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ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適的空間，一流的底盤，緊繃的懸架，很有彈性的 NVH，平順的沒有任何的頓挫。
缺點：20多萬學豐田給的塑料方向盤，車機不穩(wěn)，小毛病多。
外觀：一汽ID4的外觀99都是原版的，尤其是低配 PURE+的輪轂和國外的 GTX輪轂一模一樣。另外1的不同之處，就是低配的行李架都是黑色的，一汽也沒給他們還原這個細節(jié)。
內(nèi)飾：坐在大天幕后面，視野很好。
空間：一汽大眾除了儲物箱外，90的原版都是原裝的。我真不明白為什么要改成這樣一個扶手。原汁原味的扶手不好嗎？
配置：12萬塊錢，一個月九百塊錢的電池，如果是油車的話，那就是一千多塊錢了。唯一的缺點就是整個南寧只有兩臺開邁斯充電樁，廠家贈送的2400元電卡不方便使用。
動力：前后配重50:50秒，不算快，但也夠用了。
越野：
大眾的操控表現(xiàn)并不令人失望，平順100分；
舒適：我這一批配的是固特異輪胎，我回老家的時候感覺特別好。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，節(jié)能，省油，省錢，而且造型很漂亮，開出去也很顯眼。
缺點：高速上的隔音效果一般，風聲比較大，如果有時間的話，可以加一層隔音棉。
外觀：這輛車的外觀很有辨識度，充滿了大眾家族的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料的選擇非常到位，觸感柔軟，觸感清晰。
空間：空間表現(xiàn)不錯，滿載不覺得擁擠，上下班代步用得更好。
配置：物有所值，物有所值。
動力：這輛車的動力很足，加速的時候非常穩(wěn)定。
越野：
新車配備了不少電子設備，操作簡單，安全性也高。
舒適：座椅很舒服，但在高速上，隔音效果一般。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2566公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，汽車的使用成本大幅度降低，以前一個月要幾千塊錢加油，現(xiàn)在只需要幾百塊錢。雖然有時候充電很慢，很著急，但是和油錢一比，又能省下一大筆錢。
缺點：中控臺的顏色比較單調(diào)，有點卡頓，個人感覺分辨率不高
外觀：從整體設計風格上看， ID.4 CROZZ采用圓潤飽滿的設計風格，取代了大眾原有的直棱直角設計特點，顯得年輕時尚，充滿運動感。燈光亮起來的時候，確實很漂亮，如果這輛車再大一些，那就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很簡單，中控臺的設計也很簡單，材質(zhì)也和大眾一模一樣。依我看，屏幕有點小，分辨率不高。
空間：前排和副駕駛都很寬敞。而且充電接口、兩杯架、中央扶手箱設計都比較深，后排空間表現(xiàn)一般。不是特別開闊
配置：我個人覺得這車的價格有點高，但我用的是大眾寶，花的錢不多，還在可以接受的范圍內(nèi)。開了兩千多公里，充了十幾次電，用快充慢充，大概花了五百塊錢。省不省，不必多言
動力：在平坦的路面上輕輕一踩，速度很快就上來了，電車的速度很快，但是上坡的感覺卻不是很好。
越野：
方向盤還挺沉的，以前開的也不是很好，比我以前開的那輛大眾寶來要好很多，方向盤調(diào)節(jié)角度有點小。還有，我喜歡坐直了開車，這樣脖子就有點不舒服了
舒適：空調(diào)真的很舒服，吹風的角度剛剛好，底盤的調(diào)教也不錯。座椅軟硬適中，胎噪并不明顯，雖然是 SUV，但坐起來跟轎車差不多。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1734公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)有軌電車市場越來越熱鬧了！大眾iD4.cr ozz是第一次在路上遇到的，看起來挺喜歡的！正巧深圳需要一輛車，買燃油車就像買彩票一樣，看運氣！所以，對新能源汽車的需求，已經(jīng)迫在眉睫！巧的是，7月的深圳車展上，有一輛車正在促銷！我聯(lián)系了深圳的經(jīng)銷商，當天晚上，他還開了一個多小時的車過來給我做宣傳，讓我試駕。第二天一早，我就下訂單！檢查后發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)日期竟然是下單后的第三天！還挺新鮮的。
缺點：車機本身導航實時和預提示較晚，容易走錯路！空調(diào)吹風位置不正確，不能吹到全身！
外觀：前臉飽滿，車身結實，時尚安全兼?zhèn)�，車輪寬大�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾簡潔不花哨， carplay反應迅速，清風系統(tǒng)運行，無異味
空間：天幕真美。
配置：同級別中，軸距、配置、操控性、續(xù)航等性價比都很高，值得推薦。
動力：動力十足，上坡輕松，加速反應靈敏！秒殺了不少油車！
越野：
方向盤力度調(diào)整良好，轉彎半徑小，輔助系統(tǒng)反應迅速，高效
舒適：車里沒什么味道，空調(diào)分區(qū)合理，舒適度還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的外觀和舒適性，看起來比一般的大眾車要好很多。
缺點：最讓人不爽的是車機，這是最大的 BUG，一開始我以為自己的車不會出問題，但后來我才發(fā)現(xiàn)，原來是我想多了，小地球沒了，車聯(lián)網(wǎng)不能用了，后來又黑屏了。
外觀：車身側面和前臉是最好看的，科技感十足，車尾有點窄，再寬一點感覺還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但也足夠了，做工不錯，就是材質(zhì)差了點，硬塑料比較多。
空間：空間是典型的緊湊級，但后排中央平臺還是很平坦的；
