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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇漢EV始于顏值,終于性能,買新能源車還能享受國家的免購置稅,后期保養(yǎng)的費用也很便宜。個人使用后的綜合表現(xiàn)來說,漢EV綜合性價比非常高,不僅能享受比亞迪VI P待遇還能支持國產(chǎn)品牌,我覺得是千值萬值的。
缺點：如果非要說最不滿意的地方，那就是車沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀是我定下漢的決心，撇開比亞迪這個品牌，漢真的是一個很不錯的車型，畢竟銷量在這邊，相信大家的選擇準(zhǔn)沒錯，群眾眼睛都是雪亮的，漢的車身線條設(shè)計也很時尚，整體看著時尚大氣，我特別喜歡“漢”這個字，設(shè)計的很貼別，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠簡潔，方向盤的造型特別，好像在開未來的車一樣。
空間：這款車的空間還是非常大的，二排座椅空間也非常的寬敞，在后面二郎腿都是可以的。對于家人來說，我覺得能夠提高他們的乘坐舒適性。后備箱的空間不算寬敞。
配置：漢EV的綜合性價比真的很高，外觀顏值很有特色，有一種霸氣的氣場，特別是隱藏式門把手，我覺得特別酷炫。漢EV享受純電的舒適感，完全不用加油，車?yán)镌僖膊粫劦揭还善臀秲�。而且作為新能源�?還不用交購置稅,也節(jié)省了一筆費用支出。
動力：電車的動力是真的讓人出乎想象，剛開始很難適應(yīng)，油門太輕了，輕輕一點車就開出去了，這動力真的是油車比不上的，超車輕飄飄的，這種感覺真的是超爽！
操控：
這款車它的功能也確實非常的多，我也是自己摸索了很久，所以現(xiàn)在操控起來整體感覺都還不行。比如語音操控，這些都還是非常實用的，包括他的一些手機(jī)上面的功能也是非常的多，非常的齊全。
舒適：舒適性還行吧，發(fā)動機(jī)開起來基本上聽不到噪音，開車途中很安靜
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程846公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感受還不錯，舒適度和靜音效果也不錯。電車唯一的就是續(xù)航，希望以后國家多建充電樁
缺點：后備箱空間整體太小，裝不了太多東西。沒得備胎。掛檔檔桿為啥不設(shè)置成電子按鈕的或者是撥片的。電門和剎車距離位置不合適，開久了會覺得膝蓋累。駕駛位儀表臺位置的皮革縫線會顯示在前擋風(fēng)玻璃上，多少影響事業(yè)，我是屬于有強(qiáng)迫癥的人。
外觀：這款車的外觀設(shè)計給人整體的感覺還是非常不錯的。朋友都說好看，上檔次。我個人感覺外觀也非常的漂亮，特別是它的車燈設(shè)計。非常的有儀式感，晚上是最好看的。而且大燈也特別的亮，辨識度也增加了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面做的還是比較豪華吧，然后中控面板了等等一系列我還是比較滿意的，然后還有整車的話，功能配備了都還是比較到位了，20來萬以內(nèi)，然后買這么多配置還是比較劃得來。
空間：顏值相當(dāng)nice，車的內(nèi)部空間也很大，坐著十分寬敞，前后排都很寬松。
配置：性價比很高，這個價位買這輛車還是劃算的，也不用交購置稅。
動力：電動的車子起步加速真是非常快，7.9秒的加速，已經(jīng)相當(dāng)夠用了。
操控：
除了剎車腳感的問題，制動性能方面也不算太厲害，感覺整體都有些偏軟，讓我沒有那么有信心。而且我特意上網(wǎng)查了一下，他的剎車成績在同級別車型中表現(xiàn)只是中等水平，談不上優(yōu)秀。不過原廠配置這一塊倒是挺豐富的，有全景影像、車道偏離預(yù)警、車道保持，這些都配備了。
