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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀,剛出來的時候就被這外觀吸引到了,之前沒有開過比亞迪,也沒有了解過,自從這款車出來以后才慢慢關注比亞迪,了解比亞迪,問了很多朋友,還是有很多說比亞迪可以的,都說去如果買新能源的話就可以買比亞迪,比亞迪是做電池起家的,各方面都比其他新能源好。
缺點:才提車不久,還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的,不過聽媳婦說她座這個車要暈車,不知道是不是我的開車技術有問題
外觀:目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方,外觀現(xiàn)在到哪都有人目光看著你,畢竟車子現(xiàn)在很少
內飾:內飾看自己,我覺得還不錯,只是做工希望更規(guī)整些。
空間:漢的空間還是相當給力的了,對于一般家庭用車來說,這樣的空間都是足夠的。它不管是前排還是后排的乘坐舒適度都是比較不錯的,而且后備箱的空間也非常的大,平時一家人出門旅行,完全不用擔心行李的問題。
配置:這個價錢能買到這樣的車性價比已經(jīng)很好了,買電動車最主要的還是電池,害怕自燃,現(xiàn)在這款車的電池用的是刀片電池,我也進一步的了解了一下刀片電池,刀片電池算的上是最安全的了,經(jīng)過了多次的實驗,不會出現(xiàn)自燃現(xiàn)在,而且我之前預定的這款車的時候還終身免保養(yǎng),哈哈,感覺這個性價比真的還挺可以的。
動力:之前沒咋開過太多的車,覺得7.9足夠了,后來車到手以后幾個伙計試了一下,實際上電量充足的時候,7.78秒是我車上目前為止的記錄,我覺得能超路面上百分之九十以上的車型了!
操控:
整體感覺還是比較容易開的,就是轉彎半徑比較大,方向盤是打不到90度的! 車道保持輔助系統(tǒng):會自動糾正車道,有兩個模式,一個是方向盤抖動提醒,一個是會直接幫你回正,就是有點生硬,不過拿來作為輔助駕駛倒是開起來比較省力。
舒適:舒適性整體還不錯,就是前文提到的我這臺車中控異響,很是煩躁,還有就是車的胎噪還是挺明顯的,風燥還好!
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的都是外觀了,訂車的時候還沒有現(xiàn)車呢,看車都是在網(wǎng)上看的,媳婦比較喜歡紅色,我個人對紅色沒有那么喜歡,覺得一個二十來歲的小伙子開個紅色有點太扎眼了,所以提了一臺黑色,當時黑色還是銷售介紹的,說聽哥的,黑色車我見過,比紅色更耐看,當時車還沒有上市他說的去過比亞迪廠家培訓,見過黑色的,告訴我不會讓我后悔的,既然決定選擇花二十多萬了,那肯定信任啊,媳婦看了他手機里面的照片也愿意選擇黑色的了,在這里感謝媳婦對我的支持,還有父母的贊助,畢竟剛畢業(yè)兩年手里沒有那么多銀子是最現(xiàn)實的!選個新能源車,還便宜用著,最關鍵兩個點,一個是不用交購置稅省了兩萬塊錢,還不限號,廠家還有三年免息,新能源車對于比亞迪還是比較信任的,畢竟做了這么多年了,最主要是安全這一塊,他這個刀片電池非常高!電車嗎?畢竟選對牌子還是很重要的,哈哈另外小縣城居然有120kw的快充,很是讓我不可思議,準確來說我我們這個地方可能連一個五線城市都不算吧。這也讓我對于選擇新能源汽車特別是純電動車型,信心十足,我覺得隨著時間的發(fā)展國家以后對于新能源充電樁的安裝,以后充電這個問題越來越不是事了,充了兩三次電了,每次都是在車上看個電影,刷刷抖音,還沒有咋看呢,都提醒你沖滿了,速度非常快大概每次不到四十分鐘,不過這電動車有個給燃油車不能比的地方,那就是燃油車我們可以等到燃油報警了再去加油沒啥問題,但是我這個車我每次等到電量還剩四十的時候總是情不自禁的想去充電樁哪里充一下電,觀察了兩次,基本上每次我去的時候都沒有啥人,可能小縣城對于這個純電動車接受能力沒有那么強,給大家算一筆賬吧,我在這個充電樁這里充電一度電一塊一毛錢,每次都按充滿77度電來算的話,差不多,每次85塊錢,都按跑五百公里來說,算下來每公里還不到一毛七,這樣每公里比同等價格的燃油車省下來五六毛錢沒啥問題,一年兩萬公里的話那就省了一萬多塊錢,這個賬還是值得算的,用的越多越劃算!
