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昂科旗
昂科旗
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格36.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車子的空間，就是因?yàn)檫@個(gè)空間才選擇昂科旗的，感覺這個(gè)空間很實(shí)用，而且乘坐起來的感覺也不比商務(wù)車差太多。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車剛起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉的，說實(shí)話這個(gè)車2.0的排量其實(shí)也不算小了，帶起這個(gè)車應(yīng)該是沒問題，但是我感覺起步時(shí)有點(diǎn)不是很順暢。還有第二排座椅只能電動(dòng)放下，不支持電動(dòng)升起，這一點(diǎn)我不明白是為什么這么設(shè)計(jì)，干脆都支持電動(dòng)升降不是更好嘛。
外觀：車子是真的大，不管開到哪里都有一種很強(qiáng)的氣場，特別是這個(gè)車子的后視鏡的這種設(shè)計(jì)，看起來這個(gè)車子顯得更加的寬。車身的線條也很好看，沒有過分的去營造一種運(yùn)動(dòng)感，但是這個(gè)車子看起來就覺得很時(shí)尚，跟上了設(shè)計(jì)的潮流。
內(nèi)飾：雖然昂科旗這個(gè)車子不是豪華品牌的車子，但是這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)豪華感也不差。首先用料上就是特別的到位的，基本上都是皮質(zhì)材料，就算是塑料里都是那種軟的塑料。內(nèi)飾的布局也很有豪華車的那種科技感的味道，尤其是這個(gè)中控屏幕和整個(gè)中控臺(tái)完美的融合成了一體。在新車的時(shí)候，車?yán)锩娴漠愇兑蔡貏e的小，幾乎都是沒有異味的，那股淡淡的皮革味道在提完車幾天以后也消失了。
空間：空間絕對夠用，不用聽別人說的途昂空間大什么什么的�？臻g再大，也只能是夠用和更大的區(qū)別，夠用就行了，太大了也比不上MPV，所以不用糾結(jié)。無座狀態(tài)下基本上想干啥就干啥了。
配置：我的車子優(yōu)惠3萬，我覺得性價(jià)比足夠高了。當(dāng)然，好多人等著優(yōu)惠5萬，我只能說，繼續(xù)等吧，等到要改款了，才買了個(gè)老款。反正新車誰開誰知道。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，超車什么的動(dòng)力儲(chǔ)備都很足，別說0-100，因?yàn)闆]用。
越野：
方向盤操控感不錯(cuò)，還有加熱的功能，冬天也不怕手冷了，將近5米的車身長度，2噸的車身重量，開著非常沉穩(wěn)的同時(shí)也不失靈活，因?yàn)橹皼]有開過這種中大型的車，總以為開起來會(huì)有很多的問題，但是去看完車，試駕完之后，發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心都是多余的。別看它大，但是方向盤非常輕盈，開起來不費(fèi)吹灰之力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，輕輕踩一下就能挺住。
油耗：油耗真的很大，不適合在市區(qū)開，在市區(qū)開的話油耗在11個(gè)油，畢竟這么大的車耗油也早有心里準(zhǔn)備！在高速開的話油耗在9個(gè)油，在高速開還是很省的！我覺得這款車只適合跑高速出去旅游開，要在市里開的話要有心里承受力哈哈！不過油價(jià)也降了不會(huì)在乎那點(diǎn)油費(fèi)了！
舒適：boss環(huán)繞音響舒適體驗(yàn)，14揚(yáng)聲器帶來現(xiàn)場級(jí)享受。結(jié)合通用主推的主動(dòng)降噪，專利靜音科技高性能聲學(xué)全包裹有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲路噪風(fēng)噪。對于車內(nèi)靜音控制絕對強(qiáng)，窗戶一開真真的兩個(gè)世界。三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，撥動(dòng)琴鍵式設(shè)計(jì)優(yōu)雅高感更加簡易便捷反饋?zhàn)枘崛岷陀|感圓潤。并且23排空調(diào)效果極佳整車空調(diào)控制均衡而又獨(dú)立選折。座椅超贊 全電動(dòng)操作便捷享受記憶功能一種回家的感覺，加熱通風(fēng)還有按摩功能 滿足全天候的駕駛 保護(hù) 享受 試想開了2小時(shí)車固定的姿勢腰有點(diǎn)酸了點(diǎn)開按摩那舒爽按鍵檔位再也不用磕檔把啦
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格35.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂科旗的外觀，我特別喜歡昂科旗的顏值，也可以說和昂科旗很有眼緣。人家都說買車和相親一樣，不僅要看車子好不好，還要看自己喜不喜歡。我是看了昂科旗就挺喜歡的，后來定昂科旗百分之九十的原因也是因?yàn)榘嚎破斓念佒岛痛髿�，選擇了昂科旗！
