一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是在網(wǎng)上看到這輛車(chē)的外形的，一眼就被吸引住了，我很喜歡這輛車(chē)的外觀，沒(méi)有任何的瑕疵，對(duì)我這種外貌協(xié)會(huì)的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫，看到大家都是用燃油換純電的，我就心動(dòng)了，誰(shuí)不喜歡出門(mén)炫耀呢，誰(shuí)不喜歡省錢(qián)省心，環(huán)保呢？
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是這輛車(chē)太搶手了，提車(chē)需要等待，試駕不鼓勵(lì)，只需要試一試就行了，就算是新手也不會(huì)有太多的顧慮，試駕一試就知道了，不過(guò)這需要耐心，沒(méi)有現(xiàn)成的車(chē)，在冬天的時(shí)候續(xù)航能力不是很好，電池太大，怕太冷，需要注意行駛里程和蓄電。
外觀：我之所以選這輛車(chē)，就是因?yàn)樗脑煨吞亮�，人都喜歡漂亮的東西，這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就更重要了，輪轂很漂亮，充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的科技感很強(qiáng)，液晶屏觸感很好，清晰度很高，座椅顏色也很有層次感。
空間：我現(xiàn)在已經(jīng)不胖了，一米八二的身高不僅不會(huì)限制前排，而且后排也不會(huì)太擁擠，基本可以坐在上面，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得壓抑，車(chē)內(nèi)空間足夠大，可以裝納很多東西。
配置：這輛車(chē)的綜合性能還算不錯(cuò)，就是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，店里還沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，不過(guò)可以給銷(xiāo)售人員一些優(yōu)惠。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力也很好，起步也很給力，電車(chē)的起步也很快，不需要加油，速度也很快，我試過(guò)在高速上飛馳的時(shí)候，油門(mén)一踩，就能超車(chē)，這就是所謂的速度和激情。
操控：
以前家里開(kāi)的都是燃油車(chē)，駕駛起來(lái)還算得心應(yīng)手，我還擔(dān)心換成純電會(huì)不習(xí)慣呢，沒(méi)想到是我想多了，多功能方向盤(pán)的手感很好，準(zhǔn)頭也很好，底盤(pán)很穩(wěn)，跑起來(lái)也很舒服。
舒適：座椅非常的舒服，軟硬適中，可以調(diào)節(jié)很多位置，小孩子坐在后排也不會(huì)覺(jué)得累，音樂(lè)一響，空調(diào)就開(kāi)了，一路上都是歡聲笑語(yǔ)，感覺(jué)完全不一樣，而且隔音效果也很好，在高速上也不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是駕駛的感覺(jué)了。內(nèi)飾豪華，座椅柔軟，包裹性極佳。開(kāi)了這么久的車(chē)，一點(diǎn)都不累。反應(yīng)速度很快，滿足了日常的動(dòng)力需求，超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，爆發(fā)力十足，給了我很大的信心，而且靜音效果很好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
缺點(diǎn)：副駕駛的儀表臺(tái)和中控臺(tái)都是烤漆工藝，容易刮花，很難清理，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了劃痕。后排娛樂(lè)性太低，除了乘坐以外，沒(méi)有其他亮點(diǎn)。
外觀：一個(gè)人人都喜歡的美男子。整個(gè)龍?jiān)氐脑煨停?jiǎn)直帥爆了。后尾龍爪式 LED燈帶貫穿整個(gè)尾門(mén)。到了晚上，效果很好。兩側(cè)的腰線呈弧形，配上鯊魚(yú)鰭，看起來(lái)很有動(dòng)感。門(mén)把手彈出，可以裝上一小塊。