缺點:最不滿意的應該就是提車周期有點長,五月份訂的車,8月份才提,不過這個漫長的時間已經(jīng)過去了。
外觀:外觀很前衛(wèi),很有設計感,回頭率很高。
內飾:內飾設計的就豪華了,進去一眼看到的就是大屏,可以旋轉,很多功能聚集在這塊大屏上了,設計感和功能性兼具,材質非常用心,肉眼可見的檔次感,配色也比較鮮明,看著非常有活力。
空間:空間挺大的說實話,大概可以算準C級了。而且車也很寬,基本不用擔心空間乘坐擁擠。
配置:現(xiàn)在談性價比我感覺為時過早,電車的長期可靠性與低使用成本才是最具性價比的!從當前科技配置,內飾,外形,我是滿意的,20多萬的車能達到這個水平已經(jīng)很好了!期待8年后我還是這個結論!品牌評價:比亞迪作為一個自主品牌長期在部分國人的歧視中成長,記得當年我買比亞迪G6,停在路邊,一陌生人問我這是什么車多少錢買的,告之后,他說句:10萬塊買個比亞迪,言下之意我腦子壞掉了,10萬塊買個合資車不好嗎?用車8年我的車雖也有小問題,但高配置,從沒掉鏈子的動力系統(tǒng),讓我一點都不后悔!國人不支持自己的民族產(chǎn)業(yè),何來現(xiàn)在的比亞迪與華為等等民族企業(yè)?唯一遺憾的是沒買比亞迪的股票,8年前10多塊現(xiàn)在漲到100多了!
動力:新能源的車動力真的沒話說,起步的時候一點頓挫感都沒有,動力來的非常快,比燃油的開起來好多了,紅綠燈起步的時候感覺要甩他們好遠了。
操控:
操控跟轉向比較精準,家人常坐在上面!開車必須要穩(wěn),沒有嘗試極限操控,安全第一!快車開多了再好的車跟車技也保證不了家人的平安!☆ 自適應巡航:智能領航功能國慶給人當婚車體驗了好幾個小時,舒服,不累人!高速上也很實用!0-150都可以實現(xiàn)跟車,但有時候前車停了我車減速了沒有停下的跡象,太近了自己踩停!是不是技術不完善?☆ 主動剎車:再就是主動剎車我也沒感覺到起作用,也許是需要一定條件吧!據(jù)群里車友說撞壞了好幾個紙箱子都沒實現(xiàn)主動剎車!剎車表現(xiàn):剎車感受還不錯,雖然沒有頂配那么強,但剎車的腳感跟行程還是給我很強的信心!底盤懸架支撐:底盤質感比較完整,過不平整路面會搖晃,中等偏上吧!懸架還有提升空間!
