一鍵砍遍全城
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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格41.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為寶馬車的忠實(shí)鐵粉，都不得不說蔚來操控方面完全不輸，加速你敢加它就敢沖，方向指哪打哪；平穩(wěn)起步，大腳油門，動(dòng)力反應(yīng)超級(jí)快，開的相當(dāng)瀟灑。無論是高速公路，市區(qū)小路，小區(qū)障礙路都能輕松駕馭。高速的時(shí)候拉到230，感覺很穩(wěn)。綜合來說，是一輛操控非常好的SUV。就是提車這段時(shí)間天冷（5°以下），剎車異響厲害，聲音特別大，很影響駕駛員和乘客的感受，問了售后說與車子剎車片材質(zhì)有關(guān)，磨合一下就會(huì)好，還有就是輪胎胎噪有點(diǎn)大，特別當(dāng)我突然急加速的時(shí)候，可以很明顯的聽到胎噪。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重都可以調(diào)節(jié)，懸架軟硬也可以調(diào)節(jié)，本人開過BRZ，可能達(dá)不到那種人車合一的感覺，不過也秒殺大部分車型了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向性，我覺得還可以，轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制的也不錯(cuò)。前車突然降速，也會(huì)主動(dòng)剎車減速，鬼探頭也會(huì)進(jìn)行剎車減速剎停。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
噢，剎車不夠硬，還需要習(xí)慣習(xí)慣這個(gè)剎車的力度。 開任何一輛陌生的車，都要先熟悉剎車腳感�！� 感應(yīng)后備廂:哈哈哈…看緣分開啟方向盤操控感:力度還行，不重不輕
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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