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奔馳EQS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔馳EQS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔馳EQS 2022款 450+ 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格119.36萬(wàn)元
耗 電 量23.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌，國(guó)際性的新能源技術(shù)，可以免去很多后顧之憂，其次這款車還有著轎跑般的流線車身，非常喜歡，而且在性能上也是行業(yè)里的佼佼者，最重要的是環(huán)保，不用擔(dān)心限行問題。
缺點(diǎn)：最意外的這么貴的車，內(nèi)飾的做工盡然沒有那么完美，這點(diǎn)有些失望。而且在高速行駛時(shí)聲音還是有些大，可能是我的預(yù)期太高了。
外觀：轎跑般的流線形車身也是我選擇它的其中一個(gè)原因，個(gè)人事非常的喜歡，就好像穿梭在街頭巷口的一個(gè)優(yōu)雅戰(zhàn)士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不那么盡人意了，選用的材料沒的說(shuō)，就是在加工途中沒有那么細(xì)致，有些粗糙，可以說(shuō)內(nèi)飾就整車的硬傷了。
空間：空間上也可以說(shuō)是車的最大優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目了，以整個(gè)車身來(lái)衡量完全沒想到空間會(huì)有這么優(yōu)秀的表現(xiàn)，副駕媳婦抱著孩子都能靈活自如，后排和前排的座椅間距也是大的夸張，很有內(nèi)涵啊。
配置：諸多頂尖技術(shù)在車的配置上都得到了體現(xiàn)，雖說(shuō)有的功能還不了解怎么用，但看上去就是倆字:牛的很，這是三字，哈哈。
動(dòng)力：不同駕駛模式展現(xiàn)出的動(dòng)力也不同，不過正常使用就用普通的駕駛模式就可以了，完全滿足。任然可以在紅綠燈下做那個(gè)領(lǐng)頭羊。
操控：
最大的感觸就是越高速車越穩(wěn)，估計(jì)是在車的底盤上也有高新技術(shù)的加乘，絕對(duì)是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
續(xù)航：正常行車的續(xù)航里程還是很滿意的，不過車上高新技術(shù)過多，都是需要電的啊。享受的越多，電量使用的越快，不過這個(gè)還是可以理解的嘛。
舒適：突然想到了“秋名山車神”的電影，放一杯水在都不會(huì)灑出的，穩(wěn)定性極高，而且座椅的軟硬程度及安放角度都讓人很舒服。
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購(gòu)買車型奔馳EQS 2022款 450+ 先型特別版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格131.76萬(wàn)元
耗 電 量23.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車界的顏王，走到哪都是一道靚麗的風(fēng)景線�？梢哉嬲母惺芩俣扰c激情。
缺點(diǎn)：百萬(wàn)級(jí)別的車盡然存在做工瑕疵問題，這點(diǎn)是我不能接受的，而內(nèi)飾也是過于簡(jiǎn)單。
外觀：就是一個(gè)“冰美人”啊，車界中的“顏王”一點(diǎn)不為過。車燈與前臉的設(shè)計(jì)頗具風(fēng)情萬(wàn)種之意，車身線條優(yōu)美，比例勻稱。
內(nèi)飾：有些簡(jiǎn)單，做工略顯粗糙，在手感也沒有想象中的柔順，和百萬(wàn)級(jí)別的車不符。
空間：有些緊促，沒有那么大。車?yán)锏膬?chǔ)物空間也比較少，有些東西只能放在座椅上，后排空間感覺就更小了，不過放倒后空間還是很大。后備箱也裝不下什么大件。
配置：超大的液晶屏，各種信息一目了然，非常方便實(shí)用。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)0延遲的輸出特性在動(dòng)力上已經(jīng)就遙遙領(lǐng)先了，起步加速自然就不用說(shuō)了，在市區(qū)開的時(shí)候完完全全干凈利落的干掉絕大多數(shù)車輛。及時(shí)在超高速的情況下還能明顯感覺動(dòng)力在不斷的輸出。
操控：
尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾側(cè)感非常小，穩(wěn)定感非常好。制動(dòng)系統(tǒng)也很給力，我有高速下的切身體驗(yàn)，可說(shuō)永生不忘啊。就是車子整體比較寬，通過性沒那么好，掉頭的時(shí)候也得多來(lái)幾把。