舒適:我是一個比較喜歡安靜的人,不管做什么事情,只要是環(huán)境太嘈雜都會比較心煩,還好比亞迪漢的靜音效果做的。很不錯,能夠很好的過濾掉胎噪和風噪的聲音,讓我可以在一個安靜的環(huán)境下開車。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實車輛對于我來講,就是一個代步工具,這已經(jīng)是我買的第二臺新能源汽車,說到最滿意的,還是比亞迪這個品牌,在新能源這個領域中做的非常不錯。但是漢整車設計的還是非常好看的,豪華,大氣,沉穩(wěn)。還有就是在車輛使用的一些材料啊,還是比較舍得投入。都能跟一些B B A車型抗衡,不輸任何的檔次感。還有最新上市的刀片電池,比亞迪黑科技,口碑也是很不錯的。得到市場一致好評,安全系數(shù)高。
缺點:最不滿意的就是我這臺車主駕中控位置有異響,本來車的隔音就不錯,在非鋪裝路面時行駛異響就更明顯,聽得我很煩躁,4S店檢查說處理這個異響需要拆中控,要兩天時間,哎!真是不爽!
外觀:比亞迪現(xiàn)在車型的設計,顏值確實在線。漢這款車型的外觀非常的大氣。也是使用比亞迪家族式的前臉龍顏。漢使用的是全新EV前臉3.0的版本,很是好看車燈設計:整車的燈光源使用的是LED的,照亮面積廣使用壽命長,在路上也不怕遠光狗了。上一次的車是鹵素燈,開車經(jīng)常被虐,現(xiàn)在是過去式了。??
內飾:中控跟內飾做工都達到了同級甚至越級的表現(xiàn),更多細節(jié)各位去實車感受下更直接!頂配性價比更高!
空間:空間真的夠大,可能空間是我對這輛車最滿意的地方吧。
配置:雖然說電動車的價格是要比一般的車要高,還有后期它的保值率肯定是不如燃油車的,但是自己也想嘗試一下電動車帶來的不一樣的地方,所以就選擇這樣的一輛車。
動力:動力,不管是7.9秒也好,還是3.9秒也好。在運動模式情況下,最佳速度沒得說。那真的是快,目前來說我碰到的還沒有兩個能和這個車硬剛的,然后。開起來靜音效果也很好。在市區(qū)反正足夠用了,這個提速雖然只是7.9秒的,然后跑長途的話基本上前面300公里,這個動力也是非常充足的,然后他這個續(xù)航也掉得比較準,誤差也就是在10這個樣子,因為開空調啊開燈光都有影響,知道吧。
操控:
雖然在漢里面我賣的算是低配了,但是里面的配置完全夠用,我媳婦一個新手操控起來都還挺順的,轉向也非常精準,方向盤的力度也適中,開起來不會感覺很累。
舒適:上車之前的話,有一個自動恒溫空調和一個自動發(fā)車,這一點的細節(jié)是做的特別好,我想如果是夏天的話,這個功能應該是所有車主的最愛,因為他不會燙屁股,后面的話還配有一個獨立空調,坐在里面的舒適的話,可以很快的降低車內溫度,車內飾帶有比亞迪的n95的口罩過濾系統(tǒng),基本在空氣質量的話,還是挺放心的,佛吉亞的人體工程學座椅哪確實給人的感覺還是舒服,而且還配有真皮小黃牛皮的座椅。不僅包裹性強,而且還柔軟。整車的懸掛的話,除了四驅偏硬,兩驅版的要稍微柔軟一些。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的外觀很耐看,造型獨特,是我中意的類型,然后她的電耗也非常低,非常適合家庭使用,買了車以后感覺生活。便利了很多,平時出去玩什么的也方便了很多,大大提升了生活質量。
缺點:不滿意的話就是副駕駛沒有通風加熱,而且車價沒有一分錢優(yōu)惠,一分錢都沒有,原價提了一個車??,最重要的一點貌似比亞迪不能選配,要不然選個氛圍燈,座椅加熱通風,你要是買中配的錯了三萬塊錢也劃不來了!凡事都有遺憾,整體來說還是非常滿意的,現(xiàn)在開的也沒那么多,后期有啥不滿意的點還可以跟大家在交流溝通!