舒適：車內(nèi)的噪音其實還算比較低的，靜謐性很好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這款車的外觀設(shè)計比較有未來感，是我挺喜歡的，其次就是這車的做工也不錯，內(nèi)飾用料蠻好的，比起特斯拉要好的多。
缺點：剎車腳感不夠自然，有時候會覺得比較突兀。另外，車身太大，開起來沒有那么靈活，車多的時候還是需要多注意一下。
外觀：漢EV外觀非常帥氣、時尚,特別是前臉部分特別漂亮,再加上獨特“漢”車標(biāo)設(shè)計,夜晚大燈逐級點亮,看起來十分有科技感,還有隱藏式門把手高級感,隨處可見的logo平時的回頭率非常高。漢EV整體給我一種既有大氣沉穩(wěn)的感覺,也有商務(wù)的氣息,不管是商用還是家用,都是一個非常不錯的選擇。
內(nèi)飾：現(xiàn)在哪家車企都會做大屏，不是什么新鮮的事，但是比亞迪漢除了屏幕尺寸大、顯示分辨率高之外，更重要的是它在整體的用料搭配上特別得體，鋼琴烤漆材質(zhì)還有金屬的面板，加上很多皮質(zhì)的包裹，非常豪華。
空間：這款車子的空間就是覺得后排空間稍微有點緊湊。不過前排的位置是比寬域的。
配置：性價比還可以，最起碼沒有像特斯拉那樣忽然降價，現(xiàn)在價格雖然沒什么優(yōu)惠，但大家都一樣，在價格管控上面我覺得是可以的，比亞迪現(xiàn)在全系切換刀片電池，在高溫下更安全，買車也要看重安全系數(shù)，這也是我關(guān)注的一點，有人覺得20來萬買個國產(chǎn)車不值得，但我覺得只要是精品制造，就是值得！
動力：起步的時候是很快的，因為是電車，所以起步和加速是蠻迅速的，但到了后期就比較乏力了。
操控：
操控上還是比較不錯的，除了掉頭轉(zhuǎn)彎的時候半徑過大，其他方面都是不錯的，無論是輔助駕駛系統(tǒng)，還是語音控制系統(tǒng)都使這款車的操控性和趣味性提升了好多個檔次。剎車很靈敏，轉(zhuǎn)向性也不錯，因為電動車沒有變速箱，總體的速度切換有些類似于CVT變速箱的感覺。
舒適：座椅設(shè)計的很軟。做起來很舒服。內(nèi)飾很豪華。包裹感很恰當(dāng)。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都說純電動新能源汽車在續(xù)航方面是瓶頸，但我覺得在買入了比亞迪漢之后，續(xù)航完全沒有給我?guī)砝_，官方標(biāo)注單次充滿電續(xù)航可以高達(dá)605公里，實際在經(jīng)常開著空調(diào)的情況下，差別也并不是特別大，而且充電也便宜，所以我對比亞迪漢最滿意的地方當(dāng)屬是電耗以及續(xù)航里程部分。
缺點：價格沒優(yōu)惠 ，有點對不住我的全全愛國心。
外觀：喜歡這個漢ev的外觀，看起來就是挺時尚大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本是豪華車級別該有的模樣，座椅可以多向調(diào)節(jié)，舒適度很高
空間：乘坐的空間夠大了，車底下的電池也并沒有侵占乘坐的空間，前后排都是挺寬敞的。
配置：性價比還行的，價格弄好也沒超預(yù)算，購車送了不少保養(yǎng)禮包
動力：動力那就不用多說了，電車的動力不是一般燃油車可比的，提速那是相當(dāng)?shù)目�，同樣的起跑線，我基本都是沖出去的，燃油車只能看我的尾燈，就是那種一騎絕塵的情況，高速就保持在120就可以了，很穩(wěn)也很平順，如果超車，瞬間加速，那也是隨叫隨到的動力，我并沒有夸大其詞，是實事求是的，這個車還是給了我很多的驚喜的！我覺得開新能源車，最大的亮點就是屬于它的動力系統(tǒng)，不然開這車都沒有靈魂！
操控：
整車的一個操控的話也是非常的一個簡單一個狀態(tài)，首先的話，它搭載了一個電子助力的方向盤，上車的話直接無鑰匙進(jìn)入，然后直接啟動。而且整車的話，也有他們比亞迪自己的一個系統(tǒng)可以在手機(jī)上操控車輛，這個我還是比較喜歡的，而且他們還有那個比亞迪自己的一個手機(jī)，要是這個功能非常非常實用。特別像我這樣的不喜歡，然后帶鑰匙的，帶個手機(jī)就可以進(jìn)入車輛啟動車輛，非常方便。
