一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格32.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:寬敞的空間,豪華的內飾,從一開始就讓人喜歡,電子按鍵,科技感,還有第三排的空間等等。
缺點:耗油量大、后排無一鍵升窗、車機系統(tǒng)不流暢、偶爾出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象
外觀:大量鍍鉻裝飾和家族式車燈,我很喜歡
內飾:對開的中央扶手箱和手可以觸摸到的地方,都是柔軟的,非常喜歡,對我來說,里面的內飾真的很豪華;
空間:空間就更不用說了,五米多長的車身,怎么可能?
配置:物美價廉,不管是內飾,外觀,駕駛體驗,都是一流的。
動力:只要有油,隨叫隨到的動力,9 AT變速箱,偶爾還能感受一下。
越野:
特別輕盈,不像是開著這么大的車;
油耗:可以說是油老虎,到目前為止,我覺得一公里1塊錢是有可能的,哈哈,有點夸張了,但是確實很有油。
舒適:寬大的美式沙發(fā),特別舒適,包裹性強,3區(qū)空調,滿足所有人的需求
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3874公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意必須就是車里的內飾了,中控的功能按鍵按上去感覺舒服,還有整體設計檔次可以,還有一個座椅坐上去舒服,跑一趟遠門下來就能感覺出來,和以前得舊車相比,這個座兒很軟,很舒服
缺點:這么大個車,二十多萬了,居然連個360全景影像都沒有,剛開始開這車覺得停車不是很方便。
外觀:這款車身是黑色的,外觀給人的感覺是很運動時尚的,車身線條凹凸有致,菱角分明,開上上路它就是那個最亮的仔。
內飾:內飾設計風格新潮,動感十足,用料講究,做工精細,每一處接縫都非常嚴密,強迫癥晚期也能開開心心適應
空間:1、空間大,平時一個人開有點浪費。2、周末倆娃和老婆坐后排也充足。平時把第二排座椅調整到最后,放到第三排后,后備箱空間超大。3、各種儲物空間豐富,全車到處都是儲物空間。
配置:性價比那就有的講了,我買個車子是來來回回比了好幾款車子的,大家都知道別克的車子優(yōu)惠大。那真的是性價比之王,反正外觀我是很看重的,然后后來對比了各種配置,發(fā)現(xiàn)這個車子配置也非常好,然后優(yōu)惠又那么大,真的是很吸引人。試駕完我就定了
動力:1、百公里官方加速是9秒多,市區(qū)夠用了。2、高速上120以后再加速能力也足夠。3、變速箱整體平順性還可以,啟動初期有一點換擋頓挫。
越野:
咱們也不是玩賽車的。對,我對車的操控性理解,就是開起來好開,一點不費力!一個手就能操縱方向盤。方向盤的手感還不錯就可以了。每個人的要求可能不太一樣,反正我自己的車,我自己開著,就是很舒服滿意。
油耗:油耗不得不吐槽一下,當時買車的時候銷售員介紹的是九個油,實際現(xiàn)在跑下來差不多12個了,不滿意,這還是我跑的長途比較多
舒適:座椅很舒服,空調控制方便,多媒體可以語音控制、方向盤控制,滿足情況下的各種需求
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間靈活性大,動力試駕過很給力一點油門就跑,提速快有推背感,座椅內飾也是我們一家子集體喜歡的,和父親挑選一樣的顏色配置,本來計劃從BBA當中選一款的,后面選來選去跟隨父親一起選擇了大昂兄弟,家中幾臺別克車我們家是不是很忠實的別克粉啊?
缺點:就目前來說最難以接受的還是昂科旗的油耗確實比較偏高了,平時市區(qū)油耗都基本上12以上,高速油耗表現(xiàn)會稍微好一點。
外觀:外觀其實,跟別的車都差不多!可能昂科旗,看起來比較年輕點,沒有說很商務風的那種!
內飾:內飾啊,做工啊還是說手感啊,舒適度啊,都不錯,就是這顏色丑啊!感覺拉低了檔次!
