一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),2.0T+9 AT變速箱,簡直帥爆了,這可是凱迪拉克的C1平臺(tái)。馬力237,隨叫隨到,強(qiáng)勁的推背感。好靈敏的加速能力。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,駕駛感受杠杠的,平常的提速,超車都很輕松,原以為這么大的車會(huì)有肉肉的感覺,結(jié)果并沒有,超乎我的想象!車還沒過磨合期,等過了磨合期再看看
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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動(dòng)力:昂科旗的動(dòng)力我覺得非常可以啦 ,2.0T渦輪增壓,起步非?斓睦,本人平時(shí)開車也不是很快的那種。,昂科旗本身就帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)起步就很快去不也很有力,坐在車上有股推背感,換擋的售后也很不錯(cuò)很順暢,對于一個(gè)女士來說,平時(shí)就是上下班用,市區(qū)來回跑,開起來很穩(wěn)當(dāng),沒毛!
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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動(dòng)力:雖然聽著不夠震撼,但實(shí)際上動(dòng)力足夠充沛,很有爆發(fā)力,路面允許的話, 安全超車也很輕松,也沒有誰整天開車會(huì)奔著最大馬力去飆的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力我很滿意,當(dāng)初拍板大旗,就是因?yàn)樵囻{了之后,開了進(jìn)十年車的我感覺就是它了!和當(dāng)時(shí)對比過得另一款車相比提速真的有優(yōu)勢,跑高速的時(shí)候還能體驗(yàn)到中后段加速也挺給力,總之不肉還有驚喜!
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動(dòng)力:我個(gè)人感覺相比于MVP,SUV的動(dòng)力一定是要更強(qiáng)的。昂科旗這款車的動(dòng)力真的出乎我的意料,第一次進(jìn)行這款車的試駕就讓我大吃一驚,后來在自己使用的過程當(dāng)中,覺得動(dòng)力真可以稱得上是隨叫隨到了,不會(huì)拖沓的超車,更不會(huì)因?yàn)槌俗藬?shù)的上升導(dǎo)致加速無力。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動(dòng)力:別克昂科旗第八代2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速變速箱,可以說是目前這個(gè)價(jià)位能買到的最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,可以了,沖著這9AT就值了,當(dāng)然,動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),足夠了,因?yàn)殚_上它,不想飆車。動(dòng)力平順性:9AT變速箱換擋非常平順,我喜歡AT的變速箱,有一種慢慢向上攀爬的感覺,昂科旗的變速箱給了你最舒服的加速感受!
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,夠用略有余,開高速的時(shí)候,輕松到120。加速有明顯的推背感,加速反應(yīng)很快,給油就反應(yīng),這個(gè)很滿意的,畢竟有時(shí)候急著去談生意,能快就想要快點(diǎn)。動(dòng)力去到40后感覺加速更加順暢,9速變速箱的換擋也挺平順的,暫時(shí)沒有其他的動(dòng)力方面的問題出現(xiàn)
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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