內(nèi)飾：懸浮的大屏幕，可以旋轉(zhuǎn)九十度。查不出是什么型號(hào)的處理器，以后 OTA升級(jí)，會(huì)不會(huì)越升級(jí)越卡？整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)，都是商務(wù)型的，跟30歲的人不太搭。建議您可以選擇一些自定義對(duì)象和顏色。
空間：2米92的軸距，簡(jiǎn)直不要太舒服。我170，調(diào)整了一下前臺(tái)的位置，坐在后排，兩條腿之間有三拳的距離，很舒服。長(zhǎng)途跋涉并不累。后座不能倒下，差點(diǎn)就沒(méi)意思了。
配置：首先，20萬(wàn)的預(yù)算，要看你選什么車(chē)了。新能源方面，漢，值得推薦。首先是安全，大家在網(wǎng)上看過(guò)刀片電池的視頻。其次，比亞迪是電動(dòng)車(chē)起家，電控系統(tǒng)也是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：正常情況下，官方7.9版本都不會(huì)跑。這輛新車(chē)去撓胎，有點(diǎn)浪費(fèi)。比起2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是綽綽有余了。爆發(fā)力極強(qiáng)。尤其是在紅綠燈的時(shí)候，他可以輕松的將后面的車(chē)甩出幾十米遠(yuǎn)。
操控：
自適應(yīng)巡航的次數(shù)，還是比較多的。其他的，都是上手容易，開(kāi)起來(lái)也容易。老城區(qū)的街道很窄，電動(dòng)車(chē)也很多，需要小心。
舒適：座椅很柔軟，包裹性也很好�？照{(diào)降溫很快，更有意思的是，手機(jī)云服務(wù)可以提前開(kāi)啟，讓人一進(jìn)車(chē)?yán)锞透杏X(jué)涼爽。這可比燃油車(chē)爽多了，那可是一上車(chē)就開(kāi)四扇窗的時(shí)代啊，哈哈，牛逼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的續(xù)航能力，不需要加油，不需要加油，不需要加油，也不會(huì)有太大的噪音，續(xù)航能力堪比燃油車(chē)，在高速上也不用擔(dān)心沒(méi)地方充電現(xiàn)在基本上每個(gè)服務(wù)區(qū)都有充電樁，而且比汽油便宜，這是我選來(lái)選去的最喜歡的一款車(chē)，價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，而且我也是個(gè)急性子，等車(chē)的過(guò)程很煎熬，要是能像燃油車(chē)一樣有足夠的車(chē)該多好。
外觀：比亞迪漢采用的是龍的外形，外形非常的拉風(fēng)，線條非常的流暢，給人一種莊嚴(yán)肅穆的感覺(jué)，這款車(chē)在三線城市還是很受歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是最亮眼的，坐在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的座椅上，整個(gè)人都有一種被包圍的感覺(jué)，很舒服，就像是沙發(fā)一樣，大屏很有科技感，很高端，儀表盤(pán)我喜歡，小巧精致，看起來(lái)很舒服，據(jù)說(shuō)是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，風(fēng)格很像。
空間：后排空間很大，坐在后排的朋友們都會(huì)驚嘆于這個(gè)空間，乘坐起來(lái)非常舒服，這是別人告訴我的，我自己坐進(jìn)去也挺喜歡的，唯一的問(wèn)題就是后備箱可能不夠深，這也是后排空間比較大的原因。