外觀:外觀這個必須五星啊,買車就沖著這外觀去的,第一眼看著都非常驚艷,身邊的小伙伴沒有一個不說好看的!覺得買的值得,開出去都說像跑車,那像二十萬的車!滿足了一下小小的虛榮心,哈哈!最喜歡這個樣式的輪轂了覺得比頂配的還要好看!
內飾:內飾用料還是挺好的!雖然豪華版不是真皮,但就提車的時候車內有點味道,現(xiàn)在過了十來天已經(jīng)基本上沒味道了!
空間:空間真的沒話說,和C級車差不多,乘坐空間非常大,車長,軸距,車寬都擺在哪里,前后排空間隨便怎么做都非常舒服,我的個子有180,身材不胖不瘦,坐進去完全沒有壓抑的感覺,我媳婦就更不用說了,身高158,而且又很瘦,想怎么坐就怎么坐,儲物空間也非常大,后備箱放兩個大的行李箱完全沒有問題。
配置:性價比的話還是可以的,保養(yǎng)一次,這個車只需要200塊錢,然后車展期間訂車還送了兩千塊錢的工時卷兒,這個可以作為保養(yǎng)的時候抵扣工時費。電動車的話,作為后期的這個維護來說,是基本上沒有什么費用的。
動力:動力的話,我這一款不是3.9秒的高續(xù)航版。0到100的話也能達到7.9秒。我相信路上的車,90都跑不過我。最起碼2.0T3點0t的車子的話,可能是跑不過我的,經(jīng)濟模式的話,提速響應速度也很快,運動模式的話,油門一點就有
操控:
方向精準度還是可以的,指哪到哪,不拖泥帶水
舒適:舒適性的話就不用說了,這個是真的很豪華,很舒服。靜音效果也很好。畢竟沒有發(fā)動機的聲音,胎噪有一點,但是還可以接受。安全控制系統(tǒng)一個不少,非常齊全,主動剎車系統(tǒng),車身穩(wěn)定系統(tǒng),不管市區(qū),還是高速都可以安心駕駛,☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調也是可以分區(qū)控制的,主駕還帶通風功能,夏天屁股終于可以解放一下了??????☆ PM2.5過濾裝:單獨的空調過濾系統(tǒng),還是很有科技感的,實用,直觀
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2423公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀:相信絕大部分車友都是第一眼愛上了這火紅的大漢,細長的鳳眼,藍色淡眉,火紅的妖嬈的身軀,讓人流連心動!動力:前一輛車是比亞迪G6,雖然結實牢靠,但加速乏力,103千瓦功率,即使油門踩到底數(shù)字表也是在慢慢跳動,漢調到運動模式那動力源源不斷,電便宜還不怕費錢,快慢由心,你說爽不爽!內飾、科技、配置:作為一名業(yè)余歌唱愛好者,車內K歌是我堅定不移等漢3個月的動力之一,誰K誰忘不了,提車當天手續(xù)沒辦先在車里K一首《不再猶豫》!手機云服務隨時能查看車輛狀態(tài),預起空調,遙控駕駛!15.6寸高清大屏,看啥都不費勁,安卓系統(tǒng)隨便下載心愛應用!智能領航,語音控制,360影像,自動雨刮大燈,四窗一鍵,還有轉向自開啟旁光燈用過才知個中甜蜜滋味!比亞迪的科技配置從來都是領先一步,我12年的G6真皮座椅,右前影像,座椅加熱,后視鏡折疊等配置在現(xiàn)在10萬左右的合資車上估計都很少有!