續(xù)航：電還是挺不經(jīng)用的，看來(lái)官方的有些虛標(biāo)，天氣冷得時(shí)候最明顯了。開個(gè)暖風(fēng)都得一邊吹著風(fēng)一邊小心著電量。
舒適：座椅挺舒服的，支撐性好，能調(diào)節(jié)的范圍也大。輔助駕駛功能也能讓我在堵車時(shí)輕松很多。
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購(gòu)買車型奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格107.96萬(wàn)元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值沒得挑，真的非常好看，輪轂的設(shè)計(jì)也比較新穎，前臉很個(gè)性。
缺點(diǎn)：車子缺點(diǎn)應(yīng)該是新車的內(nèi)飾味道吧，這一點(diǎn)算所有新車的通病了，我還是可以忍受的，而且三四天味道就會(huì)散去。
外觀：車子外觀看起來(lái)就好像是一款超級(jí)跑車，非常有吸引力，回頭率超高，平時(shí)駕駛它外出可以感覺到人們總是會(huì)回頭觀望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的款式比較時(shí)尚，設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，中控區(qū)域布局合理，有收納空間，很多小東西都可以放進(jìn)去。
空間：空間也還算可以吧，沒有什么缺陷，后排的座椅離前排座椅也比較遠(yuǎn)，坐在后排腿部不會(huì)太束縛。
配置：對(duì)于特斯拉這款車的配置我非常滿意，帥氣的造型，超高的性能，還有各種輔助駕駛功能。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺要比燃油車還要棒，一腳油門就能跑很遠(yuǎn)，起步加速就更不需要說(shuō)了，試過的人都會(huì)被它的動(dòng)力征服！
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太明顯的側(cè)重感，方向盤輕盈，穩(wěn)定性好，減震效果也十分給力！
續(xù)航：續(xù)航一級(jí)棒，真的要比燃油車省很多，還有就是環(huán)保，充滿電之后開半個(gè)月沒有任何的問題！
舒適：座椅非常柔軟，坐上去很舒適，空間大，減震的效果也不錯(cuò)，過泥濘路段不會(huì)覺得顛簸。
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購(gòu)買車型奔馳EQS 2022款 580 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格151.86萬(wàn)元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的顏值非常高，配置也比較豐富，對(duì)比同價(jià)位的車子，我覺得它的各方面都很不錯(cuò)，算是我理想中的一款電動(dòng)車吧！
缺點(diǎn)：雖然外觀滿分，但是內(nèi)飾卻不是我的菜，看起來(lái)過于簡(jiǎn)約，我更喜歡那種酷帥造型的內(nèi)飾。
外觀：外部線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是無(wú)敵了，太漂亮了，有一種駕駛美國(guó)大片里高端汽車的感覺，給人有炸街的感覺。
內(nèi)飾：用料還算是不錯(cuò)的，做工方面還是略顯的粗糙，車價(jià)這么高，其實(shí)內(nèi)飾還是可以做的再精致一點(diǎn)的。
空間：內(nèi)部空間是我最滿意的一部分了，太寬敞了，駕駛起來(lái)視野也非常的棒，沒有憋屈感，果然是一分價(jià)錢一分貨，值。
配置：電腦顯示屏幕，真皮座椅，皮質(zhì)方向盤也算是高端配置了，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能都是很符合我的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)的，很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力直接并且非常的強(qiáng)勁，這款車簡(jiǎn)直就是動(dòng)力的代名詞，在高速上行駛更加能彰顯出這個(gè)車的動(dòng)力有多么強(qiáng)勁。
操控：
高檔價(jià)位的車就是不同凡響，真的想夸爆這款車的操控力，簡(jiǎn)直可以用完美來(lái)形容，太精準(zhǔn)了，指哪打哪就是在形容這款車。
續(xù)航：空調(diào)和座椅加熱還是有點(diǎn)費(fèi)電的，北方的夏天在耗電方面還可以，到了冬天就不行了，畢竟太冷需要開空調(diào)的時(shí)候多，可以接受。
舒適：空懸還是非常的實(shí)用的，定位方面也是非常的不錯(cuò)，舒適度是有的，后排的舒適度要是再提升一點(diǎn)那就更讓人滿意了。
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