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)就是車子太大了，著實(shí)是不好停車。稍微窄一點(diǎn)的車位就進(jìn)不去了，偶爾走走小路吧，一個(gè)車就占了一大半的道，完全是不能會(huì)車的，大大的身體，也有大大的煩惱啊。不過其實(shí)也還好，大身體給我們帶來了很多便利，這些小問題就不在話下了，而且在買之前也就預(yù)想到了這點(diǎn)，所以也不是不滿意，只是一個(gè)小煩惱吧！
外觀：最滿意20吋12輻鋁合金超亮輪轂，拋光工藝亮瞎眼，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。盾型上下格柵加行飛翼LOGO小巧霸氣，長車頭流線型車身配合前杠兩側(cè)氣簾提升空氣動(dòng)力效益，動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅基本都是皮質(zhì)的，看起來很高檔，看著就讓人覺得很有質(zhì)感，沒事的風(fēng)格設(shè)計(jì)上也比較簡約大方，時(shí)尚大氣的中控屏看起來很不錯(cuò)，大小也合適，檔位按鍵也很前衛(wèi)，開始有點(diǎn)不習(xí)慣，但是現(xiàn)在已經(jīng)愛上它了。
空間：這個(gè)車子的車內(nèi)儲(chǔ)物空間是真的多，前排中控臺(tái)上面就有很多的地方可以放東西，我覺得設(shè)計(jì)的的確很貼心，最重要的是這個(gè)車子不僅僅能考慮到了第一排，后面的兩排乘客也都照顧到了。平常使用的時(shí)候我都用的是第一排和第二排，第三排我都是把它收起來的，這個(gè)車子的第三排座椅收起和放下很方便，買的這個(gè)頂配的版本直接通過電動(dòng)操作，就連我兒子都能夠完成操作。只打開兩排的時(shí)候，個(gè)車子的乘坐空間很完美，第二排座椅往后一調(diào)整，坐在第二排的人想怎么葛優(yōu)躺都無所謂。打開第三排的時(shí)候，因?yàn)橐疹櫟降谌诺某俗臻g，所以車子的第二排空間就和普通的中級(jí)車差不多，我覺得這樣的空間利用性已經(jīng)是做得很棒了。
配置：昂科旗的性價(jià)比怎么說呢，畢竟是三、四十萬的車，談性價(jià)比好像沒多大必要。自己覺得值得就行，我就覺得挺值得的。相比漢蘭達(dá)，途昂，昂科旗價(jià)格要實(shí)在的多。配置又多，還是8年或16萬公里保養(yǎng)，外觀和內(nèi)飾都到位。無論是實(shí)用還是豪華，昂科旗都可以滿足，一車到位，我覺得很值！
動(dòng)力：我覺得昂科旗的動(dòng)力還不錯(cuò)，20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速變速箱，昂科旗的輪轂也大，20寸的輪轂，看起來就很大氣。昂科旗提速輕松，跑高速不吃力，開起來蠻輕松的。
越野：
雖然昂科旗很大，但是方向盤很輕，而且油門很軟，輕輕一踩就起來了，幾乎沒有滯后感，這個(gè)變速箱還不錯(cuò)，但是在低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，看過很多車型的測評，其他品牌的車型也會(huì)有，所以應(yīng)該算通病吧，只有電動(dòng)車才能做到毫無頓挫。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，開了大概有1個(gè)多月的樣子了，平時(shí)市區(qū)走走油耗大概在10.5個(gè)油左右，聽說以后以后應(yīng)該會(huì)掉到10個(gè)油左右，也不知道是不是真的，高速上開的話可以控制在9個(gè)油左右，這個(gè)還能接受，不過不論它的車身大小還是動(dòng)力就注定了油耗不會(huì)低的，雖然還是有點(diǎn)肉疼。希望做了首保以后油耗能降下來一點(diǎn)。
舒適：舒適性就真的好，懸掛也可以，堅(jiān)韌但不硬。最大的亮點(diǎn)在于靜音，關(guān)了窗戶啥也聽不見，開著窗戶，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大，很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂克旗兼顧了顏值和實(shí)用性，他滿足了我全家期望，無論是家用還是商務(wù)出行，都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：美中不足的地方就是這個(gè)車子現(xiàn)階段的油耗有點(diǎn)高，買了這么貴一個(gè)車，按道理來說也不應(yīng)該在乎那么點(diǎn)油耗，但是看到別的差不多大小的車子油耗比自己的低，還是挺心塞的。
外觀：日間行車燈單獨(dú)放在了最上面，看起來特別的有科技感，分體式大燈的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車子在前面設(shè)計(jì)多了一點(diǎn)層次感，看到這個(gè)車子的設(shè)計(jì)的時(shí)候，第一個(gè)想到的詞語就是精致。