空間:1.75較胖,6口人空間足夠,三排也很寬敞。
配置:這個車的性價比真的是非常的高,要不然我也不會選擇這款車優(yōu)惠的,力度比較大,而且這款車符合了我在買車之前對車所有的基本要求,這個車全部都有,所以說我感覺這款車的性價比真的是非常高。
動力:車子馬力還是挺足的,提速快、動力強、加速效果確實比較好,爆發(fā)感是夠了,別看怎么大個車子,駕駛起來還是很平順的。
越野:
車子操控起來是非常輕松的,當時買這臺車子的時候看起這么大還有點擔心操控不好,尤其是我老婆,感覺操作起來肯定很困難,沒想到開起來非常的輕松,尤其方向盤帶ESP隨速助力并且有很多智能輔助功能,包括車道保持,并線輔助,主動剎車,注動安全,這些配置都有,讓女士司機來也是輕松自如。
油耗:市區(qū)在14個左右,我家住郊區(qū)正常開11個,高速10個差不多,畢竟是個兩頓的大家伙,可以接受!
舒適:舒適性的話真的很一般,有好的地方也有壞的地方。好的地方的話,就是這個車的懸架比較舒服,比較柔軟,過一些比較顛簸路面的時候感覺濾震效果是挺好的,坐在上面沒有那種特別顛簸的感覺,很舒服。但是不好的地方也有,不好的地方就是這個車的靜音效果比較差,之前我們幾個朋友出去玩的時候跑高速,感覺風噪的聲音特別大,我們在里面說話,必須說話的聲音很大,才能聽到對方說的什么,所以說,靜音效果真的是非常的差。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格33.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點:豪華和舒適,底盤調教的很不錯,空間寬敞,外觀大氣,提速快,動力強,一二排空間寬敞,三排夠用,油耗很合理,二孩家庭的SUV首選,因為準備要老二所以先買車!
缺點:1、車機系統(tǒng)穩(wěn)定性有待加強;2、剛提車的時候,感覺剎車偏硬,開了兩千多公里現(xiàn)在好多了,也有可能是我習慣了先前的小七。
外觀:外觀見仁見智,昂科旗總體外觀表現(xiàn)大氣,氣場很強大。既可以家用,商務接待出場也絲毫不輸氣場!
內飾:內飾還可以,按鍵舒服。這個換擋比較高端。質感手感是我喜歡的樣兒!
空間:得力于車載懸架,坐在車里很平穩(wěn),沒有較大的顛簸,我家里人個子都不高,這個空間完全能勝任全家出行,全車靜音處理很好,開車時不會因為噪音影響心情☆ 第三排空間:家里人身高不高,將第二排座椅調到腿伸直的狀態(tài),第三排一個老人和一個小孩坐進去腿部空間很大,有兩三拳的空間后備廂容積:座椅全用上后后備箱空間就不是很大,但是也能放下2個約20寸的行李箱,在放備胎的地方也有儲物空間,放一些零碎的東西剛好
配置:從動力、配置、價格、品質、顏值綜合來看,我認為昂科旗性價比最高。降價體現(xiàn)的是它的誠意。當時也是一個機緣巧合,那天去店里看君越,大旗停在不遠處,我一看,這啥車啊,這么大,不會是昂科雷吧。然后跟銷售了解了下,后來在網(wǎng)上又看了測評以及配置,考慮到家里人的乘坐舒適性,以及通過性,沒有試駕就定了這臺大旗。未來的路,大旗載著我們旗開得勝~
動力:我個人駕駛技術不是很熟練,上下班開車車速一般也就30-40左右,所以動力是完全沒問題的,隨便一開都能到40,動力是完全夠用的,而且一致性很強,低速的時候幾乎沒有延遲,剎車跟油門都反應得快,這點對我來說真的是太友好了,我也知道自己得鍛煉下車技了,但是凡事有個適應嘛不是,不能一上來就挑戰(zhàn)高難度啊,昂科旗就很好,大大的身軀行駛起來卻非常矯健,一點沒有大車的笨重感。
越野:
操控是我最滿意的一點,因為新手駕駛,所以選擇的時候就看中了昂科旗的靈活輕巧的方向盤,開車轉彎掉頭的時候只需要稍微調整一下方向盤就可以。而且剎車油門也非常的靈敏。本來我媳婦一直擔心我開不了這車,但是試駕完之后我就覺得自己沒問題,就是我開過的小型車里感覺操控跟昂科旗一樣好的也沒有,一般都會有點頓挫,一致性也沒那么強。提回家之后,在家后面一塊大空地,練了兩天,就很熟練了,放放心心開上街。開大車跟開小車的感覺真的很不一樣,感覺開過大車的都不會愿意再回去開小車了,大車底盤高,坐在車內視野特別好,路況能夠看得一清二楚,有種掌控感油然而生。
