì)。花錢一定要學(xué)會(huì)享受。我個(gè)人認(rèn)為，汽車的舒適度離不開(kāi)三個(gè)主要方面：靜音、減震、空間大小。我認(rèn)為宋 Pro就是這樣一款車。靜音效果很好，或許這就是有軌電車的好處吧。城市里人聲鼎沸，我開(kāi)車出去也聽(tīng)不到外面的聲音。車內(nèi)的靜謐讓我覺(jué)得很舒服。整個(gè)人都很平靜，讓我能夠更專注地開(kāi)心。安靜的環(huán)境，給人一種很舒服的感覺(jué)。第二個(gè)減震器。底盤的調(diào)教非常出色，軟硬適中，能夠過(guò)濾掉一些細(xì)微的震動(dòng)。一些大震動(dòng)當(dāng)然無(wú)法完全過(guò)濾掉。即便是連續(xù)通過(guò)減速帶，震動(dòng)也是微乎其微。舒適度自然是大大提升的。最后就是空間了，空間越大越舒服，空間越小，手腳就越不舒服，怎么可能開(kāi)得好？宋 Pro的空間很大，讓我感覺(jué)很舒服，頭部和雙腿都沒(méi)有任何的束縛，可以自由的活動(dòng)四肢，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我看這輛車的時(shí)候，主要是看中了這輛車的外觀，這輛車的線條比較中規(guī)中矩，給人一種很有力量感的感覺(jué)，而且車?yán)锏目臻g也足夠我日常生活了，以前我開(kāi)的車都是小轎車，想換個(gè)更大的空間。另外，這輛車的續(xù)航里程是五百公里，正常情況下可以達(dá)到四百七八公里，上下班也就二十公里左右，足夠了，就算出遠(yuǎn)門，三四百公里都不成問(wèn)題。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是新能源，第二，為什么要選這款車，我覺(jué)得比亞迪是做電池的。其次，空間和外觀都很不錯(cuò)，比其他地方好看多了，各種輔助功能一應(yīng)俱全。外觀外觀可參考網(wǎng)上照片，不多言，我選擇了水泥灰，感覺(jué)尾燈非常帥。另外，我一米八一的身高，兩百斤，坐在車?yán)镞�是很有空間的。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方就是外觀，比亞迪宋繼承了比亞迪的傳統(tǒng)外觀設(shè)計(jì)，雖然每個(gè)人的審美都不一樣，但宋的外觀給人的感覺(jué)卻不一樣，前臉設(shè)計(jì)大氣，腰身線條優(yōu)美，讓人一眼就能分辨出來(lái)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，這是最讓人滿意的，外觀和內(nèi)部配置都不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，操作起來(lái)非常輕松。還有一件特別想說(shuō)的就是這部車的靜音效果特別好。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這輛車的外觀，站在它面前，會(huì)覺(jué)得很酷。并且采用了龍臉設(shè)計(jì)理念。龍是中國(guó)的象征，一直以來(lái)都是神圣的，買了這輛車之后，我感覺(jué)自己的形象一下子提升了不少，走在路上的時(shí)候，回頭率明顯提升了不少，這是我始料未及的。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直排到了新能源，猶豫了很久，最終還是選擇了比亞迪。是在通州北4s店買的。整個(gè)購(gòu)車過(guò)程還算滿意。參加團(tuán)購(gòu)，有優(yōu)惠。年底的時(shí)候，很多人都起的很早。不過(guò)銷量還算不錯(cuò)。為了讓我能按時(shí)上牌。幫我跑了好幾趟交管所的資料。非常感謝，這輛車在冬天買的，標(biāo)稱續(xù)航500公里。冬天開(kāi)著空調(diào)跑350公里，到了春天就能跑450公里。城市里的交通用電少，跑高速費(fèi)電多�？斐�2個(gè)小時(shí)左右。慢充要看自己樁的情況。車內(nèi)味道全是新車吧，多開(kāi)開(kāi)窗。
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