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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的顏值很高啊，車型霸氣，而且內(nèi)飾豪華，
缺點(diǎn)：就是女孩子開太大了，車技不好的人要注意了
外觀：外觀真是太好看，這就是比亞迪一個王牌啊，看他的關(guān)注度和銷量就知道了
內(nèi)飾：低配內(nèi)飾都豪華的一批，中配規(guī)格高，國產(chǎn)車的標(biāo)桿。
空間：漢的空間也是相當(dāng)不錯的，以為這款車型的空間會很小，其實(shí)也并不是的。
配置：買低配就是看著性價比高，頂配日常用不到，中配覺得性價比不高，低配雖然少了一些配置，但是影響不大，感覺還是低配性價比高，以后賣二手車，誰還看你高配低配啊
動力：呀呀哈哈哈，這個還不錯！動力3.0，是吧
操控：
操控很不錯，方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，車子開起來很順暢
舒適：舒適型這款車還是非常的不錯，后排的獨(dú)立空調(diào)也非常的涼爽，車內(nèi)的噪音也基本聽不到。座椅的舒適性也是非常的好，包裹性、柔軟度都非常的適中。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計非常漂亮，低趴造型，跑車一般，有寬又大，內(nèi)飾豪華，加速也快，主要是比亞迪自己造芯片，支持一把國產(chǎn)之光
缺點(diǎn)：中高配的發(fā)動機(jī)艙都有保護(hù)板，低配竟然沒有
外觀：買這個車有50的原因是因?yàn)橥庥^，因?yàn)橥庥^流線型太好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有些不太可心，棕色有些顯土味，沒什么新穎感。我個人喜歡灰黑色，如果設(shè)計成灰色我覺得會更好，現(xiàn)在有些失了輕奢風(fēng)，不怎么簡潔，怪老氣的，想勸各位看哈內(nèi)飾再買。
空間：買這輛車也就是為了我自己乘坐所以本身對于它的空間需求就不太大，但是它表現(xiàn)的還是挺突出的不僅乘坐空間寬闊而且儲物能力也很強(qiáng)。
配置：之前其實(shí)也有去對比很多同價位的車子，但最終選擇了它是因?yàn)槲腋杏X它各方面都表現(xiàn)不錯，性能空間方面是挺符合我的需求的，不僅動力很強(qiáng)勁而且車子開起來也是比較帶感的，再加上這個車的顏值，開出去絕對百分之百的回頭率。平時市內(nèi)上下班用車比較多，新能源車雖然前期投入要有一定的成本，但是后期的使用成本確實(shí)很低，也不需要用到太多的開支了，保養(yǎng)維修方面呢也不需要很擔(dān)心，因?yàn)樗牡镀姵赜兴馁|(zhì)量保證，開電車可以節(jié)省了油費(fèi)錢，現(xiàn)在對新能源車也是大力扶持，城市基本上是隨處可見的充電樁，而且用電成本也不高，加上當(dāng)時買的時候給我的優(yōu)惠力度也比較大，這個車子真的對于我講是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動力：動力還是可以，電機(jī)加速非常之快，推背感超強(qiáng)，
操控：
操控遠(yuǎn)超于同級別的車子，電子輔助也相當(dāng)給力，就算是新手也能很好的駕馭
舒適：座椅舒適性特別高 而且內(nèi)飾材質(zhì)也是特別好的 沒有太大的味道車內(nèi)噪音:不管是外界隔音 還是車子本身的噪音都是很小的
