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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力是我最滿意的，因?yàn)椴簧偃硕假|(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力會(huì)沒(méi)有燃油車(chē)那么好，但是這種說(shuō)法也不是完全正確，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)跑的話，所有的車(chē)子都沒(méi)有太大區(qū)別，路況不好，車(chē)子基本上都是走走停停，即使有再好的動(dòng)力，也照樣是跟車(chē)行駛，跑高速的時(shí)候，有的車(chē)可能動(dòng)力會(huì)稍微強(qiáng)勁一些，但是，現(xiàn)在到處都有限速的標(biāo)志，也不可能開(kāi)得太快。
缺點(diǎn)：車(chē)身尺寸大了之后，操控沒(méi)有那么靈活，而且漢的底盤(pán)調(diào)教是更偏向于舒適性的，懸架較軟，過(guò)彎的側(cè)傾偏大，開(kāi)快以后車(chē)身不夠平穩(wěn)，不能駕駛的太過(guò)激烈。
外觀：漢是款顏值很高的新能源汽車(chē)，盡管沒(méi)有特別的裝飾，但呈現(xiàn)在眼前的也是一種大氣上檔次的樣子，尤其是車(chē)頭貫穿的大燈，使橫向的視覺(jué)效果更加明顯，晚上亮起后也更能彰顯出它的氣派，有旗艦型轎車(chē)的風(fēng)范。
內(nèi)飾：許多新車(chē)在剛剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，里面都有一些異味。這輛大漢也不例外，雖然一開(kāi)始的時(shí)候，早就有心理準(zhǔn)備，但是后來(lái)把車(chē)提回來(lái)發(fā)現(xiàn)里面有異味的時(shí)候，還是有一些失望的。如果除了這一點(diǎn)之外，我覺(jué)得這輛車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺好看的。
空間：空間我用著是還不錯(cuò)的，對(duì)于我們一家五口人來(lái)說(shuō)是完全夠用的，就算滿載出行也是能夠有一定的活動(dòng)空間，乘坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)憋屈，后備箱的實(shí)用性也是可以的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，漢EV性價(jià)比還是很高的，二十多萬(wàn)就能享受豪華跑車(chē)，就偷笑吧，加上純電車(chē)保養(yǎng)也不貴�，F(xiàn)在新能源也開(kāi)始越來(lái)越多，算是為環(huán)保這個(gè)大工程也盡一點(diǎn)綿薄之力吧！
動(dòng)力：過(guò)紅綠燈路口起步很快，把燃油車(chē)一下子就給比下去了，一下就體現(xiàn)出了電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)！
操控：
轉(zhuǎn)向的力度輕盈，單手駕馭很輕松，但是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化沒(méi)那么細(xì)膩，始終都比較輕，在調(diào)教上和一些好的車(chē)型有差距，這方面需要改進(jìn)。如果駕駛風(fēng)格比較佛系，像我媳婦那種，她開(kāi)著倒沒(méi)什么問(wèn)題，說(shuō)很穩(wěn)，但我總覺(jué)得操控樂(lè)趣上還是差了些火候。
舒適：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話，車(chē)內(nèi)內(nèi)飾顏色我也比較喜歡，座椅符合人體構(gòu)造，設(shè)計(jì)和制作很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，外觀的顏值非常的高，我第一眼就被外觀所吸引了，看著時(shí)尚大氣上檔次！
缺點(diǎn)：對(duì)于車(chē)子的很多方面都比較滿意，尤其是車(chē)子的動(dòng)力與配置，都是同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中頂尖的，在這方面我認(rèn)為比亞迪的品質(zhì)沒(méi)的說(shuō)。但是我覺(jué)得正因?yàn)檐?chē)子的科技感太強(qiáng)了，很多地方我需要進(jìn)一步的熟悉，也正因?yàn)槿绱�，在操控性上我覺(jué)得車(chē)子還存在一定的上手難度，但是在相應(yīng)的按鍵上都有中文說(shuō)明，我覺(jué)得習(xí)慣一段時(shí)間之后，我可以更好的進(jìn)行車(chē)子的操控。
