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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（702）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：從乘坐感受來(lái)說(shuō)我覺(jué)得座椅的舒適性設(shè)計(jì)得還可以，真皮材質(zhì)設(shè)計(jì)可以說(shuō)很用心，摸上去手感很舒服。底盤(pán)調(diào)教做的也好，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)又顛簸暈眩的感覺(jué)，坐在后排玩手機(jī)也不用擔(dān)心暈車(chē)。就是隔音效果還差點(diǎn)火候，上星期出差在高速上明顯的感受到了噪音，嗡嗡嗡的聲音讓我覺(jué)得有點(diǎn)腦瓜疼?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)車(chē)子的空間本身就不小很為它的舒適性加分而且再加上它那軟和的座椅讓我平時(shí)坐著更舒服，對(duì)于它的座椅我感覺(jué)還是挺滿意的畢竟它對(duì)于我來(lái)說(shuō)對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，坐著是挺得勁兒但是我對(duì)于它的隔音能力不太滿意感覺(jué)效果有點(diǎn)差呀。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：具體的舒適性是肯定不會(huì)差的，畢竟這一款車(chē)的底盤(pán)調(diào)教也是經(jīng)過(guò)大師之手的，所以它不管是在任何路段行駛的時(shí)候，都能給到乘坐著一個(gè)很舒適的氛圍。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：漢EV的噪音處理很好，即使我平時(shí)開(kāi)車(chē)到比較嘈雜的地方都是感覺(jué)很舒服，外界的聲音幾乎都可以隔絕掉電動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)就是安靜，高速上車(chē)子的風(fēng)噪也很小，開(kāi)車(chē)體驗(yàn)還是一級(jí)棒的舒適性也是我選擇它的原因之一，漢EV的座椅包裹感支撐感很強(qiáng)，感覺(jué)都可以緩解疲勞了在舒適性方面我更是注意噪音的問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3205公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：電動(dòng)車(chē)的舒適性真的特別好，最直接的一個(gè)感受就是它的隔音真的很好，特別是他發(fā)動(dòng)機(jī)真的很安靜，所以就能夠帶來(lái)很好的感受，而且它的座椅真的包裹好，而且可調(diào)節(jié)的角度又多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：減震挺舒服的，比我原來(lái)車(chē)好多了，隔音效果還是不錯(cuò)的，但是應(yīng)該是路段不同好像胎噪也不一樣，有時(shí)候就覺(jué)得胎噪好大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：我相信只要坐過(guò)這款車(chē)的人，對(duì)它的舒適性應(yīng)該都是滿意的吧，畢竟它的座椅設(shè)計(jì)的比較的寬大，而且靜音效果也非常的到位，所以整體的舒適性是一點(diǎn)也不會(huì)差的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅還是特別的舒服，符合我的要求，因?yàn)槎际潜容^的柔軟，我覺(jué)得隔音其實(shí)在市區(qū)開(kāi)是沒(méi)什么問(wèn)題的，高速開(kāi)的話，它的風(fēng)噪有些明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：整體的舒適程度還是挺不錯(cuò)的，尤其是車(chē)的底盤(pán)對(duì)顛簸的過(guò)濾還是很細(xì)致的，即使平時(shí)在低速駕駛過(guò)減震帶的時(shí)候傳入車(chē)內(nèi)的顛簸感還是不明顯的，車(chē)的密閉性也很強(qiáng)在車(chē)內(nèi)幾乎是聽(tīng)不到什么胎噪風(fēng)噪的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也就不容易分心了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車(chē)?yán)镒希芭抛魏駥?shí)，皮質(zhì)手感好，這個(gè)價(jià)也就國(guó)產(chǎn)車(chē)能用上這材質(zhì)，后排空間大，坐上很舒服，隔音做得好，電動(dòng)車(chē)也沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)噪音，開(kāi)上安靜。
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