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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: prime版雖然有電調(diào)避震,但也沒(méi)什么用,避震濾震還行,但支撐性差了點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控方面,我還是能打出八十分的,除了在低速時(shí)稍微重了點(diǎn),在回旋的時(shí)候會(huì)有些生澀之外,其他的都還算可以接受,因?yàn)槲业能?chē)有軟硬可調(diào)的懸架,所以我把它調(diào)到了最大的硬度,用來(lái)跑山路還是比較合適的。下雨天泥濘的道路上,動(dòng)力牽引模式比較穩(wěn)定,只要電門(mén)不打滑就行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME搶鮮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控就是轉(zhuǎn)彎半徑大,拐彎尤其要注意,盡量繞大圈,車(chē)位小的話有時(shí)候不容易停進(jìn)去,直線開(kāi)的話俐是很舒服,變道什么的很清晰。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6881公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)有點(diǎn)沉,習(xí)慣了燃油車(chē),需要適應(yīng)一下。轉(zhuǎn)彎半徑很小,轉(zhuǎn)彎也很容易,這是個(gè)好主意!車(chē)道保持功能是默認(rèn)開(kāi)啟的,換道前必須打轉(zhuǎn)向燈,否則車(chē)道保持功能就會(huì)搶到方向盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控非常流暢,沒(méi)有任何壓力,方向盤(pán)也沒(méi)有太重的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我認(rèn)為車(chē)子具有不錯(cuò)的操控感,尤其是走一些泥濘路段的時(shí)候,更是可以看出車(chē)子的底盤(pán)調(diào)校非常優(yōu)秀!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2203公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)還有點(diǎn)不太適應(yīng),方向盤(pán)有點(diǎn)沉,而且剎車(chē)踏板也比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車(chē)的操控很簡(jiǎn)單,有很多輔助功能,可以幫助駕駛,感覺(jué)很棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò),沒(méi)有太大的壓力,駕駛起來(lái)也很順暢,各種輔助駕駛都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格21.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車(chē)的操控很簡(jiǎn)單,再加上很多輔助駕駛,操控起來(lái)非常的方便。
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