外觀：如果要打分的話，我覺(jué)得這車(chē)得是滿分，顏值真的很高，前臉雖然簡(jiǎn)潔，但勾勒出的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，還透露出豪華大氣的感覺(jué)，兩側(cè)大燈也犀利不少。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾不管從設(shè)計(jì)，使用的材質(zhì)，以及做工都是特別講究的，而且車(chē)內(nèi)顯得特別溫馨，顏色搭配比較柔和，方向盤(pán)和中控屏都設(shè)計(jì)得特別精美，我很喜歡。
空間：前后排座椅的間距比較合適，坐在后排，如果不是腿特別長(zhǎng)，也不會(huì)感覺(jué)到別腿，對(duì)于我們家來(lái)講一般都是老婆孩子坐在后排座椅，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)空間是足夠?qū)挸ǖ�，而且后備箱也可以放很多東西。
配置：價(jià)錢(qián)優(yōu)惠力度感覺(jué)好小，不過(guò)性能不錯(cuò)，整體可以。
動(dòng)力：輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)立馬響應(yīng)，特別迅速，可以說(shuō)是隨踩隨有，完全沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的笨重感。同時(shí)，因?yàn)闆](méi)有變速箱，不存在換擋動(dòng)作，加速時(shí)非常連貫，也不存在一般汽油車(chē)的頓挫感，開(kāi)著很順滑。
操控：
操控上還是比較簡(jiǎn)單的，電子助力的方向盤(pán)在保持精準(zhǔn)性的同時(shí)也能夠保持輕盈的手感。
舒適：舒適度感覺(jué)良好，我比較喜歡它的座椅的材質(zhì)和用料，坐起來(lái)是比較舒服的那種，還有座椅細(xì)心的設(shè)計(jì)坐上去完美的貼合腰部，但是就是減震能力需要提高下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)它外在的表現(xiàn)了，它的外觀就會(huì)讓整體的車(chē)身看起來(lái)更加的沉穩(wěn)，更加的有氣質(zhì)。平時(shí)我開(kāi)車(chē)出去的話也發(fā)現(xiàn)了車(chē)輛在路上的回頭率是比較高的，其實(shí)有這樣一款顏值非常突出車(chē)型是有助于提升車(chē)主的自信心的。像我有了它之后，感覺(jué)每次和客戶談生意的時(shí)候，自己的底氣也足了很多。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)這車(chē)的乘坐空間挺大，但在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不太合理，主要是中控的儲(chǔ)物格有點(diǎn)小了，因?yàn)槲液芟矚g把東西放在這里，拿的時(shí)候會(huì)更方便，但感覺(jué)放不了多少東西。
外觀：這顏值讓人看了就動(dòng)心，相信很多人也是被它的外觀吸引到的，在網(wǎng)上看到這車(chē)的介紹，我就被深深吸引了，見(jiàn)到實(shí)車(chē)更讓我震撼，前臉雖然簡(jiǎn)潔，但犀利感非常強(qiáng)，寬大的車(chē)身也顯得特別氣派，適合于各種場(chǎng)合，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：來(lái)到車(chē)內(nèi)，首先感受到的就是它濃濃的科技氛圍，懸浮的中控大屏用著也順手，功能上還非常全面，還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤(pán)，用料上也顯得高級(jí)，既讓我有面子，也能體驗(yàn)到它的舒適。
空間：說(shuō)到這輛車(chē)子的空間的話，其實(shí)我是非常滿意的。畢竟這輛車(chē)子的空間還是挺大的，每次我坐在這輛車(chē)子駕駛座的位置的時(shí)候，即使是把座位調(diào)到了我平時(shí)開(kāi)車(chē)的位置，它的頭部空間和腿部空間都還是非常寬大的，所以讓我每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，都有一種很自由的感覺(jué)，不會(huì)有束縛感。
配置：性價(jià)比高，很高，雖然不是超高，但是整體來(lái)講，從內(nèi)飾，配置和價(jià)格，空間等來(lái)講講確實(shí)不錯(cuò)了。而且是純電車(chē)，開(kāi)得越多越劃算吧。
動(dòng)力：我沒(méi)想到，一輛純電動(dòng)汽車(chē)也可以有這么強(qiáng)的動(dòng)力，之前也開(kāi)過(guò)朋友那輛，真是太肉了，起步還要深踩電門(mén)才行，但漢不同，輕輕踩下就躥出去了，開(kāi)著這么強(qiáng)的車(chē)，還得格外謹(jǐn)慎才行，這性能去哪都沒(méi)有顧慮。
操控：
車(chē)子買(mǎi)回來(lái)不久，我經(jīng)過(guò)一處稍微有點(diǎn)坑坑洼洼的地方，就把底盤(pán)蹭了一下，雖然沒(méi)有多大影響，但我也特別心疼，因?yàn)樗牡妆P(pán)確實(shí)是太低了，有時(shí)候路況不好確實(shí)是有點(diǎn)兒難操控。
