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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這輛車的外觀了，挺帥的，車燈和尾燈設計得很特別，車身線條柔和，輪轂設計得很漂亮，還有中控臺上的語音交互功能，我覺得很貼心，操作起來很方便，可以專心駕駛，有什么需要操作的，直接給小迪打電話就行了。
缺點：對我來說，沒什么特別不滿意的，就是車里有點味道，其他方面，因為沒開多久，還算滿意。
外觀：外觀很不錯，我個人挺喜歡這輛車的外觀，車燈、車燈、車身線條、輪轂都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得挺豪華的，中控屏可以裝很多軟件，語音交互也很方便，音響也不錯。
空間：空間方面，我覺得挺寬敞的，前排和后座都很寬敞，三個人坐在后排都不會覺得擁擠，后備箱的空間也很大，平時出門的時候，可以放很多東西。
配置：我覺得物美價廉，價格也在我的預算之內(nèi)，外觀也不錯，中控屏和語音交互功能我很喜歡，除了開車的時候會有點味道之外，現(xiàn)在已經(jīng)很好了，家人都很支持，總體來說還是很不錯的。
動力：我覺得動力很好，在高速上超車很容易，一踩油門，就感覺到了一股推背感，一開始還有些不適應，但隨著時間的推移，感覺還不錯。
操控：
操控方面，我覺得還不錯，方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向也比較精準，剎車跟油門都很靈敏。
舒適：舒適性方面，我覺得還不錯，座椅舒適性不錯，包裹性不錯，坐久了也不覺得累。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢 EV最讓我滿意的地方，就是它的主動安全配置，以前的輔助駕駛給人的第一印象都是不安全的，但是當你真正了解之后，就會有不同的感覺了，尤其是漢 EV，這一次的漢 EV，配備了多個安全氣囊和L2自動駕駛輔助系統(tǒng)，這是很多同級別車型都沒有的配置�？臻g更大，內(nèi)部空間也更好的利用，沒有浪費。
缺點：漢 EV是我的第二輛車，以前是 SUV，現(xiàn)在突然換成轎車，我還真有點不習慣。尤其是停車時，車身比較大。每次找車位的時候，總有一種想要撞上的感覺，但是當我摸到技術的時候，就不會出現(xiàn)這種情況了，而且漢 EV的隔音效果并不是很好，在高速行駛的時候，風噪和胎噪都很明顯。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，當初選擇漢 EV，就是因為這輛車的外觀。前臉比較耐看，里面的一些工藝和細節(jié)處理的非常到位，當然，這也體現(xiàn)了比亞迪的質(zhì)量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，中控液晶顯示屏很大，操作起來也很方便，比那些小屏幕要舒服的多。而且清晰度更高，沒有任何圖案。用料很足，材質(zhì)也比較柔軟，同時拼接的地方也處理的很好。
空間：我是山東人，體型比較大，開著親戚的車總是覺得擁擠，頭上的空間都快頂?shù)杰図斄恕h EV的空間很大，我坐在前排，調(diào)整到了合適的位置，頭部空間大概有10厘米左右，腿部空間還算不錯�；顒悠饋硪餐Ψ奖愕�。后備箱很平整，空間也很大。
配置：總的來說，漢 EV的性價比還是很高的，這個價格合理，配置也很豐富，不過就目前的使用情況來看，絲毫不比同價位的車差，而且耐用性一直是比亞迪車的亮點之一，使用起來更加放心。
動力：動力這東西，每個人都有自己的看法，一般都是拉貨。剛開始的時候還有些吃力，不過動力好的話還是很不錯的，如果是平時坐人不拉貨的話，超車應該是沒問題的。
操控：
操控性還不錯，方向盤不輕不重，操控起來也很方便，尤其是在市區(qū)里駕駛的時候，方向盤比較輕，開起來沒那么費勁，但是跑高速的時候會稍微重一點，我覺得很棒。特別是在高速上開得這么快，能夠避免一些不必要的車禍。
