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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1999公里
綜合評分
優(yōu)點：買車的主要用途就是家用，平常上下班，接送孩子上學放學，偶爾也會去爬個小山坡，對于我來講最重要的就是安全性，豐田威蘭達的安全系數(shù)就很高，第一氣囊數(shù)量很充足，從前排到后排，從頭部到膝部都有氣囊保護；第二主被動安全功能很全面，車道偏離預警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)Esp，隨時都能發(fā)揮著關鍵性的作用。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車我中意的點還是非常多的。但我最滿意的還是它的空間，并且油耗比較低，相對于同級別的SUV來說。他的空間是非常大的，這樣這樣的話就是里面的座椅空間，雖然說也是5座的，但是就是相比轎車來說，更加的寬松人也坐得更加舒適，然后它的后備箱的話比轎車大好多的，特別是深度很深，然后后排座椅可以可以打下來，這樣的話，沒事搞搞野炊，搞搞野營，東西就不愁沒地方放了。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 三門峽
裸車價格22.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的是它的空間，空間真的非常大。家用完全是足夠的，就包括它第二排設計的非常的好，就是她可以全部的放倒。然后還可以躺下嘛，就是如果你在外面外出帶個墊子，可以躺一會兒，還是蠻舒適的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意：我最滿意的應該就是威蘭達的動力吧。只要油門給的深，貼地能飛不是問題。滿滿的推背感。開上自己最喜歡的車子，帶著朋友出去爬山涉水，追求一把說走就走沖動。而且這個車子在開高速時候的表現(xiàn)也是非常不錯的。超車這種事情對于我的愛車來說簡直就是小菜一碟兒。起步時候的純電起步有種被彈射出去的感覺，在中高速的時候的加速還能有推背感，動力表現(xiàn)真的非常不錯。整個車子的輪胎的抓地力特別好，開起來非常的穩(wěn)。我還真是非常慶幸選擇了自己喜歡的車子。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程23公里
綜合評分
優(yōu)點：威蘭達是我人生中第一臺車次，在初期選車方面就下了許多的功夫，當然第一次買車不想支付太多的費用，將來可能還要換車，偶然間了解到威蘭達，感覺他的性價比很高，這是讓我比較滿意的地方。那威蘭達的價位在同級別SUV里面算是比較劃算的了，同等價位能買同等配置的車型并不多，而且豐田一直以省油著稱，所以后期用車的成本也不會很高，綜合起來無論前期購買車的費用，還是后期用車的費用都是很低的，所以價格這塊是讓我比較滿意的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
優(yōu)點：要是說滿意這臺車讓我滿意的地方還是很多的，外觀設計造型好看，空間也寬敞一家四口隨便坐了，有時候朋友來坐車五個人也沒問題，還有省油后期實用成本低。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的地方就是蔚藍的假的價格，還有它的整體配置，這款車很省油，官方油耗在4.6個左右。我目前開起來在2000公里以內(nèi)的話是七個多的油，現(xiàn)在已經(jīng)降到六個以下了，非常的不錯，特別性價比高，用車成本特別的合適。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格22.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點：好朋友的大眾途觀L百公里要8~9個油，我的豐田威蘭達百公里只要5~6個油，相比較之下，我的車在油耗方面有明顯的優(yōu)勢，一個月跑下來，至少能省幾十塊錢，這就是我最滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格22.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的是空間大，后排可以全部放倒，能裝不少東西。另外價格便宜，不算貴。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
優(yōu)點：我對豐田威蘭達的油耗表現(xiàn)是最滿意的，油電混合的能源類型而且有動力回收系統(tǒng)，發(fā)動機工作時會帶動皮帶，可以實現(xiàn)給電池充電，反過來電池給電動機提供電能，電動機又能將電能轉化成動能，從而實現(xiàn)節(jié)能的目的。
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