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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力好得很，比我之前的燃油車?yán)鞫嗔耍灰m應(yīng)了你會(huì)愛上他，輕踩電門就能迅速響應(yīng)，嗖的一下竄出去，所以第一次試車，你一定一定要記得輕踩，輕踩，我覺得我還沒踩呢，就飛出去了，所以這個(gè)車只要你適應(yīng)了動(dòng)力真的比你預(yù)期的要好很多，我不追求速度與激情，所以只要超車便道利索就足夠了，這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來說夠用了。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的提速我是很滿意的，并不是因?yàn)樗奶崴俸芸於俏矣X得提速的時(shí)候感覺很線性，像是在駕駛一臺(tái)大排量的油車的感覺，不像特斯拉一樣提速的時(shí)候很突兀讓后排的乘客容易暈車。最高的車速只有160，和那些最高車速200以上的車比起來還是覺得差了點(diǎn)什么，換個(gè)方式來想，也比較節(jié)能，開起來也比較安全，這是我老婆說的，不曉得是不是寬我心的。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要說動(dòng)力要看和啥車比了，反正比我的舊車動(dòng)力好，舊車肉唧唧的，超車都很費(fèi)勁，反應(yīng)遲鈍，等速度起來，后車已到了跟前，只能超個(gè)寂寞。ID.4CROZZ就不同了，給電之后速度提升迅速，超車便道秒秒鐘的事情。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：先說說給電之后的感覺，稍微給電就會(huì)有推背感，所以要適應(yīng)了他才能帶家人出去，不然家電就讓后排的乘坐著前仰后合，第一次試車，我感覺提速真的太快了，來不及反應(yīng)就沖出去了，好嚇人的感覺，開一會(huì)就習(xí)慣了，感覺比我的燃油車好開多了。超車變道再都不算事，輕松搞定！
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力加速方面我還是比較滿意的， 也比較靈活 ，主要呢電動(dòng)車的話呢， 不考慮太大的一個(gè)沖勁哦 ，但是呢整體在城市中占比開開的話 ，我覺得是比較可以的 ，但是呢我沒有開過高速以后， 高速測(cè)評(píng)的時(shí)候呢， 我也想給做一個(gè)補(bǔ)充的一個(gè)說明。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速隨叫隨到，并且很平順。特別是特在的D檔模式下，動(dòng)力源源不斷。當(dāng)調(diào)節(jié)到B檔動(dòng)能回收模式下，更穩(wěn)、更節(jié)能。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3395公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力：ID4的動(dòng)力我得給五星好評(píng)，以前一直開燃油車，開了充電給我不一樣的感受，提速特別快，所以初次開這個(gè)車你得有一段時(shí)間的適應(yīng)過程，推背感很強(qiáng)，可能是我之前的車比較肉吧，所以我覺得這個(gè)車提速很利索了。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力日常開足夠，0-60的加速反應(yīng)很直接，一踩就有了。城市通勤你不會(huì)覺得加速度過猛，整個(gè)加速過程都會(huì)很舒適。高速路80以上的速度加速時(shí)就有點(diǎn)力不從心了。整體而言對(duì)動(dòng)力比較滿意。
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上，其實(shí)我對(duì)動(dòng)力并沒有太多的需求，而且本身它也不是運(yùn)動(dòng)取向。官方是8.3秒的百公里加速成績(jī)，百公里制動(dòng)距離是37.17米左右。就我的感受而言，它的動(dòng)力來的很猛，也足夠用。后勁也很足，高速上提速、超車很輕松。駕駛方面，動(dòng)力響應(yīng)跟隨油門踩踏深度線性輸出，深踩油門推背感明顯，不過在體驗(yàn)幾種駕駛模式的時(shí)候沒有感覺出明顯差別，不論哪種模式換擋過程都很平順。
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