一鍵砍遍全城
購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格35.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點:對這個車最滿意的就要數它的舒適性了。座椅包裹性好,靜音效果好,開車坐車舒適性都很好,在在一個更重要的就是這款車真的夠霸氣。往那一放,妥妥的豪車啊。
缺點:不滿意?我自己選的車怎么可能有不滿意。我家3口人,很少用到第三排。我都選別克了我也不在乎多的內點油耗。要說不滿意的話,我就對公司地庫大小不滿意。停車時候太費心了。
外觀:我想大部分人買車都很在意外觀的吧?如果不是一眼看中了外觀也不會過多的去關注。所以對昂科旗的外觀我是十分滿意的,沉穩(wěn)大氣,霸氣滿滿。但是對于大燈設計我不是特別喜歡,總覺得這樣顯得車燈很小,跟它巨大的身軀有點不符。車身線條流暢自然,沒有那么凌厲的攻擊性,就像我在前面說的那樣像一個溫文爾雅的紳士,包容,不張揚有安全感。20寸的大輪轂讓它顯得高大威猛。
內飾:內飾的顏色搭配我挺滿意的,棕色給我的感覺很舒服。畢竟經常孩子坐車里,就包的座椅墊子,墊子朋友送的不包上也不好。內飾設計風格:中控看起來挺高檔的,造型獨特,要是中控屏幕再大點就好了,點亮了一看有點點失望。
空間:看著空間,一個字大,兩個字很大,三個字非常大。前排視線好,高度很高,寬度也可,中間的換擋的地方占用地方偏大。所以寬度只能用一半來形容,第二排腿部空間足夠,還可以前后移動,基本上可以翹個二郎腿,二三排可以電動控制,高大上,可以放平,這個后排空間可以說是空前絕后,很喜歡。
配置:都說別克的車子降價很快,其實昂科旗自上市開始我就一直有所關注,可一直除了5000抵20000的活動就沒有其他優(yōu)惠了,不過昂科旗的配置很高,開出去也有面子,我覺得很值
動力:這個車的動力真的是讓我很驚喜,這么大的車,2.0的動力也沒什么肉的感覺,動力也是我選擇這款車的一個方面。
越野:
操控不錯,方向盤很聽話,握著手感很好,轉向精準,指哪打哪,剎車也是靠譜的,很迅速。
油耗:油耗是不滿意的,應該是還沒怎么磨合的過吧,城市道路還是有點費的,高速還是好點的
舒適:舒適性給個滿分,靜音效果很好,空調也是三區(qū)獨立的,這個很方便,前后排可以自己調節(jié)溫度,我最喜歡方向盤加熱,哈哈,剛提車的氣候還很冷,第一次接觸這個功能,沒想到效果這么好,車子一啟動,打開30秒方向盤就熱了。當時給我驚艷了,太舒服了,本來女生就容易手冷。這個小細節(jié)我很滿意很滿意。
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購買時間2020年02月
購買地點山東 青島
裸車價格35.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車輛配置非常高,冬天最喜歡方向盤加熱,手在也不用抹冰涼的方向盤,座椅加熱也是記憶功能的,一上車自動加熱,車輛提速特別快,市區(qū)和高速一半一半的路況,油耗僅9.2左右,外型很大氣上檔次,走到哪里回頭率超高,尤其女士開車
缺點:要說最不滿意的就要數第三排空間了,其實買的時候吧,人家賣車的小伙也說了,大哥你不要指望第三排和面包車似的,也確實,第三排只是偶爾用用,從買車到這第三排就用過兩次,一次是帶家里老人和老婆孩子出去買過年衣服,一次是大年初一,全家出去拜年,接著就沒出去了,一直到最近兩天,我們這里的疫情略松了,出來轉轉,去了火車站廣場拍了幾張照片。