缺點:車子的電耗平均下來還算是挺高的,而且在夏天的時候開空調電耗會持續(xù)的升高,不是太省電,這樣充電的頻次會比較高。另外就是現(xiàn)在的基礎設施還不太完善,如果需要跑長途的話,找充電的地方不太方便,騎車的時候車子里的異味感也是挺嚴重的,我現(xiàn)在還沒有敢完全開上街去。
外觀:外觀沒得話說,開在路上的回頭率簡直爆表,特別是剛提回來的那個月,誰都要好奇的看看,對于外觀簡直無可挑剔,再加上它采用了隱蔽式門把手,有效的降低了風阻系數(shù),還顯得更加完美了。
內飾:內飾做工還是很不錯的,我最喜歡的就是它的中控大屏了,基本上配置都在那款大屏上了,還有很多語音操控,非常方便,在開車的時候都不用自己動手了,閑下來的時候還能在車里打游戲,刷刷抖音……簡直完美!
空間:儲物空間的話,作為我上下班來說,偶爾兩個人回家跑長途兩百公里,這種完全足夠了。目前來說還沒有帶小朋友,所以日常使用完全足夠。☆ 空間設計亮點:這個燈光真的是很炫,晚上一個量二一個啦,這個就是雨天這個側方向照燈。特別亮,基本上就是把馬路對面都能照得很亮,這效果很炫。后備廂容積:后備箱的空間,目前來說還沒有載過太多東西,但是呢,目測比我之前的車時候要大一些,但是兩邊這個,就是鉸鏈那個位置還是拱起來的比較大影響的內部空間,還有就是后排的座椅不能放倒,影響儲物空間。家人乘坐評價:我老婆坐副駕,她的評價就是這車提速真快,比以前的那個車子快太多了,然后舒適性也很好,靜音效果也很好,4門關門的聲音,很整,不會像有的車那種破響破響的,關門的聲音和奔馳的門很像,彭一聲,有些車就是哐當,哐當?shù)模????????嗯,那個時候我說買個稍微差一點的,然后一般的這種反正帶個步,然后她說買一般的,還不如不買,然后買就買個好的。然后就買了這個車,這個車她也很喜歡,不管空間也好,乘坐舒適度也好,加速性能也好,然后外觀造型也好,都很好。她很喜歡,尤其跑長途,她很無聊,中控大屏就解決了她的無聊癥,沒事就看電視,優(yōu)酷常年會員,所以直接首頁,中間給她留位????
配置:這款車的性價比還是挺高的,這款車很多人拿來和毛豆3比較,而且毛豆3在很多配置上面還比不贏這款漢,在我心目中20幾萬,這個配置,外觀,內飾,各方面都非常滿意的車,真的難找。品牌評價:比亞迪品牌之前是沒有關注過的,直到現(xiàn)在才慢慢的了解,在國產(chǎn)車里面真的還是很不錯,是為國爭了光的。
動力:雖然這個配置官方宣傳7.9秒破百。與頂配四驅版差了一半。但是在駕駛的過程中,絕對不會失望。
操控:
對于擁有第一臺車的我來說,操控什么的其實也沒什么感覺,剎車油門都很靈敏,底盤坐起來也比較舒服,方向盤指向也很精準,但是方向盤打方向有點偏重,比燃油車稍微重一點,是因為提速太快,怕方向盤太輕打錯方向嗎?哈哈哈
舒適:車內沒有異響,有新車特有的淡淡味道,車內與車外聲音隔絕屬于上等,行使中能聽見最大聲音是胎噪!
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購買時間2020年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說滿意,目前真的各方面都很滿意,在漢上市之前我就一直在關注,最早看到實車,是在六月份成都的國際車展上面,當時看到的也是一臺紅色,配置比我買的高一些,當時看到漢的時候真的是把我驚到了,我以為是概念車,后來知道是可以量產(chǎn)的時候,我就已經(jīng)下定決心要入手了,犀利的外觀,豪華的內飾,最讓我看中的還是她的電池,刀片電池!也看了這個電池的宣傳和一些剖析視頻,新聞上也看到了,徹底打消了我對新能源車的疑慮!支持國產(chǎn)新夢,我決定從我做起!
