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ID.4 CROZZ車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3499公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 坐進(jìn)車?yán)�，電�?dòng)座椅調(diào)整好舒適的駕駛位置，多功能方向盤操作簡(jiǎn)單，擋把位于儀表盤的右側(cè)，旋鈕向上或向下扭動(dòng)即可達(dá)成車輛換擋前進(jìn)或后退，頂端按下去則是駐車 手剎，操作起來很方便，方向盤路感清晰，制動(dòng)響應(yīng)快速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 剛開始的時(shí)候覺得方向有點(diǎn)重，慢慢適應(yīng)了就好了，操控挺好，說明大廠的調(diào)校還是保持水準(zhǔn)的，只是家人可能剛開始不太適應(yīng)電動(dòng)車的加速效率，有點(diǎn)暈車，時(shí)間久了也沒事了。當(dāng)前后左右都有車靠近的時(shí)候還有報(bào)警功能，警示駕駛員，設(shè)計(jì)得不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，我而且轉(zhuǎn)彎半徑小，高速路上轉(zhuǎn)彎很輕松，而且沒有側(cè)傾的感覺，通過減速點(diǎn)或者坑洼路面也不會(huì)感到明顯的彈跳，車身很穩(wěn)，就是方向盤有些重，習(xí)慣就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪,這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎道都很平順，而且車身很穩(wěn)，過減速帶回彈很輕微。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控很精準(zhǔn)，方向盤大小適中，手感好，稍微調(diào)方向就能達(dá)到想要的位置，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，窄路交叉路口都不用再為拐彎調(diào)頭擔(dān)心了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，高速轉(zhuǎn)彎路段很輕松平穩(wěn)，車輛不會(huì)有側(cè)傾的感覺，而且感覺底盤很穩(wěn)，開車在追求速度的前提下，安全第一，所以我開著他感覺很踏實(shí)，就是方向盤有點(diǎn)重，適應(yīng)了也不覺得是啥缺點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 扎實(shí)，很扎實(shí)，非常扎實(shí)；穩(wěn)，很穩(wěn)，非常的穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控；操控感覺不錯(cuò)，最明顯的就是轉(zhuǎn)彎半徑小了，過彎道，窄路，岔路都很容易，安全系數(shù)提高了不少，而且過減速帶或坑洼路面，彈跳感也不是很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 至于操控，我覺得現(xiàn)在的造車技術(shù)越來越好，所以操控應(yīng)該普遍精準(zhǔn),ID.4CROZZ的操控就很精準(zhǔn)，指哪到哪，方向盤稍重，但是感覺靈敏度很高，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以彎道行駛很舒暢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤力度是我喜歡的力度區(qū)間，不重也不輕，剛剛好
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