油耗:目前來說,感覺昂科旗的油耗表現(xiàn)是比較普通的,平時上下班的油耗基本11.4個油,這個油耗也不算太高,還是在我能夠接受的范圍之內。
舒適:整體的舒適性我感覺最重要的還是體現(xiàn)在空間上面,因為空間大,所以無論是駕駛者還是乘坐人的舒適感都很不錯。4981mm的車身, 2863mm的軸距,可以算比較的出眾了,在這大熱天的舒適度直接拉滿,在這還要贊一下后排取消小突起的這個決定,滿載情況后排乘坐者的舒適實在要高!唯一不足的就是底盤比較的硬,過一些減速帶的時候反饋比較嚴重,不知道車上老人能不能經(jīng)受得起這種顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.09萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
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優(yōu)點:心動的外形實在難以用語言來表述出來,整個造型確實十分的大氣,這種風格是我特別喜歡的款式。從車頭部分就可以看出來整個車子的風格定位在野性和運動這兩點,每一個細節(jié)的地方都能夠凸顯出來它整體的造型,外形確實是比較符合我的審美。線條流暢,從尾部看上去整個車子也十分的飽滿,側身看整體的層次感也比較強烈,總的來說從外形這方面就把我的內心拿捏住了。我對這輛車子第一個心動的點就在這里,直到現(xiàn)在我也依舊對它整體的外形表示很滿意,這應該也算是我在它眾多優(yōu)點之中最喜歡的,畢竟每天都要看著這車子,每次看它的外形我都覺得很欣慰。
缺點:走在路上回頭率太高
外觀:外觀大氣、霸氣,屬于低調奢華有內涵一類的車型,線條流暢又不失剛毅
內飾:內飾的整體設計風格我還是比較喜歡的,中控臺的部分比較偏向于主駕駛,這樣在我開車的過程當中操控中控屏也比較簡單便捷,而且手能觸及到的地方,幾乎全部都是軟包的材質,手感是比較好的。而且座椅的包裹性也是比較好的,坐在這個寬大的座椅上面,感覺非常的有安全感。
空間:大旗的空間,對于開慣了緊湊轎車的我來說,簡直是驚艷?v向和橫向的空間都很充足,前排對付我這個一米七幾的身高綽綽有余,哈哈。而且橫向空間也很大,兩個字形容:舒適。第二排幾乎純平的底板,以及巨大的空間,給乘坐著帶來了很好的體驗。我媽容易暈車,上周開大旗帶一家人出去玩,回來后我媽沒有暈車,說這車坐的蠻舒服的,有她老人家這句話,我這車買的也值了~☆ 空間設計亮點:車內儲物格較多,而且比較實用。比如因為采用了電子檔桿,中控下面有一個很大的儲物格,門把手上有放傘的地方,平時水杯、香煙、眼鏡、卡等等擺放都可以井井有條,綽綽有余! 第三排空間:有些局促,畢竟不是7座的商務車。但應急使用,或者給小朋友坐那是一點問題沒有,家里孩子特別喜歡坐在第三排。如果身高達到一米七五及以上的,乘坐第三排會比較擠,但是絕對夠用啦,我覺得全車都坐滿一米七五以上的概率應該不會太大。
配置:在中大型7座SUV中性價比是最高的,車道偏離預警及車道保持,主動剎車,智能閉缸和全車降噪,二三排座椅可以實現(xiàn)電動折疊,三排更是可以電動抬起,
動力:2.0T+9AT的黃金動力組合,動力方面的話,那是絕對沒話說。在起步的時候推背感非常的強烈,中斷需要動力輸出的時候,也可以給你帶來源源不斷的動力,動力的話是非常的強勁的,而且這個是一個可變缸的渦輪增壓發(fā)動機低速行駛的時候用兩個缸在工作,需要動力輸出的時候,四個缸同時工作。帶來后期源源不斷的動力。
越野:
一開始我也是以為這么重的車,操控起來應該也是比較笨重的吧。但是試駕途中給我的手感非常的好!方向盤不輕不重,握在手里剛剛好而且基本就可以做到指哪打哪。底盤也很穩(wěn)重,急轉彎的時候都沒有感覺到車身有偏移的感覺,安全感很不錯。四驅尊貴型自帶的主被動安全裝置很好用,有車道偏離預警、主動剎車、車道保持,這些功能極大的保障了行車安全。
油耗:大排量大體積的車油耗上肯定是比較高的,能不能接受就看個人的情況了,我目前是跑了5500KM,現(xiàn)在的油耗是10.8L100KM,高肯定是高一些的,但是想到這輛車為我們家?guī)淼谋憷晕矣X得也挺值得的。
舒適:舒適性不錯,過減震顛簸路段不會有發(fā)跳不爽的感覺,玻璃厚度挺厚的,開窗跟關窗的效果完全不一樣,瞬間靜下來了,這點做的不錯