配置：首先，這輛車(chē)不需要加油，一箱油四五百塊，現(xiàn)在只需要充電一半，能省幾百塊錢(qián)，而且這輛車(chē)不需要保養(yǎng)，只需要開(kāi)到一定的里程，就能省下一大筆錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，紅綠燈的時(shí)候，我從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)，超車(chē)也比較容易，開(kāi)了幾次之后，速度明顯提升了，222匹的馬力讓我很滿意， ECO檔在市區(qū)很輕松，唯一的問(wèn)題就是電門(mén)深度要適應(yīng)。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，底盤(pán)比較厚實(shí)，路況好的路面還算穩(wěn)定，坑坑洼洼的路面開(kāi)的慢一點(diǎn)還行，速度快一點(diǎn)的時(shí)候顛簸明顯，不過(guò)要注意的是，這款車(chē)在運(yùn)動(dòng)擋起步的時(shí)候會(huì)打滑，畢竟是家用車(chē)。
舒適：我的版本是豪華型的，真皮座椅非常的舒服，座椅柔軟，沒(méi)有任何的異味，坐在里面非常的舒服，而且坐在里面也非常的舒服，而且非常的安靜，隔音效果也非常的好，基本上達(dá)到了100級(jí)之后，說(shuō)話也不費(fèi)勁，舒適度也是杠杠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間大、駕駛感受好、車(chē)機(jī)智能夠用、內(nèi)飾氣味小電車(chē)加速快省錢(qián)，百公里9元，來(lái)回丈母娘家只要18元。
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)，比如汽車(chē)內(nèi)部，可以做得更好，前蓋內(nèi)部刷的密封膠看起來(lái)有點(diǎn) low，底盤(pán)有點(diǎn)低，下坡比較短，容易刮底，后排能放倒就不錯(cuò)了，后備箱夠深，但高度不夠，新能源更新太快了，底盤(pán)和懸架也更先進(jìn)了。
外觀：EV外觀不錯(cuò)，車(chē)燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但不太喜歡那幾盞藍(lán)紫相間的小燈，做工還不錯(cuò)，車(chē)輪設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，低調(diào)沉穩(wěn)，內(nèi)部材料還有改進(jìn)的空間，音響效果也不錯(cuò)。
空間：家里沒(méi)有胖子，有足夠的空間和后備箱，適合二孩家庭。
配置：純電車(chē)，基本不需要保養(yǎng)，比亞迪不愧是國(guó)貨，希望國(guó)產(chǎn)品牌能更上一層樓！
動(dòng)力：加速快，高速消耗更大，國(guó)道上車(chē)輛少，是最省電的地方。
操控：
操控感很好，方向感很好，能打到哪里，不像是開(kāi)了兩噸重的車(chē)，底盤(pán)還算不錯(cuò)，還有提升的空間。
舒適：座椅舒適，座椅通風(fēng)加熱功能，車(chē)內(nèi)噪音小，基本沒(méi)有異味，空調(diào)效果也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是洗得干干凈凈的漢子，霸氣十足，流線型的身材確實(shí)很帥。車(chē)內(nèi)的配置也非常的豪華，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)。最重要的是省心省錢(qián)，一年一次，電費(fèi)便宜，天天跑，一點(diǎn)都不心疼。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是大黑漢子，黑色實(shí)在是太臟了，只有干干凈凈，閃閃亮亮才好看，下雨天或者泥濘的路面上，就顯得灰蒙蒙的。幸好，距離4s店很近，沒(méi)事的時(shí)候就去洗車(chē)。
外觀：外貌？當(dāng)然是滿分了，因?yàn)槲覍?duì)漢的設(shè)計(jì)很滿意……如果是中國(guó)結(jié)的尾燈，那就更好了。
內(nèi)飾：指紋收集器，劃痕收集器………好吧，你們應(yīng)該明白我的意思了。與拉絲面板和真木面板相比，拉絲面板更有吸引力，更加年輕。
空間：對(duì)于中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，空間自然是綽綽有余的。
配置：當(dāng)時(shí)有一個(gè)置換補(bǔ)貼，還有一個(gè)半折優(yōu)惠，根本就不用等那么久……….和現(xiàn)在的新能源價(jià)格相比，簡(jiǎn)直就是暴利啊……….
