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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這車開起來完全沒什么難度，很快就可以上手了，坐在車內(nèi)的視線挺好，后視鏡照射的范圍也很寬廣，基本沒有盲區(qū)，再加上動(dòng)力輸出的比較線性，所以開起來也是游刃有余。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子非常好開，我一個(gè)女司機(jī)都能輕松靈活駕馭，相信對(duì)于一般人來說都沒有問題。而且它的輔助功能很全，全景影像、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等等，對(duì)于操控的安全性有很大提升。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢整體的穩(wěn)定性還是很好的，這有賴于精準(zhǔn)的方向盤與舒適的油門踏板，在轉(zhuǎn)彎的過程中，可以讓車比較平穩(wěn)的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，不會(huì)存在虛位的情況。并且，車上配置了360度全景影像，以及后駐車?yán)走_(dá)，這使得漢在操控方面更加的便捷也更有安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是中大型車，但是在操控上還是很好操作的，上手很簡(jiǎn)單，油門剎車一踩一個(gè)準(zhǔn)，幾乎沒虛位，而且還有電動(dòng)助力，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有什么壓力。還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，因?yàn)楝F(xiàn)在買車的時(shí)間比較短，還沒有機(jī)會(huì)嘗試，聽說這個(gè)功能還蠻不錯(cuò)的，能讓駕駛員緩解疲勞。還有很多的輔助系統(tǒng)給行車增加了超大的安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3618公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)總體來說很好的，特別是那個(gè)全速自適應(yīng)巡航，打開之后，我只需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以到達(dá)目的地，腳上不需要再費(fèi)太大力氣。加上車內(nèi)還有很多輔助配置，平時(shí)駕駛是很輕松的。但是掉頭和停車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)困難，畢竟車子太大了，每次掉頭都要占好幾個(gè)車道，看著好幾輛車因?yàn)樵鄣纛^不能前行確實(shí)不好意思。停車的時(shí)候也是，太小的停車位進(jìn)不去，太窄的地方也停不好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還算可以，雖然車身本身的尺寸比較大，但絲毫不影響操控感，方向盤是比較偏輕的，上手比較的輕松，指向精準(zhǔn)度高，沒有虛位。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有多余側(cè)傾�？傮w來說，是一輛非常好操控的車子，對(duì)于新手或者是女性朋友來說也能輕松的駕馭。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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操控：
在我開過的車當(dāng)中，漢的操控給我感覺挺別好上手。方向盤不是那種輕飄飄的手感，有一定厚重感的，但也不會(huì)很費(fèi)力。我覺得這款車做到了均衡。高速的ACC自適應(yīng)巡航挺驚艷我的，車子會(huì)識(shí)別道路信息方向盤自動(dòng)修正。但為了安全沒敢完全放手。無疑對(duì)于高速長途行車大大減輕了開車的疲勞感。全景影像也特別強(qiáng)大，車子360度基本做到了無死角，但畫面因?yàn)楹铣傻脑颍�是有一定扭曲的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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操控：
坐在駕駛位上時(shí)，基本上沒什么盲點(diǎn)，感覺開車很安全。在開車時(shí)方向盤也不沉，輕重程度挺合理，開著很輕松，在行駛過程中，車身也很穩(wěn)，就算是速度快點(diǎn)拐彎也沒有明顯的傾斜，開起來安全舒服，總之給我?guī)淼牟倏匦院芎谩?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，而且底盤低所以重心低，在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)讓車?yán)锏娜俗笸嵊倚钡�。就是底盤有點(diǎn)低，刮了好幾次，好在我看過都沒什么事，不然心疼壞了。另外車子大確實(shí)不好掉頭停車，這一點(diǎn)是買中大型車已經(jīng)考慮到的問題了，沒辦法解決。
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