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中，首先我最滿意的還是它的續(xù)航，對于我日常代步來說，基本上能夠跑大半個月。這樣算下來是非常的節(jié)省，平時在自己家充電也非常的方便，出門也有快充。純電車后期的費(fèi)用真的非常的低，保養(yǎng)也非常的便宜。對于它的續(xù)航里程來說，也是跑很遠(yuǎn)了。然后就是它的外觀，確實(shí)讓我非常的心動，不管是從正面還是側(cè)臉看上去都非常的帥氣，側(cè)面的線條感覺特別特別的好。為什么選擇低配？主要也就是考慮中配對于我來說，我覺得用處也不是特別的大。多的配置，比如說自動泊車，還有它的豪華內(nèi)飾。不太重要。所以就還是考慮買個低配，畢竟也可以省兩萬多。
缺點(diǎn)：新車買回來暫時沒有不滿意的地方。各方面覺得都還挺好。
外觀：對于這個車子的外觀我個人還是挺喜歡的畢竟是我喜歡的運(yùn)動風(fēng)，整個車身的線條都很流暢將車子的顏值大大提高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還是很考究的，高端的木質(zhì)紋理，真皮座椅很舒適。整體很出彩。
空間：2900 的軸距，4990 的長度，空間自然是 令人滿意的，蹺二郎腿什么的都是小意思。就是后排中間坐成年人頂頭，前排開車我基本上可以把腿伸直開，車寬，兩邊操作游刃有余，后備箱夠用吧乘坐空間:175身高，前排寬敞，后排二郎腿，不知道幾拳了，儲物有點(diǎn)少
配置：性價比還是蠻高的，無論是從外觀、內(nèi)飾還是續(xù)航、動力任何一個方面看都十分出色，作為家用電動車值得擁有。
動力：動力更不用說 相當(dāng)于2 0t高功率的發(fā)動機(jī) 動力非常棒
操控：
車輛開起來很平順，很好上手，全中文按鍵一目了然。
舒適：這個配置他用的座椅并不是真皮的，但是，真的味道非常小，我覺得在空間或者車內(nèi)的氣味方面都很好
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾是我最滿意的，因?yàn)槲沂莻�顏值控，我看到外觀和內(nèi)飾的顏值非常的帥氣，開這個車每次看到的時候都有種不錯的新意，感覺每次都像如初的見到一樣，我是很喜歡。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑大，主要是車大，又寬，偶爾雷達(dá)不靈敏，有時候立柱測不出來，就擦到了
外觀：外觀也是我選擇這款車的原因，非常的漂亮的一個設(shè)計。和特斯拉的外形是有一點(diǎn)相似，但是我覺得更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我的菜，窄邊框中控屏很漂亮，棕黑配色很成熟穩(wěn)重，帶金屬烤漆之類的裝飾，完全擊中了我，中控臺棕色好看
空間：空間足夠大，5米左右的轎車，空間足夠大，腿部伸展自如，主要是寬，三個人并排做沒什么壓力
配置：性價比我非常滿意，電動汽車的開銷我感覺是一次性的，就充充電就完事了
動力：沒有上四驅(qū)高配，最低配的，日常用動力足夠，主要是電動車順滑，安靜，一腳油門就是最大扭矩，反應(yīng)快，超越大多數(shù)汽車加速，所有動力不擔(dān)心
操控：
底盤也有前奔馳設(shè)計師漢斯柯克調(diào)校，底盤的話非常穩(wěn)定
舒適：皮質(zhì)座椅軟硬度適中，包裹性好，調(diào)整快捷方便。后面舒適，可以睡個人。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全問題，全車11個安全氣囊，布雷博卡鉗，，剎車距離超短，全世界最安全的刀片電池，經(jīng)過比較苛刻的針刺 擠壓 碰撞都不自燃，雖然買的是低配的 但是它的提速達(dá)到了7 9秒 ，對于一個對速度沒要求的我來說已經(jīng)是很不錯了。語音智能方面也比較好 然后隨時可以用小迪來調(diào)節(jié)各項(xiàng)功能，而且還支持NFC 功能特別方便 有時候忘帶鑰匙的話也能隨時進(jìn)入車內(nèi)啟動車輛 。而且這個對于上班的我來說 充一次電能跑一個星期完全可以 后期使用成本很低 。
