一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(702)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車開(kāi)了快半年了,到現(xiàn)在還沒(méi)上過(guò)高速。雖然官方宣傳的是7.9秒破百,但是動(dòng)力還是很足的,尤其是在起步階段,只要給電漢 EV足夠的動(dòng)力。ECO模式確實(shí)很難開(kāi),雖然剛起步的時(shí)候很難開(kāi),但畢竟是經(jīng)濟(jì)型的, ECO一般都是不喜歡飆車的人開(kāi)的,反正我開(kāi)的是 sport模式,不需要太激烈的駕駛,但也不是非要用不可,萬(wàn)一遇到緊急情況,動(dòng)力輸出不夠快就危險(xiǎn)了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3169公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1072公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我試了一下這輛車的動(dòng)力,發(fā)現(xiàn)它的反應(yīng)速度很快,完全不像是這個(gè)價(jià)位的車。每天等停的時(shí)候,腳底稍微加點(diǎn)油,就能得到很強(qiáng)的動(dòng)力反饋,而且我還感覺(jué)到了一股推背感,感覺(jué)自己像是要飛起來(lái)一樣,加速也不算太差,中后期的加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺(jué)得它的動(dòng)力很強(qiáng),超車是很輕松的,如果你愿意踩油門的話,應(yīng)該不會(huì)讓你失望。上個(gè)周末,我?guī)е胰巳ソ纪馔媪艘蝗,超車的感覺(jué)很好。在城市里開(kāi)起來(lái)特別的靈活,很容易在城市里穿行。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車雖然是純電動(dòng)的,但是開(kāi)起來(lái)卻是輕車熟路,起步輕盈,速度也很快,根本不需要太大的越野車,滿載的時(shí)候可以輕松的爬坡,有時(shí)候踩油門的時(shí)候還會(huì)有一種推背感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一腳油門就到了120,一般的汽油車120都會(huì)感覺(jué)到漂移,但漢卻沒(méi)有,底盤很扎實(shí),油門沒(méi)有頓挫感,輸出非常順暢。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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