外觀:寬體車頭設計霸氣十足,前臉大燈和日行燈是分開的辨識度很高,流暢的車身線條一氣呵成,跑在大馬路上很搶眼。
內飾:內飾也是我非常喜歡的,給我的感覺這不像是一輛別克品牌能設計出來的內飾,更像是BBA豪華品牌的內飾設計,座椅的材質到內飾整體做工以及用料,絕對對的起這臺車的價格。
空間:空間沒的說,七座的這個級別了,空間真的不是問題了,第三排座椅放倒的話,后排還是能放很多東西的。
配置:自己感覺這款車在30多萬的車型里性價比超高,跟漢蘭達比外形更霸氣,內飾更精致,功能更多,還有我最注重的音響也很好Boss的很高大上。跟寶馬X3比,昂科旗外形更霸氣,空間更寬敞,我最終放棄X3的原因是昂科旗的9速變速箱,寶馬X3是8速的,最終在高端品牌和實用價值選擇,我決定忠于自己內心選擇了昂科旗。之前還跟奧迪Q5做過對比,,買奧迪Q5變速箱是7速雙離合的,對比之下我更喜歡昂科旗的9速,換擋很平順,油耗也更低,再說昂科旗的懸掛我也很看好,懸掛是五連桿的,也很吸引我,四輪驅動還有城市,越野,雪地運動幾種模式,各種路況體驗過后,更是發(fā)自內心的喜歡昂科旗。
動力:2.0T可變缸發(fā)動機加9AT變速箱,動力澎湃,一腳油門輕松就能過百,感覺在城區(qū)開有點浪費。跑高速:跑過一次高速,輕踩油門起步有力,制動穩(wěn)重有力,最大馬力237匹。日常加速動力:日常加速有力,輕踩油門起步輕松上五、六十,感覺在縣城開有點浪費,不過也就是現在不太出去,真正開始忙起來,就好用了,特殊路況行駛動力:我買的是高配版的,功能齊全,有多種駕駛模式,只走過顛簸路段,感覺后懸掛軟硬適中,不會特別晃,也不會咯噔咯噔的特別硬。很平順。
越野:
昂科旗車身將近五米長,不管遠看,還是近看個頭看著都不小。方向盤轉向輕,轉向離心力不是很大,很平穩(wěn)。多功能方向盤按鍵摸著手感不錯,基本的常用功能鍵都有了,操作方便,方向盤加熱功能也很不錯。
油耗:這款車燒的油是95號的汽油,從油耗方面來說,這款車不算太節(jié)油,但也沒有特別的費,屬于正常吧,不過加的95號的汽油,比起92號來說,在經濟方面來講的話,還是比起之前要貴一些的吧,也屬于在家庭能承受的經濟范圍之內。
舒適:舒適性沒的說,就是一個字,棒!坐墊厚度,側面包裹性,還有用的材料都非常舒服。
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購買時間2020年03月
購買地點山西 陽泉
裸車價格37.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點:昂科旗剛發(fā)布出來就關注了,看好昂科旗大氣的外觀,精致的內飾,高端的配置。我買個高配版的,就是看中了昂科旗的配置。有360度倒車影像 方向盤加熱 BOSS音響 多媒體后視鏡 座椅記憶 遠程遙控啟動 掃描電動尾門 碰撞感應提示 跟車自動巡航 自動泊車 抬頭顯示等等好多配置。
缺點:最不滿意的就是昂科旗最后一排的空間了吧,感覺做個小孩子還行,朋友體型微胖身高差不多一米八,對于他來說坐進去不太舒服
外觀:外觀大氣時尚,大氣強悍的寬體車頭,盾形上下格柵,突顯霸氣,整體外觀動感十足,又不失優(yōu)雅的格調。燈的設計更顯得年輕。
內飾:內飾的用料是非常良心的。我能常用到的地方都是用的軟的材料。帶線條的鋼琴漆面飾板也透著高級感。
空間:空間的方面的話有一個接近5米的車長,家里的話完全夠用了,而且還是7座車?,偶爾周末出去放個風,全家人完全夠用,唯一美中不足的就是后備箱儲蓄空間有點小,放不了多少東西。還得啟用行李架,不過提車就趕了個疫情,也沒有機會出去浪。?