缺點(diǎn)：哎呀，今天早上上班，鑰匙和手機(jī)放車?yán)�，前面一輛萬惡的雅迪電動車擋住了，下來推，隨手關(guān)門，NND你們猜，打不開門了，除了后備箱可以開，其他開不了。想砸車的心思都有，還好當(dāng)時智商比較高…………最后解決了。
外觀：外觀很好看，像似保時捷青蛙臉，但又有自己獨(dú)特的味道，
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較傳統(tǒng)，整體有奔馳的風(fēng)格，畢竟用了奔馳的前設(shè)計師。接縫這些還是比較精致的，觀感的話中規(guī)中鉅，不驚艷，算是比較耐看的類型。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的b級車，所以它的空間很大，坐在里面的舒適性也特別的好。雖然說后備箱我覺得不太大，但是對于我們家來說平常也足夠使用了。最主要就是家人的乘坐感，評價特別的好，座椅舒適柔軟。
配置：總體的價格還是比較合理的， 作為領(lǐng)軍的新能源品牌的車輛各方面都是比較合格的 是值得種草的一部車
動力：電機(jī)響應(yīng)快，我這臺是豪華型，算是鈣版吧，在紅綠燈路口輕松秒燃油車，我不是針對誰，而是各位。高速超車非常的自信
操控：
方向盤的握感也是還不錯，握著挺舒適的，還是感覺不差。
舒適：不跑山路，不怎么去難開的路段，在市區(qū)跑起來很穩(wěn)。我平時開車也比較慢。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到今天差不多一個月了，用車體驗(yàn)舒服順心，比較符合購車的預(yù)期。電動車完全是另一種物種，可能純電車現(xiàn)階段還有很多的缺點(diǎn)，但直觀的用車體驗(yàn)完秒燃油車，最不喜歡那種說辭，什么暈車之類的，這都不是道理，你要接受一個新物種，還不得適應(yīng)嗎，開習(xí)慣燃油車那種蝸牛般的響應(yīng)一下切換到純電車的高響應(yīng)能不暈嗎。
缺點(diǎn)：我不滿意內(nèi)飾有異味，那都好就這個不好，之前每次開車前我都會提前把車窗打開散散異味
外觀：外觀沒得說就是奔著漢的外觀去的，不好看誰買啊，洗干凈了車在陽光底下車漆散發(fā)的光澤，嘖嘖，賊斃，側(cè)車身線條流暢車身很長很大氣，車頭的這個漢字顯得很有文化底蘊(yùn)，真的又大氣又有韻味，可伸縮式門把手是我心頭愛，開車就是很有面。
內(nèi)飾：雖然高配的車型呢它的內(nèi)飾采用就是比較高級的牛皮，我覺得我的這個低配，更喜歡一點(diǎn)更年輕沒有那么壓抑
空間：車身長約5米，空間很寬敞，后排坐人也不會感覺擁擠。
配置：性價比很高啊，電動車的價格只會越來越低，希望下次換車的時候能用更低的錢買更好的車
動力：最滿意的之一，起步，加速，超車，一溜煙就沒了蹤影。剎車輕點(diǎn)減速也穩(wěn)
操控：
底盤是前奔馳工程師，調(diào)教開起來很不錯，挺有質(zhì)感。
舒適：舒適性非常的好，隔音效果我覺得非常的棒。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：先說外觀：看到漢的第一眼 就感覺它是一個概念車 造型和轎跑差不多非常搶眼非常拉風(fēng) 重點(diǎn)是隱藏式的門把手把漢又提高了一個檔次
缺點(diǎn)：買的是純電的，平時很怕沒電了撂在半路，現(xiàn)在外面充電站數(shù)量還是有限距離也稍微遠(yuǎn)點(diǎn)，當(dāng)時也在糾結(jié)混動還是純電吧，最后還是選了純電，希望以后充電站能多建點(diǎn)吧。
