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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格43.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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配置：在這里，我想告訴大家為什么蔚來會打動我。其實，這只是一種簡單的充電方式。之前我說過，充電的車基本上都是在不充電的范圍內(nèi)，如果說更遠的話，我覺得我能接受的極限就是一次充電。不過我覺得，蔚來的電池換電，可以讓電車的功能得到很大的提升。經(jīng)過長時間的了解，我發(fā)現(xiàn)蔚來在中國的幾條高速和幾個城市都已經(jīng)建成了比較完善的換電站，從北京到哈爾濱，再到三亞。如果換車真的需要三到五分鐘就能換到一輛車，我覺得我完全可以把蔚來當成一輛油車。除此之外，我覺得電池還有一大優(yōu)點，那就是電池。雖然我買了電池，但蔚來保證每次給我換電池都是健康的。就說我倒霉，給了我一塊壞電池，把我放在路上了，我想這是換電站換下來的，蔚來負責。第二，即使出現(xiàn)了這種問題，我想換電池的時間也會比其他電車快得多。也就是說，電池就相當于終身免費維修，而且電池壞了也跟我沒關系。那我就不用擔心電池問題了。對我來說，蔚來的充電技術就像 QQ一樣，不管對方有什么技術，有什么策略， QQ都是用戶最多的。無論你擁有多少塊充電技術，蔚來都是一樣的，蔚來擁有換電技術和逐漸完善的換電站網(wǎng)絡。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格42.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11250公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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