舒適：座椅的包裹性和腰部支撐性都很不錯，我當時去試駕的時候，坐上去非常舒服，座椅也比較軟，不知道的還以為是專門為我設計的呢哈哈。底盤懸架比較軟，在坑坑洼洼的地方行駛并沒有太大的顛簸，不過漢 EV的隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時候，噪音還算小，一般情況下都是開著音樂來緩解一下。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實有很多讓人滿意的地方，首先外觀漂亮，空間大，配置更是應有盡有，大家都知道國產(chǎn)車的配置都很高，開電車完全不習慣燃油車，一腳油門踩下去，一點反應都沒有，零百加速7.9秒，超車、并線都是輕而易舉的事情。
缺點：他在網(wǎng)上買車的時候，做了很多功課，第一次買新能源車的時候，還不是很擔心，但開了半年之后，已經(jīng)沒有什么不滿意的地方了。
外觀：當時他看中了這輛車的外觀，覺得它很耐看，越看越喜歡，漢 EV的前臉設計和混動版不同，前臉沒有格柵，可以減少風阻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，看起來很有檔次，和以前的車比起來，確實有了很大的提升，中控屏是懸浮式的，屏幕還能自動旋轉(zhuǎn)，刷抖音的時候就能變成豎屏。
空間：空間還是很大的，畢竟車身長4.98米，軸距2920米，前排空間足夠大，我一米八的身高坐在前排，還是很寬敞的。
配置：經(jīng)過半年的使用，總體感覺還不錯，不僅性能好，配置好，外觀漂亮，而且用車成本低，保養(yǎng)成本低，用電成本低，用油成本低，保養(yǎng)成本低，保養(yǎng)成本低，保養(yǎng)費用低到兩萬公里。如果你想換新能源，那就考慮一下吧。
動力：動力方面，純電車最大的優(yōu)勢就是零百加速7.9秒，超車是輕而易舉的事情，不管是開不開空調(diào)，加速的時候都會感覺到很強的動力，如果是運動模式，那就是推背感。特別是等紅燈的時候，他最喜歡的就是第一個沖出去的感覺。
操控：
駕駛起來還算輕松，都說純電車比較好開，老婆開起來也挺好的，雖然車太大了，不方便女司機停車，但配上360度全景攝像頭，對車技不是很好。輔助駕駛的功能也很多，功能也很多，越多的配置，操控起來就越方便。
舒適：因為沒有發(fā)動機的噪音，所以顯得格外的安靜，剛開始的時候，他還有些不習慣，后來看了看儀表盤，也就習慣了。這輛車也沒有什么異味，感覺材質(zhì)很不錯，空調(diào)效果也很好，感覺純電車的空調(diào)效果比燃油車要好很多。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程846公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車給我的感覺就是很好開，給我留下了很深的印象，因為它的方向盤很輕，很輕，在城市里面開起來很輕松，我覺得這是最吸引我的地方。
缺點：這輛車買回來之后，總體來說還不錯，后排空間比較小，我身材中等，如果不調(diào)整一下的話，肯定會顯得有些擁擠。
外觀：對于注重顏值的我來說，漢 EV的外形真的很適合我。這輛車比其他的車都要時尚，它的外形十分的優(yōu)雅，非常的優(yōu)雅，不會給人一種小家碧玉的感覺，也不會給人一種小家碧玉的感覺。作為一輛家用車，這輛車的顏值是毋庸置疑的，開出去一點都不丟人。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾乍一看很普通，給人的感覺并不強烈，但是卻很簡單，很有設計感，越看越漂亮，內(nèi)飾和外觀都很大氣，相比于那些花里胡哨的裝飾，漢 EV更偏向于家用、實用、溫馨。
空間：我覺得這輛車的前排空間很大，但是后排的空間就比較小了。我的身材中等偏瘦，但是我家里的人坐在后排就有點擠了，尤其是三個人的時候，左右兩邊的空間都比較小，不過我可以把前排的位置調(diào)整一下，讓他們坐的更舒服一些。
配置：和其他車比起來，漢 EV確實是性價比更高的，因為它的綜合性能更好，沒有什么缺點，而且質(zhì)量也很好，我對比亞迪還是很有信心的，而且它的配置也比它的價格要好很多，我覺得它是一輛不錯的家用轎車，性價比很高。
動力：這輛車的動力是足夠的，在這個時代買漢 EV的人都是家用的，而且經(jīng)常在市區(qū)里開，我覺得這輛車已經(jīng)足夠我們在市區(qū)里開了，因為不管你的速度有多快，排量有多大都沒用。
操控：
這輛車開起來很容易，開起來也很穩(wěn)，如果是以前開過其他車的話，肯定會覺得這輛車的操控性很強，方向盤的大小剛剛好，不會太重，也不會太輕，這對我們平時的調(diào)頭非常有幫助。
