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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:這輛車花了26萬,物有所值。我認(rèn)為不貴,可以接受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:三十萬?纯雌渌放30萬的車,加速、續(xù)航、自動駕駛、科技感,你可以對比一下。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:電費(fèi)便宜,晚上給家里的充電樁充電,每100公里能充電5塊錢,維修費(fèi)用便宜透明,全國統(tǒng)一。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格30.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我訂了25.56萬,開了朋友訂的P7,沒說什么,就喜歡特斯拉那簡陋的內(nèi)飾和看不見的系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在國內(nèi)同價(jià)位的電動車市場上,特斯拉無論是電池性能、技術(shù)、外觀、操控等方面,都是性價(jià)比最高的。所以使用起來非常滿意,希望這輛車能陪伴我們走更遠(yuǎn)的路,看更多的風(fēng)景。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:物美價(jià)廉,畢竟在市區(qū)充電很方便,不限號,也不浪費(fèi)能源。比燃油汽車更劃算
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格36.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:34萬的裸車價(jià)格,和現(xiàn)在的三十七萬相比,簡直是天壤之別!物有所值,相當(dāng)于我的32000半自動輔助駕駛!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:物美價(jià)廉,便宜,保養(yǎng)便宜,就這樣吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:從性價(jià)比上來說,性價(jià)比是無與倫比的,但在做工和用料上,還是差了一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價(jià)比還是不錯的,品牌、價(jià)格、配置,如果能便宜一點(diǎn)的話,那就更好了。
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