動(dòng)力：動(dòng)力充足，雖然談不上快，但是開(kāi)起來(lái)非常舒服，非常順滑，沒(méi)有絲毫的停頓。
操控：
方向阻尼可以調(diào)節(jié)，懸架不是很軟，但是濾震性很好，通過(guò)減速帶很輕松。
舒適：很安靜，很舒服，駕駛座上的通風(fēng)很好，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)出汗。座椅又軟又大，還帶綠凈功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的省油，動(dòng)力。我有自己的業(yè)務(wù)，出差是我的日常工作。所以汽車(chē)的需求量很大，這一年，油價(jià)一直在上漲。朋友們苦不堪言，所以新能源車(chē)勢(shì)在必行，每公里幾塊錢(qián)的用車(chē)成本，讓我可以毫無(wú)壓力地去拜訪客戶(hù)。另外就是動(dòng)力了，7.9 S的加速，沒(méi)有任何的頓挫感，雖然不是很快，但也很享受這種感覺(jué)，超車(chē)只需要一腳油門(mén)就能超車(chē)。
缺點(diǎn)：等了這么久，我一月份就訂了車(chē)，想著過(guò)年的時(shí)候買(mǎi)一輛車(chē)，結(jié)果一直等到了三月份才給我買(mǎi)車(chē)。說(shuō)好的免費(fèi)貼膜，卻要多收幾百塊錢(qián)，說(shuō)實(shí)話，這也太坑爹了吧！每個(gè)月的5 G網(wǎng)絡(luò)都不夠用，聽(tīng)歌是不行的。更新?lián)Q代太快，三月份提出來(lái)的車(chē)，現(xiàn)在又叫老款，因?yàn)橛钟?2款了。
外觀：如果是第一次見(jiàn)到漢，一定會(huì)被震撼到。低矮的車(chē)身，封閉式的前臉，微微凸起的輪廓，給人一種超跑的感覺(jué)。無(wú)論走到哪里，目光都會(huì)追隨著她。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是低配版的，不像 NAPPA那么直，比真皮要硬一些，但是手感卻比凱美瑞要好很多。高級(jí)檔位，12.3英寸儀表盤(pán)樣式可供選擇。
空間：看過(guò)漢的人都知道，這是一輛 C級(jí)車(chē)，車(chē)長(zhǎng)接近5米，寬度2米，空間很大，除了尾箱有點(diǎn)小之外，其他地方都很舒服。
配置：23萬(wàn)塊錢(qián)（包牌+保險(xiǎn)），因?yàn)槲业闹脫Q補(bǔ)貼少了幾千塊錢(qián)。開(kāi)臨時(shí)牌照要收費(fèi)，郵寄牌照也要收費(fèi)，而且還多花了幾百塊錢(qián)，這輛車(chē)是好車(chē)，電池、續(xù)航、用車(chē)成本都很低。保養(yǎng)費(fèi)只有兩百多塊錢(qián)，開(kāi)著安靜的車(chē)很舒服，出差的時(shí)候，會(huì)有一種飄飄欲仙的感覺(jué)，好在有漢在身邊，路途遙遠(yuǎn)，孤單。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，綠燈起步?jīng)]有任何壓力，超車(chē)也很輕松，運(yùn)動(dòng)模式和推背感都很強(qiáng)，第一次開(kāi)車(chē)的人都有點(diǎn)頭暈。
操控：
車(chē)機(jī)交互很智能，小迪助手可以幫她解決一些常用的功能。智能遠(yuǎn)近光燈是個(gè)很好的功能，對(duì)面的車(chē)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，不需要自己切換，非常貼心。自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)也非常舒適，可以適當(dāng)緩解旅途中的疲勞。
舒適：主駕駛有通風(fēng)功能，夏天也不會(huì)粘人�？照{(diào)很快就來(lái)了，基本上一打開(kāi)空調(diào)就出來(lái)了。丹拿的音響效果不錯(cuò)，無(wú)論是聽(tīng)音樂(lè)還是看電影，都像是電影院，唯一可惜的是，沒(méi)有燈光的話，會(huì)少了幾分浪漫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選了漢的入門(mén)級(jí)配置，用了將近三個(gè)月的時(shí)間，每隔一段時(shí)間就會(huì)啟動(dòng)一次，給電池充電，售貨員告訴我，今天終于有時(shí)間做首保了。疫情雖然打亂了他們的生活，但他們還是會(huì)待在車(chē)?yán)�。作為一個(gè)90后的新手，我最喜歡的就是漢 EV的外觀和低成本，在魔都橫行無(wú)忌，不用擔(dān)心限行，還免了購(gòu)置稅，最重要的是，這款車(chē)的保養(yǎng)成本很低，省下來(lái)的錢(qián)可以用來(lái)做其他的改裝。