舒適：底盤(pán)調(diào)教有質(zhì)感，非常厚實(shí)，過(guò)減速帶聽(tīng)著很沉悶，也不會(huì)有硬邦邦的感覺(jué)。就是隔音效果沒(méi)我預(yù)期的那么好，相比汽油車(chē)，在高速行駛時(shí)好像沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，噪音一樣挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的音響效果很好，對(duì)于喜歡聽(tīng)歌的我來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)的音響效果無(wú)疑是最讓我滿意的，車(chē)內(nèi)設(shè)置了8個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器，很好的在車(chē)內(nèi)營(yíng)造了一種立體聲的聽(tīng)覺(jué)盛宴，坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌好像是沉浸在演唱會(huì)，又好像是置身于幽靜空谷，不同的樂(lè)曲在漢的內(nèi)置音響的詮釋下變得聲聲入耳，環(huán)環(huán)入心。據(jù)我了解，此次的新版漢的音響系統(tǒng)無(wú)論在音效算法，還是調(diào)音師，均來(lái)自于丹拿，并且在車(chē)內(nèi)的音響處還能夠看到丹拿的標(biāo)識(shí)，很多豪車(chē)上都不具備這樣的音響效果。此外，除了音響系統(tǒng)在硬件方面的配置之外，車(chē)子的音響還可以運(yùn)用交互車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也就是中控屏進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)節(jié)，有效的滿足了我出門(mén)聽(tīng)歌的需要，這樣的做工與品質(zhì)簡(jiǎn)直就是一種享受。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)它真的是有了全方面的了解，感覺(jué)每一方面都讓我比較滿意，但是多少也會(huì)有不足的地方，就是快速行駛的時(shí)候還是會(huì)聽(tīng)到胎噪，也不知道是車(chē)子的密封性不好，還是電動(dòng)機(jī)的性能問(wèn)題。
外觀：我買(mǎi)的這款是白色的，當(dāng)時(shí)本來(lái)說(shuō)買(mǎi)紅色的，耐不住朋友說(shuō)我，一單身漢，整個(gè)紅的開(kāi)，后面就選了白色。
內(nèi)飾：整體使用的材質(zhì)還是挺講究的，方向盤(pán)是真皮材質(zhì)包裹，手感是相當(dāng)不錯(cuò)的，儀表盤(pán)12.3英寸，上面顯示的內(nèi)容既豐富又清晰，中控屏更是非常大氣，15.6英寸，真的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大的屏幕，功能比較全面，操控更是沒(méi)有一點(diǎn)難度。
空間：這車(chē)的乘坐空間真大，4980mm的車(chē)長(zhǎng)和2920mm的軸距，在同級(jí)車(chē)中的優(yōu)勢(shì)很明顯，我1.8米的個(gè)子，體重150斤，坐在駕駛位上感覺(jué)很寬松，腿有很大活動(dòng)空間，頭部也沒(méi)壓力，坐后排也能翹二郎腿，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也挺多，可中控的有點(diǎn)小。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)子的性價(jià)比還是挺高的，至少?gòu)奈屹I(mǎi)這輛車(chē)子，到現(xiàn)在是沒(méi)有后悔的，感覺(jué)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子作為一輛日常家用車(chē)，是完全正確的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力上我要為它點(diǎn)贊，一輛純電動(dòng)汽車(chē)能有這么強(qiáng)的性能，很讓我吃驚，起步提速都很迅速，7.9秒的破百速度真不是吹出來(lái)的。
操控：
這款車(chē)有360全景影像，方向盤(pán)也好操控，不錯(cuò)。
