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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 操控總體來(lái)說(shuō)偏保守，開(kāi)起來(lái)不激進(jìn)，畢竟安全第一嗎
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這車開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重，而且方向盤也很輕盈，在轉(zhuǎn)向或者掉頭時(shí)都能夠一次性到位，只是偶爾會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向半徑大的現(xiàn)象。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11267公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的輕重很舒適，而且摸起來(lái)質(zhì)感也不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 低速入庫(kù)轉(zhuǎn)向手感一般，也可能是習(xí)慣了開(kāi)SUV的感覺(jué)，總覺(jué)得方向盤指向性很低，但是相比較同價(jià)位車型的電車來(lái)講，應(yīng)該也是領(lǐng)先的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 其實(shí)這款車的重量達(dá)到兩噸多，尤其是在高速跑的時(shí)候，是非常穩(wěn)的，他還有可以實(shí)現(xiàn)0到180碼的自動(dòng)跟車，在高速跑的時(shí)候，對(duì)我們這種長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)，還是非常有用的
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這臺(tái)車操控的表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，方向盤有一些層，但是比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的話很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程406公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車輛轉(zhuǎn)彎半徑較大，變道轉(zhuǎn)向反映較慢�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助能夠在日常彎度不大的駕駛過(guò)程中保持，但是一旦遇到急彎還是需要人為抄作�！� 主動(dòng)剎車:在車輛行駛過(guò)程中，明先跟人的預(yù)判還有很大的差距，只能作為緊急情況下，人沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候的輔助功能。但還是比沒(méi)有好多多了�！� 自適應(yīng)巡航:高速自適應(yīng)巡航很不錯(cuò)，能夠滿足日常駕駛，駕駛比較輕松。但是注意限速問(wèn)題，前段時(shí)間保持120的速度，被拍了，當(dāng)時(shí)只能限速100，自適應(yīng)巡航剛剛過(guò)了120，開(kāi)到了121，糟了一張罰單。方向盤操控感:就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大。底盤穩(wěn)定性:高速很穩(wěn)，畢竟電池有這么重。剎車表現(xiàn):剎車靈敏行還行，就是滿電狀態(tài)下，動(dòng)力回收介入力度較弱，需要深踩剎車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9841公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤控制平穩(wěn)，帶有跟車功能，跟前車保持距離，前車走，我車走，前車停，我車停�？梢杂小�
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 新手的話也能非�？�，在南方城市的雨季，開(kāi)起來(lái)很舒服，讓我開(kāi)車的自信心都提升了，我就喜歡這種感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9911公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 第一次開(kāi)純電車，操作其實(shí)簡(jiǎn)單易上手，而且轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較小，我非常喜歡它的云服務(wù)功能，包括提前設(shè)定車內(nèi)溫度，都非常方便，尤其家里有體質(zhì)不好的老人，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太好用。皮質(zhì)方向盤手感還不錯(cuò)，有車友反應(yīng)方向盤有脫皮，看來(lái)得買個(gè)套保護(hù)下
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