內(nèi)飾：流媒體后視鏡是真的很好用，一開始的時(shí)候還擔(dān)心這個(gè)后視鏡如果在下雨天會(huì)不會(huì)看不清楚后面，現(xiàn)在看來是我多慮了，平時(shí)的時(shí)候這個(gè)流媒體后視鏡能看到的范圍很大，再倒車的時(shí)候這個(gè)東西也能夠起到一個(gè)很好的輔助作用，而且昂科旗的這個(gè)流媒體后視鏡顯示的效果也很清晰，現(xiàn)在再讓我去用那種普通的后視鏡還真的有點(diǎn)不太習(xí)慣。昂科旗的內(nèi)飾我也很喜歡，車機(jī)屏幕尺寸不大不小，旁邊的那一塊全是黑色的，看起來很協(xié)調(diào)。常用的按鍵也保留了下來，免得什么操作都得用手去觸控。按鍵的緊致感也很強(qiáng)，仔細(xì)體驗(yàn)下來甚至超過德系車按鍵的手感，別克的內(nèi)飾可以說是在美系車?yán)锩孀龅檬潜容^好的了，都快趕得上老大哥凱迪拉克。
空間：說到空間，當(dāng)初就是看中了空間才決定買的昂科旗，當(dāng)時(shí)去4S店看車，銷售人員介紹說這個(gè)車的空間是222-1970L，說實(shí)話一點(diǎn)概念沒有，但是當(dāng)我做進(jìn)去的時(shí)候完全感受到了，因?yàn)槲业膫�(gè)子也比較小，所以感受更大了，坐在后排葛優(yōu)躺，二郎腿還能有不少空間。
配置：性價(jià)比還好吧，通用的車一般降價(jià)比較厲害。但是沒辦法喜歡這款車就直接入手了。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合9擋變速箱，個(gè)人感覺搭配的非常好；動(dòng)力強(qiáng)勁，變速順暢，需要超車的時(shí)候，提速非常迅猛給力。
越野：
操控性也挺不錯(cuò)的，剛開始一直覺得這車太大了，肯定很難操控，所以不敢開，我老公就一直告訴我沒問題，讓我自己試著開一下。真的是要嘗試過才知道，原來這么簡單。其實(shí)別看它大，但方向盤非常輕盈，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)有側(cè)傾感，剎車也很靈敏，輕輕一踩就能停住。最重要的一點(diǎn)就是，這款車還配備了前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。對于我這種駕駛技術(shù)一般，倒車沒有技術(shù)的人來說，非常實(shí)用。
油耗：油耗說實(shí)話稍稍有點(diǎn)高，開了兩千多公里，綜合油耗12，不過這么大的車，排量在那兒擺著，指望他跟轎車一樣油耗根本不可能，初期可能油耗都會(huì)偏高，后期磨合再加上去首保應(yīng)該會(huì)降下來一點(diǎn)，不過車子開著舒適，油耗高點(diǎn)就高點(diǎn)吧。
舒適：車子的隔音挺好的，前排的玻璃是雙層的隔音玻璃，看著挺厚的，在開車的時(shí)候感覺風(fēng)噪聲也很小，關(guān)上車門以后外面的聲音傳進(jìn)來的就很小聲了，只是說車子底盤的隔音做的并不是特別的好，導(dǎo)致輪胎的噪音傳進(jìn)來的就比較大，不過經(jīng)常在路況比較好的地方用，輪胎的噪音也沒有那么的明顯。第一排的座椅還有腰部支撐功能，我還是挺喜歡這個(gè)功能的，以前的車子沒有腰部支撐，我都自己買了一個(gè)靠墊放在腰部，感覺就是長時(shí)間開車就會(huì)不至于那么累。但是昂科旗的腿部支撐確實(shí)做得不怎么好，當(dāng)時(shí)去看過很多車子都有腿部支撐的調(diào)節(jié)，昂科旗這個(gè)車子卻沒有，而且座椅還設(shè)計(jì)的比較短，像我個(gè)子稍微高一點(diǎn)坐在這個(gè)座椅上就感覺膝蓋那個(gè)位置空空的，不是很舒服。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.34萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是昂科旗的顏值吧，之前的車子開了有五年多了，一直有想法要換，但因?yàn)楝F(xiàn)在車子太多選擇空間又廣，自己也是挑花了眼，偶然一次陪朋友去店里保養(yǎng)，一進(jìn)門被放在主臺(tái)上的昂科旗所吸引，寬大秀氣的外觀，車身兩側(cè)流暢的車身設(shè)計(jì)，還有融為一體的大燈與中網(wǎng)，無處不在的豪華感，不由得想去多了解一番
缺點(diǎn)：我覺得車子起步的時(shí)候不是特別順暢，說實(shí)話2.0的排量其實(shí)也不算小了，帶起這個(gè)車應(yīng)該是沒問題的，就是感覺起步初階段略有些肉感，動(dòng)力上來的比較緩慢一些，深踩油門動(dòng)力上去的話就沒事了，中后期的動(dòng)力表現(xiàn)還算可以。另外一個(gè)就是高速上車外噪音有點(diǎn)大，車子隔音看來還有待加強(qiáng)，本來在市區(qū)里面還沒覺得，可能是速度的原因吧，低中速的話并沒有很明顯的胎噪，但是高速就格外明顯。
外觀：說到外觀就三個(gè)詞：大氣，豪華，精致，還有我喜歡！是真的喜歡昂科旗的顏值，個(gè)人覺得昂科旗是別克家族里最帥的車，當(dāng)然君威GS也蠻帥的，哈哈哈。車燈設(shè)計(jì):昂科旗的車燈設(shè)計(jì)最特殊，大燈分體式設(shè)計(jì)，日間行車燈在上面，大燈在下面，這樣很好避免夜間行車照到對方車輛駕駛?cè)藛T的眼睛，不僅設(shè)計(jì)好看而且還很貼心！
內(nèi)飾：座椅配色是我喜歡的，用料也很厚道，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚，按鍵式的電子排擋科技感滿滿