舒適：舒適型很好，畢竟定位的是豪華型B級車，車子的減震調(diào)教的非常好，日常使用足夠舒適，轉(zhuǎn)向時又有足夠的支撐。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一就是漢的空間，后排真的是太寬敞了，無愧于它接近5米的車身長度，能夠讓我非常放松，第二就是漢的續(xù)航里程，根據(jù)我自己現(xiàn)在的用車情況，市區(qū)里面代步的話，滿電用到?jīng)]電，600公里是沒問題的，偶爾跑跑長途也完全不用擔(dān)心電量不足。
缺點：最不滿意就是后排空間，感覺后排空間稍微有點小，我身高一米八零，坐過后排稍微有點頂頭。
外觀：外觀那是非常的帥氣，轎跑的設(shè)計風(fēng)格使我在路上行駛回頭率是很高的，大燈的設(shè)計炯炯有神，夜晚的時候燈光很明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，高級感十足，中控的大屏幕跟全液晶的儀表臺一個都沒有少，流暢度也好。
空間：接近5米的車長讓車內(nèi)空間更加的寬適。本人175，乘坐感受還算可以。
配置：20來萬的價格買到一輛中大型轎車，還是續(xù)航超過600公里的純電動車，配置功能上十分豐富，真的讓我挑不出什么毛病。再讓我選一次的話，我依舊還是會選擇漢，性價比真的太高了。
動力：這車的電門響應(yīng)是挺快的，踩多少給你多少，純電的車子在起步加速這點上就是不一樣。
操控：
開著比以前的車好開，方向盤輕重比較合適，視野特別好。
舒適：座椅的舒適性是蠻好的，軟硬合適，而且車內(nèi)的隔音效果也很好。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4524公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是它的刀片電池，其實我之前也一直在關(guān)注新能源的車型，所以對于電池，電機(jī)，電控這一塊也是我最擔(dān)心的問題。比亞迪漢這款車型就很好的解決這些問題，終身質(zhì)保，也是非常有保證的。而且我覺得它的續(xù)航還是非常的不錯，夏天的話基本上能夠跑到550左右。而且最主要也是非常的節(jié)省。對于后期的用車成本確實也是非常的低，這樣算下來一個月。也就幾十塊錢的電費就搞定了。然后就是它的外觀設(shè)計，我覺得也非常的好看，線條感非常的不錯，特別是它的大燈，逐漸點亮式的也非常的有儀式感。朋友說我這款車也選的非常的不錯。最后就是它的科技化配置也是非常的齊全。比如，它的遙控駕駛。都是非常的方便和實用。
缺點：最不滿意的地方就是這個車的尾門，價格也賣到二十多萬了，整體配置也挺高的，不知道為啥不給車配個電動尾門，感覺跟這個車的整體檔次不符合。
外觀：好看的外觀，有種跑車范，紅色的車身跑在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，屬于暗色系，但是科技感十足，說實話我不是特別喜歡這種顏色，但是換一種顏色好像又感覺沒有那個感覺了，人總是矛盾的，就這樣吧！
空間：作為三口之家的小家庭，乘坐空間還是很富裕的。前排主駕駛的空間非常寬敞,腿部能夠很好的收放自如,老婆經(jīng)常喜歡坐在后排座翹起二郎腿，悠閑自在。女兒的玩具或者零食到處放,反正空間大,隨便她想玩就怎么玩。
配置：性價比上還是比較好的，基本上的性能系統(tǒng)都有，沒有智能駕駛輔助系統(tǒng)，自動泊車，還有手機(jī)NFC車鑰匙，非常的科技化。
動力：沒有選擇最高配的四驅(qū)版，少了3.9秒的超級提速，不過提速還是可以的，滿足日常市區(qū)內(nèi)使用。
操控：
操控方面感覺非常好，指哪打哪，這個車配的有駕駛輔助系統(tǒng)，像有一次我跑高速接電話走神了一下車子有些跑偏，那個車道偏離預(yù)警立馬介入了又是聲音又是震動提醒的，感覺這個非常好。還有這個底盤調(diào)教，銷售顧問說是原奔馳S級的專家調(diào)教的，既有家庭轎車的舒適性，又有SUV的通過性，我覺得他給我介紹完這個后，感覺車子更舒適了
