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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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操控：
真皮質(zhì)感的方向盤，四五十邁轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)，沒有傾斜感，這個(gè)操控感非常好，行駛過程中車內(nèi)隔音效果做的非常好，只能聽到輪胎的胎噪聲，而且著車的時(shí)候聽不見電機(jī)的工作聲音。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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操控：
對于我來說，覺得純電動車都是比較好操控的，因?yàn)樗僮骱唵危_起來簡單易懂，而且很容易上手。再加上 它各個(gè)方面的智能輔助駕駛功能也非常的多，所以說在開車的過程當(dāng)中可以很省心。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
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操控：
漢EV的起步還是剎車都給人很平滑的感覺，是真的舒服，如果你感興趣的話自己去感受一下就知道了，和它的動力一樣讓人省心，總的來說就是給人很順暢很隨自己心意的感覺方向盤很輕，但是精準(zhǔn)無虛位指哪打哪，輔助配置方面也是配置的比較到位了，基本上常用的配置都有的了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車子還是挺好駕馭的畢竟操控很簡單很容易上手，方向盤的轉(zhuǎn)向性挺準(zhǔn)確的不說指哪打哪吧但沒有什么虛位是必須的，而且它也是挺輕盈的很好打方向掛擋的時(shí)候也不費(fèi)勁兒連我老班力氣那么小的人也可以輕松操控。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
這款車的操控性還是挺好的，整個(gè)車子駕駛起來比較輕松，方向盤也沒有虛位，輕重度也非常的適宜，指向也非常精準(zhǔn)，而它的車身也是非常的靈活，停車倒車什么的都比較方便。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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操控：
車身是很長，所以在外面停車的時(shí)候挺考驗(yàn)停車技術(shù)，車?yán)镙o助功能多，開上還有點(diǎn)用，電車油門控制省力，有好幾種駕駛模式，區(qū)別還是挺大的，能明顯感覺到，開了半個(gè)月基本就習(xí)慣電動車了。
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