空間：昂科旗的空間對于我來說是相當(dāng)滿意，內(nèi)部空間超大，前排主駕駛非常寬闊，個(gè)人身高一米七八，200多斤。買車的時(shí)候?qū)τ谥黢{駛要求非常高，畢竟買一臺(tái)車的開著舒服。而昂科旗的頭部腿部空間對于我來說沒有一絲壓抑感，第二排的空間對于父母來說是最最理想的位置，腿部空間大，無論什么姿勢都會(huì)非常舒適，第三排空間來說，沒有第二排大，第三排更適合孩子。
配置：性價(jià)比是比較高的，感覺在這個(gè)價(jià)格里昂科旗給我的是真的太多了，不管是從配置還是從空間上來說，也確實(shí)挺不錯(cuò)的，買車子是為了開的，從舒適性，空間，操作等方面這款車都給我了很不錯(cuò)的體驗(yàn)，可以說是一個(gè)全能SUV了。
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力給我的感覺還挺好的，像昂科旗這么一個(gè)兩噸多的車重，在起步的時(shí)候竟然還有一點(diǎn)推背感，確實(shí)在一開始的時(shí)候不太敢想，中高速的時(shí)候這個(gè)2.0t的后勁也挺好。
越野：
之前開的車子也不算小，所以現(xiàn)在換成昂科旗以后也沒有很大的壓力。盡管車身比較大，但是底盤的支撐做得比較不錯(cuò)，平時(shí)起來也沒有那種所謂的開船的感覺。
油耗：油耗方面跑了1500多公里，說實(shí)話，這個(gè)級(jí)別的車沒有想過油耗能低，也沒有指望要怎么省油，只要在自己心里預(yù)期之內(nèi)就可以，買車開到現(xiàn)在油表顯示12個(gè)多點(diǎn)，，希望后期油耗可以降一點(diǎn)。
舒適：值得一說的是昂科旗的座椅是真的很舒適，環(huán)保型的貼合人體設(shè)計(jì)座椅寬大，而且又柔軟舒適。駕駛做還有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)托腰帶，開長途絕對妥妥的不會(huì)腰疼。后排獨(dú)立空調(diào):二排有獨(dú)立空調(diào)控制，可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。座椅舒適性:前排座椅加熱通風(fēng)功能，二排是滑動(dòng)座椅有加熱功能。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格35.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外形漂亮，對比幾個(gè)品牌的7座SUV，昂科旗的外形是最符合我審美觀的，圓潤大氣，車身修長，非常耐看。2.科技配置豐富，360倒車影像用起來很舒服，流媒體后視鏡很清晰，以前的SUV都沒有這些配置，第一次覺得很新奇也很好用。3.靜音性很好，家人乘坐體驗(yàn)很舒適。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方那就是他的后備箱，在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒什么空間了，一些大一點(diǎn)的東西基本放不進(jìn)去
外觀：外觀很大氣的，并且顯得修長，不笨重。分體式大燈很亮眼。
內(nèi)飾：用料實(shí)在，顯檔次感。這種檔次是那種買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的品牌無法比擬的。
空間：說到昂科旗的空間那是我的最愛，此處絕對給個(gè)滿分；當(dāng)時(shí)去4S店看車的時(shí)候，銷售人員說這個(gè)車的空間是222—1970L，并沒有什么概念；實(shí)際坐進(jìn)去那感覺就出來了，絕對夠大；坐在二排座椅上，蹺二郎腿，葛優(yōu)躺都能隨心所欲的實(shí)現(xiàn)。
配置：在買車的時(shí)候并沒有太多的價(jià)格上的優(yōu)惠，很多人也都說以后這個(gè)車子肯定會(huì)降價(jià)，但是我覺得早買早享受，而且我覺得這個(gè)定價(jià)也是很合理的，性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候真的可以體會(huì)到傳說中的推背感，超車的時(shí)候加速也很快。日常加速動(dòng)力:個(gè)人感覺起步很穩(wěn)，我輕踩油門車就走了，提速時(shí)也沒有換擋時(shí)的頓挫感。故障-動(dòng)力系統(tǒng):因?yàn)槭切沦I的車，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶沒有發(fā)生故障哦！
越野：
開習(xí)慣了之前的小轎車，感覺一下子換了這么大一個(gè)車子有點(diǎn)不適應(yīng)，但好在車子的駕駛配置以及安全配置比較豐富，給行車帶來挺大的便利
油耗：車子的油耗目前我覺得還可以，可能因?yàn)橘I回來以后就沒有怎么好好的在市區(qū)里面跑，這一段時(shí)間車子的平均油耗只有十一點(diǎn)幾個(gè)油。如果在市區(qū)的話，我覺得這個(gè)油耗肯定是十二到十三個(gè)油的，不過就算是那樣的油耗，我覺得也是正常的。