舒適：我覺得這款車的舒適性還是非常的高，隔音效果也非常的不錯。前排車窗也采用雙層設(shè)計，座椅的舒適性也非常的好。包裹性特別的強(qiáng)。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是續(xù)航。這個車子的續(xù)航工信部給的600公里，不虛挺實在的，即便是是冬季，充一次電也可以跑到570到580公里，非常不錯。
缺點：最不滿意的話就是它的內(nèi)飾還是稍微有一點異味。
外觀：外觀采用的龍顏設(shè)計非常的帥氣，加上全車的LED燈，讓整車更加的豪華。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的豪華程度比較高，儀表臺處的設(shè)計非常的時尚，超大的中控顯示屏還可以旋轉(zhuǎn)，就像家庭影院一樣非常的氣派，娛樂性非常的高。
空間：車子的空間設(shè)計比較寬綽，我身高175體重140，身材算是比較均勻的那種，在比亞迪漢車?yán)锩�，后排甚至能夠超過兩拳以上的腿部距離，在后排各種坐姿都沒問題。后備箱的空間也是很大，開口設(shè)計大，放東西也方便。
配置：性價比這方面還是比較高，因為買這個車首先我也對比了特斯拉，因為現(xiàn)在網(wǎng)上特斯拉事件也比較多，然后也正好看到了比亞迪上了新款的一個刀片電池了然后從一系列的了解中，感覺刀片電池的安全系數(shù)還是要高，所以就選擇了這款車。
動力：動力是非常強(qiáng)的，特別是起步的一瞬間，踩油門感覺特別感很足。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，感覺方向盤沒那么重很適合我的駕駛習(xí)慣。
舒適：無論是駕駛?cè)藛T還是乘坐的人都是非常的舒適，駕駛員除外，那個大屏就是給他們準(zhǔn)備的，看電影，刷段視頻都可以，有時候我都嫉妒坐車的人！座椅軟硬適中，不擁擠，就是噪音有一些大，車沒聲音，噪音就被放大了，音樂開大一些還好，不然吵的很難受！
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購買時間2021年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的幾個地方1、外觀，2、省錢，3、配置豐富，首先是漢EV的外觀一改比亞迪往常設(shè)計，沒有了王朝式大嘴造型，這就是我選擇EV的原因，顯得比較高檔，二十幾萬的C級車也是很值的，其次電車是真的很省錢，油價越高這電車就越省，現(xiàn)在接近7塊的油價，相比開油車，確實省了很多油費！還有就是比亞迪漢EV的配置了，大屏里面app功能齊全，還有k歌功能，內(nèi)配小話筒，科技感很強(qiáng)。
缺點：最不滿意的點是這個車雖然起步很快，但是電動車上高速真是天然弱勢，加速是挺快的的，但是時速上百后和燃油車的差距就顯出來了，高速動能不足，高速過彎的情況下側(cè)傾有些嚴(yán)重，路況的要求較高，路況不好的情況下對車子的性能影響很大，還有就是真的是不耐臟至少一周要洗兩次車。否則看起來車子真的是很邋遢。
外觀：外觀設(shè)計很加分，線條優(yōu)美，車燈很有辨識度，尾部線條很鋒利
內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是可以，雖然沒有豪華設(shè)計在里面，但是就這款看上去也不差，因為他在細(xì)節(jié)的上面都做的非常的好。而且我個人也覺得沒必要花那個錢上中配。標(biāo)配就挺好的，基本上該有的功能也都有，手機(jī)上面的操控也都一樣。
空間：首先駕駛空間，我屬于略胖的體型，漢的車身相對來說比較寬，對微胖體型的駕駛員來說真是充滿善意，然后腿部空間和頭部空間也相當(dāng)?shù)某湓�，只要不是特別身高的駕駛這款車應(yīng)該都沒問題，副駕駛空間也非常的寬敞拉就算拉上個大長腿車模也不會讓她有任何抱怨。后排的空間不但寬敞還有不錯的豪華感，顯得很上檔次。后備箱的空間看上去也不小，但是就是淺了一些不適合拉大東西。
配置：這個車時間了這么長的時間，使用上我覺得哪里都比較好，使用時很有操控感和科技感，舒適度也非常的不錯，但就是價格不是很實惠，價格沒有一點的優(yōu)惠，所以性價比感覺還不是很好。