舒適：這輛車的乘坐體驗還是不錯的，座椅寬大柔軟，支撐能力強，開車也不會覺得累，而且發(fā)動機的聲音也很小，在城市里開著車也不會發(fā)出太大的聲音。這輛車的隔音效果很好，平時開車的時候需要一個安靜的環(huán)境，這樣才能集中精神，也能讓人的身心得到放松。車子的懸架比較硬，一般都是在減速帶上顛簸比較大。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓他滿意的是，他從來沒有開過電車。自從開了漢以后，他就發(fā)現(xiàn)，這車的靜音效果，實在是太好了。以前開著車，各種發(fā)動機的噪音總是讓人心煩意亂。這種安靜，一般人是享受不到的。
缺點：還是老毛病，老是把方向盤往左偏，也不知道怎么回事，去店里試了各種調(diào)整，都沒辦法解決。因為這需要很長一段時間才能體會到，不是一兩天就能體會到的。
外觀：當然，這輛車的外觀是紅色的，當時我和女兒去看車的時候，她就被這輛紅色的車給吸引住了，她喜歡鮮艷的顏色，所以店里才會選擇這種顏色。可是現(xiàn)在，她卻覺得自己走在大街上，太顯眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)部設計跟奔馳差不多，簡潔大方。
空間：空間能力還是不錯的，因為我們一家三口都是一家三口人，日常生活肯定是綽綽有余的。如果是帶著老人的話，可能會有些擁擠。
配置：因為電車的后期維護成本比較低，所以除了價格稍微貴了點，后期的保養(yǎng)費用也會便宜很多，而且在同級別的車里，也不一定有漢威這樣的車。
動力：動力絲毫不遜色于汽油車，剛開始駕駛的時候，他還有些不適應，因為動力太大，一腳油門踩下去。車子疾馳而去。經(jīng)過一段時間的磨合，他現(xiàn)在已經(jīng)好了很多。
操控：
對于一個女司機來說，倉庫是比較簡單的。這件案子是用中文設計的，方便了我們的日常生活。
舒適：舒適度確實不錯，也不知道是不是真皮座椅，但坐上去還是挺舒服的。而且座椅上還有透氣孔，夏天坐在上面也不會覺得悶熱。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1941公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡漢 EV的外觀了，我喜歡它的外觀，它很吸引人，很帥，開出去的時候，很多同事問我買了多少錢，都用羨慕的眼神看著我。
缺點：我覺得漢 EV確實有一些小毛病，不管是多貴的車，都會有一些小毛病，這很正常，汽車不可能完美，就像人一樣，天生就有缺點，只能看適合不適合自己了。
外觀：漢 EV的外觀不用多說，第一眼看到它的時候，我就被它給吸引住了，它的做工，質(zhì)地，油漆的質(zhì)感，鈑金工藝，接縫工藝，都非常的不錯。
內(nèi)飾：我覺得這車的內(nèi)飾很豪華，物有所值，就是有點異味，可能是新車的原因吧，我聽朋友說了，準備買一些炭包或者柚子皮，看看能不能去掉一點異味。
空間：我覺得漢 EV的前排空間、后備箱、腿部空間都很大，唯一的缺點就是儲物空間太小了，所以我可以設計一些更靈活的儲物空間，方便平時放書，水杯什么的，不過我覺得漢 EV的頭部空間和腿部空間都很大，開起來很舒服。
配置：從性價比上來說，漢 EV在同級別的車型中，算是性價比最高的了。
動力：漢 EV的動力很強，比一般的車都要強，排量也很大，動力也很強，開起來比以前開小排量的車舒服多了。
操控：
操控方面，我覺得漢 EV的方向盤有點重，可能是因為這輛車太大太重了，如果再輕一點的話，應該會更好一些，不過熟悉了之后，感覺還不錯。
舒適：漢 EV的舒適性還是不錯的，開起來很舒服，沒有顛簸的感覺，開起來很舒服，懸掛起來也很舒服，甚至在減速帶上的震動都能忽略不計。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程904公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是隔音效果非常好，我一直不太喜歡隔音不好的車，尤其是在高速上。聲音會使人心煩意亂。聽朋友說這個隔音效果不錯才買的，后期沒有讓我失望，隔音效果非常好，就算遇到非常吵鬧的情況，只要把車窗關上，就可以得到一個比較安靜的環(huán)境。對于不喜歡吵鬧的我來說，這輛車的隔音效果簡直是個福音，我覺得非常實用。