舒適：作為高配的車型，在座椅的舒適性配置這方面的確不能少，反正我期待的配置都有了，包括座椅通風(fēng)功能也在這個(gè)座椅上出現(xiàn)了，而且讓我很驚喜的是這個(gè)車子的后排座椅也支持加熱功能，在冬天的時(shí)候家人坐在車上也能夠感覺到很舒服。隔音也做得很好，別看是一臺(tái)很高大的SUV，開起來的隔音感覺和照片是差不多的，到了30多萬這個(gè)級(jí)別，隔音的確沒有哪一臺(tái)車子是做的很馬虎的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格37.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車最主要的原因就是這個(gè)的舒適性，這個(gè)車沒有說像其他說像一個(gè)工具車，空間是夠大，但是就是感覺像是一個(gè)大號(hào)的工具車，昂科旗不論從靜音效果還是底盤調(diào)教的舒適性上都要比同類車型高出許多，整個(gè)車的用料扎實(shí)，在這基礎(chǔ)上還有一定的優(yōu)惠，去看車的時(shí)候也是對比了很多車型，尤其點(diǎn)名批評漢蘭達(dá)，還要加價(jià)等車，我這人真的不會(huì)這么慣著。昂科旗現(xiàn)車在上有一定的優(yōu)惠，他不香嗎？
缺點(diǎn)：油耗高，這個(gè)似乎是別克的一個(gè)通病，等磨合期過了后看能不能降一點(diǎn)下好，還好現(xiàn)在的油價(jià)便宜了，只不過看了一個(gè)中大型SUV，這么大的家伙，而且別克車屬于美系，肯定也是很扎實(shí)的。還有一個(gè)功能不是很喜歡，第二排不能一鍵升起的，這對于高科技，高大上的昂科旗來說太不應(yīng)該了。
外觀：外觀顏色是除了經(jīng)典的白色和黑色外也很耐看的顏色，而且整體的外觀年輕化也透著大氣，和大旗這個(gè)名字很是般配。故障-外觀:車窗，車燈，雨刷目前都沒有出現(xiàn)過質(zhì)量問題，車燈是可以遠(yuǎn)近光自動(dòng)變換的。外觀感受:我看到外觀的時(shí)候真的有種一見鐘情的感覺，越看越喜歡。
內(nèi)飾：中控大屏是我最喜歡的，大小很合適，功能也很全面，整體的質(zhì)感很高端沒有塑料的質(zhì)感，它的按鍵檔位也很前衛(wèi)，一開始還不習(xí)慣，但現(xiàn)在習(xí)慣了就愛上它了！
空間：昂科旗的空間整體來說還是蠻大的！座椅是2+3+2，我們家來說一般情況下三排都是放下的，爸媽在鄉(xiāng)下養(yǎng)老，不愿意來城里住，嫌城里地方小不寬敞。其實(shí)我們也想住鄉(xiāng)下房子，但是孩子要上學(xué)，沒辦法只能住城里。我們家庭日常都是，我，我老婆+兩小孩用車，所以三排一般會(huì)放倒放一些東西。周末孩子放假的時(shí)候就會(huì)帶孩子們回鄉(xiāng)下，再帶上爸媽一起出去玩一玩。
配置：性價(jià)比方面必須沒得挑，這款車是我和家人精挑細(xì)選才決定購買的，因?yàn)橄矚g他的外觀，內(nèi)飾，空間還有動(dòng)力，雖然聽說過別克車不保值，但是買車不就是圖個(gè)方便嘛，買到自己喜歡的車不就更重要了嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常強(qiáng)勁，提速整體表現(xiàn)很好，高速超車無壓力，輕輕松松飆120
越野：
將近5米的車身長度，2噸的車身重量，開著非常沉穩(wěn)的同時(shí)但也不失靈活；提速快，換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感；自帶的360度全景影像，非常的貼心和清晰，為那些新手司機(jī)提供了便利。
油耗：油耗目前來說還是很高的，有11個(gè)油，疫情期間車子只要放在家里，本來是想著春節(jié)跑跑高速看能把油耗降下一點(diǎn)不，這突如其來的疫情，全打亂了，等情況好點(diǎn)，過幾個(gè)月，我和老婆商量著把自駕游，把油耗跑低一點(diǎn)，到時(shí)候就欣賞我的大美照吧！
舒適：這臺(tái)車的舒適性做的非常棒，首先是它的空間部分吧，乘坐進(jìn)去還是比較有優(yōu)勢的，而且它的座椅包裹性非常好，昂科旗采用了雙層玻璃，所以車內(nèi)的隔音效果做的非常棒。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格36.54萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方我有兩個(gè)方面，內(nèi)部空間我覺得很滿意，車子跟我看的其它七座車對比下來其實(shí)軸距不是特別長的，但是車子的內(nèi)部空間還是不算小的，前中后三排的座椅空間都特別充裕，每個(gè)座位上都可以坐上成年人，而且也不會(huì)讓人覺得擁擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多，用著都挺方便的，第二個(gè)方面就是這個(gè)車的舒適性，不管是什么路況都可以開的很安逸，他的整車隔音性也很好，車外的噪音基本不會(huì)傳到車內(nèi)，底盤設(shè)計(jì)的很穩(wěn)當(dāng)，開著昂科旗出去是真的舒適。
缺點(diǎn)：跑了以前五百多公里，目前沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。剛提了昂科旗沒多久，對它正處于熱戀期
外觀：外觀不用多說，已經(jīng)足夠大氣，也具備應(yīng)有的品質(zhì)了。