缺點(diǎn)：大部分車(chē)都不是什么好東西，門(mén)把手有時(shí)候反應(yīng)遲鈍，可能是我太著急了，也可能是出了什么問(wèn)題，4 G還有點(diǎn)卡頓，店里說(shuō)還沒(méi)升級(jí)，希望以后能有，畢竟馬上就要出6 G了。
外觀：純電漢老款三款，輪胎花色三種，最丑的中配，封閉輪轂怎么看都不習(xí)慣，頂配卡博鉗很帥，但是價(jià)格也很帥，雖然不是因?yàn)檩喬ィ覀�(gè)人還是挺喜歡入門(mén)級(jí)的，這是一種奇葩的審美觀。其他的外觀都是一樣的，同樣的鍍鉻亮條橫在前臉，這是一種標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，代表著未來(lái)幾款車(chē)型的前臉，純電動(dòng)的 led燈更加銳利，細(xì)長(zhǎng)的燈帶讓人移不開(kāi)眼睛，顏色也是時(shí)光灰的顏色，無(wú)論走到哪里，都會(huì)很帥，這也是比亞迪在新能源領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟的原因。
內(nèi)飾：雖然沒(méi)有丹拿音響那么好，但作為一個(gè)熱愛(ài)音樂(lè)的人，我還是很喜歡音響效果的，有個(gè)孩子疫情在家，要參加班里組織的唱歌比賽，我就在車(chē)?yán)镉萌?K歌軟件，哈哈，最后還得獎(jiǎng)了，唱歌的時(shí)候建議用音樂(lè)聽(tīng)，再加上混淆視聽(tīng)，麥拿著離得遠(yuǎn)一點(diǎn)，效果還是很好的。車(chē)窗是隔熱的，現(xiàn)在的天氣很冷，特別喜歡在車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)門(mén)把手，里面絕對(duì)是安靜的私人空間，危險(xiǎn)系數(shù)降到了0.233 Cd，開(kāi)起來(lái)更加安心。
空間：第二排，三個(gè)成年人翹著二郎腿坐著，兩個(gè)人半躺著，沒(méi)有擠在一起，只有葛優(yōu)一個(gè)人躺著，太舒服了，坐在第二排的時(shí)候，也不會(huì)影響到頭部的空間。他特意把后備箱空了出來(lái)，平時(shí)也沒(méi)這么干凈，疫情前經(jīng)常帶家人來(lái)燒烤，燒烤什么的都沒(méi)問(wèn)題，家里的空間比普通轎跑要實(shí)用得多。
配置：好馬配好鞍，漢斯 EV這款全能型車(chē)確實(shí)讓我很欣慰，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上，這樣的配置很少見(jiàn)，比亞迪是以電池起家的，電芯終身質(zhì)保，首保就花了280塊錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)空調(diào)濾芯，雖然價(jià)格便宜，但在店里做得更好，而且還能把輪胎上的石子去掉，給我一個(gè)實(shí)用的電池保養(yǎng)建議，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：論壇上經(jīng)常會(huì)有車(chē)友說(shuō)， sport模式的耗電量會(huì)直線上升，這是必須的，入門(mén)級(jí)加速的速度很快，幾乎和大排量的燃油車(chē)不相上下，一不小心就會(huì)被超車(chē)。因?yàn)榧依镉幸荒昙?jí)的孩子，所以他每天開(kāi)車(chē)都很隨意，畢竟安全第一。
操控：
我第一次使用電動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，感覺(jué)很神奇，感覺(jué)它可以幫助你更好的打方向，雖然車(chē)很大，但畢竟是入門(mén)級(jí)，360度全景，可以讓你看清周?chē)恼系K物，避免刮蹭，至于其他的輔助功能，就看個(gè)人習(xí)慣了。
舒適：表姐羨慕的不得了，發(fā)動(dòng)車(chē)子后，車(chē)?yán)锖馨察o，雖然有點(diǎn)胎噪，但考慮以后換個(gè)輪胎，前排座椅有暖氣，提車(chē)的時(shí)候挺冷的，一上車(chē)就喜歡用這個(gè)功能，開(kāi)長(zhǎng)途也挺舒服的，這兩天小迪開(kāi)著小窗，吹著疫情后的風(fēng)，聽(tīng)著老歌，感覺(jué)像是回到了小時(shí)候，被奶奶抱在懷里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢，我最滿意的還是它的性?xún)r(jià)比和動(dòng)力。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，底盤(pán)也很硬，在坑坑洼洼的地方特別顯眼。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，很多功能都很實(shí)用，顏色也很搭配。