配置：物美價廉，雖然價格不菲，但是終端打折還是不錯的。
動力：速度還算可以，只要給電，雖然數(shù)據(jù)不是很好，但是在加速方面，比同級別的燃油車要快得多。
越野：
操控性還行，但媳婦說轉向有點重，高速過彎的支撐性有待提高。
舒適：這輛車試駕之后，底盤確實很舒服，很結實。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格21.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很好，很給力，也很直接，只要給油門，那就是正比。
缺點：這輛車的續(xù)航能力并不是很強，所以在這種情況下，我必須要提前充電。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，前臉設計的很有設計感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部風格我也非常喜歡。
空間：空間還算不錯，前排和后座都很寬敞，空氣流通度也很好，平時我開車上下班都是自己開車，所以對空間的要求并不高。
配置：這輛車的性價比很高，不光是動力，還有一些細節(jié)，都是其他車無法比擬的。
動力：動力是新能源電動車最大的亮點，因為它的動力非常直接，只要給它足夠的動力，它就會一直保持平衡，不會像燃油車一樣，起步需要幾秒鐘，而新能源汽車在動力方面，絕對是世界上最好的。
越野：
方向盤很輕，指向也很準。
舒適：這輛車的減震性能很好，一般情況下，遇到一些坑洼不平的地方，都會非常的順暢，不會出現(xiàn)顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我以前是奧迪a6l的車主，感覺比奧迪更好，更柔和。
缺點：無故報故障，行駛一段時間后自動排除。只有一次，掛檔不走，報了故障碼，后來4s店的售后救援，把小電瓶的電源斷開五分鐘后，故障消除，再也沒有出現(xiàn)過。
外觀：我覺得外觀很不錯，但是有幾個人問我要幾十萬？我說了22萬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒什么高級感，遠遠比不上比亞迪漢，但也不會太便宜，大眾嘛，你懂的。
空間：后排空間還算寬敞，中間基本都是平的。
配置：價格也不便宜，比亞迪、特斯拉、邁騰，都能買到這個價格，甚至還能買到同品牌的帕薩特。
動力：動力雖然比不上特斯拉，但也足夠了。
越野：
操控更加柔和，避震和轉向非常柔和。加速還行，不像特斯拉那么猛。
舒適：舒適型沒問題，我覺得比a6l要好很多，尤其是在減速帶上，感覺很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9760公里
綜合評分
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優(yōu)點：速度快，省錢多了，保養(yǎng)也少了！預期后期
缺點：后輪剎車，這是大眾第一個在這個價位上開的車。
外觀：更適合女人開，更時尚，更有女人味，更有顏值，大眾電車的突破，就看ID4了。
內(nèi)飾：還行，先幫老婆磨合開，有座套，舍不得弄臟
空間：后排有點擠，三個孩子不成問題，最多兩個成年人
配置：物美價廉，普及大眾，售后有保障，哪里都能修，
動力：速度很快，反應也很快……
越野：
基本達到人車合一，電子介入，更好的結合，更人性化；
舒適：總體來說，還不錯，二十多萬，這個價格還算公道，大眾的優(yōu)勢在售后普及，比較方便，沒什么后顧之憂。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐標鄭州。一周一次的開邁斯充電，已經(jīng)行駛了2164公里，充滿到100，一周后，已經(jīng)行駛了2603公里，剩余電量7，續(xù)航顯示41公里，其實續(xù)航是比較準確的，就算能跑31公里，就是2603-2164+30=470公里。這個續(xù)航能力，我很滿意。
缺點：確實沒有什么不滿意的地方，真要說的話，偶爾會有手機關機，聽不到在線音樂的情況，但很快就能接通了。
外觀：外觀無可挑剔，流線型，我選了極地白，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，顏色非常低調(diào)，非常喜歡，座椅軟硬度適中。
空間：后備箱很大，空間也很大。后排空間寬敞舒適。
配置：和其他電車比起來，ID4CROZZ是性價比最高的，該有的功能都有。
動力：純電動汽車的動力是毋庸置疑的。起步很快。
越野：
操作簡單舒適，操作簡單。ID4的懷抱感覺很不錯。
舒適：跑了幾趟500公里的長途跋涉后，整體感覺非常舒服，自適應巡航也非常實用。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車已經(jīng)一個月了，最常用的就是上下班，續(xù)航里程是真實可靠的，一百公里的路程，消耗的電量是百分之六！偶爾也會帶著家人出去走走，如果是在城市里開車，那就更省電了，所以這輛車的續(xù)航里程是真的！輔助駕駛功能將使駕駛更加輕松。智能操作系統(tǒng)使駕駛過程更輕松！而且是安全的！
缺點：行車燈是自動的！燈光稍暗一點就會自動打開，無法手動操作，只能在停車時手動操作。
外觀：漂亮的車身，流暢的線條！我選的星河灰，很耐臟！只有一盞車燈，不過是一盞集成燈，看起來簡潔大方。
內(nèi)飾：座椅都是混搭的！我更喜歡！大屏幕和良好的音響效果；
空間：☆空間設計亮點：后排空間足夠大，孩子可以在后座走動，后備箱空間更大，家用完全夠用！
配置：好多車比較！最終，他選擇了ID4CROZZN,4S店說不需要維護，只需要檢查電路的原件就可以了！使用汽車的成本確實很低
動力：高速跑：動力足，起步加速快，起步猛踩油門，失重感
越野：
操作簡單，操作簡單！方向盤非常靈活，尤其是轉彎和轉彎，半徑很小。
舒適：座椅非常舒適，中檔，可調(diào)腰！長途跋涉是非常有用的！有空氣凈化系統(tǒng)，車內(nèi)幾乎沒有異味
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