外觀：外觀絕對是非常滿意的線條感也非常的流暢，一眼看過去就是轎跑車的設(shè)計，特別是它的燈光也非常的有儀式感。燈也同樣擁有它的儀式感，在你鎖車、解鎖的時候，它都是逐漸點(diǎn)亮燈光，包括漢這個車標(biāo)都會亮起。整車也采用金屬設(shè)計質(zhì)感，看上去也非常的不錯。
內(nèi)飾：坐進(jìn)比亞迪漢的車內(nèi)，可以說一股滿滿的年輕、運(yùn)動氣息就撲面而來，尤其跟特斯拉對比，可以說高下立判
空間：雖然是轎跑造型，而且純電車下面背著巨大電池，但漢的在內(nèi)部空間上還是有花心思的，頭部空間充足，一米八二排也沒什么壓力，它的二排坐椅是坐了比較大的向下傾斜，這點(diǎn)緩解了電池占用的位置地臺比較高的缺點(diǎn)，而且又很好用到了人體工學(xué)，整個排座椅乘坐體驗(yàn)非常舒適。后備箱空間沒有配備胎，用了補(bǔ)胎液，應(yīng)該也是因?yàn)殡姵厍终剂艘恍┛臻g，取消備胎減少了空間的占用。轎車后備箱基本沒苛求它能放多大東西。還是夠用的。長途旅游還是傾向于用SUV。
配置：新能源車，我覺得性價比都還是非常的高，首先它沒有購置稅。也不用限行和限號。前期的購車費(fèi)用可能稍微高一點(diǎn)，但是后期的費(fèi)用確實(shí)非常的節(jié)省。而且在新能源汽車這一塊，比亞迪確實(shí)也做得非常的不錯。還有電池的質(zhì)保也都是終身，所以很好的解決了電池的問題，再加上漢這款車采用了目前最好的電池到電池，所以它的安全性也是非常的高，完全不用擔(dān)心。
動力：3.8秒的加速度，動力沒說的，一腳油門動力充沛
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車行程也短，還有各種輔助駕駛功能
舒適：漢也屬于中大型車，車軸距接近了三米，內(nèi)部乘坐空間寬敞舒適。二排能翹二郎腿，空間大較大。車身也比較寬，三人乘坐也長途也比較舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢的外形設(shè)計。外形真的非常的時尚大氣。車長5米左右，整體看起來非常的有氣勢。
缺點(diǎn)：這么搶眼的車型后備箱竟然不是電動的 有些失望？？？？？？
外觀：外觀的顏值是我買這個車的主要原因，如果不是看到這個車的外觀那我肯定也不會買這個車子了，看到了這個車之后就很想擁有它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很有豪華感的一個設(shè)計。整體的用料也是不錯。
空間：軸距近3米，后排基本純平。后備箱儲物空間和儲物格大的一批。
配置：20萬的話那我考慮過很多車型但是在上海這邊，一塊新能源綠牌的重要性是非常有必要的，平時可以上下班之余跑跑滴滴賺點(diǎn)外快，然后純電動車的話用車成本非常低比亞迪的刀片電池還是比較先進(jìn)的，使用壽命比較長，表現(xiàn)也非常不錯我覺得這款車我買的很值？？
動力：動力滿分 3.9秒百公里加速，推背感十足一秒讓你體驗(yàn)什么是心跳加速過山車的感覺
操控：
挺不錯，駕駛起來沒有開飛機(jī)的感覺，開飛機(jī)噪音太大！
舒適：車內(nèi)沒有什么味道，隔音效果可以，用話筒在車內(nèi)肆無忌憚的高歌，完全收放自如。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時候?qū)Ρ攘撕芏嗥放瓢l(fā)現(xiàn)還是比亞迪漢的續(xù)航最多電池容量最大，這是我選擇比亞迪漢的最大的原因
缺點(diǎn)：整體的感覺都還是非常滿意的，因?yàn)樘彳囈簿鸵粋�多月，所以現(xiàn)在還沒有不太滿意。
外觀：車身線條流暢，龍形前臉很霸氣，紅色熱情的像一團(tuán)火，開起來回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別豪華 ，所有能用的都用上了。特別的經(jīng)濟(jì)豪華 。