舒適：我覺(jué)得這車(chē)的乘坐感是一流水平，它的座椅很柔軟，支撐性也不錯(cuò)，底盤(pán)很扎實(shí)，坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)不輸合資豪華車(chē)，而且這是輛純電動(dòng)汽車(chē)，不存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問(wèn)題，舒適配置也比較齊全，再加上音響效果出色，感覺(jué)也是種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方真挺多的，首先是空間實(shí)用性方面，這么大的車(chē)身尺寸，車(chē)內(nèi)不管是乘坐空間還是載物能力，都絕對(duì)是一流水平。其次是乘坐舒適性方面，底盤(pán)質(zhì)感突出，隔音效果好，市區(qū)和高速行駛，坐著都很舒服。還有用車(chē)成本方面十分經(jīng)濟(jì)，畢竟是充電，算下來(lái)一公里就是1毛多錢(qián)，很省錢(qián)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的配置很豐富，整體來(lái)說(shuō)沒(méi)有明顯的短板，但是我覺(jué)得車(chē)子的扶手箱做得有點(diǎn)矮，我在駕車(chē)時(shí)右手想搭載扶手箱上總感覺(jué)其高度上有效不舒服，其他方面都沒(méi)有不舒適的。
外觀：前臉一根鍍鉻的飾條面板連接著兩側(cè)的矩陣式LED大燈，纂刻的“漢”字有著濃厚的中國(guó)風(fēng)元素，設(shè)計(jì)獨(dú)具一格。側(cè)面是掀背轎跑的造型，線條流暢，看著特別漂亮。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏在使用不同功能時(shí)可以給我一個(gè)最好的顯示效果，車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)用料多，不同材質(zhì)面板搭配起來(lái)，效果也很不錯(cuò)，非常漂亮。新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾就沒(méi)有明顯的氣味，健康環(huán)保方面也值得點(diǎn)贊。
空間：它可以容納五個(gè)人，我覺(jué)得空間還是很大的。
配置：整體來(lái)看，車(chē)子的性能與品質(zhì)已經(jīng)遠(yuǎn)超二十萬(wàn)的價(jià)位，漢的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)的加速性能一般都不用擔(dān)憂，雖然我這款普通版本達(dá)不到性能車(chē)那么強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，但日常開(kāi)著響應(yīng)快，提速也非常迅猛，完全不會(huì)讓我覺(jué)得動(dòng)力不足，即使是到了高速上面，后段儲(chǔ)備也依然充足，法定限速區(qū)間內(nèi)都可以放心的加速超車(chē)。
操控：
車(chē)內(nèi)方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，大小也比較適中，加上精準(zhǔn)的方向盤(pán)調(diào)校，使得車(chē)子的駕駛比較精準(zhǔn)且靈活，開(kāi)在街上我的操控自信油然而生。
舒適：得益于空間上的優(yōu)勢(shì)，這車(chē)坐著也舒服，它的座椅也設(shè)計(jì)的很軟，駕駛位的調(diào)節(jié)功能也豐富，腰部也有四向支撐，開(kāi)多久都不會(huì)覺(jué)得累，還有加熱和通風(fēng)功能，冬暖夏涼的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾質(zhì)感還有加速表現(xiàn)。設(shè)計(jì)上，漢還是延續(xù)了比亞迪一貫的風(fēng)格，可旋轉(zhuǎn)的大屏、簡(jiǎn)約的中控布局，但因?yàn)橛昧虾蜕实拇钆�，看著比其他比亞迪要更有檔次，像是豪華品牌一樣。作為純電動(dòng)車(chē)，它的加速性能雖然不是絕對(duì)的搶眼，但是開(kāi)起來(lái)那種跟腳輕快的感覺(jué)讓我很滿意，尤其是對(duì)這么大一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，駕駛感受很棒。
缺點(diǎn)：車(chē)身寬，車(chē)也較長(zhǎng)，在城區(qū)里面特別是吃飯高峰期的時(shí)候很難找到合適的停車(chē)位，都是要早點(diǎn)去。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的是精心打造的，不僅是時(shí)尚帥氣，而且有很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，連我這個(gè)中年大叔也會(huì)被它的外觀深深的吸引，側(cè)面看上去是有點(diǎn)溜背型的設(shè)計(jì)，非常精致，車(chē)身的噴漆也足夠厚重，看著特別光華亮麗。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)看起來(lái)很高端，不管是家用還是商用，這樣的內(nèi)飾都可以很好的滿足使用需求。
空間：車(chē)子的前后排比例適中，在加上空間方面感覺(jué)還是很寬敞的，并且車(chē)子還設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物格子，這些都很好的加深了車(chē)子的空間實(shí)用性以及空間利用率。