配置:惹個人感覺性價比不錯, 我買的359900的配置, 同價位下,比其他車多了很多安全科技配置。 內飾方面的精致,價格的優(yōu)勢,動力的表現感覺很好。 最后說一下價格吧, 我這個車是參加的廠家的優(yōu)惠政策,提前交5000頂20000, 所以相當于優(yōu)惠1.5萬, 廠家還送了一堆東西,原廠踏板什么的。
動力:動力相當不錯,加速挺快,剛買了新車舍不得使勁加油門,城市里開絕對有勁
越野:
這款車操控起來挺簡單的,因為我女生嘛!本身對這些汽車就比男生學的慢,但是這款車我覺得開起來不那么復雜
油耗:昂科旗開了三個月感覺油耗不算低,平均差不多在11個油左右,平時市區(qū)開的多一些,跑過一次高速了,油耗再低一點就完美了。
舒適:很舒服,這個車的舒適性必須給好評,感覺像家里的沙發(fā)一樣,尤其是第二排。坐進去腿完全伸展的開,沒有憋屈感。而且座椅?高低正合適。沒有不舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1903公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車讓我最滿意的地方首先來講我覺得是它的外觀讓我很滿意,外觀很是大氣,車身看起來很大,能彰顯出它的霸道,男人開著能體現男人的本色,非常的好,另外就是這款車的配置來說的話也很不錯,比較的有科技感,開起來也讓人很省心,特別喜歡它的幾種駕駛模式的選擇,開出去能輕松的應對各種情況下的駕駛體驗,所以我感覺我很喜歡這個配置,很滿意。
缺點:整體開了這么久總的還是比較可以,不滿意的應該就是價格了,?,很直接,這么久了還不降價,還有呢就是這個車的備胎太小了,而且取的時候還不好取,要私人定制版上才帶的有座椅按摩,但是它又是六座,我覺得應該也出一個七座供消費者選擇,因為這種車又不搞什么商務接待
外觀:很大氣,很有檔次的感覺。運動結合商務即時尚又大氣。而且全景天窗透光性特別好,尤其春天了陽光照射進來感覺暖暖的,曬著太陽所有不好的情緒一掃而光。
內飾:內飾的設計風格,我非常喜歡,特別喜歡昂科旗的電動按鈕,使用起來很方便。
空間:這款車的內部空間布局采用的是2 3 2的座椅布局,天窗采用的是兩片式超大天窗,而且空間設計靈活,全車有四十多個儲物空間,平時有個隨車帶的東西或者文件什么的放在車里也不會顯得過于凌亂,后面二排三排座椅都是可以放倒的,就算平時來個自駕游都不會擔心車子里裝不下東西
配置:昂科旗空間大,配置豐富,科技感十足,只是當時買車沒有優(yōu)惠,隨車送了一些禮品,如果價位能再優(yōu)惠些,這款車性價比真的很高。
動力:昂科旗只有一款動力,高速我跑過很多次,提速很穩(wěn),基本沒有卡滯。特殊路況行駛動力:跑過幾次工地,冬天有雪的時候也開進工地過。我覺得脫困能力挺強的,兩驅到四驅的轉換沒有感覺。
越野:
說到操控是我最在意的,這款車的底盤采用的是前麥弗遜后五連桿設計,絕對比同級別同尺寸SUV良心,在試駕過程中百公里過彎方向盤、轉向十分精準,底盤也十分扎實,過減速帶時候的顛簸感比較小,底盤軟硬適中,我感覺非常適合家用。
油耗:買之前就覺得昂科旗本身就比較大,油耗不能和一般的轎車比較。但是開起來這個油耗簡直超出我的預料,平常在市內開都比我以前舊的轎車省油。
舒適:舒適性相當不錯,乘坐舒適,空間寬敞,操作方便,駕乘感覺都很好
