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官方指導價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（702）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力杠杠的，不要輕易嘗試sport模式，不然我敢肯定你會發(fā)蒙，因為動力實在是太強了，上高速到120kms也就幾秒鐘一瞬間的事，而且上坡的時候不怕沒勁，因為電動車的扭矩爆發(fā)就是一瞬間的事，瞬時爆發(fā)最大扭矩，日常節(jié)能模式剛剛好，超車什么的都挺敏捷的。起步非常長的輕快，一點也不肉。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速是真的強勁，都不用太用力，動力就已經(jīng)跟上來了，剎車也靈敏，想停就停，隨叫隨到，等紅綠燈或者爬坡的時候沒什么壓力，只有別人看我的尾燈露出羨慕的目光，畢竟我不喜歡走別人后面吃灰。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：迄今為止是我開過動力最快的，主要是提速快，不扭捏，一踩油門，動力就緊跟上，靠譜不是說著玩的，雖然動力有點夸張，也很危險，我也不怎用的上，按朋友的說法，有這個實力也不礙事，雖然用不上，關鍵是有�，F(xiàn)在紅綠燈面前誰還敢小覷比亞迪，深腳油門就只有看尾燈的份，一身粉紅魅影掠過，就是這么格逼
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購買時間2021年09月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3792公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面也沒有讓我失望，尤其喜歡起步夠速度這一點，跑高速的時候開著也很爽，爆發(fā)力很不錯后勁也夠足。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為可能跑長途不是特別的多再加上我們這邊也是平原地區(qū)所以我覺得動力對于我來說這款車是完全足夠的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車起步超車反應都很快這沒什么可說的，試駕四驅(qū)版本的時候確實過癮。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于動力來說也足夠用了，加速能力非常的不錯，很容易駕馭，給車提供的動力源源不斷，起步的響應十分的輕快 在高速上的時候超車非常的輕松自如
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雖然只是低配版，但是響應還是很快的，提速超車絕對沒問題，感覺即使是2.0t的發(fā)動機也比不上。推背感很強烈。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，絕對夠用，秒殺絕大多數(shù)同級車，如果你很暴力，那么街上多了頭狂暴龍
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在動力方面，可以說電車和燃油車完全是兩種代步工具，就像是自行車和電瓶車的駕駛感受，兩種車提速是不在一個等級上的，特別是爬坡的時候尤其突出，完全不用擔心油門踩的不足。車子在提速方面有優(yōu)勢的同時，駕駛感受也是同樣的優(yōu)秀跑高速特別的穩(wěn)健，超車也是輕松無比，就是高速耗電有些快
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