配置：性價(jià)比是比較高的，整個(gè)車(chē)的價(jià)格也不貴，做工用料一眼就能看出來(lái)的用心，而且銷(xiāo)售人員的服務(wù)態(tài)度是蠻好的，買(mǎi)到它我感覺(jué)還是蠻值的。
動(dòng)力：車(chē)內(nèi)的動(dòng)力在電動(dòng)車(chē)中是比較領(lǐng)先的，可以達(dá)到最大163千瓦功率的永磁電動(dòng)機(jī)，同時(shí)可以達(dá)到最高的330扭矩，這樣的動(dòng)力不管是在何種路面上均能夠輕松駕馭。
操控：
起初看到這款車(chē)時(shí)，真怕自己駕馭不了，因?yàn)樗能?chē)身非常大，我擔(dān)心不夠靈活，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好，盡管在堵車(chē)的環(huán)境中，也可以游刃有余，轉(zhuǎn)向或拐彎時(shí)都很好掌握，新手也能輕松駕馭它。
舒適：這輛車(chē)子的胎噪聲還是有些大的，這一點(diǎn)是讓我有些不太滿意的。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的時(shí)候，還是比較喜歡安靜的，不過(guò)也還好，噪音聲并不是特別大。而且這輛車(chē)子的懸架減震效果比較不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，雖說(shuō)能夠聽(tīng)見(jiàn)一些噪音，但是這個(gè)車(chē)子的車(chē)身卻是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，基本上不�?huì)讓人覺(jué)得晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到我對(duì)這輛車(chē)的最滿意的地方那肯定是它的電耗和空間了。雖然它是一輛中大型的轎車(chē)，但是它百公里的電耗是15.3千瓦時(shí)百公里，更何況我覺(jué)得這輛車(chē)子的空間也是挺大的，平時(shí)坐在這輛車(chē)者空間里的時(shí)候，感覺(jué)非常的自由寬敞。
缺點(diǎn)：最不滿意的是新能源車(chē)的那種動(dòng)力輸出的感覺(jué)，雖然它整體是比較平穩(wěn)有力一些的，但是想要他速度很快提上來(lái)的話是不太現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)在動(dòng)力產(chǎn)出這一塊兒更加偏向于柔和穩(wěn)定而做不到像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣一下子爆發(fā)出猛烈的動(dòng)力。有急事的話可能就會(huì)覺(jué)得比較著急上火一些。
外觀：看了市面上的別的車(chē)，在和家里的現(xiàn)代比比，嗯，漢 ev真好看，大燈和后尾燈都很漂亮，前臉看大燈，漂流不漂亮，前大燈的設(shè)計(jì)非常重要啊。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)的功能上很容易辨別，所以上手也容易，用料方面也很有質(zhì)感，摸起來(lái)就覺(jué)得手感很好，布局也合理，使用起來(lái)很方便，而且在做工方面也比較精致，整體給我的感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：空間還是可以，能滿足我的需求，坐在車(chē)內(nèi)絲沒(méi)有壓抑感，后排空間也很寬敞，能滿足日常需求！
配置：我自己覺(jué)得漢的功能已經(jīng)夠豐富了，沒(méi)有什么欠缺，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這樣的性能表現(xiàn)來(lái)說(shuō)也讓我十分滿意，日后不管是養(yǎng)車(chē)還是用車(chē)，成本都不高，對(duì)于我們一般家庭來(lái)說(shuō)特別合適。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候，我對(duì)它的動(dòng)力也有了初步的了解，感覺(jué)還不錯(cuò)，通過(guò)這一段時(shí)間的磨合，動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)更好一些，在起步的時(shí)候速度并不慢，而且一點(diǎn)都不卡頓，提速也是相當(dāng)順暢的。
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈，而且轉(zhuǎn)向很靈活，轉(zhuǎn)向半徑也并不大，車(chē)頭跟進(jìn)速度挺快的，車(chē)尾循跡性也很好，只是底盤(pán)設(shè)計(jì)的比較低，如果一旦遇到市內(nèi)修路，那么坑坑洼洼的路況會(huì)容易刮蹭到底盤(pán)，必須要特別小心。