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購買時間2020年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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優(yōu)點:對它最滿意的一點就是性價比還蠻高的,大塊頭一看就很穩(wěn)重,外觀看起來也很酷,就像是一個魁梧高大的男人,包容、偉岸、給人以足夠的安全感。雖然外表英俊帥氣,內心也很溫柔細膩,柔軟的皮質座椅以及中控內飾,都能夠帶來意想不到的感受,處處體現出它本該有的價值,為我的駕乘體驗帶來了前所未有的樂趣?傊,我是打心底里喜歡昂科旗。
缺點:要說最不滿意的就是第三排座椅有點擠,孩子坐還可以,大人坐進去腿部空間余量一般,時間長了腿會累,三排座椅的舒適度也沒有第一排和第二排的好。
外觀:昂科旗的外觀很好看,給人一種很高端很大氣的感覺。我選的白色簡潔干凈。
內飾:棕色的座椅,功能很多,加熱通風都有,8寸屏幕有點小,還就是中控臺有一塊塑料,掉檔次。按鍵的檔位科技感爆棚,空調的按鍵我跟喜歡,有沒有彈鋼琴的感覺,第二排也是很亮的按鍵,美觀。
空間:平時一個人開的較多,駕駛座很舒服,長途開車腰托也很實用,第二排空間乘坐舒適,寬敞,第三排放平使用,后備箱空間就大了,☆ 空間設計亮點:空間我用的不多,平時一個人開,但是第三排座椅放倒后排空間很大,春節(jié)時候放禮品裝了接近20盒干果。還有很多東西
配置:昂科旗真的是一款性價比很高的車,雖然買完車等了一段時間才到,但能買的心儀的車等的時間長點也沒關系。
動力:最喜歡的就是動力和提速,一腳油門不小心就到100了,平時開起來80邁車就想不走一樣
越野:
昂科旗雖然看著很大,但是操控不笨重,比較靈活了。方向盤操控感:方向盤的操控一直得到媳婦的表揚,轉向很精準,而且速度低的時候方向很輕,打方向盤不費勁! 自動泊車入位:自動泊車就剛買車的時候用過一次,還是自己倒車方便,用不習慣自動泊車。剎車表現:別克的剎車反應很快,輕輕一點就可以了,高速也能剎的住,而且剎車很穩(wěn)。
油耗:油耗感覺還行吧,只要不到15個油我都能接受,現在1000公里11個油。
舒適:前段時間出去旅游,我?guī)е掀藕蛢蓚孩子加上姥姥和姥爺,一共6個人,跑了大概1000公里。老丈人說:“這車不錯,尤其是靜音效果和舒適性,長途不累,座椅舒服,”座椅配有加熱和通風功能,特別適合北方的氣候。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 青島
裸車價格37.84萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車從未上市的時候就一直在關注了, 因為自己的車就是老款君越,所以對別克一直很信賴。 一直就有置換一臺車的想法了, 一直沒有找到適合的車型。 直到19年下半年這款車從發(fā)布以來就感覺適合自己的車有了! 最滿意的地方:通用最先進的平臺生產,據說跟凱迪拉克XT5 XT6同平臺, 還有5連桿的懸架,性價比及那最為迷人的外觀!
缺點:后備箱確實有點小,不過對于7座SUV,其他車型也差不多,幸好,車子不是隨時都坐滿7個人?