內(nèi)飾：沒是整體布局很好，設(shè)計(jì)的很豪華，而且做工也非常精細(xì)，這一點(diǎn)是無可挑剔的。
空間：昂科旗在第3排空間表現(xiàn)的確不如途昂好，可能因?yàn)檐嚿碓煨偷脑�，反正途昂那個(gè)車子我也去試過好幾次，明顯的感覺昂科奇的第3排腿部空間不是很好。不過我的第3排也就是想著一家人一起出去玩的時(shí)候孩子能夠坐在第3排，小孩子又沒有那么大的空間需求，所以我覺得也夠用了。第1排和第2排的乘坐空間很好的展現(xiàn)了一臺(tái)中大型SUV的尺寸，第2排最高做過一個(gè)1米84的哥們，他坐上去以后腿部的空間都還有不少的剩余，這樣的空間完完全全能夠保障一家人的乘坐的舒適度了。雖然是四驅(qū)的車子，后排的地板也沒有任何的凸起，這一點(diǎn)我覺得昂科旗做的也很好。
配置：昂科旗這個(gè)車子的配置各方面都很不錯(cuò)，而且還是一臺(tái)中大型SUV高配的版本，賣的價(jià)格居然也只是豐田的漢蘭達(dá)的價(jià)格，性價(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，家用絕對夠用了，深踩油門還會(huì)有推背感。
越野：
現(xiàn)在車子真是很重視操作的便捷性了，昂科旗操控起來真的很方便，多功能的方向盤真的讓我省了很多的事情，而且也提高了，開車的安全性，還有很多的安全輔助系統(tǒng)給我?guī)Я撕芏嗟姆奖悖娮优艡n，真的很省事，這也是選擇中高檔車型的原因，開車很輕松。
油耗：怎么說呢，240匹的馬力，配上5米的車身，從本質(zhì)上來說這個(gè)車的油耗就不可能很低，所以目前我開的兩千多公里，油耗十個(gè)多我覺得屬于正常范圍，所以現(xiàn)在的這個(gè)車的油耗我就很滿意了。
舒適：這個(gè)車的舒適性我覺得很棒，靜音絕對是我試過最好的，一關(guān)上車門窗戶，外面的噪音基本不會(huì)傳到車內(nèi)，聽上bose音響那感覺還是很享受的，靜音效果設(shè)計(jì)的還是很棒的。底盤的舒適性能也很好，開起來很穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)出現(xiàn)大的顛簸，孩子也可以在車?yán)锼煤芟�，座椅的材質(zhì)也很舒服，家里人都表示坐的很舒服。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部的空間我覺得最滿意，車子跟我看的其他七座車對比下來其實(shí)軸距并不是特別長的，但是車內(nèi)空間的確不算小，設(shè)計(jì)的井井有條，挺合理化的，前中后三排的座椅空間都特別充裕，每個(gè)座位都坐上人的話也不會(huì)讓人覺得有擁擠感，剩余空間還是比較寬松的。儲(chǔ)物空間也比較大一些，車內(nèi)的儲(chǔ)物格還有后備箱，用著都挺充足，平時(shí)不載人的話放倒后座的話儲(chǔ)物空間就更加大了點(diǎn)，載人載物都是一把好手。
缺點(diǎn)：說的不滿意的，我開車時(shí)間還不是很長啊，各方面都感覺挺滿意的，但是就是身邊的一些人老是在旁邊說，咋買了個(gè)別克呀，別克的車不保值，我就想說了，我買車管你啥事啊，我買車又不是為了賣，車這東西本來就是個(gè)消耗品，我買車是用來開的，不是當(dāng)大爺供著，等著賣車的時(shí)候多個(gè)3000—5000的。唯一感覺不滿意的地方就是中控屏幕小了。
外觀：第一次看的時(shí)候不覺得昂科旗很好看，但是去過幾次4S店后還是覺得外觀很耐看，肌肉線條不明顯，反而有點(diǎn)圓潤，側(cè)面卻很修長。特別是別克家族最新的前臉，比老款的好看太多了，唯一不太滿意的就是這個(gè)分體式大燈，我覺得做成一體的可能會(huì)更好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常漂亮的，中控臺(tái)的流線設(shè)計(jì)的很個(gè)性，不是中規(guī)中矩的那種，是個(gè)漸變的菱形，我還是直接上圖吧，這個(gè)很符合我的口味，顏色搭配的也不錯(cuò)，能體現(xiàn)出它的個(gè)性，方向盤的手感也很不錯(cuò)，做工方面也極為精致，幾乎沒什么缺點(diǎn)，因?yàn)閯e克最出名的就是內(nèi)飾了，他的按鍵是排檔我也很喜歡，很有科技感，剛開始上手可能不是太習(xí)慣，但是上手之后就很自如了，隨便摸一下就能摸到自己想換的檔位，也不用低頭看，R檔和D檔一前一后，都有一個(gè)突出的按鍵，壓根就不用擔(dān)心會(huì)摸錯(cuò)。
空間：一排二排空間很富裕，就算翹個(gè)二郎腿也是完全沒有問題的，第三排空間也沒有想象的那么擠，并且座椅第二、三排可以完全放倒，平常大件都可以放得下，美中不足就是在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒什么空間了
配置：性價(jià)比挺好的，這個(gè)價(jià)位能選擇的中大型SUV也不多，昂科旗這個(gè)車子的定價(jià)比它的競爭對手感覺還要更加的實(shí)惠一點(diǎn)，重點(diǎn)是配置很有誠意。