舒適：它的座椅是有很好的舒適性，主要的體現(xiàn)就是比較透氣，軟硬度也合適，和人的身體是比較貼合的，只是快速行駛的時(shí)候會(huì)容易聽(tīng)到胎噪，雖然沒(méi)有多大影響，但也是有待于提高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是它強(qiáng)勁的動(dòng)力，簡(jiǎn)直深得我心，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)是比較暢快的，提速起步都是比較迅速的，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，讓我感覺(jué)很舒服。
缺點(diǎn)：隔音效果沒(méi)我預(yù)期的那么好，盡管在低速下，風(fēng)噪和胎噪都不明顯的時(shí)候，能發(fā)揮出電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，但是到了高速上，風(fēng)噪和胎噪并不能讓我忽視，車(chē)內(nèi)不開(kāi)音樂(lè)的話會(huì)顯得有些吵鬧。
外觀：外觀高端大氣上檔次，愛(ài)了愛(ài)了哈哈，第一眼就是看上他的外觀了呀。
內(nèi)飾：觸控液晶屏15.6英寸，看起來(lái)感覺(jué)很過(guò)癮，舒服。
空間：畢竟它屬于中大型車(chē)，所以內(nèi)部的乘坐空間自然是特別寬敞的，我們?nèi)椅鍌�(gè)人乘坐都覺(jué)得比較寬松，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)兒都不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭頂上也沒(méi)有明顯的壓抑感，后備箱里可以放下全家人出行所帶的所有行李。
配置：單純的看價(jià)格，漢確實(shí)不算低，但它也是一款超值的車(chē)，畢竟這車(chē)帶來(lái)的技術(shù)與感受都是很出色的，也是這級(jí)別的優(yōu)質(zhì)水平，而且這車(chē)的用車(chē)成本比較低，也解決了續(xù)航的煩惱，滿足我的用車(chē)需求，綜合的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力的好壞主要還是體現(xiàn)在起步和提速的時(shí)候，它的起步是沒(méi)有任何阻力，電動(dòng)機(jī)的反應(yīng)是特別及時(shí)，會(huì)有一點(diǎn)小小的爆發(fā)力，提速也是非常順暢，關(guān)鍵是后期的加速是特別平穩(wěn)的，而且又很連貫，不會(huì)出現(xiàn)中途動(dòng)力欠缺的情況。
操控：
至于這輛車(chē)子到操控，我感覺(jué)也是比較簡(jiǎn)單的。因?yàn)槠鋵?shí)嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，以前我是沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)的，但是當(dāng)時(shí)我上去試駕這輛車(chē)子的時(shí)候，開(kāi)了兩圈之后，感覺(jué)基本上也就能很好的操控它了。
舒適：挺舒適的，天氣熱，空調(diào)的制冷相當(dāng)給力，感覺(jué)比油車(chē)更制冷。而且座椅開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有不適感，就是隔音效果有點(diǎn)掉分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的外形設(shè)計(jì)，不俗的內(nèi)飾裝潢，里里外外都好看。
缺點(diǎn)：單從漢的尺寸上來(lái)看，這車(chē)的空間非常寬敞，畢竟也有著接近三米的軸距，不過(guò)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)略有些不足，主要是感覺(jué)坐久了會(huì)有點(diǎn)腰酸背痛的，而且上下車(chē)什么的感覺(jué)不太方便
外觀：可以這么說(shuō)，它的外觀沒(méi)有人會(huì)不喜歡，尤其是停在那里，給人的感覺(jué)是特別時(shí)尚的，有一種跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車(chē)前臉顯得非常精致，雖然沒(méi)有大眾化的格柵設(shè)計(jì)，但是全包圍的結(jié)構(gòu)搭配LED大燈，還是會(huì)有一種不同的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：來(lái)到車(chē)內(nèi)，一種豪華感迎面撲來(lái)，科技感也體現(xiàn)的不錯(cuò)，15.6英寸的中控大屏還可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，顯得更加前衛(wèi)，在操作時(shí)的手感也不錯(cuò)，用的過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓現(xiàn)象，功能上也非常豐富，有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還有道路救援呼叫，語(yǔ)音也非常強(qiáng)大，可控制的功能比較多，為我的用車(chē)提供了很大便利。
