一鍵砍遍全城
威馬W6
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9990公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)有三種模式可以選擇，我喜歡使用舒適模式。車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)也有三檔可調(diào)，這個(gè)很適合各種不同的駕駛習(xí)慣☆ 主動(dòng)剎車(chē):能夠感應(yīng)到前方車(chē)輛并且進(jìn)行剎車(chē)，安全還是有保證☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能夠自動(dòng)糾正車(chē)輛偏離車(chē)道☆ 感應(yīng)后備廂:最方便的就是這個(gè)感應(yīng)后備箱，東西拿多了使用一腳踢，滿(mǎn)滿(mǎn)的逼格底盤(pán)穩(wěn)定性:作為新能源車(chē)，在跑高速時(shí)最大感覺(jué)就是一個(gè)字——穩(wěn)！得利與新能源車(chē)的電池組安裝在車(chē)底，車(chē)子在高速上可以做到相當(dāng)平穩(wěn)的行駛和急加速超車(chē)剎車(chē)表現(xiàn):車(chē)輛的剎車(chē)感覺(jué)還是比較適度
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控在這個(gè)價(jià)位來(lái)看很好了，方向盤(pán)也沒(méi)什么虛位☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):在高架上能自動(dòng)小幅度轉(zhuǎn)彎，識(shí)別率挺好，能有效減低疲勞。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)慣汽油車(chē)的我還是喜歡沉一些的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這車(chē)原來(lái)可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)的靈敏度……
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控的體驗(yàn)還算是不錯(cuò)，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)動(dòng)力比較好，所以整體開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得比較輕快。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6349公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控起來(lái)會(huì)覺(jué)得這個(gè)剎車(chē)踏板跟油門(mén)踏板不是很好，控制太過(guò)于靈敏了。還有就是方向盤(pán)的助力不知道能不能調(diào)的重一點(diǎn)，我覺(jué)得有點(diǎn)太輕，沒(méi)什么手感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20906公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控起來(lái)比較輕松自如，不會(huì)有什么壓力感，車(chē)身大不小，在中期SUV中算是比較結(jié)實(shí)的選手了。比起其他動(dòng)輒四米七四米八的車(chē)型來(lái)講，W6操控起來(lái)會(huì)比那些車(chē)型更靈活一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
行駛過(guò)程中車(chē)身平穩(wěn)，主動(dòng)剎車(chē)也很及時(shí)，還能及時(shí)監(jiān)測(cè)到疲勞駕駛并做出提醒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬W6 2021款 520km PRO全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
越野：
開(kāi)起來(lái)不累，操控靈敏，方向盤(pán)沒(méi)虛位，不同駕駛模式有不同感受。有一次開(kāi)車(chē)玩手機(jī)沒(méi)看到前面公交車(chē)剎車(chē)，好在車(chē)速很低，主動(dòng)剎車(chē)把我救了一次。
|
威馬EX5
飛凡MARVEL R
AION LX
魏牌 VV7
奧迪Q5
大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