外觀:外觀肯定好看,不然我這個顏值控怎么會看上它,我特別喜歡燈的設計,老公特別喜歡輪轂。
內飾:聽銷售顧問說,座椅采用的是法式雙縫線設計,座椅符合人體工程學,可以符合高低胖瘦各種體型的需求。不過咱也不懂,反正就是感覺做起來特別舒服。而且360操控設計以駕駛員為主。操控臺使用鋼琴鍵手感好,還方便。最主要的高級感特別好。
空間:空間是滿意的,五星評價。小的儲物空間很多,設計合理。乘坐空間:其實三排空間都很好,第一排是最舒服,頭部腿部空間都很好,座椅的支撐感覺也很好。第二排腿部空間依舊很寬敞,老爸1.75做在中間排,腿到前坐還有兩拳多,頭部還得一拳多。第二排做三個大人很輕松,好幾次和表弟一家人出去玩,表弟一家三口坐在第二排座位,都表示坐著很舒服。第三排座位一般就是我家兩個孩子的專座,遠離管教的媽媽,躺著坐著都行?后備廂容積:本來以為后備箱得很小,但是實際看看還能放不少東西。主要最后一排用的少,直接鋪個墊子放東西很方便,十來箱子啤酒茶葉沒問題。
配置:性價比,我永遠相信一分價錢一分貨,除了油耗高一些,其他方面我覺得性價比真的是很高了,首先動力方面采用2.0T發(fā)動機,配備9AT變速箱,加速換擋操作起來行云流水,轉向精準無虛位。外觀沉穩(wěn)大氣,內飾設計科技感十足,中控臺流暢自然,一點也不繁瑣,便于操作。
動力:動力特別強,試駕的時候劉感受到了,起步很快,沒有肉的感覺,加速也很快,還有推背感。
越野:
美系,德系,的地盤超控沒得說,值得信賴。 再加上上汽通用最好的平臺,跟凱迪拉克XT5 XT6同平臺, 及它的5連桿底盤懸架。 所以很令人放心。
油耗:開了3883,平時在市區(qū),周末上高速往返回家,平均9個油城市道路行駛:最初市區(qū)開車在11個油左右,后來我倆磨合差不多了,現在開著9個油高速路行駛:高速油耗沒有看過,疫情期間高速免費,最近幾次出門都是跑高速,現在油耗平均9個油這是近期油耗表現:近期油耗表現,我還是很滿意的。當時買車時還想只要不超過12個油耗就接受,沒想到油耗比我想象的還低,有可能是我技術好,13年駕齡了,看這個油耗還是很開心?
舒適:真皮座椅舒適度很好,卡其色與黑色拼接很上檔次,中間有打孔透氣性不錯,后排跟前排一樣也有座椅加熱,大概打開一兩分鐘就熱起來了,很快很實用。
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購買時間2020年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格37.04萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意第一是這個車的外觀,這個車的外觀真的是非常大氣,耐看,再就是車的配置,真的是挺高的了,看過很多車,最后還是選擇了這個車。
缺點:最不滿意油耗,目前11個油,太高了,心疼我的錢包。
外觀:外形高端大氣上檔次,霸氣豪橫,符合我的氣質,給個側面我倆合照,是不是氣質很搭
內飾:他的內飾科技感很強,中控屏很大,按鍵式拍檔很高端。
空間:前排坐1.8米,160斤的調整好座位后,第二排空間還是很寬敞的,后兩排的座位可以分別放倒,很方便實用后備廂容積:座椅不放倒的話后備箱正常使用沒問題,如果出行東西多,后兩排座位可以分別放倒,電動按鈕放倒升起很方便
配置:就是因為看重性價比才買的,同樣價位的車子配置都沒有它高,漢蘭達沒有現車,還必須要我們加錢買東西,奧迪這個品牌就已經很值錢了,最后選別克,也是想自己開車用著舒服方便就好,而且說現在廠家搞活動,質保都是8年,反正買車就看自己怎么想,其實只要是合資品牌,其他的自己高興,中意那一塊就買那個就好了。買車是喜事,只要自己高興就好哈?