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購買時間2021年07月
購買地點江西 新余
裸車價格32.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:大氣的外觀讓我很滿意,而且車內的乘坐空間也不錯,這兩個方面可以說是我比較滿意的地方。首先是它的前臉造型大氣,進氣格柵的設計耐看,加上車標logo,給人視覺上沖擊感還是挺強的,再配上兩邊細長的LED前大燈,顯得整個前臉非常的有辨識度。而且整個車身看起來也非常的霸氣,開出門時回頭率挺高的。當初我在4s店那里看車時就有被它的外觀給吸引到,因為我自己就是比較喜歡那種霸氣恢弘的外觀設計。因為我自己長得也是比較壯實的那種人,所以車子的氣質也得跟我的氣質搭才行,這款昂科旗確實很適合我。再說說它的乘坐空間吧,車內確實很寬敞,不論是那一排,它的腿部空間也都還可以,即使是最后一排,孩子們坐著的時候也說挺寬敞自在的,不會覺得擁擠。我們家平時出去郊游的話會帶上我爸媽,雖然我爸自己有車,但是一家人坐一輛車出去比兩輛車要方便很多。像找車位,這車的車身尺寸也還可以,正常大小的車位就夠了,所以出去游玩時,找一個車位就夠了,不像以前,我和我爸都要各自找一個車位。
缺點:目前沒有發(fā)現(xiàn)有啥我不滿意的地方,哈哈……
外觀:昂科旗的外形設計非常符合我的審美,高大穩(wěn)重,同時不失商務氣息。
內飾:車內的設計挺大氣的,中控臺的設計不錯,不規(guī)則的造型,凹凸感好。但車內的做工一般般,這種做工不能讓我十分的滿意。像一些皮質的地方,摸起來的話是能感受到粗糙的感覺,不知道以后開久了會不會有異響。
空間:這么大一輛車子即使是看外形也會知道它內部有多么的寬敞了,乘坐空間非常的大,大大小小的儲物空間也很多。
配置:當時買車子的時候對它的價位還是表示認可的,更何況當時還有一點優(yōu)惠力度,這一點讓我覺得很欣慰。現(xiàn)在各方面看的話我都覺得很不錯,至少這車子在各個方面表現(xiàn)的都沒有什么明顯的缺點,而且當時我看這車子的時候也更傾向于它的外形以及整體的實力,實用的車子對我來講非常重要,價錢我能夠接受,那必然是要肯定它的性價比了。
動力:它的動力挺強勁的,日常在市區(qū)開足夠的。 2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,搭配9擋自動變速箱,整個車的動力足,開起來帶勁。上高速的動力感更佳,能感受到很明顯的推背感,加速也是輕松的,這個動力不錯了。
越野:
1、帶有主動剎車系統(tǒng),曾用到過兩次主動剎車急剎,當時把我嚇了一跳。2、作為SUV,底盤屬于比較平穩(wěn)扎實,當然不能跟轎車比操控性,至少比我以前的君威在控制側傾方面還是要差一點。3、大雨天氣和濕滑路面開啟過幾次全時四驅,說實話四驅比兩驅有信心一下,但油門響應也要慢一些。
油耗:目前一個月行駛了兩千多公里,主要是市內上下班及周末短途的自駕,平均油耗在9個左右,市內開大概10-11,國道大概6-8
舒適:舒適性還不錯,座椅包裹性也比較好,讓人感覺整個人都包裹進了座椅,后排舒適性也不差。就是噪音問題為舒適性減少了一點分,胎噪聲稍微有點大
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格32.84萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點:四驅性能不錯,雖然買的四驅標配,還是覺得夠用了
缺點:對這款車最不滿意的地方當屬油耗了。因為車是上下班代步,所以經(jīng)常會遇到堵車的情況。一般上下班的時候油耗都能達到10個油了,如果堵車,都快達到12個油了。當然,油耗應該跟自己的開車習慣也是有關系的。我經(jīng)常會一腳剎車,一腳油門,我哥開我的車的時候,油耗會低一點9.3左右。后期我開慣了,相對平穩(wěn)了之后不知道油耗會不會降一些。
外觀:這是我新車在家門口的精品裝飾店給車貼了一個應白色的隱形車衣。因為我的車買的是藍色的叫別克的日食藍。貼完車隱形車衣之后瞬間覺得車真是超級亮!我又花了幾千塊錢加裝了一個電動踏板!真是超級有逼格!給大家直接看視頻,帥不帥!