缺點：最讓我不滿意的是優(yōu)惠力度并不大，對于我這種剛出社會的上班族來說，價格稍微貴了點，外觀也不是我喜歡的類型，不過我不是一個愛美的人，雖然還能接受，但至少出門還是有面子的，我本以為這車會很高端，但現(xiàn)在看來，這只是個不錯的選擇。
外觀：我喜歡它的車燈，晚上特別亮，車身線條流暢，尾燈設計也很符合我的口味。識別度很高，外觀設計也很酷。雖然整體還不錯，但總體來說，我還是很滿意的，不過這外觀，我還是要吐槽一下，雖然看起來很大氣，但我的要求比較高，不過我也不是很在意這些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)材料，摸上去很舒服，中控臺的設計讓我很滿意，不僅畫面清晰，操作起來也很流暢�？照{(diào)的出風口設計的很合理，整體看起來很是賞心悅目。我自己特別喜歡。
空間：空間很大，不然也不會這么實用了，前后兩排都很舒服，天窗很大，光線也很好，空間也很好。后備箱很大，平時放東西綽綽有余，放大件東西也不成問題，總之，我對這輛車的空間還是很滿意的。
配置：物美價廉，我覺得這輛車物有所值，值得一買，我不但不后悔，反而很滿意，配置和硬件都很好，性價比也很高，價格也在我的承受范圍之內(nèi)。
動力：動力方面，我覺得還行，起步確實很安靜，動力也很足，平時我開車超車都很輕松，因為車子的動力和反應速度都很快，所以車身自然也很靈活。就算遇到一些比較難爬的上坡路，也不用擔心，這輛車的動力足夠，絕對不會讓人失望。
操控：
操控是我最滿意的，威蘭達最大的優(yōu)點就是平順，一只手就能控制，當然，為了安全起見，還是雙手操作比較好。其他方面我覺得還不錯，沒有什么不順手的地方。方向盤的設計很合理，不大不小，操作起來也很方便，最重要的是，手感很好。轉(zhuǎn)向也很精準。
舒適：舒適性方面，表現(xiàn)還算不錯，座椅坐上去很柔軟，包裹性也很強，開久了也不會覺得腰酸背痛，底盤也夠高了，漢 EV的底盤在同級別中屬于上等，這個高度完全可以放心的開著。唯一的缺點就是空調(diào)的制冷效果比較差，反應也比較慢，大熱天的時候開空調(diào)，車里才會感覺到一股涼意。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車來說，最讓人滿意的就是動力和駕駛感受了，這兩點完全出乎了他的意料。論加速的話，應該比2.0 t的燃油車要強一些。在城市里，尤其是交通信號燈的起步總是最快的。以前開過其他新能源車型，價格可能會低一些，跟這個比起來，差的太遠了。漢的駕駛體驗絕對是碾壓級的。之前開過朋友的車，四五十萬，但總體來說，還是沒有漢的好，底盤很扎實，無論是在高速上，還是在顛簸的路面上，都有很好的過濾效果。操控起來，還是漢的操控要好一些。他真的很滿意。
缺點：漢最不滿意的就是內(nèi)飾了，一些鋼琴板的內(nèi)飾使用，很容易留下指紋和灰塵�；久刻於家烈徊�，時間長了還容易留下劃痕，就算是這樣，到了下午也會覺得車里有些臟，尤其是在陽光下。
外觀：外觀方面，我可以給你很高的評價，但是可能是因為新款的原因吧，我的是老款，所以新車的尾部比較漂亮。前臉看起來還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上其實也有吐槽的成分，感覺有點老氣。雖然看起來很豪華感，但是如果在內(nèi)飾上增加一些其他的顏色，增加一些年輕的元素，那就更好了。當時因為內(nèi)飾的顏色，他差點就認不出來了。
空間：至于我，一米八的身高一米八，坐在后排的時候，前排的位置已經(jīng)調(diào)整到了比較舒服的位置，而后排的腿部空間至少還有兩拳的空間。不過中控臺還是有一些凸起的，畢竟很多新能源車型的后排都是純屏的，更別說漢這樣的 B級車了。
配置：總體來說，性價比很高，推薦這款車。因為還沒來得及維修，所以后續(xù)的細節(jié)并不清楚。
動力：動力很足，足夠日常使用了。
操控：
他的控制力很強。他的控制力很強。底盤做的很好。底盤噪音或者減震過濾起來感覺還不錯。
舒適：舒適性和噪音都很好，但因為是新車，又是真皮座椅，一進車里就聞到了一股怪味。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：有座椅通風和座椅加熱、手機遠程啟動、遠程開空調(diào)、遠程解鎖車門、手機NFC解鎖這些，就感覺沒什么特別呀，唉，就20多萬而已，就很方便?