動力：動力提速我覺得比我的車慢一點，特別是起步的時候，比我的車慢半拍有的
操控：
方向盤比較輕盈，開著不累，因為沒有像油車一樣多擋的變速箱，所以開起來是挺順的。
舒適：隔音也不錯，座椅的舒適也不錯。前擋風(fēng)鍍銀玻璃有隔絕紫外線的功能，很喜歡。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值爆表，超跑的造型，非常的犀利，當(dāng)時買車的時候，最中意的就是顏值，因為我以前沒開過車，這是第一臺車，所以對車不是很了解，當(dāng)初選擇這款車，無非就是好看，省錢，再沒有別的，后來慢慢發(fā)現(xiàn)，真是選對了，我越來越喜歡了，回頭率超高，滿足了我小小的虛榮心！
缺點：內(nèi)飾的風(fēng)格我不喜歡，廠家應(yīng)該多出幾個配色的內(nèi)飾。
外觀：外觀看上去蠻前衛(wèi)時尚的，我這種年輕人是比較喜歡這樣的。
內(nèi)飾：從中控臺到座椅都是紅色的，我覺得紅色內(nèi)飾設(shè)計太浮夸了，不喜歡
空間：儲物空間不是特別多，但好在足夠大，日常使用自己的東西比較少，基本用不到這么大的儲蓄空間
配置：這個價位來說，我覺得漢應(yīng)該是不二之選，這個價位的對手應(yīng)該是特斯拉，但是特斯拉現(xiàn)在問題太多了，實在是不敢去搏。而且內(nèi)飾做工這些都是特斯拉無法比擬的
動力：動力延遲很低，擁有不錯的爆發(fā)力，雖然沒有親自嘗試過百公里加速的快感，但是高速上超車真的是易如反掌。低速在城市里面代步的時候需要經(jīng)常停紅綠燈，但是哪怕這樣，也不會覺得油門有延遲。
操控：
方向盤的操控還是比較精準(zhǔn)的，可以說是指哪打了沒有特別的虛位。
舒適：比亞迪漢定位是中大型車，底盤方面也確實配得起這個級別，很有質(zhì)感，乘坐舒適性很出色。還有就是它的座椅特別寬大厚實，前排主駕駛位有加熱和通風(fēng)功能，帶有腰部的四向調(diào)節(jié)，讓我長時間的開車依然能夠有一個非常舒適的乘坐體驗。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方我覺得還是他的動力，我本來開始的時候還會有點擔(dān)心他表現(xiàn)的，可能會沒有那么給力。但是當(dāng)我提車到手以后真正的臺送他的那一刻我才能真正的去體驗，他到底是一臺怎樣的時候，也能夠去感受到那種充沛的動力感能給你帶來一種非常強(qiáng)烈的教育感開起來的時候確實挺爽的，而且在平時日常操作的時候也沒有什么太大的問題，一切都能夠跟得上你的腳步，他能不斷地推著你前進(jìn)。
缺點：胎噪大，后視鏡、車門異響，超過120碼，后視鏡異響嚴(yán)重，聽著心里難受的一匹
外觀：外觀造型很別致，開車路上屬于那種看了一眼還會再看一眼的車
內(nèi)飾：我不太喜歡它的內(nèi)飾顏色，大紅色拼接的內(nèi)飾顏色看起來太浮夸了
空間：說到空間的話，我覺得車內(nèi)的幾個扶手箱利用的還是非常實用的，因為我家里面有小孩子嗎？有時候一家人出去玩的時候，難免會給他們放一些小玩具，正好放在車?yán)锏姆鍪窒淅锩娣⻊?wù)能力還是挺不錯的，包括副駕駛的扶手箱也能夠放很多東西，但唯一不足的就是后排座椅的腿部空間稍微有那么一點點狹窄，尤其是中間位置突起的地方，所以個子高的人坐進(jìn)去，在中間的位置多多少少還是會有一點拘束感的
配置：這款車的價格還是比較合理的，該有的配置都有，因為我買這種電動車之前我一直覺得電動車可能沒有油耗的車好，但是這個車讓我對電動的車有所改觀。它的一些配置各方面甚至要比油耗的好得多。我覺得買下這款車非常值得。
動力：怎么踩怎么有，可謂是隨心所欲，120以后超車動力澎湃。
操控：
車身有點大，剛開始需要適應(yīng)一下，不過熟悉了之后開著就很輕松了，方向盤也是指哪打哪。
舒適：舒適性很到位，空氣上讓我感覺特別好，有著PM2.5過濾裝置，車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器，很好的過濾了車內(nèi)空氣質(zhì)量
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