缺點:嗯,感覺不滿意的話,還沒有主要的,感覺后備箱的空間不是特別大,還有就是隱藏式把手在鎖門和開門的時候的聲音有點大,我覺得這個方面應該可以提升。還有就是要是新能源能有一個備胎就好了,我這個兩驅版的長續(xù)航應該是有空間可以,選裝備胎的!
外觀:外觀好看。剛進店的時候看到漢我以為是款概念車,沒想到是款上市了可供客戶選擇的車。沒想到比亞迪進步這么快,外觀設計真優(yōu)秀,到公司同事們都夸很帥氣。
內飾:內飾的設計我也比較喜歡,看起來科技感十足,它的用料也非常良心,很多采用都是環(huán)保材料,而且還有現(xiàn)在部分也處理得很好,做工精細。還有中控大屏和。液晶儀表盤連接在一起顯得非常有特色,而且很有科技感,他們的畫面都特別清晰,而且靈敏度也很高,使用起來也很方便。還有就是這塊中控屏非常智能,能夠控制車內的大部分功能,而且在開車的時候完全可以用語音來控制開關,空調開關,車窗等。
空間:空間是沒話說的,跟我的八代雅閣有的一比,如果硬有人說后備箱小,我就想問,你車子后備箱要經(jīng)常塞滿嗎?正常來說后備箱夠用了
配置:這款車的性價比我是認為非常高的了,因為它各方面的配置都非常的豐富,而且還有很多實用的功能。再加上它的外觀顏值也非常的高,動力以及續(xù)航也都能夠完全滿足我的用車需求。
動力:在試駕的時候我就已經(jīng)感受到他的動力表現(xiàn)了,起步?jīng)]有主動感,滿載爬坡也不會有任何的壓力,空調開起來是不會影響他的動力輸出的,想要在路上超車的時候也覺得非常的輕松,加速的時候推背感還是挺強的。
操控:
我覺得,比亞迪漢的操作非常簡單易懂,就算是新手司機也只要一摸就能夠很快的熟悉起來,因為,我媳婦兒是才考的駕照,車買回來以后我還他也叫他看了一下,他說非常好看,那是肯定都沒有問題了
舒適:座椅的包裹性提現(xiàn)還是很明顯。坐上來的瞬間直接感覺到。雖然我這個配置是仿皮,但是手感絕對不次于真皮那個。副駕駛還有老板鍵。朋友上來都說是高配。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 孝感
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就屬于這樣外觀吧,以及這個燈光真的很亮。很耀眼,然后車的空間也很大。車輛靜音效果也非常好。車輛都回頭率也非常高,基本上開在路上都能看到,年輕人也好,或者中年人也好,都在看這個車。
缺點:車子用了快兩個多月了,在這兩個月的使用情況下來看,是基本沒有什么不滿意的地方。因為當初買車的時候我自己也是加了,都是選擇好了才決定買它的,而且在使用的過程中,它反而給我?guī)砹撕芏喾奖。所以說這樣一款智能車是我非常滿意的。
外觀:前面低趴,整體轎跑式設計很好看,低配的輪轂其實更符合我的品味,最高配的也還可以,中配的輪轂實在不好看。車燈設計:車燈的造型很好看,亮度很高,近光燈有5檔高度可以調節(jié),可以全自動調節(jié)車燈開關跟切換遠近光燈,不過自動切換遠近光燈的條件似乎比較難滿足,大體還是自己手動切遠光燈,另外解鎖跟鎖車時車燈很有儀式感!
