一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
很棒的一款車(760)+1 空間大(279)+1 動力足(237)+1 操控好(149)+1缺點(diǎn):
高速聲噪大(1160)+1 內(nèi)飾太差(857)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格23.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
動力:動力沒的說,油電混合雙擎的動力讓整個車輛的動力輸出非常的平順,而且非常的輕快,一點(diǎn)也感覺不到這臺車有。差不多1.7噸的重量。如果您想要超車,踩油門的話,它的響應(yīng)性是非?斓摹S烷T只要輕輕踩一點(diǎn),它的動力就馬上釋放出來的,而且感覺整個動力車型是源源不斷的。
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格24.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
動力:這車用的是一臺2.5L發(fā)動機(jī),雖然不是帶T的,但性能感覺不錯,馬力有178匹,家用肯定是沒問題,自駕游也輕松,因為它還是輛四驅(qū)車型,有了四驅(qū)系統(tǒng),走多爛的路我都沒有擔(dān)心過,爬坡的能力也很強(qiáng),滿載的情況下,也能輕松上個大坡。
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格23.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
|
動力:動力果然是雙擎的好,電機(jī)也給了一部風(fēng)力量,推背感強(qiáng)勁有力,動力方面不差勁,尤其是起步的時候最快,跑了幾次高速,一點(diǎn)也不飄,穩(wěn)定性能也不錯。高速能開到個一百五六,能感覺到動力強(qiáng)勁,上到這個速度基本上用的都是油了,那動力沖的很,在市區(qū)了基本上用的都是電,堵車的時候最費(fèi)油了,所以這個轉(zhuǎn)化基本上既能保證動力又能降低油耗,何樂而不為呢。
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格23.83萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程913公里
綜合評分
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格24.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
動力:我平時在市區(qū)道路上開的比較多,只有節(jié)假日的時候,回家才會走別的道路,買車我自然也是希望動力表現(xiàn)好,這樣的話,平時開車也會更舒心,不會因為動力不足的問題煩惱,這款車的動力使用起來我是完全不擔(dān)心的,因為他本來就是雙擎的,再加上馬力十足,動力自然也特別強(qiáng)勁,平時想要超車或者是變道的時候一點(diǎn)都不費(fèi)力。
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格25.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
動力:威蘭達(dá)雙擎的動力相對而言還是要好一些,只不過起步的時候油門響應(yīng)還是能感受到遲鈍,但是到了中后段還是有很明顯改善的;它的動力應(yīng)付日常使用是沒問題的
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格24.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
|
動力:動力性能上原本以為這么大的車身,2.5L的動力會不夠用,后來事實證明是我多想了,起步油門響應(yīng)靈敏,提速也非?,就像是個靈活的胖子,雖然車身比較重和大,但是動力輸出不含糊,開起來非常給力,想跑多快就跑多快的感覺,踩著油門就能享受到狂野的輸出動力性能,這點(diǎn)絕對體驗感爆棚的,動力性能在這塊我給滿分。
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格25.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評分
|
動力:搭載了2.5排量的發(fā)動機(jī)動力輸出特別平穩(wěn),而且我覺得每次起步的時候,動力響應(yīng)也非常積極整車動力還是比較的強(qiáng)悍,起步迅速不拖拉,我記得有一次拉我朋友出去找朋友自駕游,一共開著三輛車吧我一直都是走在最前頭的那輛,連坐我車的朋友都激動的說我可以甩了他們一半路程的距離了,不得不說這臺車在加速的時候動力的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,提速很快加速時候也能明顯感覺到強(qiáng)烈的推背感,基本上我想要的動力表現(xiàn)這臺車都能夠滿足我,爆發(fā)感也很好,整車的提速感相當(dāng)?shù)拿黠@,給我的駕駛體驗相當(dāng)?shù)暮,還有就是這臺車后期加速也是絲毫不遜色基本都是給油就給你動力。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包