一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
油門(mén)踏板比較偏向前半段,到了后半段踩深了之后好像也沒(méi)啥反應(yīng)了。另外,因?yàn)檐?chē)身比較低矮,前排的視野一般,不算特別開(kāi)闊,可能和中控臺(tái)的高度位置偏高有關(guān),視野會(huì)被遮擋住一部分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
它配置了360度全景影像,所以說(shuō)平時(shí)在駕駛的時(shí)候,我心里還是挺有數(shù)的,因?yàn)檐?chē)周?chē)囊磺卸伎梢郧逦目吹剑砸膊恍枰獡?dān)心車(chē)周?chē)鷷?huì)有什么突發(fā)的狀況,它的方向盤(pán)比較輕盈,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)就可以。你,感覺(jué)挺輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
它配置的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),給我的駕駛帶來(lái)了很大的方便,所以每次開(kāi)車(chē)我基本上都會(huì)使用,它有運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì),雪地三種駕駛模式,可以根據(jù)不同的路況選擇不同的模式,還是非常容易的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)身重、尺寸大,不過(guò)方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)踏板的力度調(diào)教輕盈,不會(huì)讓我感覺(jué)難以駕馭。同時(shí),還有很全的駕駛輔助功能,除了全景影像能幫助我停車(chē)之外,自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助等等,對(duì)于日常的操控都能起到很重要的作用,長(zhǎng)途高速巡航可以讓我非常放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)子支持三種駕駛模式的切換,平時(shí)為了省電,大多用經(jīng)濟(jì)模式,想要體驗(yàn)駕駛激情,可以用運(yùn)動(dòng)模式。馬上就要到冬天了,還有一種雪地模式也可以嘗試一下了。其他的操控都沒(méi)問(wèn)題,方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn),電門(mén)和剎車(chē)的腳感都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)子油門(mén)與剎車(chē)的靈敏度很高,只需要輕輕踩下加速踏板,車(chē)子就可以達(dá)到比較不錯(cuò)的動(dòng)力,并且漢的方向盤(pán)調(diào)校比較精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎時(shí)不存在虛位,就是感覺(jué)車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大了,并且車(chē)內(nèi)的各種配置琳瑯滿(mǎn)目,我現(xiàn)階段還不能很好的掌握車(chē)子各種按鍵的操控
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
底盤(pán)很穩(wěn),過(guò)彎的時(shí)候很扎實(shí),車(chē)內(nèi)感受非常平穩(wěn),懸架能夠支撐的住。有L2級(jí)別駕駛輔助功能,科技感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)身雖然大,但靈活性很好,而且這車(chē)的穩(wěn)定性很強(qiáng),在任何路上都可以很輕松,人多的時(shí)候我不會(huì)緊張,拐彎掉頭時(shí)也可以精準(zhǔn)的控制好它,急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有傾斜感,安全性很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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