內飾:豪華版其實跟高配比起來稍微差點,也沒有那么夸張不好,至少有人坐進來都會說這車不便宜,就知道做工和裝飾了,其實很好的
空間:其實選擇這款車空間并沒有考慮的太多,因為就正常的市區(qū)開,然后就是短途出行,當然他的空間表現(xiàn)也是特別的好,這個也是毋庸置疑的。
配置:喜歡就買,電車以后會是大趨勢,現(xiàn)在的比亞迪不是當年的比亞迪,特別是電車,發(fā)動機比起來和國外還是有差距的
動力:新能源的車子通常都會比燃油車子提速會更猛一些。我這車畢竟不是高配,提速在我心中也還不慢,7.9S,試駕時候是高配的,開車頭暈,家人在車上極其反對,太快怕控制不了,在外面開家人不放心。所以就放棄了,還有一個頂配拿車慢,我還是喜歡頂配的,尤其那個紅色,超愛啊??
操控:
最不滿意的就是腳踏板,每次抬腳都會踢到,甚至出現(xiàn)過卡腳的情況,非常影響開車安全。其次是剎車并不是想象中那么線性,有時候還會很重。
舒適:由于是純電動車,所以整車的靜音性這一塊非常好,我買回去以后幾個開燃油車的伙計上去開都是打火熄火,覺得車輛沒有啟動,不說說真的剛開始我也不習慣,開慣了純電動車在開燃油車,總覺得噪音有點大,哈哈,還有后排空間坐著也超級舒服,座椅支撐性夠到位,不像有的車為了軸距數(shù)據(jù)好看,座椅做的非常短坐上去不舒服!
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:之前坐朋友的這款車的時候,就已經(jīng)感受到了這款車的動力了,非常給力的。不管是原地起步還是直線超車,動力都能隨時跟得上我的節(jié)奏,至少在我開的這段時間里來說,它從來沒有掉過鏈子。特別是在它運動模式的情況下,動力的響應會更加的靈敏,這一點在紅綠燈路口的時候就能夠很好的體現(xiàn)出來。
缺點:對于這款車總體來說的話還是比較滿意的,如果非要說一點的話,那就是因為在買車的時候是提前訂的等車的時間大家都懂得
外觀:我覺得這款車非常有活力的外觀造型,紅色的車身顯得更加洋氣,也貼合了它純電動的氣質,前臉有一種很前衛(wèi)的感覺,線條看上去非常流暢,從不同角度來欣賞都能感覺到它不同的美。這可能就是我喜歡它的原因吧
內飾:這個內飾為啥給四星呢,很簡單這個低配我這個車型吧?內飾采用的不是實木的裝飾,是塑料的,特別容易留指紋,沒有另外兩個配置的實木的好看,但是也有個好處就是他門邊的裝飾采用的金屬拉絲的,個人感覺比那個實木的更上檔次一些總之有舍也有得吧,沒有十全十美的車型畢竟兜里沒那么多銀子,如果預算充足的話可以考慮頂配的,開著確實爽!
空間:乘坐空間很大,后排非常舒服,但是后備箱容量一般
配置:就目前的新能源市場上來說,特斯拉偏貴,相同價格續(xù)航又不足,從品質上來說,比亞迪在全球的銷量還是不錯的,這個我在買車之前也關注過,新能源方面的技術,不得不佩服!上路也就24萬,這個價格還買不到特斯拉,其他品牌我也不考慮!而且4s店的小哥哥小姐姐們服務真的很到位,專門給我建了一個專屬群,有什么問題都可以第一時間得到回復!給他們一個贊!