內飾:車子自帶車聯(lián)網(wǎng),每年100級的車機互聯(lián)流量,包括聽歌導航,這些都是語音操控,確實非常方便,而且還可以手機投屏,連接CarPlay,Carlife這些都可以感覺科技感確實滿滿的。
空間:空間上還行,七座的最起碼可以坐七個人,但是唯一不好的一點就是坐滿七個人之后,后備箱就沒啥空間了,想放行李的話就比較麻煩了,只能精簡自己的行李物品來滿足出行的需要,反正是有失必有得,看自己的最主要的需求吧。
配置:總體來說,配置豐富,動力強勁,外觀帥氣,性價比不錯。不過,車子上市也挺久了,但是感覺優(yōu)惠力度并不大,好在禮品給的比較多,車的保養(yǎng),貼膜,行車記錄儀啊,都是很實用的。
動力:我這臺車是2.0T的發(fā)動機,開起來動力還是非常強的。然后配的是一個9速變速箱,搭配在一起,看起來特別順。沒有什么頓挫感了。本來美系車對動力要求都特別高。就我而言,這個動力絕對能達到我的滿意。溢彩油門馬上到位。
越野:
車開起來穩(wěn),這是一個,還有一個就是感覺車扎實。到那個山路上感覺不太顛簸,動力也比較足。
油耗:油耗方面的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧,感覺不是特別的費油,也不是特別的省油,因為買這個車之前我已經(jīng)做好了油耗高的心理準備了,畢竟這么大一個車,油耗肯定不會低,車身重量包括發(fā)動機的排量都在這兒放著呢,想要很低的油耗也不現(xiàn)實,現(xiàn)在我開到百公里10.3升,在我來說還是比較容易接受的,后期磨合過后之后有可能還會再低一點。
舒適:前排座椅略微感到有點短,踩油門和剎車時總感覺腿是懸空著的,可能開了十年轎車的原因吧。空調效果很好,夏天的時候進去開個幾分鐘就能感覺到全車溫度的下降
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這臺車霸氣的車頭和車的側身腰線。開出去和哥們吃飯的話,開車過去那叫一個面子呀!車的外形真是肌肉感十足!帥!只有真正的爺們才會開這樣的車,才能符合我的身份地位呀。!還有這臺車的優(yōu)惠力度是真大,配置又高,開起來試駕的時候真是絕絕子,安全性不用說,真是到位!關鍵我這臺車還走了一個置換補貼,對我來說,正好把舊車賣了,首付拿來提新車,多好!算是物盡其用吧!目前新車開快2月了,老婆孩子包括我自己都是超級滿意的!
缺點:車機系統(tǒng)內容不夠豐富,中控屏有點小,這個級別的車居然沒有全液晶儀表
外觀:有著別克那種特有的大氣感覺,側面看上面能很明顯的感覺到霸氣側漏!不過我最喜歡的還是它的大臉,超大的進氣格柵加上兩個犀利的大眼還有隆起的引擎蓋,無不營造著一種霸氣的感覺,看著就很強悍開在大馬路上辨識度也很高!
