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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 只要是開過車的人，都會覺得這輛車跟普通的燃油車沒什么區(qū)別。它的反應速度很快，駕駛起來也比較方便，功能也比較豐富，所以在駕駛的時候，也會有一些輔助功能，讓駕駛起來更加的輕松。而且它的精準度也很高，所以在城市里面開車會更加的輕松，崎嶇的道路也會更加的順暢。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 寧德
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 雖然沒體驗過坑坑洼洼的路段，但是在國道和高速上跑了三天，整體感覺還是不錯的，底盤很穩(wěn)，不像日系車那么飄忽不定，多功能方向盤操作起來很方便，很多功能我不太懂，但是有小迪在，又快又安全！
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購買時間2022年04月
購買地點四川 內江
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4485公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 底盤的懸架軟硬適中，可以很好的適應各種路況，高速行駛的時候也不會有太大的晃動，完全在自己的掌控之中，非常的方便，油門踩剎車的感覺也很好，一腳踩上去，就能明顯的分辨出來。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤手感不錯，不偏不倚，手感不錯，操控感覺也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤的手感很好，方向盤的方向感也很好，開起來也不會手忙腳亂。加速踏板設計得很好，既不會顯得突兀，也不會有任何延遲。剎車踏板就比較普通了，可能是因為調校的原因吧，剛開始開車的時候，我總覺得剎車有點硬，后來慢慢適應了。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 呂梁
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 雖然車很大，方向盤打的很快，但是還算靈活。重量也是恰到好處。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 文山
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20549公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控還算不錯，這輛車開起來很容易，開起來也不是什么難事。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 漢動能回饋有標準回饋與較大回饋兩種模式。雖然我把它調到了最大，但它的反饋比我預想的要小得多，不會讓乘客有任何不適和眩暈的感覺，它和特斯拉的單踏板完全是兩個概念，我更喜歡剎車踏板帶來的安全感。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的操控很簡單，這一點我深有體會，第一次試駕的時候我都沒有被嚇到，直接開上了車，這輛車不像燃油車那么復雜，只要膽子夠大，新手都能駕馭，而且還有很多先進的配置可以輔助駕駛。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這輛車我只在剛買車的時候開過一次，平時沒怎么開過，所以對操控并不是很了解，不過聽司機說，這是他開過的最好的車，比奔馳和寶馬都要好。
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