一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我的車是四驅(qū)版,開起來(lái)感覺很平穩(wěn),在濕滑的路面上也不會(huì)打滑。它的方向盤控制得恰到好處,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎的時(shí)候底盤支撐也很好,給了我很大的信心。我比較喜歡開車,開著宋 PRO的新能源車,感覺很好。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槭堑谝豢钴,他?duì)操控并不了解,所以也沒有什么可比性。感覺還是挺舒服的。而且過(guò)彎的時(shí)候,他不敢開得比別人快,離心力很強(qiáng),他怕翻車。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的手感還算不錯(cuò),不過(guò)為了保護(hù)方向盤,我還是買了一個(gè)安全套,免得老化太快,剎車也很靈活,剎車也很好,油門踩上去很舒服,腳感也很好。不過(guò)我還是不太習(xí)慣這個(gè)檔把。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14311公里
綜合評(píng)分
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越野:
底盤調(diào)整的很舒服,懸架也比較軟,顛簸也比較少,三擎四驅(qū),雨天抓地力強(qiáng),不容易打滑, ACC在高速上確實(shí)很實(shí)用,發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的銜接非常緊密,發(fā)動(dòng)機(jī)的介入非常順暢,轉(zhuǎn)向半徑也比較大,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較小。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程8649公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤輕重適中,低速輕盈高速穩(wěn)定,指向精準(zhǔn),底盤調(diào)教得很舒服,不像轎車那樣有壓迫感,坐過(guò)車的同事評(píng)價(jià)過(guò)減速帶沒有太大顛簸,轉(zhuǎn)向半徑更大,側(cè)傾更小。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野:
我個(gè)人覺得這車的操控還是不錯(cuò)的,我老婆是個(gè)不太會(huì)開車的女司機(jī),她都說(shuō)會(huì)開,主要是因?yàn)檫@輛車配備了很多高科技的配置,開起來(lái)更加方便。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
宋 pro新能源方向盤的真皮方向盤手感不錯(cuò),高檔運(yùn)動(dòng)感十足,方向盤兩側(cè)整齊的排列著常用按鍵。對(duì)于我這種強(qiáng)迫癥患者來(lái)說(shuō),他的排列方式讓我非常滿意,方向盤也非常精準(zhǔn),值得轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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越野:
一開始我還有些擔(dān)心,因?yàn)槲夷禽v老車的轉(zhuǎn)向不夠好,底盤也不夠柔韌,但這輛車就完全沒問題了,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,再加上這股動(dòng)力,開起來(lái)簡(jiǎn)直不要太爽,底盤支撐性也不錯(cuò),過(guò)彎的時(shí)候,車頭愿意轉(zhuǎn)彎,車尾跟得很好,不知不覺中,車速就快了起來(lái)。
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