內飾:座椅才用的是純黑的內飾,門板扶手箱和前儀表臺上大量采用了軟質包裹,顯得車更有檔次感。車輛支持通過安吉星可以遠程啟動發(fā)動機,可以通過手機實時查看車輛的狀態(tài)。中控屏每年有贈送100G流量,并內置了地圖和音樂軟件。
空間:在幾款車對比當中,昂科旗不算是最大的空間,但是好在夠用了。第三排如果要坐人的情況下,第二排的距離要適當往前調整才可以。
配置:我個人是覺得這款昂科旗的性價比挺高的,優(yōu)惠不錯,而且用車體驗好,最主要的是能滿足我們家的需求,車子的品質有保障,保值率也可以。
動力:全系2.0T,237馬力,基本上做到油門隨叫隨到,特別感覺在高速上超車時游刃有余
越野:
方向盤握上去會讓人覺得很舒服,可以說它手感好就很好,轉向精準也容易操控,開起來一點都不笨重,能夠在低速或者是高速的情況下都保持一個穩(wěn)定的狀態(tài),帶給人的感受是極好的。
油耗:不得不說作為一款中大型SUV,胃口還是比較大的。百里油耗平均下來差不多在10個點左右,家住在郊區(qū),上下班的時候會經(jīng)過一小段市區(qū)中心路段,面對這個油耗我感覺還是可以接受的,看了看車友油耗差不多也是在這個點左右,我這個算中間吧,看后續(xù)油耗吧,聽說時間長了油耗會有所下降的。
舒適:開車聽音樂是非常享受的事情了,這款車在舒適性方面最大的感觸就是音響的音質非常好,隔音做得也好,如果想要安靜的思考的時候,就靜靜地開車,思索白天工作遇到的問題,有時候想著想著,到家了,問題也想明白了,心情就會非常放松。如果白天工作比較順利,我就會打開音樂,放一些比較激昂的歌,開著車,感覺自己在開疆擴土,還有一大片天地等我去征服。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格32.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點:車輛動力配置很高,油門隨踩隨到;空間能滿足家庭所有成員乘坐,靜音效果很好,關上門窗聽著音樂很是享受
缺點:胎噪音大,油門響應有延遲,剎車偏軟,低速頓挫非常明顯,中控屏太小同級里最小的,觸控不靈敏,語音識別能力有限,開車窗時天窗遮陽簾會有響聲和晃動,后備箱外把手太低,車機系統(tǒng)智能程度低,無法下載APP。有待提高
外觀:外觀不用多說了,之前也提到了很多,買這款車外觀是很重要的原因其中之一,霸氣的外觀,流暢的腰線搭配起來,總體的話,感覺這個車大氣不失穩(wěn)重。而且配置也比較豐富,全景天窗,LED大燈,該有的一些科技配置都有。
內飾:黑內飾,經(jīng)典我的愛………耐臟又好搭配,老婆買了套窗簾子按上去挺不錯的
空間:大家自己看圖空間比較滿意,第三排座椅一般情況下我是放倒的。后面墊了一個專門的后備箱墊。
配置:既然選擇了這款車,當然覺得他是這么多款里邊兒性價比最高的了。買車的時候,給我推薦了一個終身保養(yǎng),平時用車也比較多,覺得很劃算。所以后期保養(yǎng)基本上不需要其他的費用了。還是挺滿意的。
動力:油門響應速度很快,一點油門就來勁了,動力是杠杠滴
越野:
昂科旗算是一個比較靈活的胖子,在車身長度接近五米寬度接近兩米的大塊頭,方向盤的指向性還是比較靈敏的,后視鏡的鏡面也比較大,上下都可兼顧,倒車時也能看到后輪附近的影像,用起來比較方便。昂科旗的制動踏板有些過于靈敏,輕觸剎車都會有明顯的減速。
油耗:油耗目前剛開個把月不做過多評論,買了也不在乎了