缺點：內(nèi)飾有點單一，如果能再有點層次感就更好了。
外觀：顏值還是可以的，當時買它顏值也占一部分的還是非常滿意，屁股有點太大了，感覺稍微差這么點意思了
內(nèi)飾：剛開始不是特別喜歡內(nèi)飾顏色，后面看久了就覺得深色內(nèi)飾加灰色車身，還是很耐看，中控大屏還是很有沖擊。妹妹覺得叼。ps:內(nèi)飾有一點味道�？垡环�
空間：開車的時候駕駛座位足夠用了，翹個二郎腿還是沒有問題的，這是非常有用的，我更喜歡躺著，算得上一個大容量的儲物空間了。
配置：整體來講還可以吧，提車到現(xiàn)在也沒沖過幾次，電費是便宜的，不知道后面保養(yǎng)費用怎么樣，后續(xù)再來補充
動力：動力真的沒的說，比油車好臺多了，起步超棒，就問還有誰？
操控：
沒開過什么性能車，操控感覺也是玄學，相對來說漢的轉(zhuǎn)向手感還是很順滑的，不過車子也比較大，掉頭感覺還是有點吃力
舒適：乘坐的感覺還是蠻舒服的，包括車子的隔音真的比之前的油車好太多了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 韶關
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的顏值了，簡直太酷了整體采用的是“龍”的設計元素，我相信作為當代年輕人買車除了看性能之外最看重的就是顏值了。漢有兩種一種是純電的一種是有點混合的，這兩種我都還挺喜歡的，但是因為本人家里已經(jīng)有一臺燃油車了所以最后就定了這臺純電的了，畢竟純電的更省錢。
缺點：才提車，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，后續(xù)用車久了后再分享。
外觀：灰色的車身顯得很低調(diào)，整體線條很流暢，加上貫穿式的尾燈，科技感十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色好少，而且都要等，就不能多加一點顏色嗎.屏幕音響:音響音質(zhì)很好，屏幕也非常大，分辨率還行吧內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾門把手很有氛圍感，窗戶的隱私性比較好，而且隔音也挺好，我覺得物有所值☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機挺快的，分辨率也還行，沒有網(wǎng)上那么夸張
空間：當時很重要選擇漢的原因就是空間，尤其是后排座椅的寬度和填充，家人都很滿意
配置：價格我買的時候沒有優(yōu)惠，送了一些裝飾禮包，也沒有太在意這些，我打聽過了全國都是這個行情，價格不算貴，比亞迪的價格至始至終我都覺得性價比很高。
動力：車內(nèi)搭載的雙電機發(fā)動機動力十分強勁，每當踩油門加速時推背感很強。
操控：
方向盤的手感挺不錯，而且扭矩力還會隨著速度開快慢而改變，轉(zhuǎn)向的時候方向盤微微轉(zhuǎn)動，車頭就跟過去了，指向性方面做的可以。懸掛也可以，過坑洼路段的時候基本上感覺不到。對于我這種新手來說挺好上手的。
舒適：車內(nèi)的座椅很寬也很軟，坐上去整個人都很舒服，舒適感表現(xiàn)的很好。
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