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官方指導價：17.38-26.48萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2118公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 說到威蘭達的操控，看看它的方向盤，大小的話是中握起來很有手感，正好，雨雪路面的天氣通過性也很好，完全沒有問題，加上他的tss智行安全套件，看起來真的很輕松，安全，。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 個人覺得威蘭達的操控真的挺不錯的，雖然是一個SUV，整體的重心都比較高，但是在高速公路上開的時候，過比較大的彎，懸掛的支撐性也是比較到位的，也就是不會感覺車輛晃來晃去。而且方向盤的指向也比較好，雖然方向盤的力度是比較輕的，但是開起來還是覺得車身非常穩(wěn)的。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1395公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控全是TNGA給的驚喜了，這么大個車居然挺好開的，沒得漢蘭達開車有種開船的感覺，一點也不飄，心里很有低，底盤很扎實的感覺。避震很舒服，路面濾感很清晰，乘坐又很舒適，豐田還是有點本事。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 優(yōu)秀的操控性能應該是威蘭達的卓越表現(xiàn)之一。首先表現(xiàn)在方向盤上，輕巧，不費力，讓你指哪個方向就轉達哪個方向；其次表現(xiàn)在油門控制上，加油的時候很平順，沒有頓挫感或者突然向前沖的那種感覺；再次表現(xiàn)在剎車上，剎車很柔順，不是一點剎車就一個急剎的那種，就是讓你很舒服就把速度給降下來的那種；再次是視線開闊這方面，由于威蘭達車身較高，車頭較大，給人的感覺就是視線很開闊，沒很多盲區(qū)，這也有助于我們安全駕駛；最后是車子的穩(wěn)定性。威蘭達輪胎比較寬，抓地能力比較強，不易打滑。
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購買時間2020年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2617公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車買回來老婆就開了一次，她說方向盤跟假的一樣，跟以前開的車完全不一樣，方向指向很精準，加上全新威蘭達的輔助性功能，讓操控性、安全性、穩(wěn)定性都是最適合的；而且油門和剎車，踩上去也是不輕不重的，不管男女，開起來不會覺得吃力或者不夠勁。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤是非常結實的，不管在什么路況上都不用很擔心，操控上也是比較輕松的，新手也是比較好適應上手的。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2457公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來其實手感還是挺好的，作為這個車子到開車人來說，我覺得還是比較好上手的，沒有什么在硬件方面所帶來的難度，只需要熟悉一下就可以。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 其實本來我是對威蘭達的操控不抱有什么期望的，畢竟之前對于日系車的印象一直都是軟軟的大沙發(fā)，沒有什么操控的欲望，但是全新威蘭達的操控真的讓我十分驚訝，底盤的整體性非常好，方向盤的指向性也比較精準，對于一般的人來說，威蘭達是非常有駕駛樂趣了。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2691公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控我給滿分，油門剎車都很跟腳，踩多少有多少，當初試駕就是這點很有好感，加速很線性，底盤感覺很穩(wěn)，過個減速帶很輕松，游刃有余的感覺，轉向靈敏，我對這車的評價是很好開，適合過日子的人，開快了過彎會有一點側傾，但是能接受，這方面應該四驅的會好一點，總而言之是非常不錯的，看介紹說門板和引擎蓋、后尾門是鋁合金的為了降低重心？如果是真的那就真的是良心了，錢花在了看不到的地方會讓我覺得更厚道，這樣一來內飾的low也就能夠接受了，畢竟一分錢一分貨，關門的聲音是挺輕的。
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購買時間2020年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面上對于我這個開車老手基本上沒有什么問題，值得一提的就是這臺車子方向盤比我之前開的車子要輕盈很多，這一點差距上還是需要我跟車子多熟悉熟悉，但是這樣一來車子開起來就是很輕松的那種了，開車時間長一點也不會有那種肩酸呀什么之類的不適感。其次就是多功能方向盤嘛，方向盤上面的很多小的按鍵對于操控車子實際使用起來還是很方便的。最后由于這款車子不是屬于那種特別大的那種型號，轉向倒車之類的還是很靈活的。
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