動力:2.0T的動力相當棒! 以前一直感覺這么大一個車, 2.0的發(fā)動機會不會有點吃力。 但是試駕后我得擔憂完全沒有了。 拉滿7個人的情況下,動力方面也游刃有余
越野:
操控手感挺輕松的,方向盤有助力,開久了也不會覺得累,轉向精準、操控靈活,開起來很順手,很好駕馭。
油耗:這個油耗讓我比較吃驚,9.3的油耗讓我不敢相信了,可能這就是變缸技術吧,不過這車變速箱也給力,9個檔
舒適:座椅非常軟,真皮的坐著很舒服?照{效果也很好,出風很快。車內隔音效果不錯,沒聽到有噪音。
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購買時間2019年12月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格35.94萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點:對這個車的外觀和內飾造型設計最滿意,第一眼就比較中意昂科旗的外觀,時尚霸氣,洋溢著個性的氣息,但沉穩(wěn)不張揚。車身線條肌肉感十足,很man,給人一種安全感,內飾搭配也很用心,軟硬材質的拼接很上檔次。
缺點:最后一排座椅還是覺得上下有點費勁,不過最后一排我很少坐,一般孩子就喜歡坐在最后邊。
外觀:外觀看的不錯,我是在事業(yè)單位上班,外觀不能花里胡哨的,讓領導看了也不好,這個車外觀還是挺符合我們的氣質的。
內飾:內飾很滿意,做工用料都是一級棒,看著就很豪華。
空間:不吹不黑,昂科旗的空間我真是滿意,畢竟大型SUV嘛,體現的就是“大”!但是也有些不太方便的地方就是停車的時候沒有那么順手了,還需好好適應一下呀。本來買車的時候還考慮過GL8的,但是平時用車基本就接送一下孩子,上下班,所以開GL8總覺得有點大材小用了,那最佳選擇也就是昂科旗了,不大不小剛剛好!
配置:總結下來就是性價比超級高的一款車,要是40萬上路我可能只能買一臺最低配的豪華品牌,就買了一個牌子,選了昂科旗是既有面子也有里子,對老客戶也很照顧,有禮包,有優(yōu)惠,有排面。
動力:這款發(fā)動機在網上查過,發(fā)動機最大馬力242匹,比3.5自然吸氣馬力還要大,變速箱采用的9速,換擋幾乎沒有頓挫感,而且提速快,試駕的時候,我們車內做了5個成年人,實測百公里加速才不到8秒,對于一輛中大型SUV來說,動力是絕對夠用的。
越野:
之前一直手動擋,就想換車就買自動擋,昂科旗的方向盤握著很舒適,還有加熱功能,方向精準,電子排擋好高級的樣子,大愛ETRS電子排擋:之前一直用手動擋,這次換了個自動擋還是按鍵式電子排擋,看著好高級的樣子
油耗:油耗確實高,經常跑市區(qū),平均油耗11個油,高速沒跑過幾次,等磨合期過去再看看吧。
舒適:座椅的包裹性很好,而且都是打孔的設計,透氣性比較好,平時過減速帶還有坑洼路面都沒有很明顯的振動,車子的音效也是蠻好的,音效立體,跑高速的時候風噪控制的也很好
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購買時間2020年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格35.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點:昂科旗時尚大氣的外觀是最有吸引力的,五米左右的車長沒有絲毫的笨重感,并且內飾的設計以及顏色搭配顯得特別有檔次,中控臺的設計科技感十足
缺點:發(fā)動機噪音略高,但是坐在駕駛艙內基本感覺不到,銷售人員說是可變缸發(fā)動機的原因,有待時間的考驗。
外觀:它的外觀也是我買這個車的一個原因!老美車一直給人一種 威猛肌肉型彪悍的外觀。 所以我很喜歡。身上有許多線條。及腰線也很突出。 所以看的很威猛!