空間：空間很大，也很寬敞。前排和后排的空間都非常合理，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，而且后備箱的空間非常寬敞。
配置：可以和很多同級(jí)別的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。漢的性能、動(dòng)力、性?xún)r(jià)比都很高，正適合家用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，加速反應(yīng)靈敏，推背感十足，換擋的時(shí)候沒(méi)有絲毫的停頓。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性還不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈敏，很輕便。而且車(chē)內(nèi)還有很多輔助駕駛功能，很快就適應(yīng)了。唯一的缺點(diǎn)，就是底盤(pán)太硬了。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，座椅柔軟，包裹性剛剛好，空調(diào)的分布也很人性化。不過(guò)這車(chē)的隔音效果并不是很好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)這輛車(chē)的操控很滿意，開(kāi)電車(chē)的過(guò)程也很享受。
缺點(diǎn)：新買(mǎi)的車(chē)內(nèi)有異味，需要裝上除臭炭包。
外觀：絕對(duì)是那種帥到爆的類(lèi)型，讓人羨慕。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置不錯(cuò)，但新車(chē)有點(diǎn)臭。
空間：車(chē)?yán)锟臻g不錯(cuò)，經(jīng)常滿載都不影響視野。
配置：我選了一輛合適的車(chē)，環(huán)保節(jié)能，值得買(mǎi)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，聲音不大，速度也很快。
操控：
這輛車(chē)有很多電子設(shè)備，操作簡(jiǎn)單，底盤(pán)也很穩(wěn)。
舒適：后排座椅無(wú)法調(diào)節(jié)位置，坐久了會(huì)有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢，我最滿意的還是它。它的外觀和續(xù)航能力讓我很喜歡，而且它的配置也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，在寒冷的天氣里，續(xù)航能力明顯下降了，內(nèi)飾也太簡(jiǎn)單了。而且底盤(pán)有點(diǎn)硬，特別是在坑洼的路面上。
外觀：對(duì)于這款車(chē)的外觀，大家可能會(huì)有不同的看法吧，反正我挺喜歡的，而且他的設(shè)計(jì)也非常符合中國(guó)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。而且看起來(lái)時(shí)尚大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得很不錯(cuò)，里面的科技感很強(qiáng)。
空間：在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，空間并不小。整體布局非常合理，充分利用了空間，前排和后排的空間都非常的寬敞，坐在上面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。而且后備箱空間很大，能放很多東西，非常方便。
配置：從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，比亞迪在性能、安全性、續(xù)航里程上都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算滿意，起步加速反應(yīng)非�？欤瑳](méi)有任何頓挫，非常滿意。在高速上超車(chē)也是輕而易舉。
操控：
方向盤(pán)輕而靈敏，上手容易，而且有很多輔助功能，操作起來(lái)也方便，只是底盤(pán)有點(diǎn)硬。特別是在坑坑洼洼的路面上。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，座椅的柔軟、包裹性、隔音、音響效果都很不錯(cuò)。這是一種駕駛的享受！就是這輛新車(chē)，有點(diǎn)不太適應(yīng)。
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