空間：我身高178，后排乘坐腿部空間還有2、30公分，比小鵬P7寬敞很多。畢竟買(mǎi)這車(chē)不是一個(gè)人用，還要考慮到坐在后排的父母家人，漢在實(shí)用性方面的確能讓我滿意。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格挺多的，四門(mén)上的儲(chǔ)物空間很大，可以放下許多東西。
配置：我覺(jué)得漢的優(yōu)點(diǎn)很多，不管從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)都比較有優(yōu)勢(shì)，后期也不用為養(yǎng)車(chē)的問(wèn)題擔(dān)憂，基本上算是一輛很省錢(qián)的車(chē)了，挺值得買(mǎi)。
動(dòng)力：這輛車(chē)子的動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得這輛車(chē)子的動(dòng)力輸出真的是十分平穩(wěn)。而且在車(chē)子剛剛起步的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力也比較平順，開(kāi)在路上的時(shí)候，基本上也不會(huì)出現(xiàn)拖拉感。
操控：
上手開(kāi)起來(lái)還是蠻好開(kāi)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的而且摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)身的穩(wěn)定性也是比較不錯(cuò)的，安全度數(shù)是蠻高的。
舒適：舒適度這一塊我感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的靜音效果還是挺好的，平時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音，這樣也能讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從漢各方面的表現(xiàn)來(lái)看，它可以說(shuō)是新能源車(chē)中的佼佼者，跟同級(jí)車(chē)相比有太多優(yōu)勢(shì)。比如它的性能很強(qiáng)，破百時(shí)間僅為7.9秒，開(kāi)起來(lái)完全不像是輛純電動(dòng)汽車(chē)。還有它的技術(shù)，刀片電池保證了車(chē)的續(xù)航能力，電耗也非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意新車(chē)提回家的味道，自己用了炭包除味。
外觀：它的顏值是霸氣又修長(zhǎng)的，我還是就好這一口。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的檔次很高，用料很厚道，還加了烤漆面板，使中控臺(tái)的檔次瞬間提升了不少，上方懸浮著液晶屏，畫(huà)面清晰，質(zhì)感也棒，還有特別豐富的功能，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)帶來(lái)的手感也非常棒，我覺(jué)得不輸30萬(wàn)的豪華車(chē)。
空間：空間這一塊當(dāng)然是非常大的，畢竟作為一輛日常家用車(chē)，車(chē)?yán)锸且茏南挛覀円患胰说�。而且這輛車(chē)子的后備空間也非常充足，要是偶爾我們一家人一起出去玩的話，還能夠放很多東西。
配置：每天開(kāi)著比亞迪漢，感覺(jué)整個(gè)人的氣質(zhì)都變得不同，因?yàn)樗粌H外觀上非常符合年輕人的氣質(zhì)，動(dòng)力也是足夠強(qiáng)勁，尤其跑高速的時(shí)候，有一種英姿颯爽的感覺(jué)，心情也變得特別舒暢，所以它的性價(jià)比我是給予很高的評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：沒(méi)想到這車(chē)的電動(dòng)機(jī)還挺強(qiáng)，可能是比亞迪的技術(shù)給力，使這車(chē)擁有了222匹的馬力和330的扭矩，這樣的數(shù)字讓它在行駛中非常迅速，上高速也可以體驗(yàn)到推背感，車(chē)上還有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式的推背感很強(qiáng)，駕駛樂(lè)趣自然也不錯(cuò)。
操控：
綜合來(lái)講，操控體驗(yàn)感不錯(cuò)，有NFC鑰匙。有遠(yuǎn)程控制，剎車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也是清晰無(wú)誤。
舒適：座椅軟硬度合適，而且包裹性還是比較不錯(cuò)的，坐上去以后感覺(jué)把人的身體都包圍住，那種感覺(jué)是非常舒適的。底盤(pán)懸架調(diào)校得也非常到位，把一些細(xì)小的振動(dòng)都能夠全部濾出去，即使遇到坑坑洼洼的路段，也不會(huì)感覺(jué)太顛簸。
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