內飾:也看過同級一些車,個人別克車的內飾還是不錯的。 中控及扶手,門板,手可以觸摸到的地方都是軟包的材質。 內飾拼接也很精致
空間:空間沒得說,第三排都可以坐3個成年人,如果不坐人可以放倒,放倒后后備箱的空間又非常大☆ 空間設計亮點:車里比較寬,第二排的座椅可以前后滑動給第三排的人騰出位置來后備廂容積:后備箱的空間太大了,放平就像一張床一樣,長途開車就要這種,后面躺著睡覺
配置:性價比高,購車價格還是可以的,在我的預算之內,除了車子油耗高,其他我都挺滿意的。
動力:2.0T的發(fā)動機搭配9速變速箱,使得車子不管是起步,超車之類的動力都相當足,而且也比較平穩(wěn),就算平時坐滿人爬坡的話也不是問題
越野:
轉向的話還是比較精準的,方向盤也很輕,開起來感覺也挺舒服,挺好的。
油耗:車子現在十個左右油,在我預料范圍之內,畢竟本身車子的重量就在這擺著,而且我買的是2.0T的,可能現在還在磨合期吧,有處于特殊時期,用車相比之下比較少,相信油耗還會再降一點的
舒適:座椅乘坐很舒適,靜音效果很好,高速時速120邁,聽音樂很舒服,駕駛座視線非常好車內消毒方式:空調有pm2.5過濾裝置,儀表盤上有顯示,平時還沒覺得怎樣,☆ 空調溫度分區(qū)控制:溫度分3區(qū)控制,駕駛座可以控制,副駕座可以控制,后排可以控制后排溫度和風量,前排屏幕也可以打開后排空調,如果后排做孩子和老人不會操作,前排司機可以調好后排空調溫度和風量后排獨立空調:后排獨立空調,按鍵跟鋼琴鍵一樣很上檔次,按鍵后排中間,操作很簡單,又方便座椅舒適性:我座椅高度視線很好,通風加熱都有,冬天加熱真的很舒服,我這體寒毛病,加熱真是太舒服了
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購買時間2019年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.79萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形老霸氣了,空間大,動力強,內飾豪華,很多高科技的東西,很不錯
缺點:這款車的各方面我都還是挺滿意的,而且我開起來這么久,我覺得感覺也是很不錯的,各方面都比較的方便,也很順手,如果一定要說哪里不是很滿意的話,我覺得這個真的還是不太好找,細細想來的話,剛提車回來的時候,坐在里面,感覺還是有一些味道的,聞起來有一些讓人不太舒服,我倒覺得沒什么,女兒吵著味道難聞,孩子她娘就買了一些香包放在車里,味道就感覺好一些了,現在開了一段時間了,味道也少了很多,也基本感覺不到什么味道了,影響不大了。
外觀:前臉很霸氣,看著很大,而且大燈是分體式,照相的范圍更廣
內飾:重點表揚車內座椅呀,貼合人體,符合人體工學,軟硬適中,透氣性好不捂的難受,長時間開車也不會覺得腰疼,就像坐在了家里的沙發(fā)里,休閑愜意。原車自帶的超廣角行車記錄儀,可以清楚的看到車身周圍環(huán)境,以便及時的避讓行人和車輛,對我的幫助還是很大的。
空間:昂科旗空間還是很給力的,整體的空間布局我也很喜歡,前排和第二排座椅很寬敞,主副駕的位置我一米八的身高,坐進去腿部活動自如,駕駛起來也很舒適。第二排座椅還可以前后調節(jié),很人性化,長時間坐車也不會累。第二排的全平地面,沒有中間凸起的部分,也增加了空間,坐著更舒適,家里有老人孩子,上下車方便。
配置:無論從那個方面對比,昂科旗都能立于不敗之地。昂科旗的價位,空間尺寸駕駛體驗,做工用料,品牌價值都是數一數二的。
動力:2.0T渦輪增壓,跑起來速度完全沒問題,平時上下班我覺得夠用了,今年疫情原因還沒自駕游,沒什么感受,也不懂。確實幫不了大家了哈。
越野:
這方面,我老公特別滿意,因為我們買的最高配,幾乎所有配置都有,自動駐車,自動泊車,還有什么自適應巡航和車道保持這些都有,而且有5種駕駛模式,銷售給我們看了脫困和雪地視頻,感覺毫無壓力啊。以后試試再告訴你們?
油耗:可能自己以前開的老君越的原因,也跟大多數人一樣擔憂老美得油耗。 自己的老君越平常11個油左右, 所以擔憂這么大一個車感覺油耗會很大。 但是目前給我的體驗還是令人放心的,只有12L! 而且目前只開了2000多公里,也沒出磨合期。 希望它以后可以保持在10個左右!
舒適:這個車的配置還是挺高的,所以舒適型還可以方向盤加熱這個功能我是很喜歡。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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