動(dòng)力：這一套動(dòng)力總成在買車的時(shí)候聽銷售說是直接從凱迪拉克的車子上搬過來的，而凱迪拉克在我的印象中一直都是動(dòng)力很好的車子，所以在沒有試駕之前就對這個(gè)車子的動(dòng)力滿懷期待。體驗(yàn)下來感覺昂科旗這個(gè)車子的動(dòng)力的確是很好的，包括使用到現(xiàn)在也沒有覺得這個(gè)車子的動(dòng)力有什么不好的地方，9個(gè)擋的變速箱換擋也很平順，在低速的時(shí)候不會(huì)有那種卡頓的感覺。
越野：
方向盤操控感不錯(cuò)，還有加熱的功能，冬天再也不怕放上去冷冷的了，剎車也很靈敏，在高速上開車身也很穩(wěn)！不會(huì)很晃，畢竟這么大的車！
油耗：油耗是真的低，ECO模式下，關(guān)閉兩個(gè)缸真不是說說而已，基本勻速巡航下，都會(huì)進(jìn)入ECO模式，真的很經(jīng)濟(jì)
舒適：舒適性這一方面我要好好的夸一夸，先說隔音，這個(gè)車的隔音做的非常好，路況好的情況下，只有聽到不大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，在隔音降噪方面的處理到位，配合這BOSE的音響，高速上開車是一個(gè)非常舒服的事。座椅坐起來非常舒服，整體的包裹性很好，配合這個(gè)軟硬適中的支撐效果和對腰背的承托能夠很好的背部肌肉。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.74萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車子的舒適性，我覺得這個(gè)車子在舒適性上沒有任何可以挑剔的地方，和GL8這種商務(wù)車是沒有辦法比的，但是它的舒適度和那些中大型轎車也沒有差到哪里去，總之我覺得選擇昂科旗當(dāng)做家用車是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：動(dòng)力顯得不足 而且沒有hold這個(gè)很不應(yīng)該
外觀：我這個(gè)人其實(shí)對于車子的外觀還是比較挑剔的，但凡有一點(diǎn)我覺得不好看的話我都不會(huì)選擇它，昂科旗這款車就特別的完美，無論是粗看細(xì)看都挑不出什么毛病來，設(shè)計(jì)感還是很獨(dú)到的，車型線條很優(yōu)雅，很有那種高級(jí)感，屬于越看越有味道的一款車，我覺得買車就得買這種經(jīng)典耐看的。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的材料和這種黑色的面板結(jié)合在一起，讓這個(gè)車子的豪華感提升了不少，而且配色做的也很好，保證了家用的溫馨感，同時(shí)也不失去那種豪華的感覺。中控臺(tái)操作起來也比較的方便，這個(gè)車子的中控屏幕界面很簡單，各種功能都是一目了然的，所以用不了太久就能夠盲操作了。但是新車的時(shí)候車?yán)锩娴奈兜烙悬c(diǎn)大，開了一段時(shí)間以后味道才慢慢的散去。
空間：放東西的地方好多呀，感覺哪里都能放上東西，我們?nèi)乙黄鸪鋈ネ嫒囎鴿M了沒有擁擠很寬敞（ps：我們一家人身材都不是太胖），后備箱在放倒第三排座椅后還是能放不少東西的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最值得說的就是換擋的改成了電子的，節(jié)省下來的地方可以放兩個(gè)杯子，讓我這個(gè)習(xí)慣帶保溫杯的人可以有地方放杯子還不會(huì)感覺礙事了。乘坐空間:本人身高172，坐在主駕駛上感覺頭離車頂還有三個(gè)拳頭的距離吧。后備廂容積:第三排座椅放倒的后備箱還是很大的，裝的東西多少和5座車的后備箱差不多，不過本人認(rèn)為會(huì)比5座車的后備箱裝的多點(diǎn)。
配置：說到性價(jià)比，選昂科旗的這款車，也是做了一些對比的，經(jīng)過對比，試駕后，開著很舒服，是我喜歡的類型，然后昂科旗也是在各個(gè)方面都滿足了我的需求，也相信別克的品質(zhì)，在品控方面別克還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模彩窍嘈琶老弟�，不�?huì)開著開著就有這樣那樣的問題了，開在路上還是很有保障的。我覺得只是是我喜歡的，就覺得值了
動(dòng)力：2.0T配上9AT的動(dòng)力是杠杠的，提速非常快，一起步速度就提上去了，一點(diǎn)都不拖沓，我老公說特別是開高速的時(shí)候，是真的爽。推背感非常強(qiáng)烈，換擋也很平順，絲毫沒有感受到有頓挫感，說實(shí)話在市區(qū)開有點(diǎn)屈才了，不過就算是在市區(qū)中走走停停它也能很好的發(fā)揮自己的作用，超車、過彎什么都很輕松。
越野：
操控還算不錯(cuò)，別說什么沒用開大車的感覺，那是不可能的，畢竟車子真的大，但是確實(shí)沒有那種不可駕馭的感覺，和車身大小成正比。
油耗：剛提車回家的時(shí)候，表現(xiàn)油耗13個(gè)油，平時(shí)在市區(qū)了開油耗保持在12個(gè)左右，高速上油耗能降到9個(gè)油，平均下來，油耗在10到11個(gè)油之間，畢竟是這么大的車，我對這個(gè)油耗表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：昂科旗的舒適性沒得說的，真的是全車的高科技，360度全景影像，能幫我清楚的看到周圍的駕駛環(huán)境，并且有動(dòng)態(tài)的引導(dǎo)線，對于我老婆這種水平的女司機(jī)來說，是很需要他的輔助的，大大的提高的她駕駛的安全性能，她開車我也放心很多。前臺(tái)都有行車記錄儀，細(xì)節(jié)真的做的很好，特別的細(xì)致，而且昂科旗是真皮的坐椅，前排是電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)，后排也是一樣帶有加熱功能，真的是能想到都做到了，