動力:動力很不錯,路上開車挺充沛的。而且起步超快,一彈就出去了。高速提速別提多爽了。
操控:
鍵位都比較好找,而且開起來非常的穩(wěn)當,路面過彎的時候非常的平穩(wěn),基本上沒有任何的側傾轉向,很精確,可以說是指哪就去哪,還有3D的全景影像,ACC智適應巡航等功能,讓這些智能功能更好的輔助我駕駛。
舒適:舒適型非常好,座椅是屬于運動風格的,包裹性和支撐位都非常強,在靜音方面處理的也非常到位,在車里面關著窗門完全聽不見外面的聲音。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是配置和乘坐空間,還有就是外觀,一眼就愛上了,越看越想買
缺點:整體都比較的滿意,如果非要雞蛋里挑石頭的話,那么我覺得就是車身太大,轉彎有點笨重。另外還有一個就是車子熄火了之后不踩制動不能通電,不能像燃油車那樣熄火后發(fā)現(xiàn)車窗沒關之類的可以只通電操作。我覺得這點可以改進一下。
外觀:你的話沒有跟大家分享一些外觀的圖片,本人拍照的技術有點差,大家可以到網(wǎng)上尋找一些圖片,在這里的話不著重跟大家講,有幾點設計我覺得做的比較好,第一是19寸的輪轂,超炫,和隱藏式的把手,LED的流線形尾燈,比亞迪漢獨特的Ev式前臉設計,說這款外形有點像帕拉梅拉,我覺得不太像。油漆的話,我買的是紅色,但是我覺得白色的越看越耐看,黑色的顯大氣。主要是老婆喜歡紅色。
內飾:內飾的風格中帶了滿滿的奔馳風,科技感也比較足,棕色內飾也比較耐臟,用料也不錯,可能相比較中高配的,還是有遺憾吧,皮質和飾板的材質稍微差一點,沒有中高配那么高級感!不過相對其他品牌的內飾,感覺也能接受的!
空間:差不多5米的車長,長軸距,車內空間寬敞,后排能蹺二郎腿。絕對是行政級別的轎車。
配置:整體而言它的性價比還是不錯的,舒適的外觀設計讓人一眼就能夠看到,挺驚艷的,配置也比較高,最主要的是品牌讓我比較放心。
動力:我覺得電動車它帶給你的加速感受是比較輕快的,很線性,很快速就能夠達到你想要的速度,而且他的加速也確實很快,總之他的動力是特別平順,特別舒服,也特別滿意的。
操控:
操控很穩(wěn),自動駕駛對長途駕駛有利緩解疲勞☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助有利于安全駕駛,但是舒適度不高,轉向生澀
舒適:車在行駛過程中是很平穩(wěn)的,晃動感小,而且車內的隔音效果是真的不錯,再加上沒有發(fā)動機的噪聲,基本上車里面就沒啥噪音了,之前開慣了燃油車,突然換了漢一時半會兒還有點不適應,感覺太安靜了。
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購買時間2022年06月
購買地點山西 長治
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的不僅是這輛車的外觀,還有這輛車的安全性能,安全配置非常的高,平時開車也會非常的安全,安全氣囊什么的設計的都很到位,有很多的安全配置,外觀也是特別好看的外觀,看上去很有運動的風格。
缺點:是車確實有些大了,轉彎掉頭感覺信心不足。有時候出個庫需要前進倒退好幾次。之前的緊湊型車,基本不存在這種問題。這個有得必有失吧。
外觀:這個外觀設計也的確是非常漂亮的,其實漢的這個外觀并不像這個價格這個級別大多數(shù)電動車那樣,看起來可能還是比較激進的,車身的線條非常運動,但并不是那種硬邦邦的感覺,確實是很和諧的。
內飾:整個內飾的細節(jié)做的非常到位,材質也還可以,中控部分的布局非常合理。
空間:比亞迪漢的內部空間家用綽綽有余,空間很大,腿部都留有很大的空間。后面后備箱的空間也很深,可以放很多行頭。從外觀上看的話,車子的尺寸寬度也很大,外觀看著就很大氣。
配置:在這個價位能夠買到一款特別省還這么帥的小車車真的算是很滿意了,整款車無論外觀、配置、動力、空間都表現(xiàn)得很優(yōu)秀。
動力:就在動力加速的表現(xiàn)的時候還挺好的,起步響應比較積極,沖擊很大。
操控:
方向盤好控制,油門剎車也比較靈敏,開起來無壓力,中控屏幕的顯示也比較清楚。
舒適:這么貴的車,但是在隔音方面做的依舊是不好,車難免還是有些噪音,減震也不行。
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