空間：乘坐的空間給我感覺很寬敞，前排主副駕駛位活動很寬松，后排坐三個人不擠。
配置：我感覺花這些錢買到這輛車子感覺還是挺值得的，當(dāng)初看了那么多車子我就感覺它在同價位車子里的性價比算是數(shù)一數(shù)二的。
動力：別看我是個女生但是我還是比較追求速度的對于動力的需求比較大，但是感覺它的動力有點(diǎn)兒不強(qiáng)勁在起步的時候有點(diǎn)兒肉。
操控：
其實(shí)我開車技術(shù)確實(shí)不咋樣但是這個車子還是挺好操控的畢竟連我都可以很快的上手，我尤其喜歡它的方向盤不僅挺輕盈好打方向而且它的轉(zhuǎn)向性也很有保障挺精準(zhǔn)的。
舒適：車內(nèi)的舒適性那是不錯的，座椅的乘坐比較的柔軟，而且包裹性感覺不錯，每次坐著這個座椅就像抱住我一樣是非常舒服的，能感覺到比較有安全感，而且也能夠很好的襯托住我的腰部，這個座椅的主駕駛還有加熱和通風(fēng)的功能，讓我坐在駕駛位置的時候感覺很舒服，但是這個車的車外舒適性就非常的不好了，因?yàn)樵诳焖傩旭偟臅r候胎噪聲音比較大，即使是把車窗關(guān)起來了還是可以聽到較大的胎噪聲音，感覺是很不舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的外觀比較帥氣流暢，中控屏可以達(dá)到15.6英寸這么大的屏幕，分辨率也很清楚，目前使用也沒有太大的卡頓。
缺點(diǎn)：首先是提車3天后左后門拉線因?yàn)?S店洗車，凍上了，先是維修抹油，然后問題復(fù)發(fā)。兩周內(nèi)去了3次，拆了兩次門板問題得到了解決。第二是4S店錯在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，亂收費(fèi)的現(xiàn)象，整體購車體驗(yàn)也是比較差。除了流程走的還算比較快以外4S服務(wù)沒有任何亮點(diǎn)。第二是車機(jī)有時候會很卡，處理器不太行。隨車贈送sd卡是壞的。后空調(diào)低風(fēng)速時基本沒風(fēng)。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常的豪華，真皮座椅，紅木，鋼琴板，這些比其他品牌車都沒有他那么多東西，單單內(nèi)飾我就給漢打個5星，但是車聯(lián)網(wǎng)和智能性比其他品牌稍微差了一點(diǎn)，我就是喜歡車車外觀和內(nèi)飾是非常不錯的，還有一個超大屏幕，還可以下載APP那些，就是一臺大的手機(jī)。
空間：總車長將近5米長，車內(nèi)空間還是挺大的，后排坐人的話就可以把腿伸的比較直，說的不好聽的話，整個人可以葛優(yōu)癱。
配置：如果沒有出遠(yuǎn)門的需要，在市區(qū)考慮一款純電動車型還是很不錯的選擇！不用加油，保養(yǎng)也比較簡單。就是賭一把電池，我沖著比亞迪的三電終身質(zhì)保來的，希望小迪也能陪我一起走到最后！
動力：動力加速比預(yù)期的好，夠用也能操控，因?yàn)橘徿嚂r試駕的是旗艦型，當(dāng)時覺得那款車的動力有點(diǎn)兇了，怕掌控不好，畢竟電動車，加速起來無聲無息，一腳就出去了，經(jīng)濟(jì)模式還好，運(yùn)動模式開起來對我來說有點(diǎn)像開跑車了。
操控：
方向盤和一般的車不太一樣，一圈零四分之一圈就能打死了，一般家用車普遍為一圈半，漢的方向盤設(shè)計轉(zhuǎn)向更加省力。懸架比較硬，過減速帶完全是靠輪胎減震的。剎車比較靈
舒適：60kmh以下基本沒噪音，100kmh以上風(fēng)噪挺大；新車有點(diǎn)味道，不大；駕駛員位置各種功能齊全，好評；坐墊進(jìn)深還是淺，腿部有懸空；中控操作邏輯復(fù)雜，菜單級數(shù)多了；預(yù)裝的軟件太多，還刪不掉。
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