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2075公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)莫過于空間了，對于我們這種上有老下有小的家庭來說，真的非常贊了，平常上下班，后排座椅放倒當(dāng)后備箱用，周末放假，帶著老人，孩子出游，以前開轎車，空間小，老人不愿意跟我們一塊出去玩，也帶不了多少東西，小孩子的東西本來就需要精細(xì)，需要用的東西也多，空間小沒辦法帶，現(xiàn)在好了，我們夫妻倆加上我們的寶貝，和爸爸媽媽，我們五口之家終于可以一起出游了，把后排放倒放東西，爸爸媽媽帶著寶貝坐在第二排�？臻g還綽綽有余。
缺點(diǎn)：我開的是四驅(qū)尊享旗艦型，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗百公里得13個(gè)油；感覺油耗還是偏高的，當(dāng)然這個(gè)油耗跟每個(gè)人的開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，聽說有的司機(jī)開到10個(gè)油左右，還是很羨慕的。
外觀：其實(shí)我這個(gè)人對車的配置沒什么挑剔，但是外就不一樣了，必須好看，選擇昂科旗第一是空間，第二就是外觀了，跟同級(jí)別的7坐車比起來，好看很多，無論粗看細(xì)看都挑不出一點(diǎn)毛病，設(shè)計(jì)感真的很獨(dú)特，車輛線條很優(yōu)雅，很有那種高級(jí)感。走在路上絕對是一條亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是棕色的，也是比較耐看的，個(gè)人看法還很耐臟�！� 車聯(lián)網(wǎng):車?yán)镒詭o線網(wǎng)絡(luò)，可以在線聽歌，就不用手機(jī)連接藍(lán)牙聽音樂了。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:配備了360°全景影像和行車記錄儀，不用自己再安裝行車記錄儀了。多媒體:后視鏡流媒體，可以在后視鏡上看見后面的車輛，畫面特別清晰。
空間：空間我覺得是完全足夠用的，因?yàn)榧依锩嬗幸惠v小轎車代步，所以這次買車的時(shí)候就是直接買的大七座車，這樣一家人出去也方便，昂科旗的空間確實(shí)很大，包括第三排的乘坐空間也是很大的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多，用起來很方便，不載人的話又可以得到一個(gè)超大的后備箱，所以對于這個(gè)車的空間我是尤為滿意的。
配置：看中昂科旗和性價(jià)比和實(shí)用性，性價(jià)比總體來說還是非常不錯(cuò)了，不論是安全配置還是舒適配置，30多萬車的配置它基本都有了，廠家延保三大件發(fā)動(dòng)機(jī)，低盤，變速箱都是8年16萬公里，昂科旗是開著舒心用著放心，于是果斷出手了買了它。
動(dòng)力：動(dòng)力也沒得說，2.0T配上9AT的變速箱動(dòng)力是杠杠的，提速超級(jí)快，一起步速度就跟上去了，沒有絲毫拖泥帶水，車身再高速上跑起來也很穩(wěn)，畢竟這么大的車，如果想要開起來帶勁那這款車就必選無疑了。
越野：
操控很精準(zhǔn)，自主泊車入位很不錯(cuò)，車道保持，并線輔助，方向盤的操控都很好
油耗：油耗還可以吧 畢竟美系車扎實(shí)自重高油耗相對的。 可變釭技術(shù)和自動(dòng)啟停對于城區(qū)行車油耗控制還是很有效果的，上高速了油耗表現(xiàn)的更省油啦。驅(qū)動(dòng)模式的切換帶來不同的數(shù)據(jù)反饋還在尋找合適的
舒適：這款車的乘坐舒適性做的還是不錯(cuò)的，座椅是比較寬大的，包裹性很好，做工也比較精細(xì)，坐上去很舒服。駕駛位的座椅還有記憶功能，會(huì)根據(jù)記憶自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適的位置，車外后視鏡也是智能電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。第二排座椅也有加熱和滑動(dòng)功能，可以調(diào)節(jié)到最舒適的乘坐狀態(tài)。還有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕，坐在第二排也能自己調(diào)節(jié)自己認(rèn)為合適的溫度。車內(nèi)的隔音效果極佳，封閉性很好，車門窗關(guān)閉之后外面的聲音就別隔絕了，車內(nèi)非常安靜。這款車還配備了BOSE環(huán)繞音響，我沒事就喜歡坐在車?yán)锫犚魳罚瑒e提多享受了。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
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