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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的馬力特別的強(qiáng)，他的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常的好，加速的成績(jī)也非常優(yōu)秀，電動(dòng)車起步的時(shí)候爆發(fā)感特別的強(qiáng)，這個(gè)是燃油車沒(méi)法比的，非常的跟腳。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4442公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我媳婦開夠用了。起步的漢時(shí)候比較輕快和A6兩種性格，更好開一點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:兩種駕駛模式最大的區(qū)別在于油門踏板的反應(yīng)速度，運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)速度更快一點(diǎn)。跑高速:140以下動(dòng)力都還行，超了140再加速就慢了好多上坡動(dòng)力:像我們?nèi)f達(dá)地下停車場(chǎng)的出入口就挺陡的，直接踩油門就能上去，動(dòng)力沒(méi)什么問(wèn)題
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4755公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力很夠用的，市區(qū)連開車稍微一點(diǎn)油門就能到七八十的速度，時(shí)刻還得看著限速路段呢，要是上個(gè)高速的話有可能輕而易舉的上到120邁，還別說(shuō)，這真的打消了我對(duì)電車的疑惑，速度真的不比燃油的差，就那傳說(shuō)中的推背感，只要踩上油門隨時(shí)都能感受的到。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車輛起步非�？�，而且也沒(méi)有任何不平穩(wěn)的感覺(jué)，磨合的也非常快，日常代步的話這個(gè)動(dòng)力可以中上等了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力方面真的沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，起步提速的時(shí)候非�？�，作為代步車來(lái)說(shuō)完全夠用，在起步的時(shí)候就能感覺(jué)到動(dòng)力方面的沖勁，而且車子開起來(lái)非常的平順。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5202公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十足，動(dòng)力儲(chǔ)配也充足。想要推背感，隨時(shí)隨地就有，深踩一腳油門，車頭就抬起來(lái)了，那推背感剛剛的。等紅綠燈的時(shí)候可以說(shuō)是彈射起步了。絕對(duì)秒殺馬路上大部分車子。超車更是輕輕松松，隨時(shí)隨地。再也不是之前開燃油車的時(shí)候，超車的時(shí)候踩一腳油門發(fā)動(dòng)機(jī)，速度沒(méi)有提升，發(fā)動(dòng)機(jī)倒是嗡嗡的響。
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