舒適:昂科旗的座椅偏硬,坐起來不是特別舒服。還好,第二排是純平的地板。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格33.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是大旗的顏值、空間、配置以及性價比了。先前開的是奇瑞艾瑞澤7,小七風風雨雨陪伴了我們一家六年半,當時剛結婚也沒錢,冬天下大雪抱著娃打車,兒子說:“爸爸,好冷呀!”于是勒緊褲腰帶買了小七,完成了從無到有的過程。講真我們一家人對小七還是有感情的,質量穩(wěn)定可靠,從來沒有半路撂挑子。前幾天媳婦兒看著被賣掉的小七視頻,還有點淚目,希望新主人好好愛護它,我說當然了,誰不愛自己的車啊。扯遠了,繼續(xù)···這幾年,小孩大了,父母老了,工作需要,我也喜歡下鄉(xiāng)浪,就尋思著換一臺空間大、乘坐舒適、通過性更好的車。我從2020年開始看車,從打算換車開始,陸續(xù)看了昂科威、冠道、途觀L、威蘭達、星越L、漢蘭達、皓影、XT5、君越,看的我都開始懷疑人生了,嘚嘚···后來今年4月去別克4S,偶然看到了大旗,嘖嘖,七座大空間全景天窗云云,不變了,就它了!車嘛,對于我們男人來說,不僅僅是一臺交通工具,更多的是承載了一家人的幸福和理想,以及詩和遠方的浪漫。
缺點:車太大了沒個360全景或者前雷達真的不好停車
外觀:車子外觀的話是非常大氣豪華,整個車燈的話是一個分體式大燈的設計,明顯和其他車子差異比較大,而且都是LED大燈帶自動感應功能的,操作起來非常的方便。整個車身的話,車長有4米9多,接近5米,而且整個車子的肌肉感比較飽滿,看起來非常的有力量。昂科旗全系配備輪轂都是米其林的,輪胎靜音性舒適性都非常好。
內飾:別克的內飾不用再贅述了,豪華、軟包、用料高檔、做工精細等等,都是別克車內飾的標簽。中控大屏是往駕駛員一側傾斜的,增加了行車過程中的安全性。
空間:選擇這款車空間是我比較喜歡的一點,空間比較大,坐的人也比較多,而且空間比較靈活,之前我們出去玩的時候坐滿七個人,也不感覺到特別擠,尤其是坐在后排的兩個人,沒有感覺腿部空間,頭部空間特別的小。坐上去也比較舒服,小的儲物空間也比較多,可以放一些不經(jīng)常用的小物品。第三排的座椅平時不坐人的話,可以放倒,放一些大的物品,而且第二排的座椅也可以放倒,跟第三排的座椅形成一個純平的形式,縱深長度可以達到將近兩米,就是一個大高個躺到里面也完全沒有問題,鋪一個薄一點的氣墊床可以在上面睡覺了,空間的靈活性真的是非常的棒。
配置:車子保養(yǎng)的話,首保就是三個月或者3000~5000公里,2.0T的車子基本上保養(yǎng)一次可能八九百塊錢。對別克車子比較滿意,唯獨有點不滿意的就是別克車子掉價太嚴重,買的時候開心,賣的時候傷心啊。
動力:2.0T 9AT匹配在這么大的一輛車上,再說動力不夠,那去玩賽車得了。其實我對動力這塊,沒有太多的要求,帶家里人出去玩舒適性和安全性最重要,求穩(wěn)啦。只要不肉,夏天開空調不要影響動力就行。在這一點上,大旗的動力是完全夠用的。特別是四驅運動狀態(tài)下,加速很快,也很線性,你能感覺到那種很均衡、迅速的提速感,并且動力源源不斷。我有時候一個人在人少地方開車的時候,也喜歡猛踩油門,“騷動”下,體驗下那種推背感,雖然已然奔四,老男人這點好玩的心還是有的,哈哈。
越野:
操控怎么說,還是比較好開,但是哦,還是說,這個語音助手,智能這一塊,還是比較“智障”,不好用!
油耗:比我之前預想的油耗還要更低一些,我感覺平常如果要是總堵車或者是在小區(qū)里邊開車的話走走停停的油耗起碼得10個油以上,但沒想到經(jīng)過我這段時間的磨合它的油耗并不是很高了,跑高速或者是郊區(qū)油耗那就更不用說了,比我預期的還要更低。
舒適:我的車是內飾是黑色的真皮座椅,還是帶打孔的。感覺手感不錯,而且最主要有可能是時間比較長座椅沒有什么味道。關鍵黑色的座椅也特別好打理呀。我兒子吃的零食家長掉在做以上毛巾,一擦就干凈了。別克的舒適性好像是五連桿的懸掛,座椅的舒適性真不是蓋的。反正我的家人朋友坐在車里面,都覺得很舒服很滿意,很開心。
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